Cena „Iskandera”
Unikalny system rakietowy wchłonął zaawansowane osiągnięcia światowej nauki i przemysłu, ale w jeszcze większym stopniu – entuzjazm i patriotyzm producentów
Wir pierestrojki, upadek gospodarki narodowej, katastrofa sektora wojskowo-przemysłowego mogą położyć kres rozwojowi precyzyjnego operacyjno-taktycznego broń. Jej twórcy okazali się silniejsi niż „obiektywne okoliczności”. Przeżyli.
Dla projektantów i deweloperów Iskander-M wyjazdy do Kapustina Jar to zwykła codzienność. Testy odbywają się latem - pod palącym słońcem i zimą, kiedy stepy Astrachania pokryte są śniegiem na wysokości człowieka, a jesienią - woda lejąca się z nieba zasłania oczy, ale trzeba strzelać .
18 listopada wszystko potoczyło się inaczej. Było święto. Współpraca deweloperów i producentów, kierowana przez JSC NPK KBM (część JSC NPO High Precision Complexes), przekazała Ministerstwu Obrony Federacji Rosyjskiej zestaw kompleksu Iskander-M do wyposażenia brygady rakietowej. Czwarty w ciągu ostatnich dwóch lat.
Ustawiono tak wiele pojazdów, że nawet na tle nieskończonych przestrzeni ich masa przytłaczała ich masą. Ponad pięćdziesiąt samochodów - ogromne, z podwoziem wysokości człowieka. Ryk turbin - obliczenia podniosły rakiety do pozycji pionowej - uniemożliwił rozmowę.
Wzdłuż długiej linii pojazdów ustawił się personel brygady rakietowej. Zagrał orkiestra wojskowa. Dowódca brygady zameldował o zakończeniu przerzutu.
Naprzeciw - druga linia - ustawiło się dowództwo wojskowe: dowódca Centralnego Okręgu Wojskowego, generał pułkownik Władimir Zarudnicki, szef Sił Rakietowych i Artylerii, generał dywizji Michaił Matwiejewski, dyrektor i generalny projektant dewelopera kompleksu - OAO NPK KBM Walery Kaszyn, dyrektor generalny i główny projektant Centralnego Instytutu Automatyki i Hydrauliki Anatolij Szapowałow, dyrektor generalny i główny projektant Centralnego Biura Projektowego „Tytan” Wiktor Szurygin, szefowie innych powiązanych przedsiębiorstw.
Dla przemysłu jest to zwieńczenie dziesięcioleci oddanej pracy. Lawina technologii ucieleśniała bezsenne noce myślenia, mozolenia się nad rysunkami, debugowania w warsztatach montażowych, startów w miejscach testowych i wiele więcej, dające się odczuć siwymi włosami na skroniach i mrowieniem w sercu.
Od prawie pół wieku KBM jest jedynym przedsiębiorstwem w kraju, które opracowuje taktyczną i operacyjno-taktyczną broń rakietową dla Wojsk Lądowych.
Zaległości
Biuro Projektowe Inżynierii Mechanicznej rozpoczęło prace nad swoim pierwszym taktycznym systemem rakietowym w 1967 roku. Stały się znanym na całym świecie „Punktem” o zasięgu pocisków 70 km. Precyzyjny, mobilny, pokonujący małe przeszkody wodne, napędzany paliwem stałym, zrobił furorę w oddziałach.
Tochka została zastąpiona przez Tochka-U - ulepszona. Zasięg pocisku wynosił już 120 kilometrów. Jednocześnie zachowano tę samą dokładność, co w „Punkcie”.
Następujące kompleksy rozwojowe KBM działały już na głębokości operacyjno-taktycznej wojsk wroga. Oka została oddana do użytku z zasięgiem rakiet 400 km. Opracowano OTRK „Oka-U” (zasięg – ponad 500 km) i „Wołga” (zasięg – 1000 km).
Na czele wielotysięcznego zespołu autorów stanął szef i generalny projektant KBM Sergey Pavlovich Invincible. Nawiązano współpracę z setkami biur projektowych, fabryk, instytutów badawczych, w których KBM pełniło rolę macierzystej organizacji.
W 1989 roku Oka została zniszczona. Nie sabotażyści. Armia nieprzeciwna - ówczesne kierownictwo Związku Radzieckiego, w tym kompleks w sowiecko-amerykańskim traktacie w sprawie likwidacji pocisków średniego i krótkiego zasięgu. Przewidywał eliminację pocisków operujących na dystansie ponad 500 kilometrów. Zasięg Oka wynosił 400 kilometrów. Ale Gorbaczow, współcześnie „oddał” kompleks, nie tylko oszczędzając uczucia jego twórców, wiele milionów rubli zabranych z gospodarki narodowej Związku Radzieckiego, ale nawet bezpieczeństwo obywateli kraju, który zobowiązał się kierować .
To wielka zasługa Siergieja Pawłowicza, że cios nie złamał tej wybitnej osoby. Dzięki swojej charakterystycznej asertywności, pasji we wszystkim, co związane z pracą i determinacji, Invincible uzyskał pozwolenie na opracowanie nowego OTRK o zasięgu pocisków 300 kilometrów. Wydano dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR nr 1452-294 z dnia 21 grudnia 1988 r. o rozpoczęciu prac rozwojowych nad utworzeniem kompleksu operacyjno-taktycznego „Iskander”.
O Iskander-M krąży wiele legend i plotek. Ma wielu „autorów” spoczywających na laurach, które do nich nie należą. Internet jest pełen fałszywych informacji.
Pod Siergiejem Pawłowiczem KBM zdołało obronić projekt, który przewidywał umieszczenie jednej rakiety z tyłu samochodu. Było to w pierwszej połowie 1989 roku.
Pod koniec tego samego roku S.P. Invincible, oburzony dzikimi rozkazami narzuconymi krajowi przez pierestrojkę, zrezygnował ze stanowiska szefa przedsiębiorstwa.
Na szefa i głównego projektanta KBM wybrano Nikołaja Iwanowicza Guszczina (zgodnie z głoszonymi zasadami demokracji szefowie przedsiębiorstw byli wybierani przez kolektywy pracy przez kilka niespokojnych lat), który przeżył lata załamania gospodarki narodowej, co przerodziło się w katastrofę dla sektora wojskowo-przemysłowego kraju. Oleg Iwanowicz Mamaliga został mianowany głównym projektantem kierunku tematycznego, w którym opracowano Iskandera.
Niektóre „autorytatywne źródła” twierdzą, że temat OTRK w KBM został zainicjowany przez szkic projektu kompleksu 9K711 „Uran”, który rzekomo został przeniesiony z Moskiewskiego Instytutu Inżynierii Cieplnej.
