Czy jest nadzieja na starty załogowych statków kosmicznych z kosmodromu Wostocznyj?
Projekt Federalnego Programu Kosmicznego na lata 2016-2025 trafił do resortów, a niektóre jego zapisy stały się znane prasie. Być może najważniejszą rzeczą w FKP, która zwraca na siebie uwagę, jest rewizja programu wystrzeliwania załogowych statków kosmicznych z kosmodromu Wostoczny. Jak wiecie, pierwszy start załogowego statku kosmicznego z nowej wyrzutni w regionie Amur zaplanowano na lata 2018-2019. Odpowiednie plany zostały nakreślone 8 lat temu, a do wystrzelenia załogowego statku kosmicznego na orbitę zbliżoną do Ziemi planowano użyć rakiety Rus-M, której plany rozwoju zostały kiedyś ograniczone. Po ograniczeniu planów stworzenia rakiety nośnej Rus-M postanowili wykorzystać do swojej dyspozycji rakietę Sojuz. Teraz te plany się zmieniły...
Roskosmos nagle uznał, że wystrzelenie załogowego statku kosmicznego z nowego kosmodromu na „starej” rakiecie to złe maniery… W związku z tym do rządu przyszedł program, w którym stwierdzono, że lepiej poczekać na moment, w którym będzie można użyj nowej rakiety - Angara-A5V ”.
Angara-A5 to klasa rosyjskich rakiet opracowanych w Państwowym Centrum Badań i Produkcji Kosmicznej Chruniczowa. Masa startowa Angary-A5 wynosi około 770 ton. Pojazd nośny jest w stanie dostarczyć ładunek o masie do 24,5 t na niską orbitę odniesienia i do 4,6 t na orbitę geostacjonarną.Poinformowano, że do 2021 r. w ramach prób w locie planowane są trzy starty Rakiety Angara-A5V.
Na podstawie planów testów rakiety Angara-A5V Państwowego Centrum Badań i Produkcji Kosmicznej im. Chruniczewa można stwierdzić, że jeśli nastąpi start załogowego statku kosmicznego z kosmodromu Wostoczny, to nie nastąpi to przed rokiem 2021, o którym mowa powyżej. W 2021 roku kończą się testy zarówno samej rakiety nośnej, jak i załogowego statku kosmicznego przystosowanego dla Angary. Jeśli przejdziemy do planów Państwowego Centrum Badań i Produkcji Kosmicznej im. M.V. Chrunicheva, to mówią o możliwości pierwszego startu rakiety nośnej Angara-A5V w 2023 roku (program powinien być realizowany bez żadnych „zaczepów”) . Okazuje się, że plany wystrzelenia załogowego statku kosmicznego na orbitę okołoziemską z kosmodromu Wostocznyj są przesunięte o co najmniej 5 lat. Przynajmniej... W gazecie "Aktualności" opublikowano materiał informujący, że pierwsze wodowanie statku z astronautami na pokładzie z kosmodromu Wostoczny nastąpi w ogóle nie wcześniej niż w 2025 roku.
Sytuacja wygląda więc następująco: program eksploracji kosmosu trzeba przerysować po raz drugi. Pierwsze przekształcenie dotyczyło rezygnacji z rozwoju rakiety nośnej Rus-M z powodu problemów finansowych w 2011 roku. Pojazd startowy został opracowany przez TsSKB Progress. 4 lata temu okazało się, że brakuje środków na realizację tandemowego projektu rakietowego (wstępny koszt projektu to 250 mld rubli), w związku z czym projekt został „tymczasowo” zamrożony.
Mniej więcej rok później Rus-M został ponownie zajęty, ale wtedy ogłoszono, że opracowywany pojazd nośny jest pod wieloma względami podobny w swoich parametrach do opracowywanej Angary. Na przykład, po co opracowywać dwa pociski z powtarzającymi się "opcjami", jeśli możesz skupić się na jednym - na "Angara". Skupiliśmy się na jednym, w sierpniu 2015 całkowicie zrezygnowaliśmy z realizacji projektu Rus-M.
