Pojazdy opancerzone z Grupy Paramount
Pojazdy opancerzone Paramount Group
Południowoafrykańska Grupa Paramount niedawno rozpoczęła promocję własnej linii pojazdów opancerzonych na rynku światowym i zdobyła już szereg dużych kontraktów eksportowych.
Linia ta obejmuje obecnie pojazdy chronione przed minami Matador i Marauder (Mine Protected Vehicles – MPV) oraz pojazd ochrony wewnętrznej Maverick (Internal Security Vehicle – ISV). Najnowszym dodatkiem do gamy jest Mbombe, innowacyjny opancerzony pojazd bojowy 6x6, który wykorzystuje zaawansowane materiały.
Huncwot MPV
Matador, Marauder i Maverick mają ten sam typ unikalnego podwójnego spawanego kadłuba (nośnego), ten sam silnik wysokoprężny, układ napędowy i zawieszenie, jedyną różnicą w całym układzie napędowym jest rozstaw osi.
Centrum Innowacji Paramount w Midrand w RPA może produkować szereg pojazdów opancerzonych; trwa również rozwój, integracja systemowa i doskonalenie tych maszyn w celu utrzymania ich sprawności w przyszłości.
Ze względu na trwające operacje wojskowe i związane z bezpieczeństwem, potrzeby klientów często zmieniają się z bardzo krótkim wyprzedzeniem, ale Paramount Group ma udokumentowane doświadczenie w dostosowywaniu się do tych zmian w odpowiednim czasie.
Paramount Group ma udokumentowane doświadczenie w Republice Południowej Afryki w zakresie zaawansowanych testów podwozi i testów strumieniowych i wykorzystuje je w pełni do testowania swoich maszyn w trudnych warunkach, aby spełnić najwyższe międzynarodowe standardy.
Urządzenia do testowania podwozia obejmują nie tylko zaawansowane możliwości testowania mobilności i niezawodności, ale także urządzenia do testowania środowiskowego, aby zapewnić wydajność maszyny w różnych warunkach środowiskowych w dowolnym miejscu na świecie.
Te testy fabryczne są uzupełniane szeroko zakrojonymi testami klientów w Afryce, Azji i na Bliskim Wschodzie. Informacje o wynikach tych testów są przekazywane firmie do wdrożenia w istniejących i przyszłych opracowaniach.
Koszt szkolenia, logistyki i utrzymania przez cały okres eksploatacji jest dla klienta znacznie obniżony dzięki zastosowaniu wspólnych podsystemów w tej samej linii produktów.
Rodzina pojazdów opancerzonych Paramount Group ma znaczną elastyczność, aby dostosować je do specyficznych wymagań operacyjnych klienta.
Obejmują one kluczowe obszary, takie jak poziomy ochrony; moduły bojowe; środki transportu; system klimatyzacji; świadomość sytuacyjna; i specjalne wyposażenie.
Dzięki dobrze rozwiniętej sieci dealerskiej Paramount Group jest w stanie dostarczać stacje uzbrojenia, systemy komunikacyjne i inne systemy w wysoce konkurencyjnym środowisku.
Paramount Group może dostarczać klientom szeroką gamę maszyn i urządzeń, a także regenerować i modernizować istniejące maszyny. Linia produktów obejmuje nie tylko pojazdy opancerzone, ale także pojazdy nieopancerzone, wozy wsparcia bojowego, karetki pogotowia, wozy strażackie i ratownicze, wozy policyjne oraz szereg innych modeli.
Grupa Paramount może zapewnić innowacyjne pakiety finansowania, aby umożliwić swoim klientom zakup maszyn z linii produkcyjnej w Afryce Południowej lub, w ramach transferu technologii, produkcję we własnym zakresie.
Paramount Group może również dostarczać zestawy szkoleniowe dla załóg pojazdów i mechaników. Początkowo szkolenia prowadzone są w Republice Południowej Afryki, opcjonalnie dodatkowe szkolenia mogą być prowadzone na bieżąco w kraju kupującego.
Oprócz dostarczania maszyn, Paramount Group może również zapewnić dożywotnią logistykę od końca do końca, aby zapewnić maksymalną liczbę maszyn gotowych do użycia w dowolnym momencie.
Paramount Group może dostarczyć nie tylko kompletne rozwiązanie „pod klucz” dla całej rodziny pojazdów opancerzonych, ale także rozwiązania „pod klucz” dla zastosowań lotniczych i morskich, organów ścigania, wojsk wewnętrznych i kontyngentów pokojowych.
