„Pałki” do celów międzykontynentalnych
... Tak więc Korea Północna grozi światu "nuklearną pałką"... Różnorodność naziemnych bojowych rakiet balistycznych jest tak duża, że będziemy mówić tylko o międzykontynentalnych rakietach balistycznych (ICBM) o zasięgu ponad 5 kilometrów - a takie mają tylko Chiny, Rosja i USA. (Wielka Brytania i Francja zrezygnowały z lądowych ICBM, umieszczając je tylko na okrętach podwodnych). Ale dwóm głównym byłym przeciwnikom zimnej wojny nie brakowało balistyki przez ostatnie pół wieku.
Pociski balistyczne nie pojawiły się od zera – szybko wyrosły z trofeum „dziedzictwo”. Pierwsze alianckie starty przechwyconych V-2 zostały przeprowadzone przez Brytyjczyków w Cuxhaven przez niemiecki personel jesienią 1945 roku. Ale to była tylko demonstracja. Następnie jedna przechwycona rakieta została wystawiona na Trafalgar Square w Londynie.
A Departament Uzbrojenia Departamentu Armii USA w tym samym roku powierzył zadanie przeprowadzenia szczegółowych eksperymentów z przechwyconymi V-2. Amerykanie, którzy jako pierwsi wkroczyli do Nordhausen, wywieźli ponad 100 gotowych pocisków, zestawów części i sprzętu. Pierwsze uruchomienie odbyło się na poligonie White Sands (Nowy Meksyk) 16 kwietnia 1946, ostatnie 69 19 października 1951. Ale o wiele cenniejszym „trofeum” dla Amerykanów były tony dokumentacji technicznej i ponad 490 niemieckich specjalistów, na czele z von Braunem i Dornbergerem. Ci ostatni zrobili wszystko, aby dostać się do Amerykanów i byli bardzo potrzebni. Rozpoczęła się zimna wojna, Stany Zjednoczone miały już broń nuklearną brońspieszyli się z zakupem rakiety, a ich specjaliści nie poczynili w tej sprawie większych postępów. W każdym razie projekty dużych rakiet MX-770 i MX-774 zakończyły się niczym.
ICBM R-7/R-7A (SS-6 Biel). ZSRR. Służył w latach 1961-1968.
1. Część głowy
2. Komora na instrumenty
3. Zbiorniki utleniacza
4. Rurociąg utleniacza rur tunelowych
5. Silnik napędowy bloku centralnego
6. Aerodynamiczna kierownica
7. Maszerujący silnik bloku bocznego
8. Blok centralny
9. Blok boczny
Co szczególnie ciekawe, były pracownik GALCIT, Qian Xuesen, był pierwszym amerykańskim naukowcem, który skomunikował się z von Braunem. Później przeniesie się do Chin, zostanie założycielem chińskiego przemysłu rakietowego i kosmicznego i zacznie… od kopiowania radzieckich R-2 i R-5.
Von Braun, który już udowodnił, że jest znakomitym inżynierem i organizatorem, został dyrektorem technicznym biura projektowego w arsenale Redstone w Huntsville. Trzon biura stanowili byli pracownicy Peenemünde i inni specjaliści. Wcześniej wybierani byli według „wiarygodności” Gestapo, teraz Amerykanie są wybierani według tych samych kryteriów.
W 1956 roku pojawił się pocisk balistyczny SSM-A-14 Redstone, stworzony pod kierownictwem von Brauna, w którym odgadnięto szereg rozwiązań konstrukcyjnych A-4, a rok później SM-78 Jupiter z zasięg do 2 kilometrów.
Prace nad pierwszymi „prawdziwymi” ICBM tutaj i za granicą rozpoczęły się niemal równocześnie. 20 maja 1954 r. Wydano dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR w sprawie stworzenia rakiety balistycznej o zasięgu międzykontynentalnym (prace powierzono „królewskiej” OKB-1), aw Stanach Zjednoczonych pierwszy kontrakt na Atlas ICBM został wydany firmie Conveyor z General Dynamics Corporation w styczniu 1955 roku. Status najwyższego priorytetu dla programu nadał rok wcześniej Waszyngton.
„Siódemka” (KB Koroleva) wzniosła się w niebo 21 sierpnia 1957 roku, stając się jednak pierwszym ICBM na świecie, a 4 października wystrzeliła pierwszego satelitę świata na niską orbitę okołoziemską. Jednak jako system rakiet bojowych R-7 okazał się zbyt nieporęczny, wrażliwy, drogi i trudny w obsłudze. Czas przygotowania do startu wynosił około 2 godzin, a do uzupełnienia dostaw tlenu do dyżurnych ICBM potrzebna była z reguły cała instalacja w pobliżu (co uniemożliwiało użycie jej jako broni odwetowej).
Amerykański ICBM Atlas z powodzeniem poleciał dopiero w listopadzie 1958 roku, ale jego masa startowa wynosiła zaledwie 120 ton, podczas gdy P-7 miał 283 tony. Przygotowanie do startu rakiety zajęło około 15 minut (i nie potrzebowała ciekłego tlenu do tankowania).
Ale stopniowo ZSRR zaczął zmniejszać dystans z Amerykanami. W kwietniu 1954 r. na bazie działu projektowego Południowego Zakładu Budowy Maszyn powstało samodzielne Biuro Projektów Specjalnych nr 586 (OKB-586), którym kierował M.K. Janioł. Wkrótce pod jego kierownictwem powstały pociski balistyczne średniego zasięgu (IRRM) R-12 i R-14 - sprawcy kryzysu karaibskiego, a następnie pierwszy radziecki ICBM na wysokowrzących komponentach paliwowych R-16. Decyzja o jego utworzeniu zapadła 13 maja 1959 r. i początkowo przewidywała produkcję wyłącznie wyrzutni naziemnych (PU). Jednak później R-16 przeszedł rewizję systemu projektowania i sterowania (CS) i stał się pierwszym radzieckim ICBM, którego start odbywał się z wyrzutni min (silosu). Ponadto silos tego pocisku (rzadki przypadek) zapewniał ruch pocisku wzdłuż prowadnic - na korpusie BR wykonano platformy do montażu jarzm, które ustalają jego położenie w prowadnicach.
Nawiasem mówiąc, jeśli zasięg R-7 nie przekraczał 8 kilometrów, to „Yangel” R-000 mógł „odlecieć” już na 16 13 kilometrów. Jednocześnie jego masa początkowa była o 000 ton mniejsza.
To prawda, że \u16b\u24bkariera „latającego” R-1960 rozpoczęła się tragedią: XNUMX października XNUMX r. Na Bajkonurze doszło do eksplozji w ramach przygotowań do pierwszego startu rakiety. W rezultacie zginęła duża liczba osób, które znajdowały się na pozycji wyjściowej, na czele z przewodniczącym komisji państwowej, naczelnym dowódcą Strategicznych Sił Rakietowych, marszałkiem naczelnym artylerii M.I. Nedelín.
Nuklearni „tytani” i sowiecki gigant
W 1955 r. Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zatwierdziły warunki odniesienia dla ciężkiego ciekłego ICBM z głowicą termojądrową o wydajności ponad 3 megaton; miał na celu pokonanie dużych ośrodków administracyjnych i przemysłowych ZSRR. Jednak firma Martin-Marietta była w stanie wystawić eksperymentalną serię pocisków HGM-25A Titan-1 do testów w locie dopiero latem 1959 roku. Rakieta narodziła się „w bólu” i większość pierwszych startów zakończyła się niepowodzeniem.
29 września 1960 r. nowy ICBM został wystrzelony na maksymalny zasięg o równowartości głowicy ważącej 550 kilogramów. Z przylądka Canaveral do obszaru 1 km na południowy wschód od wyspy Madagaskar rakieta przeleciała 600 16 km. To był mile widziany sukces. Początkowo miał rozmieścić 000 ICBM Titan-108, ale ze względu na ogromne koszty i szereg niedociągnięć ograniczyli się do połowy. Służyły od początku 1 do kwietnia 1960 i zostały zastąpione (do 1965) nowocześniejszymi ciężkimi dwustopniowymi ICBM LGM-1987C „Titan-25” o zwiększonej celności trafień (do czasu pojawienia się w ZSRR ciężkiego R -2 ICBM sam najpotężniejszym ICBM na świecie był ICBM Titan-36).
Odpowiedzią Moskwy na amerykańskiego „Tytana” była nowa ciężka rakieta na paliwo płynne R-36, która mogła „rzucić” nieprzyjacielowi ponad 5 ton nuklearnej „niespodzianki”. Uchwałą KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR z dnia 12 maja 1962 r. rakieta zdolna do przenoszenia ładunku termojądrowego o niespotykanej dotąd mocy na zasięg międzykontynentalny została poinstruowana, aby utworzyć zespół o konstrukcji Yangelevsky'ego biuro Jużnoje. Ten pocisk był już początkowo stworzony dla wersji silosowej - wyrzutnia typu naziemnego została natychmiast i całkowicie porzucona.
Wyrzutnia min „OS” międzykontynentalnego pocisku balistycznego UR-100
1. Wejście do silosu
2. Tambur
3. Urządzenie zabezpieczające
4. Głowica silosu
5. Silos beczkowy
6. Rakieta UR-100
7. Transport i uruchomienie kontenera
Czas na przygotowanie i przeprowadzenie zdalnego startu R-36 wynosił około 5 minut. Co więcej, rakieta mogła już przez długi czas znajdować się w stanie zatankowanym za pomocą specjalnych urządzeń kompensacyjnych. R-36 posiadał wyjątkowe zdolności bojowe i znacznie przewyższał amerykańskiego Titan-2, przede wszystkim pod względem mocy ładunku termojądrowego, celności i bezpieczeństwa strzelania. W końcu „prawie” dogoniliśmy Amerykę.