W związku z tym pojawiają się co najmniej dwa pytania: co uniemożliwiło wnioskowanie o „podobieństwie” pocisków wcześniej i co zrobić z funduszami już wydanymi na realizację projektu Rus-M? A kwota wydana na rozwój rakiety Rus-M, zgodnie z opublikowanymi w Media dane wyniosły ponad 1,6 miliarda rubli. W czasach nowożytnych (choć dlaczego dopiero w czasach nowożytnych?..) – luksusem nieosiągalnym jest rozrzucanie tak imponujących sum, zwłaszcza że te sumy przeznaczono na rozwój przemysłu i eksplorację kosmosu.
Teraz - nowe zmiany w programie. Wraz z rezygnacją z prac nad Rusi-M należy mówić o przesunięciu pierwszego startu załogowego statku kosmicznego z kosmodromu Wostocznyj, uzasadniając to tym, że, jak mówią, nie ma sensu używać „starego ” Sojuz i że trzeba czekać na zakończenie rozwoju ” Angara-A5V”. Oczywiście możemy poczekać... Ale czy w związku z powyższymi zmianami programu kosmicznego i problemami finansowymi jest gwarancja, że jutro program Angara ze zintegrowanym z nim załogowym statkiem kosmicznym nie zostanie porzucony? Wszakże jeśli w 2011 roku ogłoszono brak środków, to nic nie stoi na przeszkodzie, aby dziś odnieść się do tego samego problemu. Czy nie okaże się, że w najbliższej przyszłości w ogóle zostanie ogłoszone: „dlaczego musimy wystrzelić załogowy statek kosmiczny z Wostocznego… I po co nam w ogóle ten Wostoczny?…”
Nawiasem mówiąc, o samym kosmodromie, a raczej o procesie jego budowy.
21 sierpnia premier Federacji Rosyjskiej odwiedził plac budowy. Dmitrij Miedwiediew, po spotkaniu z budowniczymi, a także „spacerowaniu” po kilku obiektach, których budowa jest na końcowym etapie.
Dmitrij Miedwiediew na spotkaniu w sprawie budowy nowego kosmodromu, powiedział:
Dmitrij Miedwiediew - bezpośrednio o postępach prac budowlanych:
Jak widać, mówimy o „minimum startu” (nikt nawet nie celuje w maksimum, choć kilka lat temu pojawiły się nawet słowa o planach „ekspedycji księżycowych”) – o pierwszym starcie (bezzałogowym statku kosmicznym) z Vostochny, zaplanowany na koniec bieżącego roku. Mam nadzieję, że przy „minimalnym startowym” na pewno nie będzie żadnych problemów, a projekt zostanie zrealizowany na czas.
Jeśli chodzi o transfery planu lotów załogowych z Vostochnego, to chciałbym wiedzieć: czy te plany zostały sporządzone bez koordynacji z różnymi deweloperami i z wyjątkową wiarą w ropę po 100-120 USD za baryłkę?..
Roskosmos nagle uznał, że wystrzelenie załogowego statku kosmicznego z nowego kosmodromu na „starej” rakiecie to złe maniery… W związku z tym do rządu przyszedł program, w którym stwierdzono, że lepiej poczekać na moment, w którym będzie można użyj nowej rakiety - Angara-A5V ”.
Angara-A5 to klasa rosyjskich rakiet opracowanych w Państwowym Centrum Badań i Produkcji Kosmicznej Chruniczowa. Masa startowa Angary-A5 wynosi około 770 ton. Pojazd nośny jest w stanie dostarczyć ładunek o masie do 24,5 t na niską orbitę odniesienia i do 4,6 t na orbitę geostacjonarną.Poinformowano, że do 2021 r. w ramach prób w locie planowane są trzy starty Rakiety Angara-A5V.
