Wygląd nowego T-90S

31 691 27


Zaktualizowany pojazd bojowy armii rosyjskiej zostanie przedstawiony specjalistom na międzynarodowej wystawie uzbrojenia, która odbędzie się w mieście Niżny Tagił w dniach 8-11 września 2011 r. Eksperci już teraz uważają, że pojawienie się na rosyjskim uzbrojeniu wystawa zmodernizowanej czołg T-90S zrobi duże wrażenie nie tylko na krajowych specjalistach, ale także na delegacjach z zagranicy. Jak dotąd sam T-90S nigdy nie został zademonstrowany, a wszystkie subtelności jego nowej funkcjonalności pozostają w ścisłej tajemnicy, ale coś o nowym czołgu jest już znane. Możesz zobaczyć zdjęcia i filmy tutaj: Zmodernizowany T-90S „Tagil” w pełnej krasie

To naprawdę nowoczesna maszyna, która spełnia główne wymagania walki w różnych warunkach. Czołg jest nieco cięższy w porównaniu do poprzednich modyfikacji i teraz waży dokładnie 48 ton. Wydawałoby się, że taka masa może spowodować, że ten opancerzony kompleks będzie nadmiernie bezwładny, ale wskaźniki prędkości testowej wskazują na coś innego. Czyli prędkość czołgu na płaskiej powierzchni to około 60 km/h. Chociaż jest to mniej niż prędkość niemieckiego "Leoparda" (2A6) i amerykańskiego M1A2SEP, ale poziom nacisku na jednostkę powierzchni rosyjskiego rozwoju jest o 10% niższy niż u zagranicznych odpowiedników. Jednocześnie moc właściwa T-90S, pomimo prawie 15 ton różnicy w stosunku do zagranicznych konkurentów, jest nie mniejsza niż moc właściwa tego samego M1A2SEP i wynosi 24 „koni” na 1 tonę.



Warto zaznaczyć, że elektroniczne „napełnianie” zmodernizowanego rosyjskiego czołgu nie będzie gorsze, a pod pewnymi względami nawet lepsze od wersji zagranicznych pod względem podstawowych parametrów technicznych. Czołg T-90S jest wyposażony w tak zwany celownik panoramiczny, który dzięki obecności kamer cofania pozwala monitorować sytuację wokół czołgu i celować z działa w cel znacznie szybciej niż wszystkie zagraniczne odpowiedniki. Jeśli mówimy o samej armacie, jest to armata 125 mm 2A46M-5 działająca w trybie amunicji na 40 naboi, z czego 22 naboje są gotowe do natychmiastowego użycia. Dzięki chromowaniu lufy jego żywotność wzrasta o 70%. To prawdziwy sukces twórców, ponieważ przy intensywnym ogniu czołgi poprzednich generacji mogły stracić skuteczność bojową z powodu awarii działa.

Pomimo pozornie imponujących właściwości, są też krytycy czołgu. Jednocześnie krytyka często sprowadza się do tego, że mówi się o niskiej skuteczności czołgu we współczesnych warunkach bojowych. Jednak przedstawiciele firmy rozwojowej już twierdzą, że żaden z istniejących przeciwpancernych rakiet kierowanych nie jest w stanie unieszkodliwić T-90S. Tę niezawodność czołgu zapewnia zmodernizowany system przeciwuszkodzeniowy. Innowacyjne podejście inżynierów do rozwiązania tego problemu pozwoliło, aby czołg otrzymał specjalne moduły z dynamiczną ochroną przednich wystających elementów czołgu jako elementy ochronne. Dodatkowo pojazd wyposażony jest w zabezpieczenie kadłuba przed uszkodzeniami odłamkowymi oparte na odpornych mechanicznie ekranach o dużej wytrzymałości. Pancerz bocznych wystających elementów T-90S pozwala załodze pojazdu nie czuć się bezbronnym, nawet jeśli czołg znajduje się pod bocznym atakiem wroga.

Maszyna jest kontrolowana przez 3 osoby, z których dwie (strzelec i dowódca załogi) znajdują się w przedziale wieży czołgu. Załoga może uczestniczyć w opracowywaniu planów taktycznych bezpośrednio w warunkach kontaktu bojowego z przeciwnikiem, komunikując się specjalnym kanałem cyfrowym z kierownictwem operacji. Ponadto T-90S jest wyposażony w system prowadzenia negocjacji wewnątrzobiektowych w oparciu o dedykowany zakres częstotliwości.

