BBM Kozak, Ukraina

Kozak (rosyjski Kozak) to ukraiński transporter opancerzony (bojowy pojazd opancerzony, AFV) dla sił operacji specjalnych. Po raz pierwszy BBM „Kozak” został zademonstrowany szerokiej publiczności podczas defilady z okazji Dnia Niepodległości Ukrainy w Kijowie 24 sierpnia 2009 roku. Wielofunkcyjny pojazd opancerzony BBM „Kozak” został opracowany przez stowarzyszenie badawczo-produkcyjne „Practika”, ukraińskiego producenta pojazdów opancerzonych i sprzętu zabezpieczenia technicznego dla banków i urzędów.

BBM „Kozak” przeznaczony jest głównie do działań w warunkach osadniczych, w tym w ramach sił pokojowych. Jak podaje producent, ułatwia to uzbrojenie, zwrotność, komfort, ochrona przeciwminowa i balistyczna.System ochrony opiera się na chronionej kapsule (cytadeli), która jest zamontowana na głównej podstawie.
Ramowa zasada budowy kapsuły kabinowej umożliwia zróżnicowanie stopnia ochrony poprzez zastąpienie zdejmowanych paneli panelami o różnej grubości i kształcie.

ochrona
- klasa ochrony - PZSA-3, PZSA-4 (AK-74, 5,45; AKM 7,62; SHD 7,62);
-Dno w kształcie litery V, które może wytrzymać eksplozję 3 kg w tr.eq.;
- brak sztywnego mocowania siedzeń do podłogi, zmniejsza ryzyko obrażeń w przypadku wybuchu;
- zbiorniki gazu i bateria umieszczone pod podłogą dodatkowo utrzymują odłamki;
- rury poprzeczne zapewniają niezbędną przestrzeń życiową w przypadku przewrócenia się samochodu;
- urządzenie rozpoznania radiacyjnego DRGT;
-wieżyczka.

Uzbrojenie
kaliber, mm i typ karabinu maszynowego (szt. amunicji) 12.7 NSVT lub 12.7 KT 450 (3x150)
kaliber, mm i typ karabinu maszynowego (szt. amunicji) 7.62 PKMS (2500)
kaliber, mm i typ granatnika automatycznego (szt. amunicji) AG-17 (100)

Formuła koła 4x4
Masa własna, t 5.5
Masa holowanej przyczepy, t 4
Marka i typ silnika IVECO, czterosuwowy, diesel, rzędowy, 4-cylindrowy, turbodoładowany, EURO-4
Objętość robocza, l 3,0
Moc maksymalna, KM 176
Maksymalna prędkość, km/h 120
Rezerwa chodu, km 1000
Minimalny promień skrętu, m 9.5
Skrzynia biegów Mechaniczna ZF, 6-biegowa
Skrzynia rozdzielcza 4-trybowa z mechanizmem różnicowym SCAM
Układ kierowniczy mechaniczny z hydraulicznym wzmacniaczem
Przekładnia główna Mechaniczna z mechanizmem różnicowym
Zawieszenie zależne, sprężyna z amortyzatorami i stabilizatorami
Rama w kształcie skrzyni, spawana w pięciu średnicach

Comments

[Erohf]

W porównaniu do Hummera... .. To prehistoryczny samochód... niezbyt wygodny, gówniany i niezbyt nadający się do jazdy... GOmno* w FIREBOXIE

[ILIA]

nasz GAZ-2330 "TYGRYS" JEST BARDZIEJ SYMPATYWNY

[klein]

Zgadzam się z Ilyą! A kosztem młotka.... więc jaka jest różnica w której trumnie cię zakopują? W nasypie czy w cynku? I według testów tego samego hummera i naszego Zila .. Młot nie przejechał nawet 50 metrów w śniegu. Naprawa nie będzie możliwa ... A pod względem stopnia bezpieczeństwa są w przybliżeniu równe .. Różnica, a co więcej znacząca, jest tylko w cenie, a nie na korzyść tego samego młotka..

[Szyja]

Nie zgadzam się, oczywiście auto nie wygląda zbyt dobrze, ale na polu bitwy w takim aucie można siedzieć… z Niemcami

[Władimir Bałaszow]

Fajny samochód, chcę jeden!

[Siergiejew Dmitrij]

Samochody z II wojny światowej były piękniejsze! Jest tak wysoka, że ​​nie ma się gdzie ukryć!

[Rus]

Tygrys steruje, a to jest ..., więc, polany., Zakończ z plikiem.

[55]

cokolwiek można powiedzieć, ale znowu Kozak się pojawił. wyjmij ręce z w.................. i pomyśl głową o............. ........... przewoźnika.