„Nic nam nie dali. KBM miał własne podstawy, zgromadzone podczas tworzenia międzykontynentalnego pocisku balistycznego na paliwo stałe Gnome, systemu taktycznego pocisku rakietowego Toczka - powiedział O. I. Mamaliga. „To są wyjątkowe prace. Przed KBM nikt na świecie nie stworzył silnika strumieniowego na paliwo stałe do rakiety międzykontynentalnej. I powstał Borys Iwanowicz Szawyrin, założyciel naszego przedsiębiorstwa. KBM zawsze miał swoją drogę, własną szkołę techniczną i własne tradycje techniczne. „Tochka”, „Oka”, „Iskander-M” to stuprocentowe potomstwo Kolomny”.
Zadanie
To Oleg Iwanowicz można nazwać pierwszym szefem zespołu autorów kompleksu. Przez kilka lat jego „miejscem zamieszkania” był poligon testowy Kapustin Yar i inne regiony kraju, gdzie odbywały się testy ławkowe, lotnicze i klimatyczne. Rodzaj dobrowolnego łącznika dla dobra kraju. Oto ci ludzie, niepozorni robotnicy, którzy nie krzyczą z wysokich trybun, nie biją się w piersi, ale robią świetną robotę.
O. I. Mamalyga i V. A. Shurygin, dyrektor generalny Centralnego Biura Projektowego „Tytan”, „Iskander” zawdzięcza „dwóm rogom” - dwóm pociskom z tyłu.
„KBM otrzymało zadanie: Iskander musi niszczyć zarówno cele nieruchome, jak i ruchome”, wspomina Oleg Iwanowicz. - Kiedyś to samo zadanie stało przed "Okoy-U". Prototypy Oki-U zostały zniszczone wraz z Oka na mocy tego samego traktatu INF.
Kompleks rozpoznawczy i uderzeniowy, w którym Iskander miał być włączony jako środek niszczenia ogniowego, nazwano „Równością”. Opracowywany był specjalny samolot rozpoznawczy, zwany też działonowym. Samolot wykrywa m.in. czołg kolumna w marszu. Przesyła współrzędne do wyrzutni OTRK. Ponadto dostosowuje lot pocisku w zależności od ruchu celu.
Kompleks rozpoznawczy i uderzeniowy miał trafić od 20 do 40 celów na godzinę. Potrzebowaliśmy dużo pocisków. Następnie zaproponowałem umieszczenie dwóch rakiet na wyrzutni.
Każda rakieta waży 3,8 tony. Podwojenie amunicji zmusiło do przemyślenia wymiarów i nośności wyrzutni. Wcześniej podwozie kompleksów Kolomna „Tochka” i „Oka” zostało wykonane przez Briańsk Automobile Plant. Teraz musiałem zwrócić się do Mińskiej Fabryki Traktorów Kołowych, która zaprojektowała czteroosiowe podwozie.
Tak jak poprzednio, istniał wymóg zapewnienia wysokiego prawdopodobieństwa pokonania obrony przeciwrakietowej wroga. Ale w przeciwieństwie do Oka nowy kompleks nie powinien mieć ładunku jądrowego. Misja bojowa zostanie wykonana ze względu na najwyższą celność.
Pokonanie systemu obrony przeciwrakietowej opierało się na kilku rozwiązaniach.
Efektywna powierzchnia rozpraszająca rakiety została zmniejszona do maksimum. Aby to zrobić, jego kontur został możliwie gładki, opływowy, bez wypukłości i ostrych krawędzi.
Podczas pracy konieczne jest transportowanie, ładowanie, ładowanie, dokowanie sprzętu, sprawdzanie wydajności rakiety. Oznacza to, że nie można obejść się bez złączy, elementów złącznych i innych urządzeń technologicznych.
Rozwiązanie okazało się niestandardowe. Na rakiecie zainstalowano dwa klipsy z elementami pomocniczymi. Każdy składał się z dwóch półpierścieni połączonych piro-zamkami. Gdy rakieta opuściła szyny, system sterowania dał sygnał, wystrzeliły klipsy, wysunięto specjalne automatyczne osłony, które zamykały włazy i złącza, i rakieta stała się „gładka”.
Aby zapobiec wykryciu rakiety przez radary, na zewnętrzną powierzchnię nałożono specjalną powłokę pochłaniającą fale radiowe.
Ale co najważniejsze, rakieta była wyposażona w zdolność do aktywnego manewrowania i sprawiła, że trajektoria była całkowicie nieprzewidywalna. W tym przypadku, w przeciwieństwie do sytuacji, gdy obiekt porusza się po trajektorii balistycznej, obliczenie wyprzedzającego punktu spotkania jest bardzo trudne, dlatego przechwycenie pocisku jest prawie niemożliwe.
Żaden inny pocisk taktyczny i operacyjno-taktyczny na świecie nie posiadał i nie posiada takich właściwości.
Wykonaliśmy zupełnie unikatową pracę, która zmusiła nas do ponownego przemyślenia wielu rzeczy zawartych we wstępnym projekcie. W trakcie opracowywania niewiele pozostało z wyglądu sprzętu naziemnego. „Iskander” stał się swego rodzaju ogniwem pośrednim w tworzeniu kompleksu nowej generacji.
28 lutego 1993 r. wydano Dekret Prezydenta Federacji Rosyjskiej o wdrożeniu prac rozwojowych nad Iskander-M OTRK, dla którego wydano TTZ, w oparciu o nowe podejście do budowy kompleksu i optymalizacji wszystkich rozwiązań.
Kompleks ten nie był przeróbką starego, nie modernizacją, ale nowym produktem wykonanym w oparciu o inne technologie, bardziej zaawansowane. Wchłonął zaawansowane osiągnięcia nie tylko krajowej, ale i światowej nauki i przemysłu.
Szarża patriotyczna
Wszystko to wydarzyło się na tle rozpadu Związku Radzieckiego i gospodarki narodowej kraju. Kompleks wojskowo-przemysłowy był jednym z pierwszych, które wleciały w wir pierestrojki.
Praca nad Iskander-M opierała się w dużej mierze na entuzjazmie i patriotyzmie przedsiębiorstw rdzenia współpracy: KBM, TsNIIAG, TsKB Titan, GosNIIMash - i przy wsparciu Grau.
W procesie tworzenia TRK i OTRK narodziła się tradycja współpracy: skomponować hymn ku chwale każdego produktu. Kiedy stało się to zupełnie nie do zniesienia, z gardłami chrapliwymi od astrachańskich wiatrów, inżynierowie krzyczeli na melodię „Pożegnanie Słowian”:
Nie płacz, nie smuć
Nie wylewaj łez na próżno
Twórz i twórz
Bez rubli państwowych!