W 1966 r. na poligonie Bajkonur przeprowadzono operację o szczególnym znaczeniu pod kryptonimem „Palma-2”: przywódcom szesnastu zaprzyjaźnionych krajów pokazano w akcji trzy próbki sowieckiej „broni odwetu”: systemy rakietowe z Temp. S IRBM (główny projektant A.D. Nadiradze), a także z R-36 ICBM (M.K. Yangel) i UR-100 (V.N. Chelomey). Sojusznicy byli zdumieni tym, co zobaczyli i postanowili dalej „zaprzyjaźnić się” z nami, zdając sobie sprawę, że ten „parasol nuklearny” również został otwarty nad nimi.
Spróbuj, znajdź
Wraz ze wzrostem celności pocisków nuklearnych, a przede wszystkim sprzętu rozpoznawczego i obserwacyjnego stało się jasne, że wszelkie wyrzutnie stacjonarne mogą być stosunkowo szybko wykryte i zniszczone (uszkodzone) podczas pierwszego uderzenia nuklearnego. I chociaż ZSRR i USA miały okręty podwodne, Związek Radziecki „bezużytecznie” stracił ogromne połacie terytorium. Pomysł dosłownie zawisł w powietrzu i ostatecznie został sformułowany w postaci propozycji stworzenia mobilnych systemów rakietowych, które zagubione w rozległych przestrzeniach ojczyzny przetrwają pierwsze uderzenie wroga i kontratakują.
Prace nad pierwszym mobilnym naziemnym systemem rakietowym (PGRK) z ICBM Temp-2S rozpoczęły się u nas „pół-podziemne”: Moskiewski Instytut Inżynierii Cieplnej (dawniej NII-1), kierowany przez A.D. Nadiradze w tym czasie podlegało Ministerstwu Przemysłu Obronnego, które „pracowało” dla Wojsk Lądowych, a temat rakiet strategicznych dla Strategicznych Sił Rakietowych został przekazany organizacjom Ministerstwa Inżynierii Ogólnej. Ale minister przemysłu obronnego Zverev nie chciał rozstać się z „wielkim” tematem strategicznym i 15 kwietnia 1965 r. polecił swoim podwładnym rozpocząć opracowywanie mobilnego kompleksu z ICBM, „ukrywając” go jako stworzenie „ulepszonego kompleksu z pocisk średniego zasięgu „Temp-S”. Później kod zmieniono na „Temp-2S”, a 6 marca 1966 r. Zaczęli działać otwarcie, ponieważ wydano odpowiedni dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR, który „ zalegalizowana” praca na ten temat.
Akademik Pilyugin powiedział w jednej z rozmów: „Chelomei i Yangel kłócą się o to, czyja rakieta jest lepsza. A Nadiradze i ja nie robimy rakiety, ale nowy system uzbrojenia. Już wcześniej pojawiały się propozycje mobilnych pocisków, ale współpraca z Nadiradzem jest interesująca, ponieważ ma on zintegrowane podejście, którego wielu naszym wojskowym brakuje”. I to była prawda - tworzyli nowy "podgatunek" broni jądrowej.
Podstawą kompleksu Temp-2S jest trzystopniowa rakieta na paliwo stałe z głowicą monoblokową z ładunkiem jądrowym i zasięgiem około 9 kilometrów. Start rakiety mógłby się odbyć przy minimalnym możliwym czasie przygotowań do startu – z dowolnego miejsca na trasie patrolu, że tak powiem, „w ruchu”.
Biorąc pod uwagę, że celność strzału pocisku wynosiła (w zależności od zasięgu) od 450 do 1 metrów, kompleks ten stanowił poważne „roszczenie o sukces” w wojnie i, gdyby został przyjęty przez radzieckie strategiczne siły rakietowe, stanowiłby poważne zagrożenie dla NATO , któremu Zachód mógł się przeciwstawić, nie mógł nic zrobić.
Jednak w sprawie interweniowała nieprzewidywalna dama o imieniu „polityka” – w postaci traktatu SALT-2, zgodnie z którym zakazano produkcji i rozmieszczania „Temp-2S”. Dlatego pierwszym na świecie seryjnym PGRK (mobilny naziemny system rakietowy) z ICBM był Topol (RS-12M / RT-2PM, według zachodniej klasyfikacji - SS-25 Sickle), ponownie stworzony przez MIT.
W lutym 1993 r. rozpoczęto aktywną fazę prac nad programem modernizacji do wariantu Topol-M, który w wersji kopalnianej i mobilnej bazy stanie się podstawą zgrupowania Rosyjskich Strategicznych Sił Rakietowych w I kwartale br. 18. Wiek. W porównaniu do swojego poprzednika, nowy system obrony przeciwrakietowej ma większe możliwości przezwyciężenia istniejących i przyszłych systemów obrony przeciwrakietowej i jest bardziej skuteczny w przypadku użycia przeciwko planowanym i nieplanowanym celom. Nowy pocisk, po niewielkim dodatkowym wyposażeniu, umieszczany jest w wyrzutniach min wystrzeliwanych z pocisków RS-20 i RS-XNUMX. Jednocześnie zachowane są materiałochłonne i drogie urządzenia ochronne, dachy, przedziały sprzętowe oraz szereg systemów nośnych.
„Milicja” i „krasnoludki”
Być może najjaśniejszy ślad pocisku na świecie Historie opuścił rodzinę amerykańskich ICBM "Minuteman" ("Minuteman" - jak kiedyś wezwano żołnierzy milicji ludowej lub milicji). Stały się one pierwszymi ICBM na paliwo stałe w Stanach Zjednoczonych, pierwszymi na świecie z wieloma niezależnie namierzanymi głowicami bojowymi i pierwszymi z w pełni autonomicznym systemem kontroli bezwładnościowej. Ich dalszy rozwój zatrzymał się dopiero po rozpoczęciu odprężenia, zakończeniu zimnej wojny i rozpadzie ZSRR.
Ciekawe, że na początkowym etapie planowano umieszczenie części ICBM (od 50 do 150 pocisków) na ruchomych platformach kolejowych. 20 czerwca 1960 roku przez zachodnią i centralną część Stanów Zjednoczonych zaczął kursować specjalnie przebudowany pociąg eksperymentalny, znajdujący się na wzgórzu VVB w stanie Utah. Wrócił ze swojej ostatniej podróży 27 sierpnia 1960 r., a Siły Powietrzne USA ogłosiły „pomyślne zakończenie programu testowania koncepcji mobilnego pocisku rakietowego Minuteman”. Tak więc pomysł wykorzystania kolei do bazowania ICBM narodził się po raz pierwszy w USA, ale został praktycznie wdrożony tylko w ZSRR. Jednak mobilny Minuteman miał pecha, Siły Powietrzne postanowiły skupić wszystkie wysiłki na modyfikacji min i 7 grudnia 1961 r. Sekretarz Obrony Robert McNamara zamknął prace nad mobilnym Minutemanem.
Kontynuacją „popularnej” rodziny był ICBM Minuteman-IIIG (LGM-30G). 26 stycznia 1975 r. Boeing Aerospace umieścił ostatni oddział tych ICBM na służbę bojową w Warren VVB w Wyoming. Najważniejszą zaletą tego ICBM była obecność wielu głowic bojowych. Od 31 marca 2006 r. głowice wyjęte z pocisków MX zaczęto umieszczać na części pozostających w służbie bojowej pocisków Minuteman-IIIG ICBM. Co więcej, w 2004 roku Amerykanie, przerażeni zagrożeniem międzynarodowego terroryzmu, zaczęli badać kwestię umieszczenia głowicy w konwencjonalnym, niejądrowym sprzęcie w Minuteman ICBM.
W połowie lat 80. ubiegłego wieku amerykańskie siły powietrzne, nawiedzane przez sowieckie PGRK, ogłosiły chęć posiadania do dyspozycji tych samych kompleksów z lekkimi ICBM, które mogłyby poruszać się z dość dużą prędkością po autostradach i drogach gruntowych.
Zgodnie z planem Amerykanów, w przypadku pogorszenia się sytuacji i zagrożenia atakiem nuklearnym na Stany Zjednoczone, Midgetman PGRK (Midgetman, „krasnal”) z małym i lekkim ICBM powinien był odejść ich bazy i wjeżdżały na autostrady i wiejskie drogi, „rozprzestrzeniając się” jak stonogi po całym kraju. Po otrzymaniu polecenia samochód zatrzymał się, wyładował przyczepę z wyrzutni na ziemię, następnie ciągnik pociągnął ją do przodu, a dzięki obecności specjalnego urządzenia przypominającego pług zakopał się samoczynnie, zapewniając dodatkową ochronę przed uszkodzeniem czynniki wybuchu jądrowego. Mobilna wyrzutnia mogłaby „zgubić się” na obszarze do 10 tys. km200 w ciągu zaledwie 2 minut, a następnie wraz z ocalałymi ICBM opartymi na silosach i strategicznymi okrętami podwodnymi nosicielami rakiet wyprowadzić odwetowe uderzenie nuklearne.
Pod koniec 1986 roku Martin-Marietta otrzymał kontrakt na zaprojektowanie mobilnej wyrzutni rakiet MGM-134A Midgetman i zmontowanie pierwszego prototypu.
Strukturalnie MGM-134A Midgetman ICBM to trzystopniowy pocisk na paliwo stałe. Rodzaj startu jest „zimny”: gazy pod silnym ciśnieniem wyrzucały rakietę z TPK, a własny silnik ICBM włączał się dopiero wtedy, gdy w końcu opuścił „pojemnik”.