[55]

oto link człowiek wykonany własnymi rękami http://info.drom.ru/misc/16525/

[Sanya]

„tygrys” jest znacznie ładniejszy i jakoś bardziej solidny, podczas gdy „kozak” ma pysk podobny do kozackiego.

[APAZUS]

To zdumiewające, że teraz wszyscy rozpoczynają produkcję sprzętu wojskowego, a kto opracował tę jednostkę
((((((((BBM "Kozak" został opracowany przez stowarzyszenie badawczo-produkcyjne "Practika"), ukraiński producent pojazdów opancerzonych i sprzętu zabezpieczenia technicznego dla banków i urzędów.))))))))
Już niedługo swoje próbki zaprezentują producenci konserw spożywczych i maszyn rolniczych!!

[Ueraїnets=rusin]

Moskali, im więcej czytam waszych komentarzy, tym bardziej staję się nacjonalistą-banderystą. Jak Internet.

[Smirnow Wadim]

Cóż innego można oczekiwać od prawdziwego „Ueraineta”

[APAZUS]

Nie musisz się denerwować!
Na palcach możesz policzyć firmy produkujące dobry sprzęt na świecie!Przeczytaj historię powstania radzieckiego czołgu.Może zrozumiesz różnicę między AFV a samochodem do transportu ciasta!!!!

[svvaulsh]

Następnie przeczytaj uważnie biografię Bandery. Skończysz to tak, żebyś nie utonął w wymiocinach!

[Powstaniec]

Czy na Ukrainie pojawiają się pozytywne komentarze pod adresem Rosji, zwłaszcza na Ukrainie Zachodniej?

[partyzan]

APAZUS
http://www.practika.ua/
No cóż, poczytaj o firmie i jej usługach))))) a potem powiedz każdemu, kto nie jest zbyt leniwy, ma profil bezpieczeństwa.
BMP Bradley też jest wysoki i to był plus. Nie powiedział, że wygląda jak Zaporożec.
Ogólnie rzecz biorąc, jest mało prawdopodobne, aby ten samochód trafił do wojska, prawdopodobnie do sił specjalnych. Jeśli nie staniesz się chciwy. Dla armii BTR Dozor/

[APAZUS]

Specjalnie dla Was Partyzan Dzisiaj, 13:46
PRODUKTY

Firma ma pięć głównych obszarów:
Pojazdy opancerzone (samochody klasy VIP; pojazdy do zbiórki; pojazdy do przewozu osób, wojskowe pojazdy opancerzone)
Sprzęt bankowy (magazyny kosztowności; drzwi; sejfy bankowe; szafy archiwalne; wyposażenie depozytariuszy; środki technicznego zabezpieczenia informacji; serwerownie, punkty wymiany walut; kasy; zamki bezpieczeństwa)
Sprzęt przeciwpożarowy (drzwi przeciwpożarowe; bramy; zasłony i zasłony; ognioodporne przeszklone ścianki działowe; włazy i klapy przeciwpożarowe)
Wyposażenie elektrowni jądrowych (włazy; bramy)
Szyby antywłamaniowe (szkło kuloodporne, pancerne, antywandalowe, przeciwpożarowe i specjalnego przeznaczenia).
-------------------------------------------------- ------------------------------
---------------------------------
A teraz kilka pytań merytorycznych:
1 Czy szanowny przeciwnik zna różnicę między produkcją bankomatów a BBM.
2 Informacja jest żenująca – słynny Nammer, uznany w US Army (maszyna niespełniająca wymogów nowoczesnej walki)
NAWET PRZEPRASZĘ - JEŚLI WASZE SAMOCHODY ZAMIAST WŁASNE ZAKUPI DO AFGANISTANU,

[figwam]

Cóż, zrobili to, co zrobili, nie do nas należy to. Fakt, że jest wysoki, nie jest zbyt dobry, dopóki istnieje broń niekierowana, musisz być niski i płaski.

[partyzan]

APAZUS
Armia amerykańska nie kupi Kozaka, zwłaszcza dla Afganistanu. Konieczne jest zainwestowanie w samochód dodatkowych środków, aby zmieścić się w Afganistanie)))))))
2) Istnieją informacje, że czołgi nie spełniają wymagań współczesnej walki, co nie oznacza, że ​​jest to prawda. Wszystko ma swoje zalety i wady. Uważam, że pewna liczba bojowych wozów opancerzonych w armii jest konieczna (konwoje, transport sił specjalnych, drobne ładunki, łączność), ale jednocześnie z czołgami, transporterami opancerzonymi, bojowymi wozami piechoty.
Hamer się nie nadaje))), ale USA, Rosja i Europa nadal opracowują opancerzone pojazdy bojowe
1) Czy nie przeszkadza Ci, że ANTONOW i JUZHMASZ opracowali trolejbusy i inny sprzęt cywilny…. ))) Jeśli masz specjalistów i finanse, opracowanie opancerzonego pojazdu bojowego z ciężarówki z łupami nie jest trudne.
MOŻE BYĆ GORSZY NIŻ ZAGRANICZNE ANALOGI, ALE MOSKWA NIE ZOSTAŁA ZBUDOWANA NATYCHMIAST. WSZYSTKO POSIADA DOŚWIADCZENIE.
Zwykły Mercedes do dokonywania rezerwacji to nie tylko zakładanie zbroi))))