Do ich chóru dołączyli wojskowi, boleśnie zaniepokojeni tym, co dzieje się w przemyśle obronnym. Jednak armia nie była lepsza.
Górnictwo przeszło w większości w sferę teoretyczno-obliczeniową. Zakres testów zakładał 20 startów. Ale w 1993 roku wystrzelono tylko pięć pocisków Iskander-M, w następnym roku – dwa, a potem w ciągu trzech lat – po jednym na raz. Ożywiła się jednak korespondencja z ministerstwami. Odpowiedzi, które otrzymał KBM, były jakby napisane pod planem: nie ma funduszy.
Pomogło doświadczenie w rozwijaniu Tochka, Tochka-U, Oka, Oki-U, Volga. Wszystkie obliczenia były wielokrotnie sprawdzane. W najdokładniejszy sposób przeprowadzono testy laboratoryjne elementów.
Zarówno w KBM, jak iw innych przedsiębiorstwach przemysłu obronnego ludzie nie otrzymywali pensji przez sześć miesięcy. Ci, którzy mieli „koło ratunkowe” w postaci produktów cywilnych, jakoś utrzymywali się na powierzchni. Wiele zakładów realizowało tylko rozkazy wojskowe. Mieli naprawdę ciężki czas. Jak na przykład fabryka Morozowa w mieście Wsiewołożsk w obwodzie leningradzkim, gdzie wlewano ładunki do silnika.
Aby kontynuować prace rozwojowe, wymagane było kolejne uruchomienie testowe. Rakieta została wykonana w KBM. Wyrzutnia - w zakładzie w Wołgogradzie „Barykady”. Potrzebowaliśmy ładunku napędowego. Tylko jeden. Desperacko!
Dyrektor zakładu w Wsiewołożsku poprosił o zaliczkę. Jego pracownicy od kilku miesięcy są bez grosza. Ale KBM nie miał pieniędzy.
Następnie szef wydziału GRAU generał porucznik Wieliczko, jego zastępca pułkownik Kuksa i kilka osób z KBM udali się na spotkanie z czynnymi robotnikami.
Żołnierze założyli mundury galowe. Na piersi błyszczały ordery i medale. Velichko wstał, wyprostował ramiona, spojrzał na obecnych i powiedział cicho: „Towarzysze! Nastały niespokojne czasy. System rakietowy Oka został zniszczony. Siły Zbrojne znalazły się bez broni operacyjno-taktycznej. Jesteście ludźmi, którzy poświęcili całe swoje życie na obronę kraju. Kto oprócz nas ochroni Ojczyznę?!.
Morozowici wypełnili dwa ładunki.
Uruchom ponownie
Pierwsze cztery starty potwierdziły poprawność rozwiązań technicznych.
Piąte uruchomienie na początku również odbyło się w trybie normalnym. Testerzy uciekli do bunkra. Do wyrzutni, która stała w pozycji wyjściowej, ciągnęły się czarne pasma kabli, przez które wydawano polecenia sterujące. Zamiast głowicy bojowej w „głowicy” rakiety znajdował się sprzęt telemetryczny. Musisz zrozumieć, co dzieje się z rakietą w locie. Czujniki zainstalowane w przedziałach w sposób ciągły przekazują odczyty na ziemię. Temperatura i ciśnienie, napięcie w obwodach elektrycznych i wiele więcej. Setki opcji. Lot obserwują dziesiątki osób. Bunkier jest wyłożony monitorami. Na trajektorii znajduje się sieć punktów pomiarowych - IPov, w których również otrzymują informacje.
Polecenie „Start” minęło. Ziemia zatrzęsła się. Wielotonowy kolos wypuścił chmurę ognia, oderwał się od wyrzutni i pionowo wzbił w niebo.
Wykres ciśnienia silnika wyglądał prawie jak pozioma linia. Ale nagle… w ostatnich sekundach pracy kolejka ostro rzuciła się w dół. Oznaczało to, że silnik przestał pełnić swoje zadanie. Gazy, które zgodnie z zasadą reaktywności powinny pchać rakietę do przodu, poszły gdzieś w bok. Rakieta stała się niekontrolowana i poszła własną ścieżką.
Chodźmy poszukać wraku. Części rakiety, pędzące z prędkością dwóch kilometrów na sekundę, rozrzucone w przyzwoitej odległości od siebie. Szukali przez kilka dni. Sekcja ogonowa z silnikiem była pognieciona. Koła odpadły. Osłona termiczna rozpadła się. Nie można było ustalić przyczyny rozhermetyzowania w tych częściach.
Przeanalizowaliśmy dane uzyskane podczas lotu rakiety - też nie ma się do czego przyczepić.
Podczas następnego startu rakieta ponownie spadła.
Gdy znaleźli silnik, ktoś zauważył, że w jednym miejscu farba lekko pociemniała. Może to być spowodowane wysoką temperaturą. Podczas lotu w atmosferze powierzchnia rakiety nagrzewa się do 150 stopni. Jeśli farba pociemniała, ciało rozgrzało się do trzystu stopni, nie mniej.
Podczas gdy inżynierowie szukali przyczyny wypadku, w najwyższych kręgach wojskowych postanowili zamknąć temat. Dwa nieudane starty uznano za wystarczający powód do dyskontowania Iskandera-M. I tylko stanowisko szefa uzbrojenia Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, generała pułkownika A.P. Sitnova, Głównego Zarządu Rakietowego i Artylerii, jego przywódców - generała pułkownika N.A. Baranowa, generała porucznika G.P. Velichko, generała pułkownika N.I. Karaułow, generał pułkownik N. I. Svertilov - uratował temat. Ci ludzie bronili Iskander-M.
Zaangażowano TsNIIMash i Instytut Badawczy Procesów Cieplnych. Wykonaliśmy model silnika i opracowaliśmy go na instalacji stołowej. Okazało się, że metoda sterowania lotem rakiety, która zakładała duże poprzeczne, prawie jak pociski przeciwlotnicze, przeciążenia, doprowadziła do powstania w komorze spalania „wiązki” fazy stałej produktów spalania, tzw. -faza, która zniszczyła powłokę termoizolacyjną i obudowę silnika. Znalazłem przyczynę - wyeliminowałem skutek.
Testy wytrzymałościowe
Kompleks okazał się po prostu wyjątkowy. Został wykonany w pełni autonomicznie, to znaczy otrzymał możliwość wykonywania misji bojowej jednym pojazdem bojowym. Wyposażony w system nawigacji satelitarnej. Ale opuścili też autonomiczny system lokalizacji topograficznej.
Po raz pierwszy stało się możliwe zdalne wprowadzanie danych niezbędnych do utworzenia zadania lotniczego. Wystrzelenia rakiety może dokonać dowódca brygady lub nawet wyższe stopnie armii. Jeśli wyrzutnia wpadnie w ręce terrorystów (co teoretycznie jest możliwe), nie będą mogli z niej skorzystać. Do odblokowania obwodów wyzwalających potrzebny jest elektroniczny klucz szyfrujący.
