Mała Rosja pozostała bezbronna
Po rozpadzie Związku Radzieckiego Kijów otrzymał bardzo dobre zapasy broni dla sił lądowych, lotnictwa i części Morza Czarnego flota ZSRR. Ponadto na terenie Ukrainy, od czasów Imperium Rosyjskiego (np. stoczni), a zwłaszcza Unii, powstał potężny kompleks wojskowo-przemysłowy - budowa czołgów, budowa samolotów, budowa silników, przemysł stoczniowy itp.
Ale przez 20 lat niepodległości Kijów praktycznie nie oddał do użytku nowego sprzętu, sprzedał część sowieckiego dziedzictwa, kompleks wojskowo-przemysłowy uległ znacznej degradacji, wiele przedsiębiorstw zostało zamkniętych lub przerobionych. Najnowsze osiągnięcia, czyli głęboka modernizacja sowieckiej technologii, oferowane są głównie na eksport, a nie dla armii ukraińskiej.
Stan wojsk lądowych
Liczba - 73 tysiące osób. U źródła czołg i brygad zmechanizowanych, uzbrojone są w: czołgi T-64B, T-64BM, T-72, T-84 "Opłot", bojowe wozy piechoty i wozy desantowo-desantowe BMP-1, BMP-2, BMP-3, BMD- 2, transportery opancerzone BTR-60PB, BTR-70, BTR-80, ciągniki opancerzone MTLB, bojowe rozpoznanie i pojazdy patrolowe BRDM-2. W sumie Ukraina ma obecnie 774 czołgi wszystkich typów.
Prawie wszystko jest dziedzictwem ZSRR, T-64BM Bułat można nazwać nowym (56 sztuk, kolejne 2009 zamówionych w 29 r., w 2010 r. oddzielna brygada czołgów w obwodzie Czernihowa była uzbrojona w 61 Bułatów) i ukraińskie czołgi T-84 „Twierdza” (10 jednostek). Ale T-64 „Bulat”, pomimo reklamy, jest czołgiem opartym na rozwoju czołgu T-60 z lat 64-tych. Zastąpił silnik 5TDF silnikiem 5TDFM o mocy 850 KM, zainstalował nowy filtr powietrza o zwiększonym przepływie powietrza do zasilania silnika oraz sfinalizował układ wydechowy. Instalowany jest również nowy kompleks kierowania ogniem i wzmocniono opancerzenie.
Ale najważniejsza jest perspektywa ich wejścia do wojsk, jest tylko 6 tuzinów Bułatowów. Program przyjęcia „Oplots” stoi z powodu braku funduszy - Ministerstwo Obrony nie może nawet wykupić 10 czołgów wyprodukowanych przez Fabrykę Małyszewa.
Według projektu Strategicznego Biuletynu Obronnego na okres do 2025 r. planuje się pozostawienie 660 czołgów. Inne pojazdy pancerne z 2332 jednostek mają zostać zredukowane do 1900 roku. Tutaj sytuacja jest jeszcze gorsza niż z czołgami - cały ten sprzęt z czasów ZSRR. Kompleks wojskowo-przemysłowy Ukrainy opracował schematy modernizacji wszystkich modeli pojazdów opancerzonych. Tak więc KP „Charków Biuro Projektowe Inżynierii Mechanicznej im. A.A. Morozov” może zmienić elektrownię BTR-60PB na nowe silniki wysokoprężne UTD-20 produkcji ukraińskiej, zamiast silników gaźnikowych GAZ-49B. W BTR-70 zamiast silników gaźnikowych ZMZ-4905 proponuje się zainstalowanie silnika wysokoprężnego UTD-20, a zamiast 14,5 mm karabinu maszynowego KPVT - 2-mm armaty KBA-30. Na bojowych pojazdach rozpoznawczych i patrolowych BRDM-2 proponuje się zainstalować silnik wysokoprężny SMD-21-08.
Opracowano schemat modernizacji ciągnika MTLB: opracowano moduł uzbrojenia, w tym armatę 30 mm, karabin maszynowy 7,62 mm, 2 celowniki, a także system ustawiania zasłony dymnej. Istnieją również możliwości modernizacji BMP-1, BMP-2 w ukraińskich przedsiębiorstwach, co dałoby zarówno szansę na przetrwanie, jak i miejsca pracy dla ludzi. Ale Kijów nic nie robi, politycy są zajęci dzieleniem się władzą.