Pomimo swojej „krasnoludzkiej” nazwy, nowy ICBM miał całkowicie „niedziecięcy” zasięg startu – około 11 tysięcy kilometrów – i był wyposażony w głowicę termojądrową o pojemności 475 kiloton. W przeciwieństwie do radzieckich kompleksów Temp-2S i Topol, amerykański PU miał podwozie typu przyczepy: czteroosiowy ciągnik przewoził kontener z jednym ICBM na trzyosiowej przyczepie. W testach mobilna wyrzutnia wykazała prędkość 48 km/h na trudnym terenie i 97 km/h na autostradzie.
Jednak w 1991 roku prezydent George W. Bush (senior) ogłosił zaprzestanie prac nad wyrzutniami mobilnymi - nadal tworzyli tylko wersję „moją”. Początkowa gotowość operacyjna Midgetmana miała osiągnąć w 1997 r. (pierwotnie - 1992 r.), ale w styczniu 1992 r. program Midgetman został ostatecznie zamknięty. Jedyna wyrzutnia Midgetman PGRK została przeniesiona do Wright-Patterson VVB - do znajdującego się tam muzeum, gdzie jest teraz.
W Związku Radzieckim stworzyli również własnego „krasnala” - 21 czerwca 1983 r. Wydano dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR, który polecił MIT utworzenie Kuriera PGRK z małe ICBM. Inicjatywa jego rozwoju należała do Komendanta Głównego Strategicznych Sił Rakietowych V.F. Tolubko.
ICBM „Courier” pod względem masy i rozmiarów był w przybliżeniu podobny do amerykańskiego pocisku „Midgetman” i był kilkakrotnie lżejszy niż którykolwiek z poprzednich typów radzieckich ICBM.
AA Ryazhsky wspominał później: „Nasza praca, jak zawsze, poszła za nimi. Rozwój tego oryginalnego kompleksu nie przebiegał zbyt gładko. Przeciwników było wielu, m.in. w kierownictwie Strategicznych Sił Rakietowych i, moim zdaniem, w kierownictwie Ministerstwa Obrony. Niektórzy z nich odebrali to sceptycznie – jako egzotyczne.
"Kurier" (RSS-40 /SS-X-26) to pierwszy i jedyny krajowy małogabarytowy ICBM na paliwo stałe z ruchomym kompleksem glebowym na torze kołowym. Stała się także najbardziej „miniaturowym” ICBM na świecie.
Kompleks był wyjątkowy. Bez problemu mieścił się z tyłu przyczepy samochodowej typu Sovavtotrans, w dowolnych wagonach kolejowych, mógł być przewożony na barkach, a nawet wsiadał do samolotu. Oczywiście nie dałby wyraźnego wzrostu skuteczności, ale mógł wziąć udział w strajku odwetowym, ponieważ wykrycie go było prawie niemożliwe.
Projekt projektu ukończono w 1984 roku, a pełnowymiarowe testy w locie miały rozpocząć się w 1992 roku. Ale nie odbyły się one z powodów politycznych - w ramach Układu START-1: dalsze prace nad Kurierem i Karzełkiem zostały wstrzymane.
„Szatan” kontra „strażnik świata”
Okres drugiej połowy lat 70. ubiegłego wieku stał się szczególnym dramatem w historii rozwoju lądowych ICBM. To wtedy ewolucja tych pocisków osiągnęła niemal swój punkt kulminacyjny. W rezultacie oba supermocarstwa stworzyły prawdziwe „wstrząsacze planet”, które w przypadku salwy mogą zmieść z powierzchni Ziemi nie tylko miasta, ale i całe kraje. I tylko dzięki wysiłkom kierownictwa Stanów Zjednoczonych i ZSRR potężny ryk „jądrowych potworów” nie ogłosił nadejścia „dnia zagłady ludzkości”.
Mówimy tutaj o ciężkich ICBM z pojazdem wielokrotnego wejścia z indywidualnie wycelowanymi głowicami. Pierwsze ICBM tej klasy ponownie stworzyli Amerykanie. Powodem ich rozwoju był szybki wzrost „jakości” i celności radzieckich ICBM. W tym samym czasie w Waszyngtonie toczyła się gorąca debata na temat przyszłości systemów obrony przeciwrakietowej opartych na silosach w ogóle - wielu generałów wyraziło zaniepokojenie ich podatnością na nowe radzieckie ICBM.
W rezultacie uruchomiono program opracowania obiecującej rakiety - „Rakiety X”. Oryginał – „Missile-X” został następnie przekształcony w „M-X”, a tę rakietę znamy już jako „MX”. Chociaż jego oficjalne oznaczenie to LGM-118A „Peacekeeper” (Peacekeeper, przetłumaczone z angielskiego - „Keeper of the World”). Główne wymagania dla nowego ICBM były następujące: zwiększony zasięg, wysoka dokładność, obecność MIRV z możliwością zmiany jego mocy, a także obecność miny o wysokim stopniu ochrony. Jednak Ronald Reagan, który zastąpił Cartera na stanowisku prezydenta, chcąc przyspieszyć rozmieszczenie MX ICBM, 2 października 1981 r. odwołał rozwój „super schronów” i postanowił umieścić pociski w kopalniach Minuteman lub Titan.
17 czerwca 1983 „Strażnik świata” po raz pierwszy wzbił się w niebo z VVB „Vandenberg”. Po przebyciu 6 kilometrów pocisk „rozproszył” sześć nienaładowanych głowic na cele w zasięgu Kwajalein.
Po raz pierwszy Amerykanom udało się wdrożyć metodę „odpalenia moździerza” w ciężkim ICBM: rakietę umieszczono w zainstalowanym w kopalni TPK, a generator gazu na paliwo stałe (umieszczony w dolnej części TPK) uruchomiony, wyrzucił rakietę na wysokość 30 metrów od poziomu zabezpieczenia silosu, a dopiero potem włączył silnik napędowy pierwszego stopnia. Oprócz wersji kopalnianej zaplanowano również umieszczenie 50 kolejowych MX w 25 „pociągach rakietowych” z dwoma ICBM w każdym; nawet w traktacie START-1 pocisk MX był już zarejestrowany jako „mobilny”.
Potem jednak nastąpiło „odprężenie” i program został „zakryty” – we wrześniu 1991 roku prezydent George W. Bush ogłosił wstrzymanie prac nad kolejowym MX (później też wstrzymano rozmieszczenie MX na silosie). Amerykanie woleli „zapomnieć” o swoim „pociągu rakietowym”, na który wydali już około 400 mln dolarów, w zamian za obietnicę Moskwy zmniejszenia liczby „cudownej broni”, ciężkich pocisków międzykontynentalnych, z których najbardziej znanym był RS-20, nazywany na Zachodzie ze względu na swoją moc „Szatanem”.
Pomimo niedociągnięć i wysokich kosztów budowy, kopalnie nadal pozostawały dominującym typem bazowania ICBM na świecie. W latach 1970. narodziły się radzieckie ICBM trzeciej generacji RS-16 (SS-17 Spanker), RS-18 (SS-19 Stiletto) i RS-20 (SS-18 Satan). Pociski RS-16 i RS-20 oraz oparte na nich kompleksy zostały opracowane, jak to obecnie modne, przez „konsorcjum” kierowane przez biuro projektowe Jużnoje (M.K. Yangel został zastąpiony przez V.F. Utkina), a RS- 18 został stworzony przez biuro V.N. Chelomeya. Wszystkie były dwustopniową cieczą BR z sekwencyjnym układem stopni i po raz pierwszy w praktyce krajowej były wyposażone w głowicę dzieloną.
Kompleksy z tymi pociskami zostały przyjęte w ZSRR w latach 1975-1981, ale potem zostały zmodernizowane. Co więcej, dzięki tym „potworom” ZSRR zdołał osiągnąć niezawodny parytet ze Stanami Zjednoczonymi pod względem liczby głowic bojowych w służbie bojowej: do 1991 r. Strategiczne Siły Rakietowe miały 47 ICBM typu RS-16A / B, 300 - typ RS-18A/B i 308 - typ RS -20A/B/V, liczba głowic gotowych do akcji przekroczyła 5.
Kiedy w trakcie przygotowań do podpisania Układu START-2 przedstawiliśmy Amerykanom dane o całkowitej masie tych pocisków do wyrzucenia, po prostu wpadli w osłupienie. Wyniosło 4135,25 tony! Dla porównania, cała grupa naziemna ICBM wśród Amerykanów wynosiła tylko 1132,5 tony. Nawet gdyby Rosja po prostu wysadziła ich w powietrze nad Biegunem Północnym, ludzkość wzdrygnęłaby się przed nuklearną apokalipsą.
Jankesi byli szczególnie przerażeni naszym Szatanem, który miał MIRV z 10 głowicami i ciężarem rzucanym 7,2 (RS-20A) lub 8,8 (RS-20B / V) ton.
RS-20A został opracowany na podstawie rozwiązań "Yangela" R-36, ale został znacznie zmodyfikowany. Najbardziej zaawansowaną modyfikacją był RS-20V, którego wysoką skuteczność bojową zapewnia zwiększona odporność pocisku w locie na szkodliwe czynniki wybuchu jądrowego i celność trafienia. Pocisk otrzymał również bardziej zaawansowane środki przezwyciężenia obrony przeciwrakietowej.
Nuklearna „Dobra robota”
Informacja o stworzeniu przez Amerykanów nowej generacji ICBM MX tak podekscytowała sowieckie kierownictwo, że zainicjowało opracowanie kilku nowych ICBM i przyspieszyło prace nad wieloma projektami już w toku. W ten sposób Biuro Projektowe Jużnoje miało stworzyć potężny ICBM, jednocześnie nie wykraczając poza granice podpisanych umów.
Po wstępnej ocenie postanowiono stworzyć rakietę na paliwo stałe. Polecono mu stworzyć trzy opcje: kolejową, mobilną nieutwardzoną „Tselina-2” (prawie natychmiast anulowana) i moją. Lotnicze testy projektowe rakiety RS-22V ICBM (RT-23UTTKh) dla systemu rakietowej kolei bojowej (BZHRK) rozpoczęły się na poligonie Plesieck 27 lutego 1985 r. i zakończyły 22 grudnia 1987 r.
