Turecki pojazd pancerny Ejder Yalçin

20

Turecka firma Nurol Makina opracowała i wyprodukowała nowego członka rodziny Ejder, taktyczny pojazd opancerzony Ejder Yalçin 4x4. Prace nad projektem technicznym rozpoczęto w ostatnim kwartale 2012 roku, a prototyp prototypu został zaprezentowany na wystawie IDEF 2013. Produkcja seryjna maszyny rozpoczęła się w maju 2014 roku.

Ejder Yalçin ma dobrą ochronę przed pociskami i może być używany do różnych misji, w tym rozpoznania, dowodzenia i kontroli oraz misji bezpieczeństwa wewnętrznego.

projekt

Pojazd Ejder Yalçin ma kadłub w kształcie litery V ze zintegrowanymi podłogami pływającymi i siedzeniami pochłaniającymi energię, które zapewniają ochronę przed minami i improwizowanymi urządzeniami wybuchowymi (IED). Maszyna posiada ergonomiczny i wygodny układ siedzeń dla 11 osób.

Maszynę wyróżnia konfiguracja, która pozwala załodze na bezproblemowe wsiadanie i wysiadanie przez drzwi. Inne opcjonalne wyposażenie obejmuje wyciągarkę samoczynną, dzienne i nocne systemy nadzoru wizualnego, rampę rufową oraz systemy tłumienia pożaru i wybuchu do separacji załogi.



Maszyna może mieć różne konfiguracje: rozpoznania, kontroli operacyjnej, bezpieczeństwa wewnętrznego, sanitarnego, wywiadu CBRN (chemicznego, biologicznego, radiologicznego i nuklearnego). broń), instalacja broni i wozu bojowego. Dzięki temu może sprostać najróżniejszym wymaganiom klientów.

Wersja podstawowa ma 5,42 m długości, 2,48 m szerokości i 2,3 m wysokości. Masa brutto waha się od 12 000 kg do 14 000 kg, a maksymalna ładowność wynosi 4 tony.

Uzbrojenie i samoobrona

Maszyna wyposażona jest w opcjonalnie zainstalowane moduły bojowe ze sterowaniem zdalnym i ręcznym. Wyposażony jest w dwa uchwyty na broń umieszczone na dachu. Opcjonalne uzbrojenie zamontowane na pojeździe to karabiny maszynowe 7,62 mm i 12,7 mm, działko przeciwlotnicze 25 mm i automatyczny granatnik 40 mm.

Kadłub Ejder Yalçin w kształcie litery V zapewnia wysoki poziom ochrony przed ładunkami wybuchowymi, minami i zagrożeniami balistycznymi. Poziom ochrony balistycznej można dodatkowo zwiększyć, instalując dodatkowy pancerz; oferowane są opcjonalne ekrany kratowe w celu ochrony przed atakami rakietowymi. W pojeździe można zainstalować wyrzutnie granatów dymnych, aby zwiększyć poziom przeżywalności.

Silnik i specyfikacje

Ejder Yalçin jest wyposażony w silnik Cummins o maksymalnej mocy 300 KM. przy 2100 obr./min. Silnik połączony jest z w pełni automatyczną skrzynią biegów z transformatorem hydrodynamicznym.

Maszyna posiada trzybiegową skrzynię biegów oraz wspomaganie kierownicy. Wyposażony jest również w pomocniczą pompę awaryjnego układu kierowniczego, która jest przeznaczona do działania w przypadku awarii silnika.

ruchliwość

Ejder Yalçin osiąga prędkość maksymalną 110 km/h i zasięg 600 km. Przyspiesza od 0 do 40 km/h w sześć sekund. Dla wszystkich kół zawieszenie jest niezależne z podwójnymi wahaczami. Maszyna wyposażona jest w poprzeczne i wzdłużne blokady mechanizmu różnicowego oraz szerokie koła o dużej średnicy. Scentralizowany system pompowania opon reguluje ciśnienie w oponach w zależności od warunków drogowych.

Maszyna ma rozstaw osi 3100 mm i prześwit 400 mm. Potrafi pokonywać przeszkody o wysokości 0,5 metra, rowy o szerokości 1,1 metra i brody o głębokości 0,7 metra. Ponadto może wspinać się na 70% zboczach i 30% na zboczach bocznych. Promień skrętu nowej maszyny Ejder Yalçin wynosi 7,5 metra.




Użyte materiały:
www.armia-technology.com
www.nurolmakina.com.tr
www.wojskowezdjęcia.net
20 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +3
    15 styczeń 2015 08: 30
    wyglądają imponująco. (porównaj z naszym "tajfunem" - 4x4)
  2. +1
    15 styczeń 2015 08: 59
    Ciekawy samochód. Czyj piechur? Ciekawe, koła zębate...
  3. +1
    15 styczeń 2015 09: 01
    ale nie jest jasne, dlaczego ten potwór potrzebuje sieci przeciwko kamieniom w oknach?
    1. +2
      15 styczeń 2015 09: 13
      nie każdy Kurd będzie strzelał, ale wielu z łatwością rzuci kamieniem. no lub nie każdy Kurd ma "mucha", ale kamień jest wszędzie (nie to, że jest, ale pierwsza myśl jest taka)
    2. avt
      +4
      15 styczeń 2015 09: 34
      Cytat z T.I.T.
      ale nie jest jasne, dlaczego ten potwór potrzebuje sieci przeciwko kamieniom w oknach?

