Czy Kijów nadal uruchomi program budowy korwet projektu 58250?
Ukraińska marynarka wojenna otrzyma do 2021 roku cztery nowe okręty klasy korweta. To, według ITAR-TASS, stwierdził minister obrony Ukrainy Michaił Jeżel. Według ministra obrony łączne finansowanie programu budowy statków wyniesie 16,22 mld hrywien (2,04 mld USD). Zgodnie z planami Kijowa, czołowa korweta serii zostanie zbudowana w 2016 roku w Stoczni Czarnomorskiej im. Nikołajewa.
Koncepcja ukierunkowanego programu obronnego budowy okrętów klasy korweta została zatwierdzona przez rząd Ukrainy 9 marca 2011 roku. Dokument przewiduje budowę 4 okrętów projektu 58250. Koncepcja zakłada stworzenie 10 korwet, które powinny wchodzić w skład Marynarki Wojennej Ukrainy. Jednak ze względu na brak środków do 2021 r. powstaną tylko cztery korwety projektu 58250. W ciągu najbliższych 4 miesięcy Ministerstwo Obrony Ukrainy powinno przygotować projekt programu docelowego.
Historia projekt 58250. Cel i cechy
Od 2006 roku projekt jest opracowywany przez przedsiębiorstwo Nikolaev „Centrum badawczo-projektowe dla przemysłu stoczniowego”, w 2009 roku komisja Ministerstwa Obrony Ukrainy przyjęła projekt techniczny ukraińskiej korwety wielozadaniowej (pr. 58250). Okręt jest potężniejszy od typowych okrętów klasy „korweta” i pod względem mocy zbliża się do okrętów klasy „fregaty”. Okręt będzie mógł w pełni pełnić funkcje obrony przeciwlotniczej, przeciwrakietowej, przeciwokrętowej i przeciw okrętom podwodnym. Wygląd projektu wskazuje, że podczas jego realizacji zostanie wykorzystana technologia stealth. Główny broń zostanie ukryty wewnątrz statku. Główny statek nazwano „Haydka”, położono go w 2009 roku, ale budowa została wstrzymana z powodu problemów finansowych. Zgodnie z planem w 60% będzie składać się z części produkowanych na Ukrainie, reszta trafi do służby zakupionych w krajach NATO, gdzie firmy z Włoch, Niemiec, Francji i Danii będą pełnić rolę partnerów ukraińskich stoczniowców. Okręt został zaprojektowany zgodnie z zasadą otwartej architektury - to znaczy, że można instalować nie tylko zachodnie systemy uzbrojenia, ale także rosyjskie.
Podstawowe cechy wydajności (według generalnego projektanta Ukrainy do budowy okrętów wojskowych, dyrektora Przedsiębiorstwa Państwowego „Centrum Badawczo-Projektowe Budownictwa Okrętowego” Jewgienij Borysow, w wywiadzie dla magazynu Defense Express, nr 1-2, styczeń-luty 2010 r.)
Wyporność, t - 2500,
Długość, m - 112,
Szerokość, m - 10,1-13
Maksymalna prędkość jazdy, węzły – 32,
Zasięg przelotowy, mile - 4000,
Zdatność do żeglugi, zapewniająca wykorzystanie bojowe, w punktach - 6,
Załoga, os. – 110,
Autonomia, dni - dziesięć,
Elektrownia spalinowa z turbiną gazową:
część turbiny - „Zarya-Mashproekt” (Nikolaev),
część do silników Diesla - Caterpillar (USA),
Maszyny chłodnicze - zakład „Ekvator” (Nikolaev),
Uzbrojenie:
SAM Aster-15 - MBDA (Francja),
SCRC Exocet MM40 Blok 3 - MBDA (Francja),
1 działko 76mm Super Rapid - OTO Melara (Włochy),
2 x 35 mm AU Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Szwajcaria / Niemcy),
Zdalnie sterowane instalacje karabinów maszynowych - KhKBM im. Morozowa (Charków),
2 trójrurowe TA B-515 z torpedami MU90 (Niemcy) i A244 (Włochy) - Eurotorp,
Lotnictwo składnik - Ka-27 - z obecności Marynarki Wojennej lub NH90,
BIUS (ASU BU) - DCNS (Francja),
Radar detekcyjny (ze stałymi reflektorami) - Instytut Badawczy "Kvant" (Kijów),
Inne radary i OES (w tym "strzeleckie") - Instytut Badawczy "Kvant" i "Kvant-Radiolokacja",
GAZ NOSOWY - Instytut Naukowo-Badawczy "Gidropribor" (Kijów),
Holowany gaz - Thales Underwater Systems (Francja),
Kompleks komunikacyjny - "Telecard-device" (Odessa),
Zintegrowany system sterowania ze środkami technicznymi statku - „Fiolent” (Symferopol).
Jeśli Kijów nie zrealizuje tego programu, będzie to koniec ukraińskiej marynarki wojennej i budowy statków.
informacja