Fregaty projektu 22350
Rosyjska marynarka wojenna otrzyma pierwszą fregatę Projektu 22350 w 2011 roku. Główny statek z serii „Admirał flota Gorszkow ze Związku Radzieckiego został już zwodowany i zostanie włączony do floty w tym roku, po przejściu szeregu testów. Fregaty uniwersalne tej klasy będą częścią wszystkich 4 flot Rosji i przez wiele lat staną się głównym okrętem nawodnym strefy oceanicznej. Obecnie trwa budowa drugiego okrętu tej klasy, Admirała Floty Kasatonova. W sumie zapotrzebowanie floty rosyjskiej na takie statki szacuje się na 20 statków.
Przetarg na budowę tego okrętu planowano ogłosić już w 2002 roku, projekt został opracowany w następnym roku, ale okręt nie dostał się do zamówienia obrony państwa, więc przetarg odbył się dopiero w 2005 roku. Firmą, która wygrała przetarg, było petersburskie przedsiębiorstwo stoczniowe Severnaya Verf.
Złożenie czołowej fregaty projektu 22350 imienia admirała Gorszkowa nastąpiło 1 lutego 2006 roku, a wodowanie 29 października 2010 roku. Stał się pierwszym dużym bojowym okrętem nawodnym zwodowanym w krajowych stoczniach w ciągu ostatnich 15 lat. Łącznie planuje się przekazanie do floty do 15 takich statków w ciągu 20-20 lat. Koszt fregaty ołowianej wyniósł 400-420 mln dolarów, biorąc pod uwagę instalację na statku najnowszych rodzajów broni, które są obecnie w fazie rozwoju, jej koszt wzrośnie do 500 mln dolarów.
projekt
Fregata projektu 22350 jest typowym okrętem o konstrukcji długopokładowej z solidną nadbudówką, która wykonana jest z materiałów kompozytowych na bazie włókien węglowych i polichlorku winylu (materiały te zmniejszają poziom pola radaru wtórnego okrętu ze względu na absorpcja i rozpraszanie fal radiowych). Dzięki oryginalnej architekturze i zastosowaniu materiałów kompozytowych (technologia „stealth”) zmniejszono efektywną powierzchnię dyspersyjną okrętu, co czyni go mniej radarowym i zauważalnym optycznie.
Przez większość kadłuba, od dziobowych przedziałów z amunicją po maszynownię i inspekcję rufową, statek ma podwójne dno. Planowane jest zainstalowanie na statku nowych stabilizatorów, które pozwolą na użycie broni i sprzętu bez żadnych ograniczeń, gdy morze wynosi do 4-5 punktów. Amunicja do pocisków kierowanych całej fregaty będzie przechowywana w wyrzutniach pionowych. Całkowita wyporność statku wyniesie 4500 ton.
Elektrownia
Główną elektrownią (MPP) na statku jest turbina gazowo-dieslowska o łącznej mocy 65 10 KM. Elektrownia obejmuje dwa silniki wysokoprężne 49D5200 o mocy 90 KM każdy. oraz dwa silniki turbogazowe M27FR o mocy 500 29 KM każdy. każdy. Maksymalna prędkość statku sięga XNUMX węzłów.
Uzbrojenie
Fregata projektu 22350 otrzyma system uzbrojenia, w tym kierowane pociski przeciwokrętowe i przeciwlotnicze, stanowisko artyleryjskie i broń radiotechniczną. Na dziobie kadłuba fregaty znajdują się dwa uniwersalne systemy ogniowe 3S14U1 (dwa standardowe moduły po osiem ogniw każdy), które są przeznaczone do przechowywania i wystrzeliwania 16 pocisków przeciwokrętowych Onyx 3M55 lub przeciwokrętowych i przeciw okrętom podwodnym kolejna rodzina Calibre-NKE ( 3M-54, 3M14, 91RTE2).
Broń przeciw okrętom podwodnym reprezentowana jest przez dwa pokładowe kompleksy Medvedka-2, po 4 pociski na każdy kompleks.
Uzbrojenie artyleryjskie fregaty obejmuje 130 mm. stanowisko artyleryjskie A-192 o zasięgu 22 km, z szybkostrzelnością 30 strzałów na minutę. Ta instalacja ma szerokie kąty wypalania (170/80 °). Zasięg dostępnej amunicji umożliwia rażenia celów naziemnych, morskich i powietrznych, a nowy radarowy system kierowania ogniem Puma 5P-10 jest w stanie przetwarzać wystrzelone cele w trybie wielokanałowym. Niedaleko hangaru dla śmigłowców planowane jest umieszczenie dwóch modułów bojowych Pałasza ZRAK, po jednym na każdą stronę.
Nie ma jeszcze dokładnych danych na temat składu przeciwlotniczego uzbrojenia okrętu. Chociaż początkowo pojawiły się informacje o instalacji na fregatę systemu rakietowego średniego zasięgu Shtil-1 (będącego zmodernizowaną wersją systemu obrony przeciwlotniczej Uragan w wersji z wystrzeleniem pionowym, która z kolei wywodzi się z systemu obrony powietrznej armii Kub), ale potem pojawiły się doniesienia, że okręt otrzyma bardziej zaawansowany system obrony powietrznej Polyment-Redut, który zostanie umieszczony na dziobie okrętu w różnych wersjach (moduł ośmiokomorowy na 8 pocisków z o zasięgu 120 km lub dla 32 pocisków przeciwlotniczych o zasięgu 40 km lub 128 pocisków samoobrony krótkiego zasięgu). Dodatkowo każdy statek posiada hangar dla 1 śmigłowca Ka-27 lub Ka-32.