Matador porusza się po skalistej rynnie podczas prób morskich na Bliskim Wschodzie
MPV Matador i Marauder zapewniają wysoki poziom ochrony
Każdy z kluczowych członków zespołu projektowego Paramount Group ma ponad trzydziestoletnie doświadczenie w tworzeniu, rozwoju i produkcji opancerzonych pojazdów bojowych (AFV).
W celu zaspokojenia światowego zapotrzebowania na pojazdy typu MPV chronione przed minami, zdolne do wykonywania szerokiej gamy misji bojowych, południowoafrykańska firma Paramount Group opracowała pojazdy Matador i Marauder, które charakteryzują się doskonałym poziomem ochrony i mobilności.
MPV Matador i Marauder mają tradycyjny monocoque (nośny) kadłub spawany stalą w kształcie litery V, ale w przeciwieństwie do swoich konkurentów, ochronę balistyczną zapewnia podwójnie rozstawiony pancerz.
Prototypowe pojazdy zostały zbudowane w 2007 roku i od tego czasu przeszły rozszerzoną serię testów sprawdzających w Afryce Południowej oraz testy w ekstremalnych warunkach klimatycznych w Azji, na Bliskim Wschodzie iw Afryce.
Zgodnie z planem w harmonogramie znalazły się nie tylko badania eksploatacyjne i wytrzymałościowe, badania wytrzymałości i przeżywalności, ale także szereg prób wybuchu min w celu weryfikacji zgodności z deklarowanymi poziomami ochrony kopalni. Wysoki poziom ochrony MPV Matador i Marauder został potwierdzony przez niezależne centrum badań naukowych i przemysłowych pod nadzorem Armscor.
Kadłub MPV Matador w kształcie litery V może wytrzymać detonację trzech min przeciwpancernych (21 kg TNT) pod dowolnym kołem lub dwóch min przeciwpancernych (14 kg TNT) pod kadłubem.
Ostatnie testy wybuchowe z użyciem trzech 7-kilogramowych min przeciwczołgowych wykazały, że obecny kadłub MPV Matadora nie został uszkodzony. W wyniku eksplozji uszkodzona została tylko tylna oś, tylne koło i półoś.
Uszkodzenie to zostało całkowicie naprawione w ciągu godziny przez przeszkolony zespół naprawczy przy użyciu standardowych narzędzi i sprzętu.
Nieco bardziej kompaktowy kadłub Maraudera MPV to kadłub o płaskim kącie w kształcie litery V, który ma nieco niższy poziom ochrony przeciwminowej (14 kg TNT pod dowolnym kołem i 8 kg pod kadłubem), ale ma większą wewnętrzną szerokość kadłuba w porównaniu do Matadora.
Opracowano i przetestowano dodatkowe zestawy ochrony przed bronią palną. broń i IED, można je szybko zainstalować na maszynach.
MPV Matador i Marauder to jedyne 15-tonowe pojazdy opancerzone na świecie z ochroną balistyczną STANAG 3 poziomu 4569 dla przedziału załogi, który można ulepszyć do STANAG 4569 poziomu 4 za pomocą modułowych zestawów dodatkowych.
Komora silnika ma poziom ochrony 4569 według STANAG 1, w razie potrzeby można zainstalować zestawy modernizacyjne w celu zwiększenia poziomu ochrony.
Ulepszoną ochronę przed szeroko rozpowszechnionymi rosyjskimi granatami przeciwpancernymi RPG-7 można również zapewnić, instalując pancerz kratowy / zębatkowy zakrywający zewnętrzny kadłub.
Alternatywą dla przeciwdziałania atakom RPG-7 jest zainstalowanie systemów aktywnej ochrony, które wyłączają nadlatującą głowicę przeciwpancerną HEAT, zanim dotrze ona do celu.
Inne opcje przetrwania dla maszyn Paramount Group MPV obejmują instalację dynamicznych zestawów ochronnych, a nawet systemów ochronnych.
MPV Matador i Marauder mają ten sam układ z osłoniętą jednostką napędową z silnikiem wysokoprężnym z przodu, pozostałą przestrzeń zajmuje kabina i przedział wojskowy.
Zewnętrzne kontenery ładunkowe mocowane są w dolnej części kadłuba po obu stronach, są zaprojektowane w taki sposób, aby zostały zrzucone w przypadku wysadzenia pojazdu przez minę lub IED.
