Jaka będzie nowa flota Rosji
Wiceminister obrony Władimir Popowkin, wypowiadając szczegóły tworzenia Państwowego Programu Uzbrojenia na lata 2011-2020, nakreślił perspektywy ponownego wyposażenia rosyjskiej marynarki wojennej.
Według niego można zrozumieć, że podstawą programu będzie kurs na unifikację, podstawą flota będzie flota okrętów podwodnych, głównie atomowych okrętów podwodnych.
Obecnie flota przeżywa ciężkie czasy, większość statków faktycznie umiera ze starości. Jeśli nie rozpoczniesz teraz na dużą skalę odnowy Marynarki Wojennej, to za 10-20 lat (w zależności od tego, czy okręty są odpowiednio konserwowane), Federacja Rosyjska pozostanie nawet bez tego, czym jest teraz, ostatnimi tytanami Epoka sowiecka zostanie zlikwidowana. Federacja Rosyjska będzie dysponować co najwyżej oddziałami statków w każdym kierunku - na Morzu Czarnym, Bałtyku, Arktyce i Pacyfiku. To znaczy, że marynarka może maksymalnie odstraszyć kłusowników i złapać przemytników. Marynarka Wojenna nie będzie w stanie chronić granic morskich Federacji Rosyjskiej, wybrzeża Rosji i wykonywać zadań na oceanie.
Ujednolicenie floty
W rzeczywistości czas do 2020 roku to lata, w których konieczne jest stworzenie kręgosłupa nowej floty, która zastąpi odchodzącą flotę z czasów sowieckich. Jeśli przez te lata nic nie zostanie zrobione lub tylko część programu zostanie zrealizowana, to siły zbrojne Federacji Rosyjskiej faktycznie stracą komponent morski.
Co więcej, nie możesz budować wszystkiego pod rząd, musisz stworzyć rdzeń floty, systematycznie układając całe serie statków. Sądząc po szczegółach Państwowego Programu Uzbrojenia na lata 2011-2020, głównym trendem w rozwoju rosyjskiej marynarki wojennej jest dziś maksymalna unifikacja nowych projektów okrętów i okrętów podwodnych, osiągnięta dzięki zastosowaniu znormalizowanych elektrowni, systemów uzbrojenia, informacji bojowej i systemów sterowania, broni elektronicznej itp. d.
Takie podejście, przyjęte przez wszystkie czołowe potęgi morskie, powinno obniżyć koszty, uprościć, a w efekcie przyspieszyć budowę floty, a w przyszłości ułatwić jej zaopatrzenie i utrzymanie w gotowości bojowej, a także umożliwi przezwyciężyć negatywne tendencje, które miały miejsce w czasach sowieckich w dającej się przewidzieć przyszłości.
Irracjonalna różnorodność projektów okrętów wojennych przeznaczonych do wykonywania bliskich zadań zostanie położona, statki zostaną zunifikowane i będą mogły wykonywać najszerszy zakres misji bojowych - obrona powietrzna, walka z okrętami podwodnymi, walka z wrogimi okrętami, wsparcie lądowe siły z morza.
Należy zauważyć, że podobne podejście powstało w latach 80. w ZSRR, wtedy zaczęto opracowywać zaawansowaną broń i sprzęt, który będzie teraz używany na nowych okrętach rosyjskiej marynarki wojennej. Trzeba pomyśleć, że gdyby nie upadek ZSRR, to w latach 90. takie statki byłyby masowo budowane.
flota okrętów podwodnych
Flota okrętów podwodnych pozostanie trzonem rosyjskiej marynarki wojennej. Przede wszystkim mówimy o flocie jądrowej - z ICBM, wielozadaniowymi okrętami podwodnymi.
Do 2020 roku flota powinna obejmować 8 atomowych okrętów podwodnych projektu 955 z pociskami Bulava. Z ponad 700 głowicami nuklearnymi, te rakietowe okręty podwodne będą stanowić kręgosłup strategicznych sił nuklearnych Rosji przez kilka następnych dziesięcioleci.
Podstawą wielozadaniowej floty jądrowej będzie atomowy okręt podwodny projektu 885 „Ash”. Wiodąca łódź tego typu, Siewierodwińsk, została zwodowana latem 2010 roku. Te bardzo drogie, ale potężne atomowe okręty podwodne powinny w ciągu najbliższych 15 lat zastąpić trzy typy okrętów podwodnych – projekty 671, 945 i 949A konstrukcji radzieckiej (łącznie 15 jednostek). Obecnie w stoczniach budowany jest kolejny atomowy okręt podwodny projektu Yasen, w latach 2011-2018. Ułożonych zostanie jeszcze 6 "Jesów", do 2025 r. można zbudować kolejne 2-4 "Jesiony". Projekt jest bardzo kosztowny i złożony, ale po prostu nie ma czasu na stworzenie prostszego i tańszego atomowego okrętu podwodnego. Dlatego budowa „Jesionu” będzie kontynuowana równolegle z ich ulepszaniem.
Podstawą floty diesla będą ulepszone wersje słynnych okrętów podwodnych „Warszawianka” - Projekt 636M. Pierwsza tego typu łódź dla Floty Czarnomorskiej została zwodowana w sierpniu 2010 roku. Zastąpią starą „Warszawiankę”.
