Najnowsze wiadomości wojskowe z USA
Stany Zjednoczone Ameryki, pomimo kryzysu, nadal budują siłę uderzeniową swojej armii i flota, aby tworzyć najnowsze modele broni.Budżet wojskowy USA przekracza połączone budżety wojskowe 20 największych mocarstw na świecie.
Oszczędności amerykańskie
Sekretarz obrony B. Gates ogłosił program oszczędnościowy, który pozwoli zaoszczędzić 5 miliardów dolarów w ciągu 178 lat. Zgodnie z nim Marynarka Wojenna rozwiąże dowództwo jednej grupy uderzeniowej lotniskowców, kilka eskadr lotniczych i dywizji bojowych okrętów podwodnych. Ale wszystkie jednostki bojowe (samoloty, okręty podwodne) nie zostaną pocięte na metal, jak to robią w Federacji Rosyjskiej, ale przypisane do innych jednostek.
Siły Powietrzne ograniczą zakupy paliwa i smarów, zrezygnują z opracowywania nowej rakiety powietrze-powietrze.
Wojska Lądowe planują zmodernizować główną walkę czołg M-1 „Abrams”, BMP „Bradley” i AFV „Stryker” wprowadzą najnowsze systemy łączności taktycznej (m.in.: wzmocnienie ochrony przeciwminowej, „lekcja” Iraku i Afganistanu).
Zlikwidowanych zostanie ok. 1000 etatów etatowych (o charakterze logistycznym, czyli jednostek pozabojowych), a także zmniejszony zostanie wolumen budownictwa wojskowego.
Marynarka Wojenna USA przeprowadziła pierwszy lot bezzałogowego statku powietrznego z pokładu lotniskowca
UAV X-47V 4 lutego 2011 r. w bazie sił powietrznych Edwards przeprowadził pierwszy lot, który trwał około pół godziny. Urządzenie rozwijane jest od 2007 roku. W 2013 roku planują rozpocząć testy nad morzem, z pokładu lotniskowca. Zgodnie z projektem, Kh-47V otrzyma system tankowania w locie, sprzęt rozpoznawczy, elektroniczny sprzęt bojowy i broń rakietową, stając się pełnoprawnym samolotem uderzeniowym.
Postanowiono wyposażyć małe drony każdy pluton
Według Aviation Week w US Army małe drony o wadze 1-7 kg otrzymają jednostki, do plutonu. Małe pojazdy powinny zastąpić RQ-11 Raven.
Zwiększ liczbę UAV o 4 razy
W Stanach Zjednoczonych podjęto decyzję o postawieniu na bezzałogowe statki powietrzne. Zgodnie z 30-letnim planem rozwoju Sił Powietrznych liczba bezzałogowych statków powietrznych zostanie zwiększona z 6,8 tys. do ponad 27 tys.
Dopiero niedawno Siły Powietrzne zamówiły w General Atomics 24 bezzałogowce MQ-9 Reaper. Według Defense Aerospace transakcja wyniosła 148,3 miliona dolarów. Zamierzają zastąpić stare Predatory MQ-1 nowymi dronami.
Modernizacja F-22
Od 2012 roku Stany Zjednoczone planują wydać po 500 milionów dolarów każdy na ulepszenie myśliwców 5. generacji Raptor. Planują zainstalować nowe radary, komputery pokładowe, pociski.
Zakupiono 44 MLRS HIMARS
Armia USA zostanie wzmocniona dodatkowymi wieloprowadnicowymi systemami rakietowymi, po zrealizowaniu kontraktu na służbie będzie 375 takich systemów. Cechą tego systemu rakietowego jest to, że dzięki zmniejszonej masie i gabarytom może być stosowany przez ciężkie helikoptery i samoloty transportowe, takie jak C-130J Super Hercules.
Rozpoczęły się wstępne prace nad myśliwcem 6. generacji
Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna rozpoczęły opracowywanie listy wymagań dla myśliwca 6. generacji. Planowane jest oddanie go do użytku w latach 2025-2030. Myśliwiec będzie zarówno bezzałogowy, jak i załogowy.