Lotnicze testy projektowe pocisku dla silosów rozpoczęły się 31 lipca 1986 roku i zostały pomyślnie zakończone 23 września 1987 roku. W naszym kraju rakietę nazwano „Dobra robota”, a na Zachodzie nadano jej oznaczenie SS-24 Scalpel („Skalpel”).
Pierwszy pociąg został wprowadzony do eksploatacji próbnej w Kostromie, a później wdrożono kolejne trzy tuziny ICBM tego typu. „Na wakacjach” pociągi znajdowały się w konstrukcjach stacjonarnych w odległości około 4 kilometrów od siebie. Jeśli chodzi o pociski minowe, od 19 sierpnia 1988 r. pierwszy pułk rakietowy objął służbę bojową, a do lipca 1991 r. całe Strategiczne Siły Rakietowe otrzymały 56 min z pociskami ICBM. Co więcej, tylko 10 z nich znajdowało się na terytorium RSFSR, a po rozpadzie ZSRR tylko oni pozostali w Rosji. Pozostałe 46 trafiło na terytorium Ukrainy i zostało zlikwidowanych w związku z ogłoszeniem przez nią nieatomowego statusu.
Rakieta ta również wystrzeliwuje w sposób „moździerzowy”, przechyla się w powietrzu za pomocą ładunku prochowego i dopiero wtedy uruchamiany jest silnik główny. Strzelanie można było prowadzić z dowolnego miejsca na trasie patrolu, w tym z kolei zelektryfikowanych. W tym ostatnim przypadku zastosowano specjalne urządzenia do zwarcia i przekierowania sieci styków.
"Molodets" został wyposażony w 10 głowic o pojemności 500 (550) kiloton. Etap hodowlany wykonano według standardowego schematu, a część głowy pokryto owiewką o zmiennej geometrii.
Każdy „pociąg specjalny” był utożsamiany z pułkiem rakietowym i składał się z trzech lokomotyw spalinowych M62, trzech pozornie zwyczajnych kolejowych wagonów chłodniczych (charakterystyczną cechą jest osiem zestawów kołowych), wozu dowodzenia, wagonów z autonomicznym zasilaniem i systemami podtrzymywania życia oraz do personel na zmianach. W sumie jest 12 wagonów. Każda z „lodówek” mogła wystrzelić rakietę zarówno w pociągu, jak i offline. Dziś jeden taki samochód można zobaczyć w Muzeum Ministerstwa Kolei w Petersburgu.
Ci, którzy służyli w takich „pociągach pancernych” wspominają, że często pociąg z napisem na wagonach „Do przewozu lekkich ładunków” po przejściu tak psuł trasę, że potem trzeba było go gruntownie remontować. Zastanawiam się, czy kolejarze mieli pojęcie, jaki „potwór” jeździł tu nocą?
Może zgadli, ale milczeli. Ale fakt, że to właśnie dzięki tym specjalnym pociągom Ministerstwo Kolei musiało w dość krótkim czasie zrekonstruować wiele tysięcy kilometrów linii kolejowych w całym kraju, jest absolutną prawdą. Tak więc „Mołodeci” na kołach nie tylko zwiększyły zdolności obronne kraju, ale także pomogły w rozwoju gospodarki narodowej, zwiększając niezawodność i żywotność części linii kolejowych.
Głowice orbitalne
Po 4 października 1957 roku pierwszy na świecie sztuczny satelita został wystrzelony na orbitę okołoziemską przez sowiecki pojazd nośny (a właściwie pocisk bojowy R-7), wiodące amerykańskie media wdarły się na falę publikacji, główny rdzeń czego była bardzo fantastyczna jak na owe czasy groźba pojawienia się wkrótce na orbitach Ziemi ogromnego roju sowieckich "głowic orbitalnych". Aby z nimi walczyć, Stany Zjednoczone zaczęły nawet tworzyć wielowarstwowy system obrony przeciwrakietowej i antysatelitarnej, składający się z pocisków przechwytujących, pocisków antysatelitarnych, satelitów - inspektorów orbitalnych i satelitów bojowych, tzw. „myśliwców kosmicznych” . A już w 1959 roku Amerykanie podjęli co najmniej dwie próby zestrzelenia satelitów na orbicie okołoziemskiej.
Strach, jak mówią, ma wielkie oczy. Ale kto by wtedy pomyślał, że science fiction w niedalekiej przyszłości, dzięki wysiłkom radzieckich projektantów, stanie się rzeczywistością i najbardziej „śmiertelnym zagrożeniem” dla Stanów Zjednoczonych i NATO.
W połowie lat 60. ubiegłego wieku w ZSRR zaczęto opracowywać pomysł stworzenia pewnego rodzaju „globalnej rakiety” i „głowicy orbitalnej”. Ten ostatni przewidywał częściowe bombardowanie orbitalne obiektów na terytorium wroga: głowica nuklearna na pojeździe nośnym (ICBM) jest wystrzeliwana w kosmos, na orbitę zbliżoną do Ziemi, a tam zamienia się w rodzaj sztucznego minisatelity, który czeka na polecenie do ataku. Po otrzymaniu jednej „głowica orbitalna” włączyła silnik i opuściła orbitę, rozpoczynając nurkowanie w kierunku wyznaczonego celu.
Przechwycenie tak „przebiegłej” głowicy było prawie niemożliwe.
Program stworzenia „głowicy orbitalnej” osiągnął swój szczyt 19 listopada 1968 r., kiedy R-36orb ICBM wszedł do służby w sowieckich strategicznych siłach rakietowych. Jego test zakończył się sukcesem i „w całości” przeprowadzono 16 grudnia 1965 r. Rakieta wystartowała z Bajkonuru i zrobiła wszystko, co należało. No, poza tym, że głowice nie spadły na terytorium Stanów Zjednoczonych. Program tworzenia „Global Rocket” (GR-1) został zamknięty z przyczyn technicznych, podobnie jak projekt rakiety R-46.
Kula R-36 zapewniała wystrzelenie głowicy na orbitę sztucznego ziemskiego satelity głowicy orbitalnej (ORB) i jej zejście z orbity do celu, który był poza zasięgiem ICBM lub z kierunków niechronionych przez obronę przeciwrakietową wroga systemy.
W Stanach Zjednoczonych rosyjski OGCh otrzymał oznaczenie FOBS - Fractional Orbit Bombardment System (system bombardowania częściowej orbity).
Radzieckich inżynierów powstrzymał dopiero dobrze znany traktat o przestrzeni kosmicznej podpisany w 1968 r. za zgodą ONZ. Zgodnie z nim ZSRR i USA zobowiązały się nie umieszczać w przestrzeni kosmicznej broni masowego rażenia. A Traktat o ograniczeniu zbrojeń strategicznych (SALT-2) już „czarno-biały” zakazał obecności lub rozwoju takich kompleksów. Do 1984 r. kule R-36 zostały ostatecznie wycofane z kopalni.
Cóż, co by się właściwie stało, gdyby oba supermocarstwa nie podpisały porozumienia w sprawie pokojowej przestrzeni, każdy może zobaczyć oglądając amerykański film przygodowy „Space Cowboys” z Clintem Eastwoodem w jednej z głównych ról. Tam oczywiście pokazano satelitę przenoszącego pociski bojowe, a nie „głowice orbitalne”. Ale nadal…
Cudowna broń
Po zamknięciu tematu „głowic orbitalnych” armia radziecka przeszła na głowice konwencjonalne – pojawiły się pomysły, jak uczynić je dokładniejszymi i mniej podatnymi na amerykańskie systemy obrony przeciwrakietowej.
Przez długi czas prace te spowite były mrokiem tajemnicy i spekulacji. Dlatego wypowiedź prezydenta Rosji Władimira Putina z 18 lutego 2004 r. na konferencji prasowej w Plesieck z okazji zakończenia zakrojonego na szeroką skalę ćwiczenia „Bezpieczeństwo 2004” zabrzmiała jak grom z jasnego nieba i pogrążyła naszych zachodnich „partnerów”. " w stan opisywany w medycynie jako szok.
Faktem jest, że Putin wypowiedział nieoczekiwane zdanie: mówią, że z czasem rosyjskie siły zbrojne otrzymają „najnowsze systemy techniczne, które są w stanie uderzać w cele na głębokościach międzykontynentalnych z prędkością hipersoniczną, wysoką celnością i możliwością głębokiego manewrowania na wysokości i oczywiście." A potem dodał, jakby oddał „kontrolny strzał w głowę”: w jego przesłaniu nie ma przypadkowych słów, każde z nich ma znaczenie!
Dopiero później I zastępca szefa Sztabu Generalnego, generał pułkownik Jurij Balujewski, poinformował, że podczas ćwiczeń wystrzelono dwa ICBM, Topol-M i RS-18. To na tym ostatnim stał „aparat eksperymentalny”, który „może ominąć regionalne systemy obrony przeciwrakietowej, ominąć pewne środki, które mogą go kontrolować, i w zasadzie aparat może rozwiązać problem przezwyciężenia systemów obrony przeciwrakietowej, w tym obiecujących te” .
Okazuje się, że zamiast typowej głowicy lecącej po niezmiennej trajektorii balistycznej, tworzymy rodzaj urządzenia, które może zmieniać zarówno kierunek, jak i wysokość lotu. Według naszych dowódców wojskowych taki system zostanie oddany do użytku przed 2010 rokiem.
Najprawdopodobniej takie urządzenie jest wyposażone w silniki strumieniowe o specjalnej konstrukcji, które umożliwiają manewrowanie głowicy w atmosferze z prędkością naddźwiękową. Jak powiedział szef naszego państwa, są to bardzo „poważne kompleksy, które nie są odpowiedzią na system obrony przeciwrakietowej, ale dla których jest obojętne, czy istnieje system obrony przeciwrakietowej, czy nie”.