Zainstalowano szkło kuloodporne w celu zwiększenia ogólnej świadomości sytuacyjnej; na życzenie klienta boczne okna będą miały luki do strzelania.
Łatwy dostęp zapewniają tylne drzwi, które są szybko otwierane przez kierowcę lub jednego z żołnierzy w przedziale rufowym. Dwa dodatkowe drzwi boczne w maszynie Marauder służą do ułatwienia wsiadania i wysiadania kierowcy i dowódcy.
Zwiad zasiada po bokach zwróconych do siebie na indywidualnych fotelach przeciwminowych z pełnym zestawem pasów bezpieczeństwa. W razie potrzeby fotele można łatwo złożyć, aby załadować amunicję lub dodatkowe wyposażenie.
Obie maszyny są dostępne w konfiguracjach LHD i RHD, aby spełnić lokalne wymagania, ze wspomaganiem kierownicy w standardzie. Zazwyczaj koło zapasowe jest montowane na zewnątrz nadwozia.
Moduły uzbrojenia są zwykle montowane na dachu z przodu i posiadają karabin maszynowy i działo w wielu różnych wieżach i wieżach, w tym zdalnie sterowane stanowiska uzbrojenia.
Kolejny moduł bojowy można zainstalować na dachu eskadry do strzelania na tylnym łuku w celu stłumienia. W razie potrzeby można również zainstalować wyrzutnie granatów dymnych.
MPV firmy Paramount wykorzystują gotowe, komercyjne podsystemy, takie jak silnik wysokoprężny, skrzynia biegów, osie i skrzynia rozdzielcza. Dzięki temu oraz faktowi, że podsystemy te są wspólne dla całej linii produktów, zmniejsza się koszt cyklu życia eksploatacji.
Mogą to być silniki wysokoprężne MAN, Mercedes-Benz lub Cummins w połączeniu z automatycznymi skrzyniami biegów ZF, Allison lub nawet w niektórych przypadkach z manualną skrzynią biegów.
Wybór jednostki napędowej będzie zależał od użytkownika końcowego i tego, który z wykonawców ma najlepiej rozwiniętą sieć dealerską w kraju.
Po zainstalowaniu jednostki napędowej MAN każda maszyna otrzymuje niepowtarzalny numer identyfikacyjny powiązany ze strukturą organizacyjną MAN, który jest dostępny w każdym założonym przedstawicielstwie MAN.
Ta funkcja umożliwia serwisowanie i wymianę maszyn w dowolnym miejscu na świecie bez konieczności tworzenia przez kupującego własnego, niezależnego łańcucha dostaw.
System ochrony broni masowego rażenia, klimatyzacja i pomocnicze jednostki zasilania (APU) mogą być zintegrowane w kontenerach zrzutowych z każdej strony lub zainstalowane na dachu.
Większy MPV Matador ma dwuosobową załogę (dowódca i kierowca) oraz do 12 spadochroniarzy na osobnych siedzeniach. Ma masę brutto 15-18 ton, z czego do 6 ton ma ładowność. Dzięki dłuższemu rozstawowi osi Matador ma więcej miejsc siedzących niż bardziej kompaktowy Marauder.
Typowy MPV Matador ma silnik wysokoprężny Cummins o mocy 221 kW połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Allison SP3000 oraz skrzynią rozdzielczą i osiami Axletech.
Marauder MPV ma dwuosobową załogę i może przewozić do 10 osób. Jest wyposażony w te same opcje układu napędowego, co Matador, zapewniając znaczne szkolenie użytkowników i korzyści w zakresie dożywotniej obsługi.
W pojazdach MPV Matador i Marauder można zainstalować szeroką gamę wyposażenia opcjonalnego, w tym scentralizowany system pompowania kół, wkładki antyprzebiciowe, ABS, system ochrony NBC, dodatkową jednostkę napędową, dodatkowe zbiorniki paliwa, wciągarkę 8 ton , różne moduły bojowe, różne dodatkowe zestawy opancerzenia i różne systemy komunikacji.
Oprócz dwóch członków załogi, Marauder przewozi ośmiu spadochroniarzy siedzących na indywidualnych fotelach pochłaniających energię. Marauder MPV ma ten sam układ napędowy i przekładnię co Matador, ale jest nieco bardziej kompaktowy.
Proponowana rodzina maszyn
Główną cechą tych pojazdów MPV jest to, że można je szybko dostosować do różnych misji bojowych bez konieczności dokonywania rozległych modyfikacji.
