18 października 1947 roku w ZSRR wystrzelono pierwszy pocisk balistyczny
13 maja 1946 r. Ujrzał światło dzienne dekret Rady Ministrów w sprawie rozwoju broni rakietowej w Związku Radzieckim, zgodnie z tym dekretem w kraju utworzono biura projektowe i instytuty badawcze technologii rakietowej, a Kapustin Jar Powstał państwowy poligon, który funkcjonuje do dziś. W celu rozmieszczenia prac polecono wykorzystać niemieckie doświadczenie w tworzeniu broni odrzutowej jako zaległości, wyznaczono zadania odtworzenia dokumentacji technicznej i próbek pocisków kierowanych dalekiego zasięgu V-2, a także Wasserfall, Reintochter, oraz przeciwlotnicze pociski kierowane Schmetterling. 1 października 1947 r. poligon Kapustin Jar był całkowicie gotowy do pierwszych próbnych odpaleń rakiet balistycznych montowanych w ZSRR.
18 października 1947 r. o godzinie 10:47 (czasu moskiewskiego) dokonano pierwszego w ZSRR wystrzelenia pocisku balistycznego, zmontowanego na bazie podzespołów i zespołów niemieckiej rakiety A-4. Zakończyło się pomyślnie, rakieta była w stanie wznieść się na wysokość 86 km i osiągnęła powierzchnię ziemi na 247 km. z miejsca startu. Ten start był początkiem całej serii prób w locie rakiety A-4. W październiku-listopadzie tego samego roku przeprowadzono 11 startów, z których 5 uznano za całkowicie udane. Przy szacowanym zasięgu lotu 250 km pociski osiągnęły zasięg 260-275 km. z odchyleniem bocznym do 5 km. Eksperci z Niemiec byli zaangażowani w testowanie pierwszych pocisków A-4 montowanych w ZSRR, choć w ograniczonej liczbie. Powodem awaryjnych startów była awaria systemów sterowania, silników, nieszczelność przewodów paliwowych, a także nieudane rozwiązania konstrukcyjne.
Warto zauważyć, że rakieta A-4 stała się rakietą szkoleniową dla pierwszych praktykujących, a jej starty jesienią 1947 roku były dobrą szkołą dla przyszłych prac nad stworzeniem tarczy antyrakietowej w naszym kraju. Efektem tych testów było opracowanie na początku lat 1950. pierwszej generacji systemów rakietowych (R-1, R-2). To niemiecka rakieta V-2 (A-4) stała się pierwszą w historii Historie sztuczny obiekt, który w pierwszej połowie 1944 roku wykonał suborbitalny lot kosmiczny. Wraz z wystrzeleniem przechwyconych i zmodyfikowanych rakiet V-2 rozpoczęły się radzieckie i amerykańskie programy kosmiczne. Nawet pierwsze chińskie pociski balistyczne Dongfeng-1 rozpoczęły się również od sowieckich pocisków R-2, opracowanych z niemieckiego pocisku Wernher von Braun.
niemieckie korzenie
W latach 20-30 ubiegłego wieku kilka państw prowadziło prace eksperymentalne i badania naukowe w zakresie tworzenia i projektowania technologii rakietowych. Jednak dzięki eksperymentom w dziedzinie silników rakietowych na paliwo ciekłe (LRE), a także systemów sterowania, liderem w rozwoju technologii rakiet balistycznych okazały się Niemcy, w których do władzy doszli naziści. Praca niemieckiego konstruktora Wernhera von Brauna pozwoliła Niemcom na stworzenie i opanowanie pełnego technicznego cyklu produkcyjnego, który był niezbędny do produkcji pocisku balistycznego A-4, który stał się powszechnie znany jako V-2 (V-2).
Prace nad rozwojem tego pocisku zakończono do czerwca 1942 r. Niemcy przeprowadziły testy rakietowe na zamkniętym poligonie rakietowym w Peenemünde. Produkcja rakiet balistycznych na dużą skalę została przeprowadzona w przedsiębiorstwach podziemnego zakładu „Mittelwerk”, który został zbudowany w kopalniach gipsu w pobliżu niemieckiego miasta Nordhausen. W tych przedsiębiorstwach pracowali robotnicy zagraniczni, więźniowie obozów koncentracyjnych i jeńcy wojenni, ich działalność kontrolowana była przez SS i Gestapo.