Czołg wykorzystuje jednocześnie dwa systemy nawigacyjne: satelitarny i inercyjny. Ta kombinacja pozwoli załodze śledzić współrzędne swojego samochodu nawet w terenie o ograniczonych kanałach komunikacyjnych. Niedawne konflikty zbrojne z udziałem amerykańskich czołgów z siłami talibów w Afganistanie pokazały, że nawet nawigacja GPS nie zawsze jest skuteczna, ale system inercyjny przyniesie realną pomoc w tym przypadku.

Chciałbym wierzyć, że zmodernizowany rosyjski czołg wkrótce trafi na uzbrojenie naszej armii bez zerwania kontraktów i innych negatywnych przejawów. Rzeczywiście, w ostatnim czasie można zaobserwować tendencję wzrostową, że nowy sprzęt wojskowy wydaje się być produkowany przez przemysł obronny, jednak Ministerstwo Obrony Narodowej zwleka z podjęciem pozytywnych decyzji w sprawie jego zakupu.

Spodziewana obecność Władimira Putina na wystawie w Niżnym Tagile powinna skłonić strony do ewentualnego porozumienia o bliższej współpracy z realnymi rezultatami interakcji.
27 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Daniil
    +3
    30 sierpnia 2011 14:34
    Oczywiście nie jest źle, ale czas wymyślić coś nowego….
    1. Anatoly
      0
      11 marca 2012 19:51
      I lubię to… jest w tym coś rodzimego, ludzkiego. Jakby nie samochód, ale osobowość z charakterem!
  2. +3
    30 sierpnia 2011 14:35
    Jeśli się nie mylę, to T-90AM powinien być pokazany na tej samej wystawie
    1. +5
      31 sierpnia 2011 10:19
      TO JEST T-90AM
      ILE KOPALNI OBRONNYCH WALCZYŁO Z VPK ŻEBY WYKONAŁY WERSJĘ PODOBNĄ I NIEKOMPLETNĄ DO PRÓBEK ZACHODNICH
  3. szyna
    +4
    30 sierpnia 2011 16:29
    Mogę wydawać się naiwny, ale co tu nowego? Nowa wieża, zawieszenie silnika czy działo? Przepraszamy, ale wszystko zaprezentowane można zamontować na starych czołgach, do 72-ki. Zapisana prędkość zmniejszyła się, co oznacza, że ​​zbiornik stał się cięższy i nic nowego nie zostało wprowadzone do MTO. Tak, specyficzny nacisk na grunt radzieckich czołgów jest nadal z fińskimi, przed światem, dlatego wskaźnik jest najlepszym Oplotem-M, a prędkość wynosi ponad 70 ton. Rewolucyjna modernizacja lat 90. nie nastąpiła, a elektronikę można wepchnąć do Zaporoża, tylko że nadal pozostanie Zaparcie.
    1. superkaczka
      0
      31 sierpnia 2011 11:23
      Reflektory na lobeshnik, za którymi nie ma teledetekcji ...
      Czy to naprawdę niemożliwe do pokonania...
      1. 0
        1 września 2011 14:03
        W artykule na zdjęciu nie jest T-90AM
        możesz zobaczyć ten link, na przykład
        http://www.ljplus.ru/img4/i/_/i_korotchenko/Tank-2.JPG
  4. Kapitanie
    +3
    30 sierpnia 2011 19:30
    No właściwie tutaj:
    http://r-img.fotki.yandex.ru/get/5810/948618.9/0_678c2_527346f8_XXL.jpg
    1. szyna
      +2
      30 sierpnia 2011 19:50
      W tym przypadku aktualizacja nie jest zła. Nie ma nic zasadniczo nowego, ale nawet przy takiej konfiguracji samochód jest wow. Staje się na poziomie z Optolem M
    2. +2
      30 sierpnia 2011 19:53
      umieść swoje zdjęcie w artykule
  5. vlad61642
    +2
    30 sierpnia 2011 22:15
    to wszystko dobrze, ale kto wykorzysta te wszystkie możliwości. Poborowy odsiadujący rok? Śmieszne. A kto naprawi całą tę elektronikę w wojsku? Sterowniki stabilizatora itp. Gdzie będzie przechowywany ten sprzęt? W parkach na otwartych parkingach w partiach lub w zrujnowanych, przeciekających skrzyniach?I co się z nimi stanie za 3-4 lata.zaangażowany w eksploatację i naprawę zbiorników.
  6. +2
    30 sierpnia 2011 22:33
    Artykuł na rozgrzewkę przed występem. I czekamy na t-90AM z nadzieją i niecierpliwością. A jeśli chodzi o szkolenie, pierwszy cal służby na symulatorach przez całą drogę i poza nią, potem prawdziwe czołgi i nie rozpraszajcie się z wyjątkiem nauki (w czołgach są trzy miesiące, na żywo i śpią), czołgista zostanie zdemobilizowany. A jeśli chodzi o parki i parkingi, masz rację, aby je budować. I lepiej mieć 2000 czołgów, ale gotowych do walki, niż 20000, o których mówi vlad61642.
    1. 0
      31 sierpnia 2011 10:21
      PONOWNIE TO T-90AM, TYLKO NAZWA ZMIENIONA W TYM ROKU JEST INNYM LUB BŁĄDEM AUTORA, KTÓRY JEST DALEKI OD TEGO
    2. vlad61642
      +1
      2 września 2011 22:46
      Kto pozwoli ci żyć i spać w czołgach, czy to naprawdę komitet matek żołnierzy? To będzie pisk. Tak, a w armii nowego wyglądu spokojna godzina po obiedzie powinna być jak w przedszkolu. I gdzie mogę zdobyć wszystkie te symulatory? A gdzie mogę zdobyć instruktorów? Praporow został pewnie zredukowany jako zbędny element. Nie ma szczególnego napływu wykonawców, głównie wiejskich mężczyzn z nawet tymi samymi kwalifikacjami pochodzą z beznadziejności. Tak, a tankowiec jest nie potrzebne do demobilizacji.
  7. 0
    30 sierpnia 2011 23:34
    Cóż, przynajmniej coś zaczęło się ruszać.Teraz najważniejsze, że to wszystko idzie przede wszystkim do wojska.Możesz wszystko sprzedać, ale wymyślić i rozwinąć coś nowego - lata i dekady.
    1. superkaczka
      0
      31 sierpnia 2011 11:41
      Wydaje mi się, że MO nie zamierza kupować lat 90. aż do wydania nowej generacji. A może po prostu myślę...
      1. 0
        31 sierpnia 2011 14:36
        Tak jest coś takiego, może zostanie zamówione 100 sztuk i Zając
  8. 0
    31 sierpnia 2011 15:43
    Warto zauważyć, że elektroniczne „wypychanie” zmodernizowanego rosyjskiego czołgu nie będzie gorsze, a pod pewnymi względami nawet przewyższy zagraniczne wersje pod względem głównych parametrów technicznych.