      W pytaniu i odpowiedzi. To raczej radiowóz dla żandarmerii z funkcjami komendanta i tylnymi zabezpieczeniami, właściwie wszystkie takie pojazdy pracują jako patrole.
  4. +2
    15 styczeń 2015 09: 16
    Normalny samochód. Ergonomia jest całkiem na poziomie. Zwłaszcza w porównaniu z Chińczykami w poprzednim artykule. Waga jest po prostu za duża, co nie może nie wpływać na drożność na miękkich glebach. Ale jeśli używasz tego urządzenia w warunkach przynajmniej nieutwardzonej sieci dróg, jest dość brzęczący (przynajmniej z wyglądu). Szkoda, że ​​artykuł nie zawiera szczegółowych informacji o odporności zabezpieczeń... (W przeciwnym razie na zewnątrz wszystko jest ok, ale w rzeczywistości może być ach.... albo nawet ach.....)
    1. +2
      15 styczeń 2015 09: 34
      Cytat z tchoni
      nie może nie wpływać na drożność na miękkich glebach.

      Jest mało prawdopodobne, że będą go obsługiwać w śródziemnomorskich kurortach. Co do reszty, Turcja to dość górzysty i skalisty kraj, a tym bardziej region Kurdystanu. Więc będzie tam pasować.
      1. +1
        15 styczeń 2015 11: 55
        Zgadzam się z tym, ale dostawy eksportowe nie są ostatnią rzeczą, a niska zdolność przełajowa na miękkich glebach nieco zmniejsza „obszar sprzedaży” hi
  5. Komentarz został usunięty.
  6. +1
    15 styczeń 2015 10: 49
    Chłodny. Testdrive przydałby się razem z naszymi.
    1. +1
      15 styczeń 2015 13: 17
      Cytat: Wend
      Chłodny. Testdrive przydałby się razem z naszymi.

      Szczególnie interesowała mnie głębokość pokonanego brodu.
  7. +2
    15 styczeń 2015 11: 28
    To już wygląda jak samochód pancerny, przynajmniej na zewnątrz. Nie tak jak wczorajszy chiński produkt.
  8. +1
    15 styczeń 2015 13: 14
    Ejder Yalçin oferuje wysoki poziom ochrony przed IED


    Przeczytaj „ochrona przed SBU". Kiedy wycina się banderoukrov, już zepsuły mi mózg am
  9. +1
    15 styczeń 2015 16: 05
    Ciekawy samochód. naprawdę dużo pytań. Samochód z pancernym kadłubem nośnym? Raczej tak. wtedy ochrona o wadze 12 ton jest bardzo, bardzo chorowita, przy takich wymiarach pokonywany bród powinien mieć co najmniej 1,2 metra. a tu trochę ponad pół metra. Dlaczego? Trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów ...... aczkolwiek z GTR. wydaje się ssać, silnik jest słaby, na co wskazuje nie najwyższa prędkość maksymalna. w rzeczywistości nie więcej niż 90, ale w połączeniu z takim pudełkiem .... nie jest najlepszym rozwiązaniem. Ale jednak. drogę opanuje pieszy.
  10. +1
    15 styczeń 2015 17: 12
    Cytat: AlNikolaich
    Ciekawy samochód. Czyj piechur? Ciekawe, koła zębate...

    bardzo podobny do naszego wilka
  11. +1
    15 styczeń 2015 19: 17
    w tureckim aucie pancernym ... te same "nogi rosną" od południowoafrykańskiego ... i nawet kraty w szybach zostały skopiowane ... tylko oryginał z RPA pod względem parametrów użytkowych będzie bardziej nowoczesny.. .

    23 września 2012 w RPA na wystawie Africa Aerospace and Defence 2012 południowoafrykańska firma Industrial and Automotive Design zaprezentowała nowy pojazd opancerzony Nyoka Mk 2 MRAP z układem kół 4x4 ...


    Nyoka Mk2


    1. +3
      15 styczeń 2015 19: 36
      i fajny obraz MRAP made-in-Nigeria dobry ...
      1. +1
        16 styczeń 2015 12: 34
        przypomina Krajinsky
      2. 0
        16 styczeń 2015 12: 34
        przypomina Krajinsky
  12. +2
    15 styczeń 2015 19: 58
    Tak, nie ma nic niezrozumiałego, poza zdjęciem, na którym auto wygląda naprawdę ambitnie, ale gdzie są osiągi, gdzie są testy rozbiórkowe?
  13. +1
    15 styczeń 2015 21: 04
    Ciasno dla 11 osób ze sprzętem?
    A nigeryjski autobus szkolny to kredyt)))
  14. aba
    +1
    16 styczeń 2015 01: 41
    Cytat: Rus86
    (porównaj z naszym "tajfunem" - 4x4)

    Swoją drogą, Typhoonchik ma importowane AK, czy może kupić od Turków? Nie mamy wobec nich żadnych sankcji. :)))
    1. +1
      16 styczeń 2015 05: 36
      być może rozwiążą również kwestię wymiany.(powinny zadecydować)
      http://bmpd.livejournal.com/1136090.html
    2. +1
      16 styczeń 2015 19: 36
      Cytat z aba
      AK importowane, można kupić od Turków

      Tak więc AK może zostać porzucona: armia prosi o usunięcie CICS i uproszczenie szeregu elementów - powinno to obniżyć koszty zakupu i utrzymania (swoją drogą Siły Zbrojne Ukrainy ze Spartanami już się spaliły z powodu nadmiernego elektronika - do naprawy konieczne jest dowiezienie BM do specjalistycznej stacji serwisowej). Według projektanta (artykuł pt. „Materiały wojskowe”) wojsko potrzebuje LBM 4x4 nawet bardziej niż 6x6.
  15. Beiderlei
    0
    17 styczeń 2015 15: 29
    Nurol makina przypomina Borusana Makinę, czy to krewni?
  16. 0
    31 styczeń 2015 15: 24
    Przedostatnie zdjęcie ........ piękne!