Rozpoczęły się procesy państwowe. Biorąc pod uwagę niewystarczające fundusze, ich ukończenie zajęło sześć lat.
Kompleks został przekazany z jedynym rodzajem pocisków - z głowicą kasetową. Nie było ani czasu, ani pieniędzy, aby osiągnąć wysoką dokładność, jaką ma teraz Iskander-M. Głowica kasetowa rozwiązała problem, ponieważ elementy bojowe obejmowały duży obszar.
Ale nawet w podstawowej konfiguracji Iskander-M imponował wojsku swoją skutecznością. Jego rakieta umiejętnie pokonała obronę przeciwrakietową wroga i bezbłędnie wykonała swoją misję bojową.
Dekretem rządowym nr 172-12 z dnia 31.3.2006 r. Iskander-M OTRK został oddany do użytku w podstawowej konfiguracji.
Padło pytanie o produkcję. Platforma żyroskopowa miała powstać w NPO Electromechanika w Miass. Odpowiedzieli jednak, że nie będą w stanie wykonać wymaganej liczby żyroplatform.
W innych zakładach produkcyjnych nie było lepiej. Ludzie byli zdezorientowani - główny zasób do produkcji złożonych, wymagających nauki produktów.
Co należało zrobić w tej sytuacji? KBM podjął bardzo trudną decyzję: przejąć seryjną produkcję kompleksu jako organizacja macierzysta.
Nikt z wojskowych nie wierzył, że KBM może coś zrobić. Wielu machnęło rękami: mówią, że nie będzie Iskandera. Zaangażowała się prasa. „Branża nie jest w stanie zapewnić premiery Iskander-M” – motywu przewodniego ówczesnych publikacji.
Szef Sztabu Generalnego, generał armii N. E. Makarov, napisał list do dyrektora generalnego Rosyjskiej Państwowej Korporacji Technologii S. V. Chemezov, w którym poruszył sprawę z innej strony. KBM angażuje się w działalność inną niż własna. Zadaniem KB jest projektowanie. Niech ktoś inny zajmie się zwolnieniem.
W tamtym czasie oznaczało to nikogo.
Wobec braku zaplecza dla masowej produkcji i silnej presji psychicznej, trzeba było mieć bardzo silną wolę, hart ducha i odwagę, by powiedzieć: „Zróbmy to!”. Dokładnie to powiedział KBM.
Następnie dyrektor generalny i generalny projektant FSUE „KBM” WM Kaszyn i dyrektor generalny JSC „TsNIIAG” VL Solunin złożyli wniosek do Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej o zawarcie długoterminowej umowy z Biurem Projektów Mechanicznych Inżynieria jako główne przedsiębiorstwo współpracy.
V.M. Kashin poruszył tę kwestię na wszystkich szczeblach kierownictwa kraju, kompleksu obronnego i Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej.
Musimy oddać hołd przywódcom TsNIIAG: V.L. Solunin, następnie B.G. Gursky, A.V. Zimin, którzy również się nie wycofali, przyjęli wyzwanie i wykazali się wytrwałością. Nie mieli jednak nic innego do roboty.
Uruchomienie produkcji seryjnej. Platformę żyroskopową zastąpiono inercyjnym zespołem pomiarowym opartym na żyroskopach laserowych. To było bardzo trudne. Ponownie nikt nie wierzył, że KBM zakończy tę pracę w bardzo krótkim czasie. Jednostka pomiarowa została opracowana przez Instytut Badawczy Polyus. TsNIIAG musiał stworzyć nowy system sterowania.
Natychmiast po pierwszych zastosowaniach kompleksu napływały uporczywe prośby armii o opracowanie nowych typów pocisków. Pocisk z głowicą kasetową nie pozwalał na rozwiązanie szeregu misji bojowych.
Tę pracę wykonała również firma KBM i jej podwykonawcy. W ciągu zaledwie ośmiu lat kompleks otrzymał pięć rodzajów pocisków, w tym pociski manewrujące.
Nawiasem mówiąc, nie ma Iskander-K OTRK, o którym często piszą dziennikarze. Znajduje się tam kompleks Iskander-M, który może używać zarówno pocisków samosterujących, jak i aerobalistycznych.
Pociski Cruise zostały opracowane przez Biuro Projektowe Novator z Jekaterynburga. Pod „skrzydlatymi” konieczne było wprowadzenie zmian w wyrzutni, dowództwie i sztabie, a także we wszystkich innych pojazdach OTRK. Ale możliwości kompleksu wyposażonego w pociski aerobalistyczne i manewrujące znacznie się rozszerzyły. Niemal niemożliwe jest przewidzenie, jakiego rodzaju pociski zostaną użyte i podjęcie środków zaradczych.
Od 2006 roku Iskander-M OTRK przeszedł znaczące zmiany w prawie wszystkich komponentach. Przede wszystkim zmodernizowano kompleks narzędzi do zautomatyzowanego systemu sterowania brygady. Kompleks rozwija się, staje się jeszcze potężniejszy.
Trudności z produkcją seryjną, kontynuowanie finansowania. Dostawa Iskander-M OTRK do wojsk postępowała powoli. Ministerstwo Obrony zawarło osobną umowę z każdym przedsięwzięciem współpracy. W związku z tym elementy kompleksu zostały dostarczone osobno. Nie zapewniało to wymaganego tempa zbrojeń, jednolitego podejścia do cen i zmniejszało skuteczność bojową armii, ponieważ w oddziałach nie było specjalistów, którzy mogliby prowadzić koordynację działań bojowych.
Ostatecznie w 2011 roku inicjatywa szefa KBM została uwieńczona sukcesem. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej zawarło długoterminową umowę z KBM jako wyłącznym wykonawcą produkcji Iskander-M OTRK. Ekonomiści MON przeszli od góry do dołu zarówno KBM, jak i ponad 150 przedsiębiorstw kooperacyjnych. Nie daj Boże, żeby dołożyli dodatkowy grosz do kontraktu! Kwestia ceny była wstrząśnięta przez ponad rok.
Decyzją Komisji Wojskowo-Przemysłowej przy rządzie Federacji Rosyjskiej WM Kaszyn został mianowany generalnym konstruktorem operacyjno-taktycznej broni rakietowej.
Od dwóch lat KBM i jego podwykonawcy przekazują Ministerstwu Obrony dwa zestawy kompleksu. Każdy zestaw zawiera 51 pojazdów, sprzęt do obsługi i regulacji, pomoce szkoleniowe oraz zestaw pocisków.
Taką cenę dostał kompleks, którego Rosja się broni i z którego jest dumna.