Jednostopniowy pocisk balistyczny A-4 składał się z 4 przedziałów. Jego dziobem była głowica bojowa ważąca około 1 tony, wykonana z miękkiej stali o grubości 6 mm i wypełniona materiałem wybuchowym - amatolem. Pod głowicą znajdował się przedział na instrumenty, w którym wraz z osprzętem umieszczono kilka stalowych butli wypełnionych sprężonym azotem. Stosowane były głównie do zwiększenia ciśnienia w zbiorniku paliwa. Pod tablicą rozdzielczą znajdował się przedział paliwowy - najcięższa i najbardziej obszerna część rakiety. W przypadku pełnego tankowania stanowiło to ¾ całkowitej masy rakiety A-4. Rakieta V-2 wykorzystywała składniki paliwa płynnego: skroplony tlen (utleniacz) i alkohol etylowy (paliwo). Na górze umieszczono zbiornik z alkoholem, z którego przez środek przebiegał rurociąg z tlenem dostarczającym paliwo do komory spalania. Przestrzeń między zewnętrzną powłoką rakiety a zbiornikami paliwa, a także wnęki między samymi zbiornikami wypełniono włóknem szklanym. Rakieta A-4 została zatankowana ciekłym tlenem bezpośrednio przed startem, ponieważ utrata tlenu w wyniku parowania wynosiła do 2 kg. na minutę.
Całkowita długość rakiety wynosiła 14,3 metra, maksymalna średnica korpusu 1,65 metra, masa startowa rakiety wynosiła 12,7 tony. Każda rakieta została złożona z ponad 30 250 części. Praktyczny zasięg ostrzału tych pocisków wynosił 5 km. Całkowity czas lotu do celu wynosił do 1500 minut, natomiast w niektórych rejonach lotu rakieta rozwijała prędkość do XNUMX m/s.
Niemcy po raz pierwszy użyli swoich rakiet balistycznych do ataku na Londyn i Paryż we wrześniu 1944 roku. Ostrzał skłonił Stany Zjednoczone, ZSRR i Wielką Brytanię do poszukiwania materiałów, które pozwoliłyby na odtworzenie takich materiałów broń i określić wszystkie jego cechy wydajności. Przed kapitulacją hitlerowskich Niemiec niemiecki inżynier Wernher von Braun wraz z zespołem specjalistów poddał się wojskom amerykańskim, a fabryka, w której produkowano pociski V-2, znajdowała się w alianckiej strefie okupacyjnej. Jednocześnie po 2 miesiącach alianci oddali to terytorium pod kontrolę wojsk sowieckich w zamian za Berlin Zachodni. Jednak do tego czasu wywieziono już wszystko, co najcenniejsze z fabryk, ośrodków naukowych i testowych, w tym kilkadziesiąt gotowych pocisków. Prawie cała dokumentacja i sprzęt testowy znajdowały się już w tym czasie w Stanach Zjednoczonych.
Zdając sobie sprawę ze znaczenia rozwoju niemieckich rakiet, w Moskwie utworzono specjalną grupę „Strzał”, kierowaną przez słynnego projektanta rakiet Siergieja Korolowa. Grupa została wysłana do Niemiec w celu zebrania informacji i zbudowania co najmniej kilku pocisków V-2 do testów. Grupa dotarła do montowni rakiet 1 sierpnia 1945 r., kiedy to fabryka w okolicach Nordhausen wraz z całym wyposażeniem została już poważnie uszkodzona. Dlatego specjalna grupa musiała rozpocząć aktywne poszukiwania osób, które pracowały nad stworzeniem tych pocisków. Poszukiwania prowadzone są na całym terenie sowieckiej strefy okupacyjnej.
Grupie Korolowa wciąż udało się znaleźć wystarczającą liczbę różnych materiałów, aby z powodzeniem odtworzyć konstrukcję niemieckiego pocisku balistycznego. Na terenie sowieckiej strefy okupacyjnej Niemiec zorganizowano kilka przedsiębiorstw w celu przywrócenia pocisków, wyposażenia systemu sterowania, silników, rysunków. Zostały stworzone wspólnie z niemieckimi specjalistami od rakiet, którzy tu pozostali.