Myślicie, że to wszystko robi jedna roślina!!!!!!!!!!????????? ))))))))))))
Dla armii byłoby lepiej, gdyby kupiło Straż, jeśli moim zdaniem.

1 pytanie
CZYM JEST KOZAK gorszy od Twojego TIGERA???? Jeśli się nie mylę, właściwości są w przybliżeniu takie same, jak w przypadku wszystkich bojowych pojazdów opancerzonych tego typu.

[APAZUS]

No to znowu ........ co z wami zrobić, moi nudni!
Samochód pancerny w transporcie gotówkowym to pudło na kołach, ale zaprojektowanie i wyprodukowanie podwozia, które (detonując 6 kg miny lądowej) pozwoli bojownikom pozostać przy życiu i kontynuować misję bojową - TO CAŁE NAUKA .
Oczywiście cieszę się, że gospodarka kraju radzi sobie z produkcją nowych produktów, ale zazwyczaj prace badawczo-rozwojowe w takich dziedzinach są finansowane przez państwo! A tam pracują poważne instytuty. Wystarczy spojrzeć na pojazdy takie jak (AFV) Dingo 2, Cougar, Arawis, Gefas, może zrozumiecie różnicę.. ..

[Trevis]

Kiedy po raz pierwszy zobaczyłem ten samochód w Kijowie na paradzie 9 maja, nie spodobał mi się, a potem porównałem Kozaka z amerykańskim Humvee, wydawało się, że nasz samochód wcale nie jest gorszy, a nawet lepszy!

[partyzan]

APAZUS
DOBRZE TAK, wyglądałem uroczo))))) jasne, że to cała nauka!!!!!!!!!! Nikt się nie kłóci.
Ale
Spójrz na http://www.practika.ua/production/armored_vehicles
Pojazdy kolekcjonerskie
pojazdy wojskowe
Samochody zbierające i tak dalej
Klasa jest zupełnie inna!!!!! Aby ocenić jakość artykułu, stosunkowo nowe przedsiębiorstwo jest ZŁE.
ZWYKLE KRAJ, to wydarzyło się w ZSRR, teraz na Ukrainie jest rząd, który nie chce robić nic innego, jak tylko zarabiać pieniądze, nie inwestując niczego!!!!!!!!!!! Co więcej, w USA wiele przedsiębiorstw wojskowych ma charakter prywatny i działa z sukcesem. Istnieje coś takiego jak WSPÓŁPRACA, aby przetrwać, cały kompleks wojskowo-przemysłowy UKRAINY współpracuje z byle kim. Co więcej, jest to przedsiębiorstwo działające już od kilku lat.
Rozumiem!!!! Co kryje się za Twoją logiką, przedsiębiorstwo założone 50 lat temu dla wojska jest lepsze niż 15 z zacięciem cywilnym, ALE NIE ZAWSZE, szczególnie na Ukrainie. Wcześniej też tak myślałem, ale nie teraz.
OK, myślę, że się zrozumieliśmy i pozostaniemy przy swoim zdaniu, chętniej zobaczyłbym to auto w serii niż bezsensowną rozmowę.
Nawiasem mówiąc, niektóre z Waszych propozycji bojowych wozów opancerzonych są w niewłaściwej kategorii wagowej (Aravis to transporter opancerzony, nawet jeśli nazywa się go pojazdem taktycznym)
Jest różnica, ale za taką logiką trzeba kupować wszystko za granicą i za wszystko zdobywać punkty !!!!

[APAZUS]

Partyzan Dzisiaj, 18:29
Wypuszczanie sprzętu wojskowego wymaga nie tylko podobnego profilu producenta (wydawanie pojazdów inkasowych), ale także dość specyficznej wiedzy i technologii!!!!
A Kozak to dość prymitywna maszyna. Kanciastość maszyny, montaż potrzebny do przyspawania maski, aluminiowe uchwyty i niezintegrowany moduł komunikacyjny w desce rozdzielczej świadczą o braku doświadczenia i technologii tej firmy.
Ta firma musi się rozwijać, ale tak specyficzny produkt wymaga poważnych inwestycji.
Moja logika jest taka, że ​​każdy powinien zająć się swoimi sprawami! Myślę, że taki samochód pochodzi z Charkowskiego Stowarzyszenia Produkcyjnego. Malysheva, zrobiłby to bardziej profesjonalnie..............