Wir pierestrojki, upadek gospodarki narodowej, katastrofa sektora wojskowo-przemysłowego mogą położyć kres rozwojowi precyzyjnego operacyjno-taktycznego broń. Jej twórcy okazali się silniejsi niż „obiektywne okoliczności”. Przeżyli.
Dla projektantów i deweloperów Iskander-M wyjazdy do Kapustina Jar to zwykła codzienność. Testy odbywają się latem - pod palącym słońcem i zimą, kiedy stepy Astrachania pokryte są śniegiem na wysokości człowieka, a jesienią - woda lejąca się z nieba zasłania oczy, ale trzeba strzelać .
18 listopada wszystko potoczyło się inaczej. Było święto. Współpraca deweloperów i producentów, kierowana przez JSC NPK KBM (część JSC NPO High Precision Complexes), przekazała Ministerstwu Obrony Federacji Rosyjskiej zestaw kompleksu Iskander-M do wyposażenia brygady rakietowej. Czwarty w ciągu ostatnich dwóch lat.
Ustawiono tak wiele pojazdów, że nawet na tle nieskończonych przestrzeni ich masa przytłaczała ich masą. Ponad pięćdziesiąt samochodów - ogromne, z podwoziem wysokości człowieka. Ryk turbin - obliczenia podniosły rakiety do pozycji pionowej - uniemożliwił rozmowę.
Wzdłuż długiej linii pojazdów ustawił się personel brygady rakietowej. Zagrał orkiestra wojskowa. Dowódca brygady zameldował o zakończeniu przerzutu.
Naprzeciw - druga linia - ustawiło się dowództwo wojskowe: dowódca Centralnego Okręgu Wojskowego, generał pułkownik Władimir Zarudnicki, szef Sił Rakietowych i Artylerii, generał dywizji Michaił Matwiejewski, dyrektor i generalny projektant dewelopera kompleksu - OAO NPK KBM Walery Kaszyn, dyrektor generalny i główny projektant Centralnego Instytutu Automatyki i Hydrauliki Anatolij Szapowałow, dyrektor generalny i główny projektant Centralnego Biura Projektowego „Tytan” Wiktor Szurygin, szefowie innych powiązanych przedsiębiorstw.
Dla przemysłu jest to zwieńczenie dziesięcioleci oddanej pracy. Lawina technologii ucieleśniała bezsenne noce myślenia, mozolenia się nad rysunkami, debugowania w warsztatach montażowych, startów w miejscach testowych i wiele więcej, dające się odczuć siwymi włosami na skroniach i mrowieniem w sercu.
Od prawie pół wieku KBM jest jedynym przedsiębiorstwem w kraju, które opracowuje taktyczną i operacyjno-taktyczną broń rakietową dla Wojsk Lądowych.
Zaległości
Biuro Projektowe Inżynierii Mechanicznej rozpoczęło prace nad swoim pierwszym taktycznym systemem rakietowym w 1967 roku. Stały się znanym na całym świecie „Punktem” o zasięgu pocisków 70 km. Precyzyjny, mobilny, pokonujący małe przeszkody wodne, napędzany paliwem stałym, zrobił furorę w oddziałach.
Tochka została zastąpiona przez Tochka-U - ulepszona. Zasięg pocisku wynosił już 120 kilometrów. Jednocześnie zachowano tę samą dokładność, co w „Punkcie”.Następujące kompleksy rozwojowe KBM działały już na głębokości operacyjno-taktycznej wojsk wroga. Oka została oddana do użytku z zasięgiem rakiet 400 km. Opracowano OTRK „Oka-U” (zasięg – ponad 500 km) i „Wołga” (zasięg – 1000 km).
Na czele wielotysięcznego zespołu autorów stanął szef i generalny projektant KBM Sergey Pavlovich Invincible. Nawiązano współpracę z setkami biur projektowych, fabryk, instytutów badawczych, w których KBM pełniło rolę macierzystej organizacji.
W 1989 roku Oka została zniszczona. Nie sabotażyści. Armia nieprzeciwna - ówczesne kierownictwo Związku Radzieckiego, w tym kompleks w sowiecko-amerykańskim traktacie w sprawie likwidacji pocisków średniego i krótkiego zasięgu. Przewidywał eliminację pocisków operujących na dystansie ponad 500 kilometrów. Zasięg Oka wynosił 400 kilometrów. Ale Gorbaczow, współcześnie „oddał” kompleks, nie tylko oszczędzając uczucia jego twórców, wiele milionów rubli zabranych z gospodarki narodowej Związku Radzieckiego, ale nawet bezpieczeństwo obywateli kraju, który zobowiązał się kierować .
To wielka zasługa Siergieja Pawłowicza, że cios nie złamał tej wybitnej osoby. Dzięki swojej charakterystycznej asertywności, pasji we wszystkim, co związane z pracą i determinacji, Invincible uzyskał pozwolenie na opracowanie nowego OTRK o zasięgu pocisków 300 kilometrów. Wydano dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR nr 1452-294 z dnia 21 grudnia 1988 r. o rozpoczęciu prac rozwojowych nad utworzeniem kompleksu operacyjno-taktycznego „Iskander”.
O Iskander-M krąży wiele legend i plotek. Ma wielu „autorów” spoczywających na laurach, które do nich nie należą. Internet jest pełen fałszywych informacji.
Pod Siergiejem Pawłowiczem KBM zdołało obronić projekt, który przewidywał umieszczenie jednej rakiety z tyłu samochodu. Było to w pierwszej połowie 1989 roku.
Pod koniec tego samego roku S.P. Invincible, oburzony dzikimi rozkazami narzuconymi krajowi przez pierestrojkę, zrezygnował ze stanowiska szefa przedsiębiorstwa.
Na szefa i głównego projektanta KBM wybrano Nikołaja Iwanowicza Guszczina (zgodnie z głoszonymi zasadami demokracji szefowie przedsiębiorstw byli wybierani przez kolektywy pracy przez kilka niespokojnych lat), który przeżył lata załamania gospodarki narodowej, co przerodziło się w katastrofę dla sektora wojskowo-przemysłowego kraju. Oleg Iwanowicz Mamaliga został mianowany głównym projektantem kierunku tematycznego, w którym opracowano Iskandera.
Niektóre „autorytatywne źródła” twierdzą, że temat OTRK w KBM został zainicjowany przez szkic projektu kompleksu 9K711 „Uran”, który rzekomo został przeniesiony z Moskiewskiego Instytutu Inżynierii Cieplnej.