Jak pisaliśmy wcześniej, w maju 1946 r. kierownictwo ZSRR podjęło uchwałę o rozwoju nauki rakietowej w kraju. Zgodnie z tym dekretem w Niemczech na kontrolowanym terytorium utworzono Instytut Nordhausen, w którym pod kierownictwem Siergieja Korolowa miał zostać zrealizowany pełny projekt pocisku dalekiego zasięgu (RDR) A-4, a propozycje zostały przygotowane do opracowania pocisków o większym zasięgu oraz pociągi specjalne do przeprowadzania prób w locie pocisków w okresie przed przygotowaniem stacjonarnego poligonu. Ten sam dekret przewidywał utworzenie państwowego centralnego poligonu doświadczalnego, państwowego centralnego poligonu doświadczalnego w ramach Ministerstwa Obrony ZSRR, które miało służyć do testowania w locie pocisków A-4 i innych przyszłych sowieckich pocisków dalekiego zasięgu.
Montaż pocisków A-4 z pierwszej serii został wykonany z komponentów uchwyconych jako trofea - tzw. produktów „H”. Ich montaż odbywał się na terenie Niemiec z udziałem sił i środków NII-88 oraz Instytutu Nordhausena, prace nadzorował sam Korolow. Równolegle w Podlipkach pod Moskwą w zakładzie pilotowym NII-88 pociski serii T zostały zmontowane z komponentów i zespołów przygotowanych w Niemczech. Do końca 1946 r. wszystkie zadania, przed którymi stanęli radzieccy specjaliści w NRD, zostały ukończone i wszyscy wrócili do domu. Wraz z nimi do ZSRR wyjechało wraz z rodzinami wielu niemieckich specjalistów. Instytut Nordhausen w marcu 1947 całkowicie przestał istnieć.
3 czerwca 1947 r. Wydano nowy dekret Rady Ministrów ZSRR, który określił lokalizację GCP, na poligon rakietowy wybrano opuszczony obszar w pobliżu wsi Kapustin Jar w regionie Astrachań. Już w sierpniu na poligon zaczęli przybywać wojskowi budowniczowie, którzy zajmowali się budową stanowisk technicznych, kompleksów startowych i punktów pomiarowych z systemami radiowymi. Do października 1947 r. poligon testowy był całkowicie gotowy do testów. 14 października przybyła tu pierwsza partia rakiet A-4, z których część została zmontowana w Podlipkach, a część w Niemczech.
Źródła informacji:
-http://ria.ru/spravka/20121018/902645405.html
-http://www.calend.ru/event/4193
-http://www.078.com.ua/blogs/rozhdenyi-v-sr/18-oktjabrja-godovshina-zapuska-pervoi-sovetskoi-balisticheskoi-rakety-a-4.html
-http://ru.wikipedia.org
18 października 1947 r. o godzinie 10:47 (czasu moskiewskiego) dokonano pierwszego w ZSRR wystrzelenia pocisku balistycznego, zmontowanego na bazie podzespołów i zespołów niemieckiej rakiety A-4. Zakończyło się pomyślnie, rakieta była w stanie wznieść się na wysokość 86 km i osiągnęła powierzchnię ziemi na 247 km. z miejsca startu. Ten start był początkiem całej serii prób w locie rakiety A-4. W październiku-listopadzie tego samego roku przeprowadzono 11 startów, z których 5 uznano za całkowicie udane. Przy szacowanym zasięgu lotu 250 km pociski osiągnęły zasięg 260-275 km. z odchyleniem bocznym do 5 km. Eksperci z Niemiec byli zaangażowani w testowanie pierwszych pocisków A-4 montowanych w ZSRR, choć w ograniczonej liczbie. Powodem awaryjnych startów była awaria systemów sterowania, silników, nieszczelność przewodów paliwowych, a także nieudane rozwiązania konstrukcyjne.