Nowe ukraińskie BTR-4, zamówiono tylko 10 sztuk, jest jeszcze kontrakt na 420 pojazdów dla Iraku, ale też się opóźnia, kompleks wojskowo-przemysłowy sobie nie radzi, dotykają 2 dekady przestojów i zapaści.
Wojska lądowe dysponują jednostkami rakietowymi uzbrojonymi w stare systemy Toczka i Toczka-U o zasięgu startu 70-120 km. Kompleksy 9K72 „Scuds”, wycofane ze służby. W rzeczywistości Ukraina prawie straciłabroń powstrzymywanie”, Chociaż kompleks wojskowo-przemysłowy opracował nowy wielofunkcyjny system rakietowy „Sapsan” o zasięgu 280 km. Według wojska jego rozwój powinien zakończyć się do 2016 r., a w 2020 r. ruszy na uzbrojenie pierwsza bateria. Ale nie ma funduszy.
Ukraińska artyleria ma dobre i niezawodne lufy, ale nadal produkcji radzieckiej: są to haubica samobieżna 122 mm 2S1 „Gvozdika”, działo samobieżne 120 mm 2S9 „Nona-C”, haubica samobieżna 152 mm 2S3 „Acacia” , 152 mm haubica samobieżna 2S19 MSTA-S, 152 mm działa samobieżne 2S5 „Giacynt”, 203 mm działa samobieżne 2S7 „Pion”, 152 mm haubica D-20, 152 mm haubica „Msta-B”, 152 mm haubica „Giacyn-B”, 120 moździerzy 2S12 „Sani” i 122 mm D-30. Działa przeciwpancerne 100 mm T-12 i MT-12 "Rapier".
Jedyną innowacją dla systemów rakietowych wielokrotnego startu BM-21 Grad, 9K57 Uragan, 9K58 Smerch jest to, że Grads są ponownie instalowane z podstawy pojazdu Ural do KrAZ.
Systemy OPL: są to systemy OPL S-300V1, systemy OPL Tor, OPL Kub-M3, OPL Buk-M, OPL Osa-AK, OPL Tunguska oraz Shilka ZSU , a także przenośne MANPADS "Igla". Wszystko jest sowieckie i wymaga modernizacji, ale nie ma na to perspektyw.
Sytuacja wygląda nieco lepiej z systemami rakiet przeciwpancernych (PPK), większość z nich to radzieckie Szturm-S, Konkurs, Fagot, ale na służbie są już ukraińskie Combat, Skif i Korsair. W 2010 roku w kijowskim biurze projektowym „Łucz” zamówiono 10 kompleksów, 10 nowych systemów rakiet przeciwpancernych „Stugna-P”, po ich przetestowaniu, jeśli będą fundusze, trafią do wojska.
W służbie w armii lotnictwo Radzieckie śmigłowce: Mi-2, Mi-8, Mi-26, Mi-24. Istnieją pewne możliwości jego modernizacji, dlatego do śmigłowców szturmowych Mi-24 można wykorzystać nowe elektrownie TVZ-117VMA-SBM1V firmy Motor Sech. W 2010 roku naprawiono 19 śmigłowców Mi-24 i Mi-8 dla operacji pokojowych ONZ w Afryce. I tak Kijów nie ma pieniędzy na naprawę i modernizację floty śmigłowców na pełną skalę.
Siły Powietrzne Ukrainy
Liczba to około 48 tysięcy osób. W służbie: bombowce frontowe Su-24M, myśliwce MiG-29 i MiG-29MU1, Su-27, samoloty szturmowe Su-25 i Su-25M1, samoloty rozpoznawcze Su-24MR, samoloty szkoleniowe L-39 i L-39M1, transport śmigłowców An-24, An-26, An-30, Tu-134, Ił-76MD, Mi-8MT. Cały ten sprzęt jest radziecki. Oficjalnie w 2000 roku An-70 został przyjęty na uzbrojenie, ale w wojsku był widziany tylko podczas testów. Jest zamówienie na 10 samolotów, ale według oficjalnych danych nie wiadomo, kiedy wejdą do służby nie wcześniej niż w 2012 roku.
Płace Sił Powietrznych to 208 samolotów bojowych i 37 transportowych. Według danych opublikowanych przez prezydenta W. Juszczenkę w 2008 roku na 116 myśliwców 31 było gotowych do walki, na 24 bombowce - 10, na 12 samolotów rozpoznawczych - 6, na 36 samolotów szturmowych - 8 (około 30% wykazu lotnictwa wojskowego). Teraz sytuacja się nie zmieniła, najwyraźniej tylko się pogorszyła.