„Nic nam nie dali. KBM miał własne podstawy, zgromadzone podczas tworzenia międzykontynentalnego pocisku balistycznego na paliwo stałe Gnome, systemu taktycznego pocisku rakietowego Toczka - powiedział O. I. Mamaliga. „To są wyjątkowe prace. Przed KBM nikt na świecie nie stworzył silnika strumieniowego na paliwo stałe do rakiety międzykontynentalnej. I powstał Borys Iwanowicz Szawyrin, założyciel naszego przedsiębiorstwa. KBM zawsze miał swoją drogę, własną szkołę techniczną i własne tradycje techniczne. „Tochka”, „Oka”, „Iskander-M” to stuprocentowe potomstwo Kolomny”.
Zadanie
To Oleg Iwanowicz można nazwać pierwszym szefem zespołu autorów kompleksu. Przez kilka lat jego „miejscem zamieszkania” był poligon testowy Kapustin Yar i inne regiony kraju, gdzie odbywały się testy ławkowe, lotnicze i klimatyczne. Rodzaj dobrowolnego łącznika dla dobra kraju. Oto ci ludzie, niepozorni robotnicy, którzy nie krzyczą z wysokich trybun, nie biją się w piersi, ale robią świetną robotę.
O. I. Mamalyga i V. A. Shurygin, dyrektor generalny Centralnego Biura Projektowego „Tytan”, „Iskander” zawdzięcza „dwóm rogom” - dwóm pociskom z tyłu.
„KBM otrzymało zadanie: Iskander musi niszczyć zarówno cele nieruchome, jak i ruchome”, wspomina Oleg Iwanowicz. - Kiedyś to samo zadanie stało przed "Okoy-U". Prototypy Oki-U zostały zniszczone wraz z Oka na mocy tego samego traktatu INF.
Kompleks rozpoznawczy i uderzeniowy, w którym Iskander miał być włączony jako środek niszczenia ogniowego, nazwano „Równością”. Opracowywany był specjalny samolot rozpoznawczy, zwany też działonowym. Samolot wykrywa m.in. czołg kolumna w marszu. Przesyła współrzędne do wyrzutni OTRK. Ponadto dostosowuje lot pocisku w zależności od ruchu celu.
Kompleks rozpoznawczy i uderzeniowy miał trafić od 20 do 40 celów na godzinę. Potrzebowaliśmy dużo pocisków. Następnie zaproponowałem umieszczenie dwóch rakiet na wyrzutni.
Każda rakieta waży 3,8 tony. Podwojenie amunicji zmusiło do przemyślenia wymiarów i nośności wyrzutni. Wcześniej podwozie kompleksów Kolomna „Tochka” i „Oka” zostało wykonane przez Briańsk Automobile Plant. Teraz musiałem zwrócić się do Mińskiej Fabryki Traktorów Kołowych, która zaprojektowała czteroosiowe podwozie.
Tak jak poprzednio, istniał wymóg zapewnienia wysokiego prawdopodobieństwa pokonania obrony przeciwrakietowej wroga. Ale w przeciwieństwie do Oka nowy kompleks nie powinien mieć ładunku jądrowego. Misja bojowa zostanie wykonana ze względu na najwyższą celność.
Pokonanie systemu obrony przeciwrakietowej opierało się na kilku rozwiązaniach.
Efektywna powierzchnia rozpraszająca rakiety została zmniejszona do maksimum. Aby to zrobić, jego kontur został możliwie gładki, opływowy, bez wypukłości i ostrych krawędzi.
Oleg Mamaliga - szef
Projektant OTRK w latach 1989–2005
Projektant OTRK w latach 1989–2005
Podczas pracy konieczne jest transportowanie, ładowanie, ładowanie, dokowanie sprzętu, sprawdzanie wydajności rakiety. Oznacza to, że nie można obejść się bez złączy, elementów złącznych i innych urządzeń technologicznych.
Rozwiązanie okazało się niestandardowe. Na rakiecie zainstalowano dwa klipsy z elementami pomocniczymi. Każdy składał się z dwóch półpierścieni połączonych piro-zamkami. Gdy rakieta opuściła szyny, system sterowania dał sygnał, wystrzeliły klipsy, wysunięto specjalne automatyczne osłony, które zamykały włazy i złącza, i rakieta stała się „gładka”.
Aby zapobiec wykryciu rakiety przez radary, na zewnętrzną powierzchnię nałożono specjalną powłokę pochłaniającą fale radiowe.
Ale co najważniejsze, rakieta była wyposażona w zdolność do aktywnego manewrowania i sprawiła, że trajektoria była całkowicie nieprzewidywalna. W tym przypadku, w przeciwieństwie do sytuacji, gdy obiekt porusza się po trajektorii balistycznej, obliczenie wyprzedzającego punktu spotkania jest bardzo trudne, dlatego przechwycenie pocisku jest prawie niemożliwe.
Żaden inny pocisk taktyczny i operacyjno-taktyczny na świecie nie posiadał i nie posiada takich właściwości.
Wykonaliśmy zupełnie unikatową pracę, która zmusiła nas do ponownego przemyślenia wielu rzeczy zawartych we wstępnym projekcie. W trakcie opracowywania niewiele pozostało z wyglądu sprzętu naziemnego. „Iskander” stał się swego rodzaju ogniwem pośrednim w tworzeniu kompleksu nowej generacji.
28 lutego 1993 r. wydano Dekret Prezydenta Federacji Rosyjskiej o wdrożeniu prac rozwojowych nad Iskander-M OTRK, dla którego wydano TTZ, w oparciu o nowe podejście do budowy kompleksu i optymalizacji wszystkich rozwiązań.
Kompleks ten nie był przeróbką starego, nie modernizacją, ale nowym produktem wykonanym w oparciu o inne technologie, bardziej zaawansowane. Wchłonął zaawansowane osiągnięcia nie tylko krajowej, ale i światowej nauki i przemysłu.
Szarża patriotyczna
Wszystko to wydarzyło się na tle rozpadu Związku Radzieckiego i gospodarki narodowej kraju. Kompleks wojskowo-przemysłowy był jednym z pierwszych, które wleciały w wir pierestrojki.
Praca nad Iskander-M opierała się w dużej mierze na entuzjazmie i patriotyzmie przedsiębiorstw rdzenia współpracy: KBM, TsNIIAG, TsKB Titan, GosNIIMash - i przy wsparciu Grau.
W procesie tworzenia TRK i OTRK narodziła się tradycja współpracy: skomponować hymn ku chwale każdego produktu. Kiedy stało się to zupełnie nie do zniesienia, z gardłami chrapliwymi od astrachańskich wiatrów, inżynierowie krzyczeli na melodię „Pożegnanie Słowian”:
Nie płacz, nie smuć
Nie wylewaj łez na próżno
Twórz i twórz
Bez rubli państwowych!
Do ich chóru dołączyli wojskowi, boleśnie zaniepokojeni tym, co dzieje się w przemyśle obronnym. Jednak armia nie była lepsza.