[solankowy]

Tak, to nie za 15 lat i nie na Ukrainie. To po prostu zrób to sam. Jeśli ten produkt warsztatowych rzemieślników dostanie się do rzeczywistych warunków pracy związanych ze sprzętem wojskowym, natychmiast wyjdzie na jaw niekończąca się lista fatalnych wad konstrukcyjnych, niedoskonałości technologii produkcji, jakości montażu itp. itp. Dlatego jeśli ten sprzęt dostanie się do wojsk, będzie to dywersja. A dla oddziału banku w Muhosran na 2-3 wycieczki tygodniowo na 50 km taka technika może być odpowiednia, ale tylko z ograniczonego budżetu. Zastanów się, dlaczego Avtovaz kupił platformę od Renault za dużo pieniędzy, Volvo korzysta z platformy Forda itp. Nie jest łatwo zrobić niezawodny i dobry samochód, a tym bardziej niezawodny opancerzony samochód wojskowy. Ale kupić silnik Iveco, skrzynię ZF.. i zmontować ją w budynku wiejskiego warsztatu samochodowego takiego dziwaka nie jest nowym zajęciem, a wynik jest przewidywalny. Wygląda na to, że próbowali się z tobą skontaktować.

[partyzan]

APAZUS
Charków opracował Dozor-A, tej samej klasy.
Zgadzać się. Ale każdy NOWY rozwój będzie na początku bzdurą. A jeśli chodzi o specyfikę przedsiębiorstwa, firma SIEMENS ma już asortyment, za którym nasze firmy mogą się przytulać i płakać, i też to się powoli zaczęło. Niestety, do czasu rozpoczęcia zamówień będzie to dalekie od ideału. W dzisiejszych czasach modne jest, że zaczynamy od pomysłu zrobienia czegoś i kiedy pojawiają się zamówienia, dokończymy to (((((Charkowski teraz tak działa
slan
Cóż, zgadzam się, że opcja garażowa, ale jak dotąd nie ma zamówienia, wcześniej niewyspecjalizowane przedsiębiorstwo nie będzie w stanie udoskonalić technologii. (nie jest faktem, że będą zamówienia).
Zacząłem od tego, że zbroja (dla VIP-ów i kolekcjonerów) dodaje 100% wagi i fabryka bierze to pod uwagę, więc pomyślano o platformie. Pancerz jest taki sam jak u bablovozi (podane cechy są normalne). Poza tym spore doświadczenie
Rozumiem i zgadzam się, ale jeśli nie ma nic do zrobienia, to tak się nie stanie. A błędy należy poprawić przed masową produkcją, ale przy zamówieniu jako opcji, zwłaszcza, że ​​​​ten pojazd jest zadeklarowany jako dla sił specjalnych i będą działać w miastach, nie jest to opcja dla wojska. Dla armii Ray DOZOR-A i B

slan APASUS
DZIĘKUJEMY ZA RECENZJĘ!!!!!!!!!! ))))))))

[data]

DLA BANKÓW WYSTARCZY, ALE NIE WIĘCEJ

[NONI4]

Już testowane?W dół

[PSih2097]

Nie rozumiem tematu srach, oni to stworzyli, stworzyli to, no nie jedź wysoko, po paru starciach zobaczymy ile wart jest ten rydwan, jak daleko od „kozła” ” ...
Nawiasem mówiąc, nie słyszysz też nic do cholery o tygrysie i karze na Kaukazie ...

[Filin]

podobny do „TIGR”: nie ma „rzęsek” na przednich i bocznych szybach, nie ma luk w bokach i rufie, zainstalowany jest silnik „wroga”, otwarta górna klapa nie chroni przed ogniem. Być może zrobione równie niezdarnie.

[kesa1111]

Scorpio LTA jest lepszy.

Scorpio LTA jest lepszy.

[kesa1111]

Scorpio LTA jest lepszy.

[Śmigłowiec bojowy]

Cytat: Siergiejew Dmitrij

Samochody z II wojny światowej były piękniejsze! Jest tak wysoka, że ​​nie ma się gdzie ukryć!

Cóż, to nie jest pokaz samochodów. Wysoki, ponieważ spód ma kształt litery V, a piękno nie jest tutaj najważniejsze, chociaż fajnie jest, gdy samochód jest zarówno piękny, jak i dobre osiągi. Wizualnie Tiger bardziej mi się podoba.