Program modernizacji myśliwców F-15E i F-15C/D
Siły Powietrzne prowadzą testy w locie myśliwca F-15E Strike Eagle z nowym radarem AN/APG-82(v)1 z aktywnym układem anten z fazami, donosi Defense Talk. Testy radaru z układem fazowanym zostały uznane za udane.
Nowy radar działa w 2 trybach – „powietrze-powietrze” i „powietrze-powierzchnia”. Pozwala to na wykrycie większej liczby celów z większej odległości niż AN/APG-70 stosowany obecnie w myśliwcu F-15. Mając mniej ruchomych części, oczekuje się, że AN/APG-82(v)1 wytrzyma dłużej niż AN/APG-70.
Oczekuje się, że testy nowego radaru potrwają do końca 2012 roku, po czym zostanie on przekazany Siłom Powietrznym do testów bojowych. Instalacja AN / APG-82 (v) 1 na wszystkich myśliwcach F-15E będących na wyposażeniu Sił Powietrznych USA rozpocznie się w 2014 roku.
Pentagon modernizuje także myśliwce F-15C/D o radary AN/APG-63(v)3. Siły Powietrzne USA zamierzają zmodernizować 176 F-15C, które będą służyć do 2030 roku.
Marynarka Wojenna USA rozpoczęła zakup „Posejdonów”
Marynarka Wojenna podpisała kontrakt na dostawę pierwszego niskonakładowego samolotu patrolowego P-8A Poseidon, donosi Defense Aerospace. Kwota kontraktu wyniosła 1,53 miliarda dolarów.
Marynarka Wojenna planuje zakup 117 Posejdonów, które stopniowo zastąpią samolot patrolowy P-3C Orion. Stany Zjednoczone mają obecnie 225 Orionów. Poseidon powstał na bazie liniowca pasażerskiego Boeing 737-800. Jest w stanie osiągnąć prędkość do 907 kilometrów na godzinę i latać na dystansie do 3,7 tysięcy kilometrów. „Posejdon” może prowadzić patrole z prędkością do 330 kilometrów na godzinę. Otrzyma pięć wewnętrznych i sześć zewnętrznych punktów zawieszenia dla pocisków, min i torped - mając możliwość prowadzenia działań przeciw okrętom podwodnym, atakowania wrogich okrętów i układania pól minowych.
Marynarka Wojenna modernizuje samolot patrolowy „Orion”
Samoloty są ulepszane w ramach programu ARTR, który obejmuje instalację nowych systemów elektronicznych. Na P-3C zainstalowano nowy system C4 (Dowodzenia, Sterowania, Komunikacji, Komputerów), który pozwoli Orionom na wymianę informacji z nowym samolotem patrolowym P-8A Poseidon. Żywotność Oriona została przedłużona do 2019 roku.
Zainstalowano standardowe systemy łączności Link 16, pozwalające Orionom na wymianę informacji ze statkami i służbami naziemnymi Marynarki Wojennej, a także innymi oddziałami kontyngentu wojskowego USA i NATO. Zgodnie z planami Marynarki Wojennej do 2012 roku zmodernizowane zostaną 74 samoloty Orion.
US Navy kupuje statki od Lockheed Martin i Austal
Marynarka Wojenna zdecydowała się na zakup 10 okrętów wojennych strefy bliskiego morza od dwóch producentów. Według Bloomberga, 10 statków Lockheed Martin będzie kosztować 4,57 miliarda dolarów.
Austal USA otrzyma łącznie 4,39 miliarda dolarów na budowę 10 statków.
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ogłosiła przetarg na dostawę okrętów wojennych bliskiego zasięgu (LCS). 3 listopada 2010 r. okazało się, że Marynarka Wojenna nie może wybrać zwycięzcy z Lockheed Martin i Austal USA i zdecydowała się zamówić 10 zamiast 20 okrętów: po dziesięć od każdej kompanii.
informacja