Warto zauważyć, że rakieta A-4 stała się rakietą szkoleniową dla pierwszych praktykujących, a jej starty jesienią 1947 roku były dobrą szkołą dla przyszłych prac nad stworzeniem tarczy antyrakietowej w naszym kraju. Efektem tych testów było opracowanie na początku lat 1950. pierwszej generacji systemów rakietowych (R-1, R-2). To niemiecka rakieta V-2 (A-4) stała się pierwszą w historii Historie sztuczny obiekt, który w pierwszej połowie 1944 roku wykonał suborbitalny lot kosmiczny. Wraz z wystrzeleniem przechwyconych i zmodyfikowanych rakiet V-2 rozpoczęły się radzieckie i amerykańskie programy kosmiczne. Nawet pierwsze chińskie pociski balistyczne Dongfeng-1 rozpoczęły się również od sowieckich pocisków R-2, opracowanych z niemieckiego pocisku Wernher von Braun.
niemieckie korzenie
W latach 20-30 ubiegłego wieku kilka państw prowadziło prace eksperymentalne i badania naukowe w zakresie tworzenia i projektowania technologii rakietowych. Jednak dzięki eksperymentom w dziedzinie silników rakietowych na paliwo ciekłe (LRE), a także systemów sterowania, liderem w rozwoju technologii rakiet balistycznych okazały się Niemcy, w których do władzy doszli naziści. Praca niemieckiego konstruktora Wernhera von Brauna pozwoliła Niemcom na stworzenie i opanowanie pełnego technicznego cyklu produkcyjnego, który był niezbędny do produkcji pocisku balistycznego A-4, który stał się powszechnie znany jako V-2 (V-2).
Prace nad rozwojem tego pocisku zakończono do czerwca 1942 r. Niemcy przeprowadziły testy rakietowe na zamkniętym poligonie rakietowym w Peenemünde. Produkcja rakiet balistycznych na dużą skalę została przeprowadzona w przedsiębiorstwach podziemnego zakładu „Mittelwerk”, który został zbudowany w kopalniach gipsu w pobliżu niemieckiego miasta Nordhausen. W tych przedsiębiorstwach pracowali robotnicy zagraniczni, więźniowie obozów koncentracyjnych i jeńcy wojenni, ich działalność kontrolowana była przez SS i Gestapo.
Jednostopniowy pocisk balistyczny A-4 składał się z 4 przedziałów. Jego dziobem była głowica bojowa ważąca około 1 tony, wykonana z miękkiej stali o grubości 6 mm i wypełniona materiałem wybuchowym - amatolem. Pod głowicą znajdował się przedział na instrumenty, w którym wraz z osprzętem umieszczono kilka stalowych butli wypełnionych sprężonym azotem. Stosowane były głównie do zwiększenia ciśnienia w zbiorniku paliwa. Pod tablicą rozdzielczą znajdował się przedział paliwowy - najcięższa i najbardziej obszerna część rakiety. W przypadku pełnego tankowania stanowiło to ¾ całkowitej masy rakiety A-4. Rakieta V-2 wykorzystywała składniki paliwa płynnego: skroplony tlen (utleniacz) i alkohol etylowy (paliwo). Na górze umieszczono zbiornik z alkoholem, z którego przez środek przebiegał rurociąg z tlenem dostarczającym paliwo do komory spalania. Przestrzeń między zewnętrzną powłoką rakiety a zbiornikami paliwa, a także wnęki między samymi zbiornikami wypełniono włóknem szklanym. Rakieta A-4 została zatankowana ciekłym tlenem bezpośrednio przed startem, ponieważ utrata tlenu w wyniku parowania wynosiła do 2 kg. na minutę.
Całkowita długość rakiety wynosiła 14,3 metra, maksymalna średnica korpusu 1,65 metra, masa startowa rakiety wynosiła 12,7 tony. Każda rakieta została złożona z ponad 30 250 części. Praktyczny zasięg ostrzału tych pocisków wynosił 5 km. Całkowity czas lotu do celu wynosił do 1500 minut, natomiast w niektórych rejonach lotu rakieta rozwijała prędkość do XNUMX m/s.
Niemcy po raz pierwszy użyli swoich rakiet balistycznych do ataku na Londyn i Paryż we wrześniu 1944 roku. Ostrzał skłonił Stany Zjednoczone, ZSRR i Wielką Brytanię do poszukiwania materiałów, które pozwoliłyby na odtworzenie takich materiałów broń i określić wszystkie jego cechy wydajności. Przed kapitulacją hitlerowskich Niemiec niemiecki inżynier Wernher von Braun wraz z zespołem specjalistów poddał się wojskom amerykańskim, a fabryka, w której produkowano pociski V-2, znajdowała się w alianckiej strefie okupacyjnej. Jednocześnie po 2 miesiącach alianci oddali to terytorium pod kontrolę wojsk sowieckich w zamian za Berlin Zachodni. Jednak do tego czasu wywieziono już wszystko, co najcenniejsze z fabryk, ośrodków naukowych i testowych, w tym kilkadziesiąt gotowych pocisków. Prawie cała dokumentacja i sprzęt testowy znajdowały się już w tym czasie w Stanach Zjednoczonych.