Na podstawie planów testów rakiety Angara-A5V Państwowego Centrum Badań i Produkcji Kosmicznej im. Chruniczewa można stwierdzić, że jeśli nastąpi start załogowego statku kosmicznego z kosmodromu Wostoczny, to nie nastąpi to przed rokiem 2021, o którym mowa powyżej. W 2021 roku kończą się testy zarówno samej rakiety nośnej, jak i załogowego statku kosmicznego przystosowanego dla Angary. Jeśli przejdziemy do planów Państwowego Centrum Badań i Produkcji Kosmicznej im. M.V. Chrunicheva, to mówią o możliwości pierwszego startu rakiety nośnej Angara-A5V w 2023 roku (program powinien być realizowany bez żadnych „zaczepów”) . Okazuje się, że plany wystrzelenia załogowego statku kosmicznego na orbitę okołoziemską z kosmodromu Wostocznyj są przesunięte o co najmniej 5 lat. Przynajmniej... W gazecie "Aktualności" opublikowano materiał informujący, że pierwsze wodowanie statku z astronautami na pokładzie z kosmodromu Wostoczny nastąpi w ogóle nie wcześniej niż w 2025 roku.
Sytuacja wygląda więc następująco: program eksploracji kosmosu trzeba przerysować po raz drugi. Pierwsze przekształcenie dotyczyło rezygnacji z rozwoju rakiety nośnej Rus-M z powodu problemów finansowych w 2011 roku. Pojazd startowy został opracowany przez TsSKB Progress. 4 lata temu okazało się, że brakuje środków na realizację tandemowego projektu rakietowego (wstępny koszt projektu to 250 mld rubli), w związku z czym projekt został „tymczasowo” zamrożony.
Mniej więcej rok później Rus-M został ponownie zajęty, ale wtedy ogłoszono, że opracowywany pojazd nośny jest pod wieloma względami podobny w swoich parametrach do opracowywanej Angary. Na przykład, po co opracowywać dwa pociski z powtarzającymi się "opcjami", jeśli możesz skupić się na jednym - na "Angara". Skupiliśmy się na jednym, w sierpniu 2015 całkowicie zrezygnowaliśmy z realizacji projektu Rus-M.
W związku z tym pojawiają się co najmniej dwa pytania: co uniemożliwiło wnioskowanie o „podobieństwie” pocisków wcześniej i co zrobić z funduszami już wydanymi na realizację projektu Rus-M? A kwota wydana na rozwój rakiety Rus-M, zgodnie z opublikowanymi w Media dane wyniosły ponad 1,6 miliarda rubli. W czasach nowożytnych (choć dlaczego dopiero w czasach nowożytnych?..) – luksusem nieosiągalnym jest rozrzucanie tak imponujących sum, zwłaszcza że te sumy przeznaczono na rozwój przemysłu i eksplorację kosmosu.
Teraz - nowe zmiany w programie. Wraz z rezygnacją z prac nad Rusi-M należy mówić o przesunięciu pierwszego startu załogowego statku kosmicznego z kosmodromu Wostocznyj, uzasadniając to tym, że, jak mówią, nie ma sensu używać „starego ” Sojuz i że trzeba czekać na zakończenie rozwoju ” Angara-A5V”. Oczywiście możemy poczekać... Ale czy w związku z powyższymi zmianami programu kosmicznego i problemami finansowymi jest gwarancja, że jutro program Angara ze zintegrowanym z nim załogowym statkiem kosmicznym nie zostanie porzucony? Wszakże jeśli w 2011 roku ogłoszono brak środków, to nic nie stoi na przeszkodzie, aby dziś odnieść się do tego samego problemu. Czy nie okaże się, że w najbliższej przyszłości w ogóle zostanie ogłoszone: „dlaczego musimy wystrzelić załogowy statek kosmiczny z Wostocznego… I po co nam w ogóle ten Wostoczny?…”
Nawiasem mówiąc, o samym kosmodromie, a raczej o procesie jego budowy.