Produkowane wersje MPV Matador i Marauder obejmują: karetkę, stanowisko dowodzenia, inżynierię, logistykę, wyrzutnię rakiet, wyrzutnię moździerzy i wariant ewakuacyjny. Marauder 6x6 ma również spory potencjał, ponieważ jego większa pojemność wewnętrzna nadaje się na karetkę pogotowia lub transporter broni.
Opancerzony wóz bojowy Mbombe to najnowszy dodatek do rosnącej linii pojazdów opancerzonych sprzedawanych przez Paramount Group.
Na maszynie Mbombe można zainstalować różne moduły bojowe, w tym zdalny uchwyt na broń 30 mm
BBM Mbombe
Pojazd Mbombe posiada standardową ochronę przed amunicją uderzeniową STANAG Level 4, przeciwminową STANAG Level IV, przeciw granatnikom RPG i IED.
BBM Mbombe ze zdalną stacją broni 30 mm został pokazany na wystawie AAD 2010 w RPA i jest najnowszym modelem Paramount Group.
Mbombe to chroniony przed minami, wysoce mobilny opancerzony pojazd bojowy, który można łatwo przystosować do wykonywania różnorodnych misji bojowych.
Maszyna wykorzystuje innowacyjną konstrukcję i technologię w celu zmniejszenia całkowitej wysokości przy jednoczesnym zachowaniu bardzo wysokiego poziomu ochrony przed wybuchem, z którego maszyny Paramount są znane na całym świecie.
Mbombe to pojazd 6x6 zdolny do przewożenia znacznych ładunków na każdym terenie bez utraty mobilności. Trzy osie zapewniają doskonałe osiągi w każdym terenie i sprawiają, że jest to wyjątkowo elastyczna platforma, którą można modyfikować, aby spełniała rygorystyczne wymagania operacji wojskowych na całym świecie. W zależności od wykonywanej misji, Mbombe może być skonfigurowany jako prosty transporter opancerzony lub bardzo skuteczny opancerzony wóz bojowy z ciężkim karabinem maszynowym lub działem automatycznym.
W tych konfiguracjach nadaje się do użycia w wojnie konwencjonalnej, wojnie niekonwencjonalnej i operacjach przeciwpartyzanckich. Na życzenie klienta może być również wyposażony w sprzęt noktowizyjny w celu zwiększenia zasięgu widzenia i uchwycenia celów.
Konstrukcja posiada optymalne przestrzenne rozmieszczenie mostka/koła, kierowca i dowódca siedzą bezpośrednio za przednią osią. Kadłub pojazdu zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla strzelca i ośmiu w pełni wyposażonych żołnierzy piechoty, ale można go również przekształcić w stanowisko dowodzenia, ambulans lub inną opcję. Zapewnia to maksymalną jednolitość i zmniejsza całkowity koszt zakupu, posiadania i obsługi pojazdu Mbombe w dowolnej armii. Mbombe ma doskonałą ochronę przeciwwybuchową wraz z wyjątkowymi poziomami ochrony przed atakami kinetycznymi. Niska sylwetka utrudnia celowanie wrogowi, a opancerzony kadłub zapewnia lepszą ochronę przed atakami balistycznymi niż STANAG 4569 na poziomie 4.
Mbombe został zaprojektowany z ochroną STANAG 4 na poziomie 4569 i może wytrzymać miny przeciwpancerne pod kadłubem lub dowolnym kołem. Fotele pochłaniające energię są zaprojektowane tak, aby zapobiegać obrażeniom załogi spowodowanym ekstremalnym przyspieszeniem spowodowanym eksplozją za lub pod maszyną.
W standardzie Mbombe posiada wszechstronną ochronę przed RPG, specjalne moduły ochronne zapewniają ochronę przed IED.
Mbombe został zbudowany od podstaw z wystarczającą mocą, dzięki czemu zachowuje doskonałe osiągi w terenie nawet w wariancie AFV uzbrojonym w nowoczesne działo automatyczne.
Maverick – machina bezpieczeństwa wewnętrznego – gwarant pokoju
Oprócz Matadora i Maraudera MPV, Paramount Group zakończyła prace nad pojazdem Maverick Internal Security Vehicle (ISV) dla wojsk wewnętrznych.
Po szeroko zakrojonych testach fabrycznych Maverick ISV jest gotowy do produkcji, a wielu klientów eksportowych już wykazało zainteresowanie maszyną.