Górnictwo przeszło w większości w sferę teoretyczno-obliczeniową. Zakres testów zakładał 20 startów. Ale w 1993 roku wystrzelono tylko pięć pocisków Iskander-M, w następnym roku – dwa, a potem w ciągu trzech lat – po jednym na raz. Ożywiła się jednak korespondencja z ministerstwami. Odpowiedzi, które otrzymał KBM, były jakby napisane pod planem: nie ma funduszy.
Pomogło doświadczenie w rozwijaniu Tochka, Tochka-U, Oka, Oki-U, Volga. Wszystkie obliczenia były wielokrotnie sprawdzane. W najdokładniejszy sposób przeprowadzono testy laboratoryjne elementów.
Zarówno w KBM, jak iw innych przedsiębiorstwach przemysłu obronnego ludzie nie otrzymywali pensji przez sześć miesięcy. Ci, którzy mieli „koło ratunkowe” w postaci produktów cywilnych, jakoś utrzymywali się na powierzchni. Wiele zakładów realizowało tylko rozkazy wojskowe. Mieli naprawdę ciężki czas. Jak na przykład fabryka Morozowa w mieście Wsiewołożsk w obwodzie leningradzkim, gdzie wlewano ładunki do silnika.
Aby kontynuować prace rozwojowe, wymagane było kolejne uruchomienie testowe. Rakieta została wykonana w KBM. Wyrzutnia - w zakładzie w Wołgogradzie „Barykady”. Potrzebowaliśmy ładunku napędowego. Tylko jeden. Desperacko!
Dyrektor zakładu w Wsiewołożsku poprosił o zaliczkę. Jego pracownicy od kilku miesięcy są bez grosza. Ale KBM nie miał pieniędzy.
Następnie szef wydziału GRAU generał porucznik Wieliczko, jego zastępca pułkownik Kuksa i kilka osób z KBM udali się na spotkanie z czynnymi robotnikami.
Żołnierze założyli mundury galowe. Na piersi błyszczały ordery i medale. Velichko wstał, wyprostował ramiona, spojrzał na obecnych i powiedział cicho: „Towarzysze! Nastały niespokojne czasy. System rakietowy Oka został zniszczony. Siły Zbrojne znalazły się bez broni operacyjno-taktycznej. Jesteście ludźmi, którzy poświęcili całe swoje życie na obronę kraju. Kto oprócz nas ochroni Ojczyznę?!.
Morozowici wypełnili dwa ładunki.
Uruchom ponownie
Pierwsze cztery starty potwierdziły poprawność rozwiązań technicznych.
Piąte uruchomienie na początku również odbyło się w trybie normalnym. Testerzy uciekli do bunkra. Do wyrzutni, która stała w pozycji wyjściowej, ciągnęły się czarne pasma kabli, przez które wydawano polecenia sterujące. Zamiast głowicy bojowej w „głowicy” rakiety znajdował się sprzęt telemetryczny. Musisz zrozumieć, co dzieje się z rakietą w locie. Czujniki zainstalowane w przedziałach w sposób ciągły przekazują odczyty na ziemię. Temperatura i ciśnienie, napięcie w obwodach elektrycznych i wiele więcej. Setki opcji. Lot obserwują dziesiątki osób. Bunkier jest wyłożony monitorami. Na trajektorii znajduje się sieć punktów pomiarowych - IPov, w których również otrzymują informacje.
Polecenie „Start” minęło. Ziemia zatrzęsła się. Wielotonowy kolos wypuścił chmurę ognia, oderwał się od wyrzutni i pionowo wzbił w niebo.
Wykres ciśnienia silnika wyglądał prawie jak pozioma linia. Ale nagle… w ostatnich sekundach pracy kolejka ostro rzuciła się w dół. Oznaczało to, że silnik przestał pełnić swoje zadanie. Gazy, które zgodnie z zasadą reaktywności powinny pchać rakietę do przodu, poszły gdzieś w bok. Rakieta stała się niekontrolowana i poszła własną ścieżką.
Chodźmy poszukać wraku. Części rakiety, pędzące z prędkością dwóch kilometrów na sekundę, rozrzucone w przyzwoitej odległości od siebie. Szukali przez kilka dni. Sekcja ogonowa z silnikiem była pognieciona. Koła odpadły. Osłona termiczna rozpadła się. Nie można było ustalić przyczyny rozhermetyzowania w tych częściach.
Przeanalizowaliśmy dane uzyskane podczas lotu rakiety - też nie ma się do czego przyczepić.
Podczas następnego startu rakieta ponownie spadła.
Gdy znaleźli silnik, ktoś zauważył, że w jednym miejscu farba lekko pociemniała. Może to być spowodowane wysoką temperaturą. Podczas lotu w atmosferze powierzchnia rakiety nagrzewa się do 150 stopni. Jeśli farba pociemniała, ciało rozgrzało się do trzystu stopni, nie mniej.
Podczas gdy inżynierowie szukali przyczyny wypadku, w najwyższych kręgach wojskowych postanowili zamknąć temat. Dwa nieudane starty uznano za wystarczający powód do dyskontowania Iskandera-M. I tylko stanowisko szefa uzbrojenia Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, generała pułkownika A.P. Sitnova, Głównego Zarządu Rakietowego i Artylerii, jego przywódców - generała pułkownika N.A. Baranowa, generała porucznika G.P. Velichko, generała pułkownika N.I. Karaułow, generał pułkownik N. I. Svertilov - uratował temat. Ci ludzie bronili Iskander-M.
Zaangażowano TsNIIMash i Instytut Badawczy Procesów Cieplnych. Wykonaliśmy model silnika i opracowaliśmy go na instalacji stołowej. Okazało się, że metoda sterowania lotem rakiety, która zakładała duże poprzeczne, prawie jak pociski przeciwlotnicze, przeciążenia, doprowadziła do powstania w komorze spalania „wiązki” fazy stałej produktów spalania, tzw. -faza, która zniszczyła powłokę termoizolacyjną i obudowę silnika. Znalazłem przyczynę - wyeliminowałem skutek.
Testy wytrzymałościowe
Kompleks okazał się po prostu wyjątkowy. Został wykonany w pełni autonomicznie, to znaczy otrzymał możliwość wykonywania misji bojowej jednym pojazdem bojowym. Wyposażony w system nawigacji satelitarnej. Ale opuścili też autonomiczny system lokalizacji topograficznej.
Po raz pierwszy stało się możliwe zdalne wprowadzanie danych niezbędnych do utworzenia zadania lotniczego. Wystrzelenia rakiety może dokonać dowódca brygady lub nawet wyższe stopnie armii. Jeśli wyrzutnia wpadnie w ręce terrorystów (co teoretycznie jest możliwe), nie będą mogli z niej skorzystać. Do odblokowania obwodów wyzwalających potrzebny jest elektroniczny klucz szyfrujący.