Jest też projekt 677 „Łada”. Główny okręt podwodny tego projektu, St. Petersburg, zwodowany w 2004 roku, wszedł w skład Marynarki Wojennej dopiero 6 lat później. Według dostępnych informacji głównymi problemami tych okrętów podwodnych są urządzenia hydroakustyczne i elektrownia. Dlatego postanowiliśmy nie ryzykować i budować zmodernizowaną Warszawiankę, flota potrzebuje teraz okrętów podwodnych. Ale udoskonalanie projektu Łada będzie kontynuowane. Planuje się zbudować około 10 okrętów podwodnych z silnikiem Diesla do 2020 roku.
flota powierzchniowa
Wymiany wymaga prawie cała flota nawodna, około 90% starych statków. Tylko niewielką część statków można zmodernizować, aby przedłużyć ich żywotność.
Dowództwo Sił Zbrojnych najwyraźniej postanowiło nie ryzykować i rozpocząć przywracanie Marynarki Wojennej od najprostszych statków (małych i stosunkowo tanich), a następnie przejść do większych, bardziej złożonych i droższych jednostek bojowych. Tak więc weszła do eksploatacji korweta projektu 20380 „Ochrona”, zwodowano 1. korwetę, złożono 3 kolejne korwety. W sumie planuje się wybudowanie 35 jednostek w ciągu dziesięciu lat.
Po korwetach rozpoczęła się budowa statków strefy oceanicznej - są to fregaty Projektu 22350, pierwsze krajowe duże statki stworzone w epoce postsowieckiej. Układanie okrętu wiodącego tego projektu, Admirała Floty Związku Radzieckiego Gorszkow, odbyło się 1 lutego 2006 roku w petersburskim przedsiębiorstwie stoczniowym Severnaya Verf, zwodowanym 29 października 2010 roku. W sumie do 10 roku planuje się położenie i budowę 12-2020 jednostek. Ale budowa jest opóźniona, więc postanowiono zbudować równolegle z nowymi fregatami serię statków Projektu 11356, które już opanował przemysł krajowy na zamówienia eksportowe do Indii. Powinny być zunifikowane ze statkami nowej generacji pod względem wyposażenia i głównych systemów uzbrojenia, co zmniejszy różnice między nimi do minimum. Zakłada się, że w ciągu najbliższych 10 lat do służby powinno wejść około 5-6 statków projektu 11356.
Po fregatach i korwetach zbudują potężniejsze statki - niszczyciele nowej generacji. Powstaje projekt okrętu o wyporności ok. 10 tys. ton, który ma być również wyposażony w uniwersalne wyrzutnie, standardowy system informacji i sterowania bojowego oraz inne znormalizowane wyposażenie wspólne dla całej floty nawodnej.
Jednocześnie wszystkie okręty nawodne i wielozadaniowe atomowe okręty podwodne będą musiały zostać zunifikowane pod względem głównego uzbrojenia, które w niedalekiej przyszłości stanie się pojedynczym systemem rakietowym „Kaliber”, wykorzystującym różne typy i cele.
Wraz z niszczycielami powstaną uniwersalne okręty desantowe. Jeśli zostanie podjęta decyzja polityczna, to ten rdzeń floty, od atomowych okrętów podwodnych, nienuklearnych okrętów podwodnych, korwet, fregat, niszczycieli, okrętów desantowych, zostanie wzmocniony przez modernizację ciężkich krążowników rakietowych i tworzenie nowych rosyjskich lotniskowców.
Statek projektu 11356.
„Mistrali”
W sumie planują oddanie do eksploatacji 4 statków tego typu. Jednocześnie wraz z okrętami Francuzi dostarczą nam nowoczesne systemy sterowania i nawigacji, które zainteresują zarówno przedstawicieli rosyjskiego wojska, jak i przemysłu obronnego.
Okręty będą wykorzystywane nie tylko jako lotniskowce desantowe czy śmigłowcowe, ale także jako statki dowodzenia i sztabów, które kontrolują formację, rozdzielają cele pomiędzy podległe jednostki bojowe i koordynują ich działania w czasie rzeczywistym. Zostaną na nich umieszczone rosyjskie śmigłowce, a projekt zostanie sfinalizowany w celu zapewnienia możliwości prowadzenia operacji na północnych szerokościach geograficznych. Okręty te zwiększą zdolności rosyjskiej marynarki wojennej do prowadzenia działań bojowych w ramach koncepcji „flota przeciw wybrzeżu”. Flota radziecka rozwijała się w ramach koncepcji „flota przeciw flocie”, była to jej pewna niedoskonałość. Dopiero w latach 80. rozpoczęto projektowanie projektu UDC 11780, który pod względem możliwości zbliżył się do swoich amerykańskich odpowiedników.
Takie statki są również potrzebne do operacji przeciwko piratom, do akcji ratowniczych, na przykład do wywiezienia ich obywateli z innego kraju.
Kwestia odpowiedzialności
Plany odnowy floty przyjęte przez kierownictwo kraju i Siły Zbrojne są na ogół rozsądne i realistyczne i mają wszelkie szanse na pomyślną realizację.
Ale jest jedno „ale” - 20 lat dewastacji i całkowitej kradzieży zdekomponowało liderów wszystkich szczebli, od brygadzistów w przedsiębiorstwach po szefów branż. Aby zmusić kwitnących ludzi do czynienia Sprawy o znaczeniu strategicznym - od tego zależy przetrwanie naszej Ojczyzny i ludzi - konieczna jest jak najsurowsza kontrola. Środki „przejścia do innej pracy” nie wystarczą - potrzebujemy metod Piotra Wielkiego i Stalina. To jest kwestia przetrwania cywilizacji rosyjskiej. Potrzebujemy nowej floty oraz dobrze uzbrojonej i dobrze wyszkolonej armii, w przeciwnym razie Federacja Rosyjska i jej elity zostaną zmiecione przez burzę Wielkiej Wojny.
Wodowanie fregaty „Admirał Gorszkow”.
informacja