Zdając sobie sprawę ze znaczenia rozwoju niemieckich rakiet, w Moskwie utworzono specjalną grupę „Strzał”, kierowaną przez słynnego projektanta rakiet Siergieja Korolowa. Grupa została wysłana do Niemiec w celu zebrania informacji i zbudowania co najmniej kilku pocisków V-2 do testów. Grupa dotarła do montowni rakiet 1 sierpnia 1945 r., kiedy to fabryka w okolicach Nordhausen wraz z całym wyposażeniem została już poważnie uszkodzona. Dlatego specjalna grupa musiała rozpocząć aktywne poszukiwania osób, które pracowały nad stworzeniem tych pocisków. Poszukiwania prowadzone są na całym terenie sowieckiej strefy okupacyjnej.
Grupie Korolowa wciąż udało się znaleźć wystarczającą liczbę różnych materiałów, aby z powodzeniem odtworzyć konstrukcję niemieckiego pocisku balistycznego. Na terenie sowieckiej strefy okupacyjnej Niemiec zorganizowano kilka przedsiębiorstw w celu przywrócenia pocisków, wyposażenia systemu sterowania, silników, rysunków. Zostały stworzone wspólnie z niemieckimi specjalistami od rakiet, którzy tu pozostali.
Jak pisaliśmy wcześniej, w maju 1946 r. kierownictwo ZSRR podjęło uchwałę o rozwoju nauki rakietowej w kraju. Zgodnie z tym dekretem w Niemczech na kontrolowanym terytorium utworzono Instytut Nordhausen, w którym pod kierownictwem Siergieja Korolowa miał zostać zrealizowany pełny projekt pocisku dalekiego zasięgu (RDR) A-4, a propozycje zostały przygotowane do opracowania pocisków o większym zasięgu oraz pociągi specjalne do przeprowadzania prób w locie pocisków w okresie przed przygotowaniem stacjonarnego poligonu. Ten sam dekret przewidywał utworzenie państwowego centralnego poligonu doświadczalnego, państwowego centralnego poligonu doświadczalnego w ramach Ministerstwa Obrony ZSRR, które miało służyć do testowania w locie pocisków A-4 i innych przyszłych sowieckich pocisków dalekiego zasięgu.
Montaż pocisków A-4 z pierwszej serii został wykonany z komponentów uchwyconych jako trofea - tzw. produktów „H”. Ich montaż odbywał się na terenie Niemiec z udziałem sił i środków NII-88 oraz Instytutu Nordhausena, prace nadzorował sam Korolow. Równolegle w Podlipkach pod Moskwą w zakładzie pilotowym NII-88 pociski serii T zostały zmontowane z komponentów i zespołów przygotowanych w Niemczech. Do końca 1946 r. wszystkie zadania, przed którymi stanęli radzieccy specjaliści w NRD, zostały ukończone i wszyscy wrócili do domu. Wraz z nimi do ZSRR wyjechało wraz z rodzinami wielu niemieckich specjalistów. Instytut Nordhausen w marcu 1947 całkowicie przestał istnieć.
3 czerwca 1947 r. Wydano nowy dekret Rady Ministrów ZSRR, który określił lokalizację GCP, na poligon rakietowy wybrano opuszczony obszar w pobliżu wsi Kapustin Jar w regionie Astrachań. Już w sierpniu na poligon zaczęli przybywać wojskowi budowniczowie, którzy zajmowali się budową stanowisk technicznych, kompleksów startowych i punktów pomiarowych z systemami radiowymi. Do października 1947 r. poligon testowy był całkowicie gotowy do testów. 14 października przybyła tu pierwsza partia rakiet A-4, z których część została zmontowana w Podlipkach, a część w Niemczech.
Źródła informacji:
-http://ria.ru/spravka/20121018/902645405.html
-http://www.calend.ru/event/4193
-http://www.078.com.ua/blogs/rozhdenyi-v-sr/18-oktjabrja-godovshina-zapuska-pervoi-sovetskoi-balisticheskoi-rakety-a-4.html
-http://ru.wikipedia.org
informacja