Maszyna została pokazana wielu potencjalnym zagranicznym nabywcom i podobnie jak dobrze znane modele MPV Matador i Marauder, Maverick ISV jest przeznaczony do lokalnego montażu lub produkcji w ramach umowy o transferze technologii z Grupą Paramount.
Podobnie jak MPV Matador i Marauder, Maverick ISV ma unikalny podwójnie spawany stalowy kadłub, który zapewnia załodze standardową ochronę przed ostrzałem z broni ręcznej do poziomu 4569 STANAG 3.
Kokpit i pasażerowie są chronieni przed pociskami przeciwpancernymi 7,62x54mm RB-32 z karabinu Dragunov, natomiast silnik jest standardowo chroniony zgodnie z STANAG 4569 Level 1 (pocisk 7,62mm).
Dno ISV Maverick jest chronione przed fragmentami różnych amunicji, takich jak granat ręczny M26 i koktajle Mołotowa.
Maverick ISV może być wyposażony w system tłumienia ognia do gaszenia pożarów bomb zapalających.
W porównaniu z innymi niezależnymi producentami oprogramowania dostępnymi obecnie na rynku, Maverick ma klasę samą w sobie. Oferuje bardzo wysoki poziom ochrony przed ostrzałem z broni strzeleckiej i innymi zagrożeniami napotykanymi podczas operacji miejskich.
Dostępne są również wyższe poziomy ochrony balistycznej, aby spełnić specyficzne wymagania klientów.
Dowódca i strzelec siedzą z przodu i każdy ma boczne drzwi. Szybkie lądowanie w przedziale wojskowym odbywa się przez szerokie drzwi z każdej strony z napędem pneumatycznym; mniejsze drzwi są na rufie.
Kierowca ma do dyspozycji kamerę cofania, która monitoruje tylny łuk i pomaga podczas cofania w ciasnych miejscach.
Dziesięciu członków załogi siedzi na osobnych siedzeniach z pasami bezpieczeństwa.
Jest dużo miejsca do przechowywania sprzętu, takiego jak tarcze i broń, które są przechowywane w taki sposób, aby w przypadku ataku nie spowodowały obrażeń pasażerów.
Wysoki poziom świadomości sytuacyjnej dla załogi i pasażerów Maverick ISV zapewniają duże, kuloodporne okna, zwykle z ekranami z siatki drucianej. Wszystkie okna są również zgodne ze STANAG Level 3.
Na dachu Maverick ISV można zamontować różne moduły uzbrojenia, w tym karabiny maszynowe wieży 5,56 mm lub 7,62 mm lub broń nieśmiercionośną.
Na dachu zamontowane są grupy granatników z elektrycznym spustem do wystrzeliwania wszystkich rodzajów amunicji. Są kontrolowane przez dowódcę.
Maverick ma te same gotowe układy napędowe (podwozie i jednostkę napędową), co Matador i Marauder MPV firmy Paramount. Skutkuje to długoterminowymi oszczędnościami kosztów, a także łatwiejszą konserwacją dla klienta.
Blok zasilający jest montowany z przodu maszyny, co pozwala zwiększyć objętość wewnętrzną i ładowność do 5 ton. Podobnie jak inne maszyny z Grupy Paramount, Maverick ISV jest oferowany z różnymi opcjami silnika, skrzyni biegów i zawieszenia, aby spełnić specyficzne wymagania klientów. Ponieważ mosty znajdują się blisko skrajnych punktów, Maverick jest bardzo zwinną maszyną do pracy w ciasnych przestrzeniach często spotykanych na obszarach miejskich. Wspomaganie kierownicy zmniejsza zmęczenie kierowcy i ułatwia jazdę po mieście.
Maverick ISV ma dwuosobową załogę, 10 policjantów i ma bardzo wysoki poziom ochrony balistycznej.
Standardowe wyposażenie obejmuje wydajny klimatyzator i cichy 20kW APU, który umożliwia działanie głównych podsystemów, gdy główny silnik jest wyłączony.
Bardzo ważną cechą w operacjach bezpieczeństwa jest często to, że Maverick może stać przez długi czas w pełnej gotowości do ciągłego ruchu.
Jak zwykle istnieje wiele opcji, w tym scentralizowany system pompowania kół, wkładki antyprzebiciowe, system wykrywania i gaszenia pożaru do separacji załogi i nadkoli, lemiesz spycharki i orurowanie, światła ostrzegawcze montowane na dachu i system nagłośnienia.
Uzbrojenie i komunikacja będą zależeć od wymagań klienta i, jeśli to konieczne, mogą być również dostarczone przez Paramount Group.