Rozpoczęły się procesy państwowe. Biorąc pod uwagę niewystarczające fundusze, ich ukończenie zajęło sześć lat.
Kompleks został przekazany z jedynym rodzajem pocisków - z głowicą kasetową. Nie było ani czasu, ani pieniędzy, aby osiągnąć wysoką dokładność, jaką ma teraz Iskander-M. Głowica kasetowa rozwiązała problem, ponieważ elementy bojowe obejmowały duży obszar.
Ale nawet w podstawowej konfiguracji Iskander-M imponował wojsku swoją skutecznością. Jego rakieta umiejętnie pokonała obronę przeciwrakietową wroga i bezbłędnie wykonała swoją misję bojową.
Dekretem rządowym nr 172-12 z dnia 31.3.2006 r. Iskander-M OTRK został oddany do użytku w podstawowej konfiguracji.
Padło pytanie o produkcję. Platforma żyroskopowa miała powstać w NPO Electromechanika w Miass. Odpowiedzieli jednak, że nie będą w stanie wykonać wymaganej liczby żyroplatform.
W innych zakładach produkcyjnych nie było lepiej. Ludzie byli zdezorientowani - główny zasób do produkcji złożonych, wymagających nauki produktów.
Co należało zrobić w tej sytuacji? KBM podjął bardzo trudną decyzję: przejąć seryjną produkcję kompleksu jako organizacja macierzysta.
Nikt z wojskowych nie wierzył, że KBM może coś zrobić. Wielu machnęło rękami: mówią, że nie będzie Iskandera. Zaangażowała się prasa. „Branża nie jest w stanie zapewnić premiery Iskander-M” – motywu przewodniego ówczesnych publikacji.
Szef Sztabu Generalnego, generał armii N. E. Makarov, napisał list do dyrektora generalnego Rosyjskiej Państwowej Korporacji Technologii S. V. Chemezov, w którym poruszył sprawę z innej strony. KBM angażuje się w działalność inną niż własna. Zadaniem KB jest projektowanie. Niech ktoś inny zajmie się zwolnieniem.
W tamtym czasie oznaczało to nikogo.
Wobec braku zaplecza dla masowej produkcji i silnej presji psychicznej, trzeba było mieć bardzo silną wolę, hart ducha i odwagę, by powiedzieć: „Zróbmy to!”. Dokładnie to powiedział KBM.
Następnie dyrektor generalny i generalny projektant FSUE „KBM” WM Kaszyn i dyrektor generalny JSC „TsNIIAG” VL Solunin złożyli wniosek do Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej o zawarcie długoterminowej umowy z Biurem Projektów Mechanicznych Inżynieria jako główne przedsiębiorstwo współpracy.
V.M. Kashin poruszył tę kwestię na wszystkich szczeblach kierownictwa kraju, kompleksu obronnego i Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej.
Musimy oddać hołd przywódcom TsNIIAG: V.L. Solunin, następnie B.G. Gursky, A.V. Zimin, którzy również się nie wycofali, przyjęli wyzwanie i wykazali się wytrwałością. Nie mieli jednak nic innego do roboty.
Uruchomienie produkcji seryjnej. Platformę żyroskopową zastąpiono inercyjnym zespołem pomiarowym opartym na żyroskopach laserowych. To było bardzo trudne. Ponownie nikt nie wierzył, że KBM zakończy tę pracę w bardzo krótkim czasie. Jednostka pomiarowa została opracowana przez Instytut Badawczy Polyus. TsNIIAG musiał stworzyć nowy system sterowania.
Natychmiast po pierwszych zastosowaniach kompleksu napływały uporczywe prośby armii o opracowanie nowych typów pocisków. Pocisk z głowicą kasetową nie pozwalał na rozwiązanie szeregu misji bojowych.
Tę pracę wykonała również firma KBM i jej podwykonawcy. W ciągu zaledwie ośmiu lat kompleks otrzymał pięć rodzajów pocisków, w tym pociski manewrujące.
Nawiasem mówiąc, nie ma Iskander-K OTRK, o którym często piszą dziennikarze. Znajduje się tam kompleks Iskander-M, który może używać zarówno pocisków samosterujących, jak i aerobalistycznych.
Pociski Cruise zostały opracowane przez Biuro Projektowe Novator z Jekaterynburga. Pod „skrzydlatymi” konieczne było wprowadzenie zmian w wyrzutni, dowództwie i sztabie, a także we wszystkich innych pojazdach OTRK. Ale możliwości kompleksu wyposażonego w pociski aerobalistyczne i manewrujące znacznie się rozszerzyły. Niemal niemożliwe jest przewidzenie, jakiego rodzaju pociski zostaną użyte i podjęcie środków zaradczych.
Od 2006 roku Iskander-M OTRK przeszedł znaczące zmiany w prawie wszystkich komponentach. Przede wszystkim zmodernizowano kompleks narzędzi do zautomatyzowanego systemu sterowania brygady. Kompleks rozwija się, staje się jeszcze potężniejszy.
Trudności z produkcją seryjną, kontynuowanie finansowania. Dostawa Iskander-M OTRK do wojsk postępowała powoli. Ministerstwo Obrony zawarło osobną umowę z każdym przedsięwzięciem współpracy. W związku z tym elementy kompleksu zostały dostarczone osobno. Nie zapewniało to wymaganego tempa zbrojeń, jednolitego podejścia do cen i zmniejszało skuteczność bojową armii, ponieważ w oddziałach nie było specjalistów, którzy mogliby prowadzić koordynację działań bojowych.
Ostatecznie w 2011 roku inicjatywa szefa KBM została uwieńczona sukcesem. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej zawarło długoterminową umowę z KBM jako wyłącznym wykonawcą produkcji Iskander-M OTRK. Ekonomiści MON przeszli od góry do dołu zarówno KBM, jak i ponad 150 przedsiębiorstw kooperacyjnych. Nie daj Boże, żeby dołożyli dodatkowy grosz do kontraktu! Kwestia ceny była wstrząśnięta przez ponad rok.
Decyzją Komisji Wojskowo-Przemysłowej przy rządzie Federacji Rosyjskiej WM Kaszyn został mianowany generalnym konstruktorem operacyjno-taktycznej broni rakietowej.
Od dwóch lat KBM i jego podwykonawcy przekazują Ministerstwu Obrony dwa zestawy kompleksu. Każdy zestaw zawiera 51 pojazdów, sprzęt do obsługi i regulacji, pomoce szkoleniowe oraz zestaw pocisków.
Taką cenę dostał kompleks, którego Rosja się broni i z którego jest dumna.
informacja