Kompleks wojskowo-przemysłowy jest gotowy do naprawy i modernizacji prawie wszystkich typów samolotów, ale pieniędzy nie ma i podobno nie będzie. Modernizowane i naprawiane są tylko pojedyncze samoloty: w 2010 r. w zakładzie NARP Nikolaev przedłużono żywotność 2 wojskowych samolotów transportowych Ił-76 (prace z kolejnym samolotem tego typu są obecnie na ukończeniu) oraz w Lwowskim Samolotu Zakład Naprawczy - Wielozadaniowe myśliwce MiG-29. Dziś 3 kolejne samoloty Su-27 są w naprawie, a 5 samolotów L-29 jest modernizowanych w zakładach naprawy samolotów w Czuguewie i Odessie. Sztab Generalny obiecuje przedłużyć żywotność lub zmodernizować 2011-40 różnych typów samolotów w 45 roku.
Jeśli Kijów nie naprawi i nie zmodernizuje swojego lotnictwa, to za kilka lat jego lotnictwo będzie tylko na ziemi.
Obrona powietrzna w ramach Sił Powietrznych uzbrojona jest w: systemy obrony powietrznej Buk-M1, systemy obrony przeciwlotniczej S-300V1, systemy obrony przeciwlotniczej S-300PS, systemy obrony przeciwlotniczej S-200V. Siły Powietrzne dysponują również bezzałogowymi systemami rozpoznania powietrznego VR-2 Strizh i VR-3 Reis. Ponieważ w obronie powietrznej armii wszystko jest sowieckie, wymaga głębokiej modernizacji, nie ma na to perspektyw. Prawie brak treningu bojowego.
Ukraińska marynarka wojenna
Tutaj chyba najgorsza sytuacja. Po podziale Floty Czarnomorskiej ZSRR w 1997 r. Kijów otrzymał bogate dziedzictwo - ponad 70 statków i statków. Jednak do tej pory większość tych przeniesionych jednostek została spisana i zdemontowana „na szpilkach i igłach”. Obecnie w serwisie znajduje się około 20 tys. osób. Marynarka Wojenna Ukrainy posiada ponad 30 okrętów wojennych i okrętów wsparcia, 4 samoloty do zwalczania okrętów podwodnych i 8 śmigłowców do zwalczania okrętów podwodnych, 39 czołgów, 178 opancerzonych wozów bojowych i 66 systemów artyleryjskich kalibru ponad 100 mm, a także baterię przybrzeżną SCRC. Ale nie więcej niż 20% Marynarki Wojennej jest gotowych do walki. Ukraińska Marynarka Wojenna nie jest nawet w stanie patrolować Morza Czerwonego – do walki z piractwem, bo. statki pozostające w służbie to w zasadzie statki bliskiej strefy, z autonomią nie większą niż 14 dni. Przykładowo: statek strażniczy (według ukraińskiej klasyfikacji „fregata”) „Hetman Sahaydachny” może dotrzeć do Zatoki Adeńskiej, ale do dalszych działań muszą mu towarzyszyć statki pomocnicze do tankowania, uzupełniania zapasów żywności i wsparcia technicznego. Ukraina je miała, ale od dawna są „piłowane” lub sprzedawane
Kijów przyjął program budowy okrętów typu korweta do ochrony granicy morskiej. Ale pytanie dotyczy finansowania, nie ma pieniędzy - projekt jest zamrożony.
Podobno wkrótce poziom ukraińskiej marynarki wojennej zostanie obniżony do gruzińskiego. Otrzyma za darmo lub prawie za darmo wycofane z eksploatacji łodzie i okręty z Turcji, Stanów Zjednoczonych i innych krajów NATO.
Ogólna sytuacja z siłami zbrojnymi Ukrainy jest bardzo godna ubolewania, według ekspertów wojskowych prawie straciła zdolność do ochrony swojej suwerenności. Nawet Rumunia, która ma roszczenia terytorialne do Ukrainy, może siłą zająć sporne ziemie. Marynarka Wojenna i Siły Powietrzne uległy znacznej degradacji i są praktycznie niekompetentne, siły lądowe też nie są w niezadowalającym stanie i bez wsparcia z powietrza i morza nie będą w stanie obronić pozycji Kijowa. Sytuację pogarsza prawie całkowite zaprzestanie szkolenia bojowego - z powodu kryzysu od 2009 roku prawie nie jest ono prowadzone. Wkrótce Kijów będzie musiał poprosić o objęcie ochroną swojego terytorium z krajów NATO, czy Federacji Rosyjskiej.
informacja