21 sierpnia premier Federacji Rosyjskiej odwiedził plac budowy. Dmitrij Miedwiediew, po spotkaniu z budowniczymi, a także „spacerowaniu” po kilku obiektach, których budowa jest na końcowym etapie.
Dmitrij Miedwiediew na spotkaniu w sprawie budowy nowego kosmodromu, powiedział:
Vostochny jest ważny nie tylko z punktu widzenia eksploracji kosmosu. Ma, jak mówią, wartość kotwicy zarówno dla regionu Amur, jak i dla całego regionu Dalekiego Wschodu. Kosmodrom powinien przyciągać nowe branże, młodych specjalistów, ich rodziny i oczywiście nauka, edukacja i biznes powinny rozwijać się w orbicie samego kosmodromu. Tutaj faktycznie pojawi się nowe „kosmiczne” miasto Cielkowski, które zapewni pracę naukowcom, inżynierom, nauczycielom i lekarzom. Trzeba stworzyć nowoczesną infrastrukturę transportową i energetyczną.
Co mamy na dzisiaj? W tej chwili Vostochny to największy projekt budowlany w kraju, największy zarówno pod względem pieniędzy, jak i kosztów pracy. Na pierwszy etap budowy kosmodromu, w tym w tym roku, z budżetu przeznaczono prawie 188 mld rubli. Jednocześnie pracuje tu dziś 8,5 tys. osób, z czego ponad 1 tys. to studenci ogólnorosyjskiego studenckiego placu budowy Kosmodrom Wostoczny – 2015, którzy przybyli z 32 regionów, w tym z Krymu.
Co mamy na dzisiaj? W tej chwili Vostochny to największy projekt budowlany w kraju, największy zarówno pod względem pieniędzy, jak i kosztów pracy. Na pierwszy etap budowy kosmodromu, w tym w tym roku, z budżetu przeznaczono prawie 188 mld rubli. Jednocześnie pracuje tu dziś 8,5 tys. osób, z czego ponad 1 tys. to studenci ogólnorosyjskiego studenckiego placu budowy Kosmodrom Wostoczny – 2015, którzy przybyli z 32 regionów, w tym z Krymu.
Dmitrij Miedwiediew - bezpośrednio o postępach prac budowlanych:
Prace budowlane na pierwszym etapie w Vostochnym dobiegły końca. W grudniu br. z kosmodromu ma nastąpić pierwszy start rakiety nośnej typu Sojuz-2. Aby odbyło się to dokładnie zgodnie z harmonogramem, zdefiniowano listę obiektów tzw. minimum startowego, zatwierdzono kompleksowy plan, warunki uruchomienia obiektu, przygotowanie i dostarczenie wozu nośnego i ładowności do kosmodromu.
Ale aby ukończyć budowę obiektów początkowego minimum, trzeba się skoncentrować i maksymalnie. W czerwcu br. rząd podjął dodatkowe działania. W szczególności Spetsstroy otrzymał z budżetu federalnego dotację w wysokości 20 mld rubli.
Ale aby ukończyć budowę obiektów początkowego minimum, trzeba się skoncentrować i maksymalnie. W czerwcu br. rząd podjął dodatkowe działania. W szczególności Spetsstroy otrzymał z budżetu federalnego dotację w wysokości 20 mld rubli.
Jak widać, mówimy o „minimum startu” (nikt nawet nie celuje w maksimum, choć kilka lat temu pojawiły się nawet słowa o planach „ekspedycji księżycowych”) – o pierwszym starcie (bezzałogowym statku kosmicznym) z Vostochny, zaplanowany na koniec bieżącego roku. Mam nadzieję, że przy „minimalnym startowym” na pewno nie będzie żadnych problemów, a projekt zostanie zrealizowany na czas.
Jeśli chodzi o transfery planu lotów załogowych z Vostochnego, to chciałbym wiedzieć: czy te plany zostały sporządzone bez koordynacji z różnymi deweloperami i z wyjątkową wiarą w ropę po 100-120 USD za baryłkę?..
informacja