    Cóż, jak zawsze „nie mający odpowiedników na świecie”. facet
    Osobiście interesuje mnie, czy postawili automatyczną skrzynię biegów!
    1. svvaulsh
      0
      31 sierpnia 2011 18:31
      Profesor! Co jest napisane na schemacie w lewym dolnym rogu !!?
      1. 0
        1 września 2011 10:36
        Nie wierzę w reklamę. Chciałbym zobaczyć foto/film gdzie nie będzie pedału sprzęgła.
        1. svvaulsh
          +1
          1 września 2011 13:43
          Rozmowa optymisty i pesymisty. Optymista mówi, że szklanka jest w połowie pełna, a pesymista, że ​​jest w połowie pusta! Zobaczymy wkrótce.
    2. vlad61642
      +1
      2 września 2011 23:09
      Sądząc po zdjęciu, jak BKP (wbudowana skrzynia biegów) miała 72, jest tam tak samo i jak po prostu nie nazywali tego imieniem. Ogólnie rzecz biorąc, zablokowali elektronikę w kompleksie sterowania bronią na 72, dał dowódcy możliwość strzelania, zawiesił gąsienice z 80, hydrauliczny MZ 80 jest jeszcze gorszy) i został.
  9. 0
    31 sierpnia 2011 18:39
    A ja obecność ESU TK
    1. +2
      31 sierpnia 2011 18:50
      ale nie modernizuję T-90 (NALEŻY TO ZROBIĆ WCZEŚNIEJ) I NIE KIEDY W 2009 MINISTERSTWO OBRONY WYMAGAŁO TEGO,
      PODSTAWOWO NOWA MASZYNA (T-95 LUB CO NAJMNIEJ ARMATA)
      1. 0
        1 września 2011 16:29
        o "Armacie" -http://gurkhan.blogspot.com/2011/08/blog-post_23.html
        i-http://vpk.name/news/57026_armata_i_tankirobotyi_perspektivyi_rossiiskoi_brone
        technologia.html
  10. 0
    31 sierpnia 2011 18:56
    Natychmiast pojawia się kilka pytań:
    1. Czy ta modernizacja podnosi czołg na wyższy poziom pod względem taktycznym, od skrzyni z bronią w masywnym przełomie czołgowym do statusu samodzielnego kompleksu bojowego?
    2. O ile istnieje potrzeba masowego pozyskiwania przed opracowaniem nowego czołgu, zgodnie z rodzajem zakupu Su-35S przed seryjnymi dostawami T-50 do lotnictwa.
    3. Czy możliwe jest zmodernizowanie tego typu t-72 wszystkich modyfikacji? t-80? t-64?