Tak więc ICBM nie tylko nie odchodzą do rezerwy ani nie przechodzą na emeryturę, ale wręcz przeciwnie, nadal się poprawiają, zyskują „drugą młodość”.
Pociski balistyczne nie pojawiły się od zera – szybko wyrosły z trofeum „dziedzictwo”. Pierwsze alianckie starty przechwyconych V-2 zostały przeprowadzone przez Brytyjczyków w Cuxhaven przez niemiecki personel jesienią 1945 roku. Ale to była tylko demonstracja. Następnie jedna przechwycona rakieta została wystawiona na Trafalgar Square w Londynie.
A Departament Uzbrojenia Departamentu Armii USA w tym samym roku powierzył zadanie przeprowadzenia szczegółowych eksperymentów z przechwyconymi V-2. Amerykanie, którzy jako pierwsi wkroczyli do Nordhausen, wywieźli ponad 100 gotowych pocisków, zestawów części i sprzętu. Pierwsze uruchomienie odbyło się na poligonie White Sands (Nowy Meksyk) 16 kwietnia 1946, ostatnie 69 19 października 1951. Ale o wiele cenniejszym „trofeum” dla Amerykanów były tony dokumentacji technicznej i ponad 490 niemieckich specjalistów, na czele z von Braunem i Dornbergerem. Ci ostatni zrobili wszystko, aby dostać się do Amerykanów i byli bardzo potrzebni. Rozpoczęła się zimna wojna, Stany Zjednoczone miały już broń nuklearną brońspieszyli się z zakupem rakiety, a ich specjaliści nie poczynili w tej sprawie większych postępów. W każdym razie projekty dużych rakiet MX-770 i MX-774 zakończyły się niczym.
ICBM R-7/R-7A (SS-6 Biel). ZSRR. Służył w latach 1961-1968.
1. Część głowy
2. Komora na instrumenty
3. Zbiorniki utleniacza
4. Rurociąg utleniacza rur tunelowych
5. Silnik napędowy bloku centralnego
6. Aerodynamiczna kierownica
7. Maszerujący silnik bloku bocznego
8. Blok centralny
9. Blok boczny
Co szczególnie ciekawe, były pracownik GALCIT, Qian Xuesen, był pierwszym amerykańskim naukowcem, który skomunikował się z von Braunem. Później przeniesie się do Chin, zostanie założycielem chińskiego przemysłu rakietowego i kosmicznego i zacznie… od kopiowania radzieckich R-2 i R-5.
Von Braun, który już udowodnił, że jest znakomitym inżynierem i organizatorem, został dyrektorem technicznym biura projektowego w arsenale Redstone w Huntsville. Trzon biura stanowili byli pracownicy Peenemünde i inni specjaliści. Wcześniej wybierani byli według „wiarygodności” Gestapo, teraz Amerykanie są wybierani według tych samych kryteriów.
W 1956 roku pojawił się pocisk balistyczny SSM-A-14 Redstone, stworzony pod kierownictwem von Brauna, w którym odgadnięto szereg rozwiązań konstrukcyjnych A-4, a rok później SM-78 Jupiter z zasięg do 2 kilometrów.
Prace nad pierwszymi „prawdziwymi” ICBM tutaj i za granicą rozpoczęły się niemal równocześnie. 20 maja 1954 r. Wydano dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR w sprawie stworzenia rakiety balistycznej o zasięgu międzykontynentalnym (prace powierzono „królewskiej” OKB-1), aw Stanach Zjednoczonych pierwszy kontrakt na Atlas ICBM został wydany firmie Conveyor z General Dynamics Corporation w styczniu 1955 roku. Status najwyższego priorytetu dla programu nadał rok wcześniej Waszyngton.
„Siódemka” (KB Koroleva) wzniosła się w niebo 21 sierpnia 1957 roku, stając się jednak pierwszym ICBM na świecie, a 4 października wystrzeliła pierwszego satelitę świata na niską orbitę okołoziemską. Jednak jako system rakiet bojowych R-7 okazał się zbyt nieporęczny, wrażliwy, drogi i trudny w obsłudze. Czas przygotowania do startu wynosił około 2 godzin, a do uzupełnienia dostaw tlenu do dyżurnych ICBM potrzebna była z reguły cała instalacja w pobliżu (co uniemożliwiało użycie jej jako broni odwetowej).
Amerykański ICBM Atlas z powodzeniem poleciał dopiero w listopadzie 1958 roku, ale jego masa startowa wynosiła zaledwie 120 ton, podczas gdy P-7 miał 283 tony. Przygotowanie do startu rakiety zajęło około 15 minut (i nie potrzebowała ciekłego tlenu do tankowania).
Ale stopniowo ZSRR zaczął zmniejszać dystans z Amerykanami. W kwietniu 1954 r. na bazie działu projektowego Południowego Zakładu Budowy Maszyn powstało samodzielne Biuro Projektów Specjalnych nr 586 (OKB-586), którym kierował M.K. Janioł. Wkrótce pod jego kierownictwem powstały pociski balistyczne średniego zasięgu (IRRM) R-12 i R-14 - sprawcy kryzysu karaibskiego, a następnie pierwszy radziecki ICBM na wysokowrzących komponentach paliwowych R-16. Decyzja o jego utworzeniu zapadła 13 maja 1959 r. i początkowo przewidywała produkcję wyłącznie wyrzutni naziemnych (PU). Jednak później R-16 przeszedł rewizję systemu projektowania i sterowania (CS) i stał się pierwszym radzieckim ICBM, którego start odbywał się z wyrzutni min (silosu). Ponadto silos tego pocisku (rzadki przypadek) zapewniał ruch pocisku wzdłuż prowadnic - na korpusie BR wykonano platformy do montażu jarzm, które ustalają jego położenie w prowadnicach.
Nawiasem mówiąc, jeśli zasięg R-7 nie przekraczał 8 kilometrów, to „Yangel” R-000 mógł „odlecieć” już na 16 13 kilometrów. Jednocześnie jego masa początkowa była o 000 ton mniejsza.
To prawda, że \u16b\u24bkariera „latającego” R-1960 rozpoczęła się tragedią: XNUMX października XNUMX r. Na Bajkonurze doszło do eksplozji w ramach przygotowań do pierwszego startu rakiety. W rezultacie zginęła duża liczba osób, które znajdowały się na pozycji wyjściowej, na czele z przewodniczącym komisji państwowej, naczelnym dowódcą Strategicznych Sił Rakietowych, marszałkiem naczelnym artylerii M.I. Nedelín.
Nuklearni „tytani” i sowiecki gigant
W 1955 r. Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zatwierdziły warunki odniesienia dla ciężkiego ciekłego ICBM z głowicą termojądrową o wydajności ponad 3 megaton; miał na celu pokonanie dużych ośrodków administracyjnych i przemysłowych ZSRR. Jednak firma Martin-Marietta była w stanie wystawić eksperymentalną serię pocisków HGM-25A Titan-1 do testów w locie dopiero latem 1959 roku. Rakieta narodziła się „w bólu” i większość pierwszych startów zakończyła się niepowodzeniem.
29 września 1960 r. nowy ICBM został wystrzelony na maksymalny zasięg o równowartości głowicy ważącej 550 kilogramów. Z przylądka Canaveral do obszaru 1 km na południowy wschód od wyspy Madagaskar rakieta przeleciała 600 16 km. To był mile widziany sukces. Początkowo miał rozmieścić 000 ICBM Titan-108, ale ze względu na ogromne koszty i szereg niedociągnięć ograniczyli się do połowy. Służyły od początku 1 do kwietnia 1960 i zostały zastąpione (do 1965) nowocześniejszymi ciężkimi dwustopniowymi ICBM LGM-1987C „Titan-25” o zwiększonej celności trafień (do czasu pojawienia się w ZSRR ciężkiego R -2 ICBM sam najpotężniejszym ICBM na świecie był ICBM Titan-36).
Odpowiedzią Moskwy na amerykańskiego „Tytana” była nowa ciężka rakieta na paliwo płynne R-36, która mogła „rzucić” nieprzyjacielowi ponad 5 ton nuklearnej „niespodzianki”. Uchwałą KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR z dnia 12 maja 1962 r. rakieta zdolna do przenoszenia ładunku termojądrowego o niespotykanej dotąd mocy na zasięg międzykontynentalny została poinstruowana, aby utworzyć zespół o konstrukcji Yangelevsky'ego biuro Jużnoje. Ten pocisk był już początkowo stworzony dla wersji silosowej - wyrzutnia typu naziemnego została natychmiast i całkowicie porzucona.
Wyrzutnia min „OS” międzykontynentalnego pocisku balistycznego UR-100
1. Wejście do silosu
2. Tambur
3. Urządzenie zabezpieczające
4. Głowica silosu
5. Silos beczkowy
6. Rakieta UR-100
7. Transport i uruchomienie kontenera
Czas na przygotowanie i przeprowadzenie zdalnego startu R-36 wynosił około 5 minut. Co więcej, rakieta mogła już przez długi czas znajdować się w stanie zatankowanym za pomocą specjalnych urządzeń kompensacyjnych. R-36 posiadał wyjątkowe zdolności bojowe i znacznie przewyższał amerykańskiego Titan-2, przede wszystkim pod względem mocy ładunku termojądrowego, celności i bezpieczeństwa strzelania. W końcu „prawie” dogoniliśmy Amerykę.
W 1966 r. na poligonie Bajkonur przeprowadzono operację o szczególnym znaczeniu pod kryptonimem „Palma-2”: przywódcom szesnastu zaprzyjaźnionych krajów pokazano w akcji trzy próbki sowieckiej „broni odwetu”: systemy rakietowe z Temp. S IRBM (główny projektant A.D. Nadiradze), a także z R-36 ICBM (M.K. Yangel) i UR-100 (V.N. Chelomey). Sojusznicy byli zdumieni tym, co zobaczyli i postanowili dalej „zaprzyjaźnić się” z nami, zdając sobie sprawę, że ten „parasol nuklearny” również został otwarty nad nimi.