Dzięki dużej objętości wewnętrznej, płaskim pokładom i ładowności do 5 ton, Maverick można łatwo dostosować do szerokiej gamy specjalistycznych zastosowań związanych z bezpieczeństwem w domu.
Opcje dla różnych misji obejmują karetkę pogotowia, pojazd dowodzenia z dodatkowym sprzętem komunikacyjnym, pojazd obserwacyjny z zestawem czujników na maszcie, pojazd do usuwania amunicji wybuchowej (EOD), pojazd VIP i transporter armatek wodnych.
Na przykład pojazd EOD może przewozić szeroką gamę specjalistycznego sprzętu, w tym zdalnie sterowanego robota, który zjeżdża po rampie rufowej.
Aby wziąć udział w operacjach specjalnych, Maverick ISV jest wyposażony w system mobilnego dostępu do rampy (MARS), który umożliwia szybką penetrację policji przez wysokie budynki i samoloty.
Transfer technologii
Jedną z głównych sił napędowych tworzenia wszystkich pojazdów opancerzonych Paramount Group jest uproszczony schemat produkcji i możliwość tworzenia lokalnej produkcji tam, gdzie to możliwe.
Grupa Paramount otworzyła zakład produkcyjny w RPA, który produkuje około 20 samochodów miesięcznie na jednej zmianie, ale z możliwością zwiększenia wielkości produkcji.
Niektóre kraje wymagają jednak pełnego pakietu technologii, który zapewnia użytkownikowi końcowemu szereg istotnych i komercyjnych korzyści.
Marauder MPV jest produkowany na licencji w Azerbejdżanie
Obejmuje to tworzenie miejsc pracy, transfer doświadczenia, tworzenie nowych i drugorzędnych branż pomocniczych, a wreszcie potencjalny wzrost handlu regionalnego poprzez sprzedaż do krajów trzecich, prowadzący do zwiększenia dochodów z wymiany walut.
Poziom transferu technologii jest silnie uzależniony od możliwości użytkownika końcowego i ilości zakupionych maszyn, dlatego pełny transfer technologii ma sens, gdy wielkość produkcji przekracza 130 maszyn.
Program transferu technologii zazwyczaj rozpoczyna się od produktów w pełni gotowych, następnie produktów częściowo zdemontowanych, a na końcu produktów całkowicie zdemontowanych.
W tym ostatnim przypadku Paramount Group może dostarczyć kombinację płyt ze stali miękkiej i stopów pancernych. Miejscowy producent tnie i wygina płyty pancerne, spawa podstawę kadłuba, formuje przedziały, wykonuje pokrywy, włazy i inne elementy, montuje zespół napędowy i przekładnię. Maszyna jest następnie wyposażana w specjalny sprzęt i dostarczana do klienta.
Na każdym etapie Paramount Group zapewni pełne wsparcie techniczne i szkoleniowe, dopóki lokalny wykonawca nie będzie gotowy do przejęcia pełnej odpowiedzialności.
Dobrym przykładem jest produkcja MPV Matador i Marauder w Azerbejdżanie na podstawie kontraktu otrzymanego przez Paramount Group na początku 2009 roku od Ministerstwa Obrony Azerbejdżanu (MODIAR).
Zgodnie z warunkami kontraktu, pierwsza partia 50 MPV, 25 Matadorów i 25 Marauderów jest produkowana w Azerbejdżanie w ramach umowy o transferze technologii, pierwsze pojazdy wyprodukowano pod koniec 2009 roku.
Wszystkie te minivany to konfiguracje transporterów opancerzonych, ale w przyszłości powinny pojawić się bardziej wyspecjalizowane warianty.
MODIAR odpowiada za montaż końcowy, natomiast Grupa Paramount dostarcza główne podsystemy, takie jak nadwozie, zespół napędowy, zawieszenie i wały napędowe. Oczekuje się, że po otrzymaniu dodatkowych zamówień produkcja kadłuba zostanie również przeniesiona do Azerbejdżanu.
Inne podsystemy, takie jak łączność i broń, są dostarczane na podstawie odrębnych kontraktów.
Umowa o współpracy pomiędzy Paramount Group i MODIAR obejmuje nie tylko transfer technologii i know-how do Departamentu Obrony, ale także wspólną sprzedaż maszyn Matador i Marauder innym potencjalnym klientom w regionie.
Użyte materiały:
www.monch.com
www.paramountgroup.biz
informacja