    Tempo i przebieg nowych czołgów, w obliczu takiej szkoły budowy czołgów, są po prostu rozczarowujące, czy nie warto namawiać Charków do współpracy? Albo stworzyć państwową korporację „Pojazdy opancerzone”?
    1. szyna
      0
      31 sierpnia 2011 19:50
      T-72 można w ten sposób zmodernizować, to ma sens, ale po co 64 i 80? Pierwsi są wycofywani ze służby, drudzy przechodzą do drugiego szczebla armii rosyjskiej. Modernizację można pchać na eksport jedynie poprzez koneksje lub lobbowanie, bo ukraińska wersja modernizacji jest lepsza. Na Ukrainie 72. model był przez długi czas modernizowany, ponieważ został wycofany ze służby, jest mnóstwo czołgów, a jak na model standardowy, jest zbyt wielu konkurentów.
      1. 0
        31 sierpnia 2011 20:02
        Ukraińcy najwyraźniej na innej podstawowej podstawie?
        1. szyna
          0
          31 sierpnia 2011 21:12
          Jest wiele artykułów, można również przeczytać stronę internetową Zakładu Malyshev. Tylko rosyjski kompleks wojskowo-przemysłowy przez długi czas. wędrował jak zawsze. Pomysły są podobne, ale podejścia są różne.
    2. svvaulsh
      0
      1 września 2011 16:35
      Cytat: Cywilny
      Su-35S
      Co to za samochód? Miałeś na myśli BM?
    3. vlad61642
      +2
      2 września 2011 23:30
      64 nie trzeba ulepszać, jeden z ich poziomych silników wysokoprężnych jest coś wart. Prędkość początkowa jest 5 razy wyższa niż w B46 (84). Wszystkie palce i inne kończyny ruszają do akcji. Podwozie też gówniane - lecą rolki jak nasiona, gąsienice często odlatują, chociaż łatwo je założyć. zbiorniki operacyjne, wtedy wszystko stanie się jasne. Zbiornik też nie jest tak gorący. Rok później droga jest jak tarka. Aby to zrozumieć, ty trzeba podjechać do 64 i 72 nie wspominając o 80. Jeden plus jest dobry w naprawach. , więc silnik wpadł w MTO i wylądował na swoim miejscu, wystarczy go podłączyć, ale poza tym jest jedna ciągła usterka.
  11. dimar74
    0
    4 września 2011 16:24
    Mało prawdopodobne, żeby wojsko je kupiło... W Ministerstwie Obrony panuje obecnie opinia, że ​​czołgi nie są potrzebne... Wszyscy patrzą na amery, mówią, że używają wszelkiego rodzaju samochodów pancernych i jeepów więcej tam w Iraku i Afganistanie... ..Zapominając, że nasze granice lądowe są kilkadziesiąt razy dłuższe niż Stany Zjednoczone i wiele kilometrów. dla kraju takiego jak Chiny. Dlatego po drodze staną przeróżne włoskie transportery opancerzone (jak się okaże, to… coś innego) i zakupione zostaną jeepy.