Spróbuj, znajdź
Wraz ze wzrostem celności pocisków nuklearnych, a przede wszystkim sprzętu rozpoznawczego i obserwacyjnego stało się jasne, że wszelkie wyrzutnie stacjonarne mogą być stosunkowo szybko wykryte i zniszczone (uszkodzone) podczas pierwszego uderzenia nuklearnego. I chociaż ZSRR i USA miały okręty podwodne, Związek Radziecki „bezużytecznie” stracił ogromne połacie terytorium. Pomysł dosłownie zawisł w powietrzu i ostatecznie został sformułowany w postaci propozycji stworzenia mobilnych systemów rakietowych, które zagubione w rozległych przestrzeniach ojczyzny przetrwają pierwsze uderzenie wroga i kontratakują.
Prace nad pierwszym mobilnym naziemnym systemem rakietowym (PGRK) z ICBM Temp-2S rozpoczęły się u nas „pół-podziemne”: Moskiewski Instytut Inżynierii Cieplnej (dawniej NII-1), kierowany przez A.D. Nadiradze w tym czasie podlegało Ministerstwu Przemysłu Obronnego, które „pracowało” dla Wojsk Lądowych, a temat rakiet strategicznych dla Strategicznych Sił Rakietowych został przekazany organizacjom Ministerstwa Inżynierii Ogólnej. Ale minister przemysłu obronnego Zverev nie chciał rozstać się z „wielkim” tematem strategicznym i 15 kwietnia 1965 r. polecił swoim podwładnym rozpocząć opracowywanie mobilnego kompleksu z ICBM, „ukrywając” go jako stworzenie „ulepszonego kompleksu z pocisk średniego zasięgu „Temp-S”. Później kod zmieniono na „Temp-2S”, a 6 marca 1966 r. Zaczęli działać otwarcie, ponieważ wydano odpowiedni dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR, który „ zalegalizowana” praca na ten temat.
Akademik Pilyugin powiedział w jednej z rozmów: „Chelomei i Yangel kłócą się o to, czyja rakieta jest lepsza. A Nadiradze i ja nie robimy rakiety, ale nowy system uzbrojenia. Już wcześniej pojawiały się propozycje mobilnych pocisków, ale współpraca z Nadiradzem jest interesująca, ponieważ ma on zintegrowane podejście, którego wielu naszym wojskowym brakuje”. I to była prawda - tworzyli nowy "podgatunek" broni jądrowej.
Podstawą kompleksu Temp-2S jest trzystopniowa rakieta na paliwo stałe z głowicą monoblokową z ładunkiem jądrowym i zasięgiem około 9 kilometrów. Start rakiety mógłby się odbyć przy minimalnym możliwym czasie przygotowań do startu – z dowolnego miejsca na trasie patrolu, że tak powiem, „w ruchu”.
Biorąc pod uwagę, że celność strzału pocisku wynosiła (w zależności od zasięgu) od 450 do 1 metrów, kompleks ten stanowił poważne „roszczenie o sukces” w wojnie i, gdyby został przyjęty przez radzieckie strategiczne siły rakietowe, stanowiłby poważne zagrożenie dla NATO , któremu Zachód mógł się przeciwstawić, nie mógł nic zrobić.
Jednak w sprawie interweniowała nieprzewidywalna dama o imieniu „polityka” – w postaci traktatu SALT-2, zgodnie z którym zakazano produkcji i rozmieszczania „Temp-2S”. Dlatego pierwszym na świecie seryjnym PGRK (mobilny naziemny system rakietowy) z ICBM był Topol (RS-12M / RT-2PM, według zachodniej klasyfikacji - SS-25 Sickle), ponownie stworzony przez MIT.
W lutym 1993 r. rozpoczęto aktywną fazę prac nad programem modernizacji do wariantu Topol-M, który w wersji kopalnianej i mobilnej bazy stanie się podstawą zgrupowania Rosyjskich Strategicznych Sił Rakietowych w I kwartale br. 18. Wiek. W porównaniu do swojego poprzednika, nowy system obrony przeciwrakietowej ma większe możliwości przezwyciężenia istniejących i przyszłych systemów obrony przeciwrakietowej i jest bardziej skuteczny w przypadku użycia przeciwko planowanym i nieplanowanym celom. Nowy pocisk, po niewielkim dodatkowym wyposażeniu, umieszczany jest w wyrzutniach min wystrzeliwanych z pocisków RS-20 i RS-XNUMX. Jednocześnie zachowane są materiałochłonne i drogie urządzenia ochronne, dachy, przedziały sprzętowe oraz szereg systemów nośnych.
„Milicja” i „krasnoludki”
Być może najjaśniejszy ślad pocisku na świecie Historie opuścił rodzinę amerykańskich ICBM "Minuteman" ("Minuteman" - jak kiedyś wezwano żołnierzy milicji ludowej lub milicji). Stały się one pierwszymi ICBM na paliwo stałe w Stanach Zjednoczonych, pierwszymi na świecie z wieloma niezależnie namierzanymi głowicami bojowymi i pierwszymi z w pełni autonomicznym systemem kontroli bezwładnościowej. Ich dalszy rozwój zatrzymał się dopiero po rozpoczęciu odprężenia, zakończeniu zimnej wojny i rozpadzie ZSRR.
Ciekawe, że na początkowym etapie planowano umieszczenie części ICBM (od 50 do 150 pocisków) na ruchomych platformach kolejowych. 20 czerwca 1960 roku przez zachodnią i centralną część Stanów Zjednoczonych zaczął kursować specjalnie przebudowany pociąg eksperymentalny, znajdujący się na wzgórzu VVB w stanie Utah. Wrócił ze swojej ostatniej podróży 27 sierpnia 1960 r., a Siły Powietrzne USA ogłosiły „pomyślne zakończenie programu testowania koncepcji mobilnego pocisku rakietowego Minuteman”. Tak więc pomysł wykorzystania kolei do bazowania ICBM narodził się po raz pierwszy w USA, ale został praktycznie wdrożony tylko w ZSRR. Jednak mobilny Minuteman miał pecha, Siły Powietrzne postanowiły skupić wszystkie wysiłki na modyfikacji min i 7 grudnia 1961 r. Sekretarz Obrony Robert McNamara zamknął prace nad mobilnym Minutemanem.
Kontynuacją „popularnej” rodziny był ICBM Minuteman-IIIG (LGM-30G). 26 stycznia 1975 r. Boeing Aerospace umieścił ostatni oddział tych ICBM na służbę bojową w Warren VVB w Wyoming. Najważniejszą zaletą tego ICBM była obecność wielu głowic bojowych. Od 31 marca 2006 r. głowice wyjęte z pocisków MX zaczęto umieszczać na części pozostających w służbie bojowej pocisków Minuteman-IIIG ICBM. Co więcej, w 2004 roku Amerykanie, przerażeni zagrożeniem międzynarodowego terroryzmu, zaczęli badać kwestię umieszczenia głowicy w konwencjonalnym, niejądrowym sprzęcie w Minuteman ICBM.
W połowie lat 80. ubiegłego wieku amerykańskie siły powietrzne, nawiedzane przez sowieckie PGRK, ogłosiły chęć posiadania do dyspozycji tych samych kompleksów z lekkimi ICBM, które mogłyby poruszać się z dość dużą prędkością po autostradach i drogach gruntowych.
Zgodnie z planem Amerykanów, w przypadku pogorszenia się sytuacji i zagrożenia atakiem nuklearnym na Stany Zjednoczone, Midgetman PGRK (Midgetman, „krasnal”) z małym i lekkim ICBM powinien był odejść ich bazy i wjeżdżały na autostrady i wiejskie drogi, „rozprzestrzeniając się” jak stonogi po całym kraju. Po otrzymaniu polecenia samochód zatrzymał się, wyładował przyczepę z wyrzutni na ziemię, następnie ciągnik pociągnął ją do przodu, a dzięki obecności specjalnego urządzenia przypominającego pług zakopał się samoczynnie, zapewniając dodatkową ochronę przed uszkodzeniem czynniki wybuchu jądrowego. Mobilna wyrzutnia mogłaby „zgubić się” na obszarze do 10 tys. km200 w ciągu zaledwie 2 minut, a następnie wraz z ocalałymi ICBM opartymi na silosach i strategicznymi okrętami podwodnymi nosicielami rakiet wyprowadzić odwetowe uderzenie nuklearne.
Pod koniec 1986 roku Martin-Marietta otrzymał kontrakt na zaprojektowanie mobilnej wyrzutni rakiet MGM-134A Midgetman i zmontowanie pierwszego prototypu.
Strukturalnie MGM-134A Midgetman ICBM to trzystopniowy pocisk na paliwo stałe. Rodzaj startu jest „zimny”: gazy pod silnym ciśnieniem wyrzucały rakietę z TPK, a własny silnik ICBM włączał się dopiero wtedy, gdy w końcu opuścił „pojemnik”.
Pomimo swojej „krasnoludzkiej” nazwy, nowy ICBM miał całkowicie „niedziecięcy” zasięg startu – około 11 tysięcy kilometrów – i był wyposażony w głowicę termojądrową o pojemności 475 kiloton. W przeciwieństwie do radzieckich kompleksów Temp-2S i Topol, amerykański PU miał podwozie typu przyczepy: czteroosiowy ciągnik przewoził kontener z jednym ICBM na trzyosiowej przyczepie. W testach mobilna wyrzutnia wykazała prędkość 48 km/h na trudnym terenie i 97 km/h na autostradzie.
