Czołgi podstawowe (część 14) М84 (Jugosławia)
Jak większość czołgi, które były produkowane na terenie krajów Układu Warszawskiego, jugosłowiański czołg podstawowy M84 to zmodernizowana wersja radzieckiego T-72, na produkcję którego licencje ZSRR przekazał swoim sojusznikom prawie za darmo .
Pierwszy prototyp M84 został wyprodukowany w 1982 roku, a już w 1983 roku w fabryce rozpoczęto masową produkcję tych wozów bojowych. Djuro Djakovic w miejscowości Slavonski Brod (dziś należy do Chorwacji). Według różnych źródeł wyprodukowano od 500 do 700 sztuk. Przed upadkiem Federalnej Jugosławii powstały jeszcze dwie modyfikacje tego pojazdu bojowego.
Czołg M84 jest niemal dokładną kopią radzieckiego T-72, ponieważ wieża, kadłub, jednostka napędowa (później silnik V-46 został wzmocniony, a moc wzrosła do 1000 KM dzięki zamontowaniu turbosprężarek), podwozie , transmisja i główne uzbrojenie nie uległy zmianie. Te dwa wozy bojowe wyróżniały się dodatkowym wyposażeniem, które Jugosłowianie zainstalowali w swoim modelu. Zainstalowano system sterowania SUV-em M84 wyprodukowany w Jugosławii, nowy celownik wyposażony w dalmierz laserowy, połączone optoelektroniczne urządzenia obserwacyjne dla dowódcy załogi i kierowcy DNKS-2 i PPV-2, wbudowano nowy system łączności, a także system ochrony biologicznej, jądrowej i chemicznej DRHT . Masa bojowa 44 tony.
Ulepszenie czołgu T-72 przeprowadzone przez jugosłowiańskich specjalistów znacznie poprawiło jego parametry użytkowe, co zostało potwierdzone podczas testów czołgu M84 na terytorium ZSRR w latach 1987-1988. Jugosławia oprócz czołgów liniowych produkowała także ARV i wozy dowodzenia.
W 1989 roku Kuwejt podpisał kontrakt ze stroną jugosłowiańską na dostawę 170 czołgów M84AB, 15 wozów dowodzenia i tyle samo ARV, ale dostawy sprzętu wojskowego zostały przerwane z powodu ataku irackiego. Z całkowitej ilości sprzętu zamówionego przez Kuwejt około 80 czołgów wysłano do Arabii Saudyjskiej, gdzie w tym czasie formowały się jednostki nowej armii kuwejckiej. W 1991 roku czołgi te wzięły czynny udział w antyirackiej operacji Pustynna Burza.
Po upadku SFRJ i pojawieniu się nowych niepodległych państw produkcja czołgów M84 została przerwana, ponieważ główny zakład montażowy znajdował się na terytorium suwerennej Chorwacji, a większość producentów komponentów pozostała na terytorium suwerennej Serbii.
W 2003 roku Chorwacja zmodernizowała 20 czołgów do nowego poziomu M84A4. Te wozy bojowe wyposażone były w nowoczesny dzienno-nocny celownik typu SCS-84, komputer balistyczny klasy DBR-84 oraz nowe czujniki, nowoczesne środki łączności wyprodukowane w Wielkiej Brytanii. Dokonano zmian w elektrowni, na czołgach zainstalowano niemieckie silniki wysokoprężne o mocy 1100 koni mechanicznych.
W przeciwieństwie do Chorwatów, którzy do modernizacji czołgu wykorzystywali osiągnięcia zachodnich producentów sprzętu wojskowego, Serbia w dużej mierze polegała na opracowaniach rosyjskich specjalistów, aby zmodernizować służbę M84. W serbskiej wersji zmodernizowanego M84 zainstalowano kombinowaną ochronę, KUV „Reflex”, VDZ „Contact-5”. Zainstalowano także nowoczesny celownik noktowizyjny „Agawa-2” oraz system OEP „Sztora”.
Charakterystyka wydajności czołgu M84:
Pełna masa bojowa - 48 ton.
Załoga - 3 osoby.
Długość z pistoletem - 9530 mm.
Szerokość kadłuba - 3590 mm.
Wysokość - 2190 mm.
Rodzaj zbroi - połączona protivosnaryadnaya.
Uzbrojenie - pistolet gładkolufowy kaliber 2A46 125 mm, karabin maszynowy, współosiowy kaliber 12,7 mm i dodatkowy kaliber 7,62 mm.
Prędkość na autostradzie – 60 km/h.
Rezerwa chodu - 700 km.
Wspinaczka - 300
Pokonanie ściany - 0,85 m.
Fosa przejezdna - 2,8 m.
Czołgi M84 są na wyposażeniu armii Serbii (199 jednostek), Kuwejtu (78 jednostek), Chorwacji (72 jednostki), Bośni i Hercegowiny (71 jednostek) oraz Słowenii (40 jednostek).
informacja