Przetarg na budowę tego okrętu planowano ogłosić już w 2002 roku, projekt został opracowany w następnym roku, ale okręt nie dostał się do zamówienia obrony państwa, więc przetarg odbył się dopiero w 2005 roku. Firmą, która wygrała przetarg, było petersburskie przedsiębiorstwo stoczniowe Severnaya Verf.
Złożenie czołowej fregaty projektu 22350 imienia admirała Gorszkowa nastąpiło 1 lutego 2006 roku, a wodowanie 29 października 2010 roku. Stał się pierwszym dużym bojowym okrętem nawodnym zwodowanym w krajowych stoczniach w ciągu ostatnich 15 lat. Łącznie planuje się przekazanie do floty do 15 takich statków w ciągu 20-20 lat. Koszt fregaty ołowianej wyniósł 400-420 mln dolarów, biorąc pod uwagę instalację na statku najnowszych rodzajów broni, które są obecnie w fazie rozwoju, jej koszt wzrośnie do 500 mln dolarów.
projekt
Fregata projektu 22350 jest typowym okrętem o konstrukcji długopokładowej z solidną nadbudówką, która wykonana jest z materiałów kompozytowych na bazie włókien węglowych i polichlorku winylu (materiały te zmniejszają poziom pola radaru wtórnego okrętu ze względu na absorpcja i rozpraszanie fal radiowych). Dzięki oryginalnej architekturze i zastosowaniu materiałów kompozytowych (technologia „stealth”) zmniejszono efektywną powierzchnię dyspersyjną okrętu, co czyni go mniej radarowym i zauważalnym optycznie.
Przez większość kadłuba, od dziobowych przedziałów z amunicją po maszynownię i inspekcję rufową, statek ma podwójne dno. Planowane jest zainstalowanie na statku nowych stabilizatorów, które pozwolą na użycie broni i sprzętu bez żadnych ograniczeń, gdy morze wynosi do 4-5 punktów. Amunicja do pocisków kierowanych całej fregaty będzie przechowywana w wyrzutniach pionowych. Całkowita wyporność statku wyniesie 4500 ton.
Elektrownia
Główną elektrownią (MPP) na statku jest turbina gazowo-dieslowska o łącznej mocy 65 10 KM. Elektrownia obejmuje dwa silniki wysokoprężne 49D5200 o mocy 90 KM każdy. oraz dwa silniki turbogazowe M27FR o mocy 500 29 KM każdy. każdy. Maksymalna prędkość statku sięga XNUMX węzłów.
Uzbrojenie
Fregata projektu 22350 otrzyma system uzbrojenia, w tym kierowane pociski przeciwokrętowe i przeciwlotnicze, stanowisko artyleryjskie i broń radiotechniczną. Na dziobie kadłuba fregaty znajdują się dwa uniwersalne systemy ogniowe 3S14U1 (dwa standardowe moduły po osiem ogniw każdy), które są przeznaczone do przechowywania i wystrzeliwania 16 pocisków przeciwokrętowych Onyx 3M55 lub przeciwokrętowych i przeciw okrętom podwodnym kolejna rodzina Calibre-NKE ( 3M-54, 3M14, 91RTE2).
Broń przeciw okrętom podwodnym reprezentowana jest przez dwa pokładowe kompleksy Medvedka-2, po 4 pociski na każdy kompleks.
Uzbrojenie artyleryjskie fregaty obejmuje 130 mm. stanowisko artyleryjskie A-192 o zasięgu 22 km, z szybkostrzelnością 30 strzałów na minutę. Ta instalacja ma szerokie kąty wypalania (170/80 °). Zasięg dostępnej amunicji umożliwia rażenia celów naziemnych, morskich i powietrznych, a nowy radarowy system kierowania ogniem Puma 5P-10 jest w stanie przetwarzać wystrzelone cele w trybie wielokanałowym. Niedaleko hangaru dla śmigłowców planowane jest umieszczenie dwóch modułów bojowych Pałasza ZRAK, po jednym na każdą stronę.
Nie ma jeszcze dokładnych danych na temat składu przeciwlotniczego uzbrojenia okrętu. Chociaż początkowo pojawiły się informacje o instalacji na fregatę systemu rakietowego średniego zasięgu Shtil-1 (będącego zmodernizowaną wersją systemu obrony przeciwlotniczej Uragan w wersji z wystrzeleniem pionowym, która z kolei wywodzi się z systemu obrony powietrznej armii Kub), ale potem pojawiły się doniesienia, że okręt otrzyma bardziej zaawansowany system obrony powietrznej Polyment-Redut, który zostanie umieszczony na dziobie okrętu w różnych wersjach (moduł ośmiokomorowy na 8 pocisków z o zasięgu 120 km lub dla 32 pocisków przeciwlotniczych o zasięgu 40 km lub 128 pocisków samoobrony krótkiego zasięgu). Dodatkowo każdy statek posiada hangar dla 1 śmigłowca Ka-27 lub Ka-32.
informacja