Jednak w 1991 roku prezydent George W. Bush (senior) ogłosił zaprzestanie prac nad wyrzutniami mobilnymi - nadal tworzyli tylko wersję „moją”. Początkowa gotowość operacyjna Midgetmana miała osiągnąć w 1997 r. (pierwotnie - 1992 r.), ale w styczniu 1992 r. program Midgetman został ostatecznie zamknięty. Jedyna wyrzutnia Midgetman PGRK została przeniesiona do Wright-Patterson VVB - do znajdującego się tam muzeum, gdzie jest teraz.
W Związku Radzieckim stworzyli również własnego „krasnala” - 21 czerwca 1983 r. Wydano dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR, który polecił MIT utworzenie Kuriera PGRK z małe ICBM. Inicjatywa jego rozwoju należała do Komendanta Głównego Strategicznych Sił Rakietowych V.F. Tolubko.
ICBM „Courier” pod względem masy i rozmiarów był w przybliżeniu podobny do amerykańskiego pocisku „Midgetman” i był kilkakrotnie lżejszy niż którykolwiek z poprzednich typów radzieckich ICBM.
AA Ryazhsky wspominał później: „Nasza praca, jak zawsze, poszła za nimi. Rozwój tego oryginalnego kompleksu nie przebiegał zbyt gładko. Przeciwników było wielu, m.in. w kierownictwie Strategicznych Sił Rakietowych i, moim zdaniem, w kierownictwie Ministerstwa Obrony. Niektórzy z nich odebrali to sceptycznie – jako egzotyczne.
"Kurier" (RSS-40 /SS-X-26) to pierwszy i jedyny krajowy małogabarytowy ICBM na paliwo stałe z ruchomym kompleksem glebowym na torze kołowym. Stała się także najbardziej „miniaturowym” ICBM na świecie.
Kompleks był wyjątkowy. Bez problemu mieścił się z tyłu przyczepy samochodowej typu Sovavtotrans, w dowolnych wagonach kolejowych, mógł być przewożony na barkach, a nawet wsiadał do samolotu. Oczywiście nie dałby wyraźnego wzrostu skuteczności, ale mógł wziąć udział w strajku odwetowym, ponieważ wykrycie go było prawie niemożliwe.
Projekt projektu ukończono w 1984 roku, a pełnowymiarowe testy w locie miały rozpocząć się w 1992 roku. Ale nie odbyły się one z powodów politycznych - w ramach Układu START-1: dalsze prace nad Kurierem i Karzełkiem zostały wstrzymane.
„Szatan” kontra „strażnik świata”
Okres drugiej połowy lat 70. ubiegłego wieku stał się szczególnym dramatem w historii rozwoju lądowych ICBM. To wtedy ewolucja tych pocisków osiągnęła niemal swój punkt kulminacyjny. W rezultacie oba supermocarstwa stworzyły prawdziwe „wstrząsacze planet”, które w przypadku salwy mogą zmieść z powierzchni Ziemi nie tylko miasta, ale i całe kraje. I tylko dzięki wysiłkom kierownictwa Stanów Zjednoczonych i ZSRR potężny ryk „jądrowych potworów” nie ogłosił nadejścia „dnia zagłady ludzkości”.
Mówimy tutaj o ciężkich ICBM z pojazdem wielokrotnego wejścia z indywidualnie wycelowanymi głowicami. Pierwsze ICBM tej klasy ponownie stworzyli Amerykanie. Powodem ich rozwoju był szybki wzrost „jakości” i celności radzieckich ICBM. W tym samym czasie w Waszyngtonie toczyła się gorąca debata na temat przyszłości systemów obrony przeciwrakietowej opartych na silosach w ogóle - wielu generałów wyraziło zaniepokojenie ich podatnością na nowe radzieckie ICBM.
W rezultacie uruchomiono program opracowania obiecującej rakiety - „Rakiety X”. Oryginał – „Missile-X” został następnie przekształcony w „M-X”, a tę rakietę znamy już jako „MX”. Chociaż jego oficjalne oznaczenie to LGM-118A „Peacekeeper” (Peacekeeper, przetłumaczone z angielskiego - „Keeper of the World”). Główne wymagania dla nowego ICBM były następujące: zwiększony zasięg, wysoka dokładność, obecność MIRV z możliwością zmiany jego mocy, a także obecność miny o wysokim stopniu ochrony. Jednak Ronald Reagan, który zastąpił Cartera na stanowisku prezydenta, chcąc przyspieszyć rozmieszczenie MX ICBM, 2 października 1981 r. odwołał rozwój „super schronów” i postanowił umieścić pociski w kopalniach Minuteman lub Titan.
17 czerwca 1983 „Strażnik świata” po raz pierwszy wzbił się w niebo z VVB „Vandenberg”. Po przebyciu 6 kilometrów pocisk „rozproszył” sześć nienaładowanych głowic na cele w zasięgu Kwajalein.
Po raz pierwszy Amerykanom udało się wdrożyć metodę „odpalenia moździerza” w ciężkim ICBM: rakietę umieszczono w zainstalowanym w kopalni TPK, a generator gazu na paliwo stałe (umieszczony w dolnej części TPK) uruchomiony, wyrzucił rakietę na wysokość 30 metrów od poziomu zabezpieczenia silosu, a dopiero potem włączył silnik napędowy pierwszego stopnia. Oprócz wersji kopalnianej zaplanowano również umieszczenie 50 kolejowych MX w 25 „pociągach rakietowych” z dwoma ICBM w każdym; nawet w traktacie START-1 pocisk MX był już zarejestrowany jako „mobilny”.
Potem jednak nastąpiło „odprężenie” i program został „zakryty” – we wrześniu 1991 roku prezydent George W. Bush ogłosił wstrzymanie prac nad kolejowym MX (później też wstrzymano rozmieszczenie MX na silosie). Amerykanie woleli „zapomnieć” o swoim „pociągu rakietowym”, na który wydali już około 400 mln dolarów, w zamian za obietnicę Moskwy zmniejszenia liczby „cudownej broni”, ciężkich pocisków międzykontynentalnych, z których najbardziej znanym był RS-20, nazywany na Zachodzie ze względu na swoją moc „Szatanem”.
Pomimo niedociągnięć i wysokich kosztów budowy, kopalnie nadal pozostawały dominującym typem bazowania ICBM na świecie. W latach 1970. narodziły się radzieckie ICBM trzeciej generacji RS-16 (SS-17 Spanker), RS-18 (SS-19 Stiletto) i RS-20 (SS-18 Satan). Pociski RS-16 i RS-20 oraz oparte na nich kompleksy zostały opracowane, jak to obecnie modne, przez „konsorcjum” kierowane przez biuro projektowe Jużnoje (M.K. Yangel został zastąpiony przez V.F. Utkina), a RS- 18 został stworzony przez biuro V.N. Chelomeya. Wszystkie były dwustopniową cieczą BR z sekwencyjnym układem stopni i po raz pierwszy w praktyce krajowej były wyposażone w głowicę dzieloną.
Kompleksy z tymi pociskami zostały przyjęte w ZSRR w latach 1975-1981, ale potem zostały zmodernizowane. Co więcej, dzięki tym „potworom” ZSRR zdołał osiągnąć niezawodny parytet ze Stanami Zjednoczonymi pod względem liczby głowic bojowych w służbie bojowej: do 1991 r. Strategiczne Siły Rakietowe miały 47 ICBM typu RS-16A / B, 300 - typ RS-18A/B i 308 - typ RS -20A/B/V, liczba głowic gotowych do akcji przekroczyła 5.
Kiedy w trakcie przygotowań do podpisania Układu START-2 przedstawiliśmy Amerykanom dane o całkowitej masie tych pocisków do wyrzucenia, po prostu wpadli w osłupienie. Wyniosło 4135,25 tony! Dla porównania, cała grupa naziemna ICBM wśród Amerykanów wynosiła tylko 1132,5 tony. Nawet gdyby Rosja po prostu wysadziła ich w powietrze nad Biegunem Północnym, ludzkość wzdrygnęłaby się przed nuklearną apokalipsą.
Jankesi byli szczególnie przerażeni naszym Szatanem, który miał MIRV z 10 głowicami i ciężarem rzucanym 7,2 (RS-20A) lub 8,8 (RS-20B / V) ton.
RS-20A został opracowany na podstawie rozwiązań "Yangela" R-36, ale został znacznie zmodyfikowany. Najbardziej zaawansowaną modyfikacją był RS-20V, którego wysoką skuteczność bojową zapewnia zwiększona odporność pocisku w locie na szkodliwe czynniki wybuchu jądrowego i celność trafienia. Pocisk otrzymał również bardziej zaawansowane środki przezwyciężenia obrony przeciwrakietowej.
Nuklearna „Dobra robota”
Informacja o stworzeniu przez Amerykanów nowej generacji ICBM MX tak podekscytowała sowieckie kierownictwo, że zainicjowało opracowanie kilku nowych ICBM i przyspieszyło prace nad wieloma projektami już w toku. W ten sposób Biuro Projektowe Jużnoje miało stworzyć potężny ICBM, jednocześnie nie wykraczając poza granice podpisanych umów.
Po wstępnej ocenie postanowiono stworzyć rakietę na paliwo stałe. Polecono mu stworzyć trzy opcje: kolejową, mobilną nieutwardzoną „Tselina-2” (prawie natychmiast anulowana) i moją. Lotnicze testy projektowe rakiety RS-22V ICBM (RT-23UTTKh) dla systemu rakietowej kolei bojowej (BZHRK) rozpoczęły się na poligonie Plesieck 27 lutego 1985 r. i zakończyły 22 grudnia 1987 r.
Lotnicze testy projektowe pocisku dla silosów rozpoczęły się 31 lipca 1986 roku i zostały pomyślnie zakończone 23 września 1987 roku. W naszym kraju rakietę nazwano „Dobra robota”, a na Zachodzie nadano jej oznaczenie SS-24 Scalpel („Skalpel”).
Pierwszy pociąg został wprowadzony do eksploatacji próbnej w Kostromie, a później wdrożono kolejne trzy tuziny ICBM tego typu. „Na wakacjach” pociągi znajdowały się w konstrukcjach stacjonarnych w odległości około 4 kilometrów od siebie. Jeśli chodzi o pociski minowe, od 19 sierpnia 1988 r. pierwszy pułk rakietowy objął służbę bojową, a do lipca 1991 r. całe Strategiczne Siły Rakietowe otrzymały 56 min z pociskami ICBM. Co więcej, tylko 10 z nich znajdowało się na terytorium RSFSR, a po rozpadzie ZSRR tylko oni pozostali w Rosji. Pozostałe 46 trafiło na terytorium Ukrainy i zostało zlikwidowanych w związku z ogłoszeniem przez nią nieatomowego statusu.
Rakieta ta również wystrzeliwuje w sposób „moździerzowy”, przechyla się w powietrzu za pomocą ładunku prochowego i dopiero wtedy uruchamiany jest silnik główny. Strzelanie można było prowadzić z dowolnego miejsca na trasie patrolu, w tym z kolei zelektryfikowanych. W tym ostatnim przypadku zastosowano specjalne urządzenia do zwarcia i przekierowania sieci styków.
"Molodets" został wyposażony w 10 głowic o pojemności 500 (550) kiloton. Etap hodowlany wykonano według standardowego schematu, a część głowy pokryto owiewką o zmiennej geometrii.
Każdy „pociąg specjalny” był utożsamiany z pułkiem rakietowym i składał się z trzech lokomotyw spalinowych M62, trzech pozornie zwyczajnych kolejowych wagonów chłodniczych (charakterystyczną cechą jest osiem zestawów kołowych), wozu dowodzenia, wagonów z autonomicznym zasilaniem i systemami podtrzymywania życia oraz do personel na zmianach. W sumie jest 12 wagonów. Każda z „lodówek” mogła wystrzelić rakietę zarówno w pociągu, jak i offline. Dziś jeden taki samochód można zobaczyć w Muzeum Ministerstwa Kolei w Petersburgu.
Ci, którzy służyli w takich „pociągach pancernych” wspominają, że często pociąg z napisem na wagonach „Do przewozu lekkich ładunków” po przejściu tak psuł trasę, że potem trzeba było go gruntownie remontować. Zastanawiam się, czy kolejarze mieli pojęcie, jaki „potwór” jeździł tu nocą?
Może zgadli, ale milczeli. Ale fakt, że to właśnie dzięki tym specjalnym pociągom Ministerstwo Kolei musiało w dość krótkim czasie zrekonstruować wiele tysięcy kilometrów linii kolejowych w całym kraju, jest absolutną prawdą. Tak więc „Mołodeci” na kołach nie tylko zwiększyły zdolności obronne kraju, ale także pomogły w rozwoju gospodarki narodowej, zwiększając niezawodność i żywotność części linii kolejowych.
Głowice orbitalne
Po 4 października 1957 roku pierwszy na świecie sztuczny satelita został wystrzelony na orbitę okołoziemską przez sowiecki pojazd nośny (a właściwie pocisk bojowy R-7), wiodące amerykańskie media wdarły się na falę publikacji, główny rdzeń czego była bardzo fantastyczna jak na owe czasy groźba pojawienia się wkrótce na orbitach Ziemi ogromnego roju sowieckich "głowic orbitalnych". Aby z nimi walczyć, Stany Zjednoczone zaczęły nawet tworzyć wielowarstwowy system obrony przeciwrakietowej i antysatelitarnej, składający się z pocisków przechwytujących, pocisków antysatelitarnych, satelitów - inspektorów orbitalnych i satelitów bojowych, tzw. „myśliwców kosmicznych” . A już w 1959 roku Amerykanie podjęli co najmniej dwie próby zestrzelenia satelitów na orbicie okołoziemskiej.
Strach, jak mówią, ma wielkie oczy. Ale kto by wtedy pomyślał, że science fiction w niedalekiej przyszłości, dzięki wysiłkom radzieckich projektantów, stanie się rzeczywistością i najbardziej „śmiertelnym zagrożeniem” dla Stanów Zjednoczonych i NATO.
W połowie lat 60. ubiegłego wieku w ZSRR zaczęto opracowywać pomysł stworzenia pewnego rodzaju „globalnej rakiety” i „głowicy orbitalnej”. Ten ostatni przewidywał częściowe bombardowanie orbitalne obiektów na terytorium wroga: głowica nuklearna na pojeździe nośnym (ICBM) jest wystrzeliwana w kosmos, na orbitę zbliżoną do Ziemi, a tam zamienia się w rodzaj sztucznego minisatelity, który czeka na polecenie do ataku. Po otrzymaniu jednej „głowica orbitalna” włączyła silnik i opuściła orbitę, rozpoczynając nurkowanie w kierunku wyznaczonego celu.
Przechwycenie tak „przebiegłej” głowicy było prawie niemożliwe.
Program stworzenia „głowicy orbitalnej” osiągnął swój szczyt 19 listopada 1968 r., kiedy R-36orb ICBM wszedł do służby w sowieckich strategicznych siłach rakietowych. Jego test zakończył się sukcesem i „w całości” przeprowadzono 16 grudnia 1965 r. Rakieta wystartowała z Bajkonuru i zrobiła wszystko, co należało. No, poza tym, że głowice nie spadły na terytorium Stanów Zjednoczonych. Program tworzenia „Global Rocket” (GR-1) został zamknięty z przyczyn technicznych, podobnie jak projekt rakiety R-46.
Kula R-36 zapewniała wystrzelenie głowicy na orbitę sztucznego ziemskiego satelity głowicy orbitalnej (ORB) i jej zejście z orbity do celu, który był poza zasięgiem ICBM lub z kierunków niechronionych przez obronę przeciwrakietową wroga systemy.
W Stanach Zjednoczonych rosyjski OGCh otrzymał oznaczenie FOBS - Fractional Orbit Bombardment System (system bombardowania częściowej orbity).
Radzieckich inżynierów powstrzymał dopiero dobrze znany traktat o przestrzeni kosmicznej podpisany w 1968 r. za zgodą ONZ. Zgodnie z nim ZSRR i USA zobowiązały się nie umieszczać w przestrzeni kosmicznej broni masowego rażenia. A Traktat o ograniczeniu zbrojeń strategicznych (SALT-2) już „czarno-biały” zakazał obecności lub rozwoju takich kompleksów. Do 1984 r. kule R-36 zostały ostatecznie wycofane z kopalni.
Cóż, co by się właściwie stało, gdyby oba supermocarstwa nie podpisały porozumienia w sprawie pokojowej przestrzeni, każdy może zobaczyć oglądając amerykański film przygodowy „Space Cowboys” z Clintem Eastwoodem w jednej z głównych ról. Tam oczywiście pokazano satelitę przenoszącego pociski bojowe, a nie „głowice orbitalne”. Ale nadal…
Cudowna broń
Po zamknięciu tematu „głowic orbitalnych” armia radziecka przeszła na głowice konwencjonalne – pojawiły się pomysły, jak uczynić je dokładniejszymi i mniej podatnymi na amerykańskie systemy obrony przeciwrakietowej.
Przez długi czas prace te spowite były mrokiem tajemnicy i spekulacji. Dlatego wypowiedź prezydenta Rosji Władimira Putina z 18 lutego 2004 r. na konferencji prasowej w Plesieck z okazji zakończenia zakrojonego na szeroką skalę ćwiczenia „Bezpieczeństwo 2004” zabrzmiała jak grom z jasnego nieba i pogrążyła naszych zachodnich „partnerów”. " w stan opisywany w medycynie jako szok.
Faktem jest, że Putin wypowiedział nieoczekiwane zdanie: mówią, że z czasem rosyjskie siły zbrojne otrzymają „najnowsze systemy techniczne, które są w stanie uderzać w cele na głębokościach międzykontynentalnych z prędkością hipersoniczną, wysoką celnością i możliwością głębokiego manewrowania na wysokości i oczywiście." A potem dodał, jakby oddał „kontrolny strzał w głowę”: w jego przesłaniu nie ma przypadkowych słów, każde z nich ma znaczenie!
Dopiero później I zastępca szefa Sztabu Generalnego, generał pułkownik Jurij Balujewski, poinformował, że podczas ćwiczeń wystrzelono dwa ICBM, Topol-M i RS-18. To na tym ostatnim stał „aparat eksperymentalny”, który „może ominąć regionalne systemy obrony przeciwrakietowej, ominąć pewne środki, które mogą go kontrolować, i w zasadzie aparat może rozwiązać problem przezwyciężenia systemów obrony przeciwrakietowej, w tym obiecujących te” .
Okazuje się, że zamiast typowej głowicy lecącej po niezmiennej trajektorii balistycznej, tworzymy rodzaj urządzenia, które może zmieniać zarówno kierunek, jak i wysokość lotu. Według naszych dowódców wojskowych taki system zostanie oddany do użytku przed 2010 rokiem.
Najprawdopodobniej takie urządzenie jest wyposażone w silniki strumieniowe o specjalnej konstrukcji, które umożliwiają manewrowanie głowicy w atmosferze z prędkością naddźwiękową. Jak powiedział szef naszego państwa, są to bardzo „poważne kompleksy, które nie są odpowiedzią na system obrony przeciwrakietowej, ale dla których jest obojętne, czy istnieje system obrony przeciwrakietowej, czy nie”.
Tak więc ICBM nie tylko nie odchodzą do rezerwy ani nie przechodzą na emeryturę, ale wręcz przeciwnie, nadal się poprawiają, zyskują „drugą młodość”.
informacja