Prywatny kompleks startowy w kosmos
Rosyjskie firmy niepaństwowe mogą stworzyć wszystko – od czujnika po rakietę
Rosyjska przestrzeń prywatna nie zaszła jeszcze tak daleko w rozwoju jak amerykańska, niemniej jednak aktywnie się rozwija. Krajowi przedsiębiorcy z powodzeniem wytwarzają osobne podsystemy i już za pięć lat obiecują uruchomić suborbitalny wahadłowiec turystyczny (Cosmocourse), prywatną rakietę (Lin Industrial), a także zapewnić całej planecie Internet (Yaliny).
Rosja przeszła na gospodarkę rynkową w 1992 roku. Przedsiębiorstwa państwowe przeszły na własność prywatną, pojawili się pierwsi indywidualni przedsiębiorcy, ale te burzliwe procesy w niewielkim stopniu dotknęły przemysł kosmiczny. Tylko nieliczne przedsiębiorstwa (np. RSC Energia) przeszły do formy otwartych spółek akcyjnych, a większość udziałów pozostała pod kontrolą państwa.
Prywatna inicjatywa przejawiała się w postaci tworzenia przez małe grupy entuzjastów firm, które mogłyby realizować małe zamówienia dla kosmicznych gigantów.
Pierwsze kroki
Typowym przykładem jest ZAO NPO Lepton i jego dyrektor generalny Oleg Kazantsev. Firma rozpoczęła działalność w latach 90. jako producent kamer wideo, ale potem odkryła, że jej doświadczenie pozwala na tworzenie tropicieli gwiazd dla statków kosmicznych, co teraz z powodzeniem robi. Czy powinienem również wspomnieć o centrum inżynieryjno-technologicznym? ScanEx to firma założona w 1989 roku, która gromadzi, przetwarza i sprzedaje zdjęcia z satelitów kosmicznych.
Godną uwagi inicjatywą z tamtych lat był udział grupy rosyjskich inżynierów kosmicznych w międzynarodowym konkursie na żaglówki solarne. Jeszcze w latach 80. przygotowali projekt statku kosmicznego z żaglem słonecznym, a w latach 90., aby skomercjalizować technologię, założyli konsorcjum Space Regatta Consortium OJSC, oferujące m.in. lustro kosmiczne wykonane w oparciu o technologie „żeglarskie”. Gazownicy nie byli zainteresowani lustrem, ale potrzebowali satelitów komunikacyjnych. W efekcie część zespołu Space Regatta pod kierownictwem Nikołaja Sevastyanowa (wtedy zwykłego specjalisty w RSC Energia) zajęła się satelitami komunikacyjnymi, stając się później firmą Gazprom Space Systems, której generalnym konstruktorem jest pan Sevastyanov.
Era Skołkowa
W 2000 roku, kiedy nastąpiło ożywienie rosyjskiej gospodarki i aktywnie rozwijała się przestrzeń prywatna na Zachodzie, do naszego kraju zaczęły przyjeżdżać zachodnie startupy kosmiczne. Początkowo MirCorp próbował zorganizować pierwszy lot turystyczny na stację Mir. Ale Space Adventures udało się wysłać pierwszego kosmicznego turystę (już na ISS). Szef jej rosyjskiego oddziału Siergiej Kostenko zorganizował później Korporację Suborbitalną, która wzięła udział w konkursie Ansari X PRIZE. Suborbital Corporation wraz z Eksperymentalnym Zakładem Budowy Maszyn. M. V. Myasishcheva stworzył projekt i zbudował model wahadłowca turystycznego (naturalnej wielkości), który miał startować z samolotu wysokościowego M-55 Geophysics i zabierać turystów na wysokość około 100 kilometrów. Projekt nie znalazł finansowania i został zamknięty. W 2010 roku ten sam Sergey Kostenko stworzył firmę Orbital Technologies, która wraz z RSC Energia opracowała komercyjną stację orbitalną. Ten projekt również nie został opracowany.
W tych samych latach pojawiła się firma CJSC Aerospace Systems (AKS). Jej założyciel Oleg Aleksandrow obiecał w 2004 roku zorganizować lot na Marsa i sprzedać prawa do transmisji życia załogi. Ale już w 2005 roku firma skupiła się na bardziej realistycznym projekcie - satelitach z napisami reklamowymi. CJSC „AKS” otrzymał licencję od Roskosmosu, wyprodukował dwa satelity - AKS-1 i AKS-2, ale następnie zamknął je bez ich wystrzeliwania.
Na przełomie lat 2000 i 2010 rosyjskie start-upy kosmiczne odnosiły większe sukcesy. W 2009 roku firma Selenokhod, kierowana przez Nikołaja Dzis-Woinarowskiego, zdecydowała się wziąć udział w międzynarodowym konkursie Google Lunar X PRIZE na stworzenie prywatnego łazika księżycowego. Założyciele Selenokhod zainwestowali własne środki w projekt i rozpoczęli rozwój. W 2011 r. w Funduszu Innowacji Skolkovo pojawił się klaster kosmiczny. Status rezydenta klastra dawał firmom ulgi podatkowe i perspektywę otrzymywania dotacji z funduszu. Selenokhod został jednym z pierwszych mieszkańców, ale nie znalazł środków na projekt łazika księżycowego, wycofał się z konkursu, a następnie pod nazwą Sensepace zaczął tworzyć systemy spotkań i dokowania dla małych statków kosmicznych. Firma RoboCV, spółka zależna Selenokhod, zastosowała zaproponowaną do budowy technologię wizji komputerowej robotyktórzy dostarczają towary do magazynów. RoboCV jest obecnie odnoszącą sukcesy firmą wspieraną przez venture capital, której klientami są firmy Samsung.
W tym samym czasie do prywatnego sektora rosyjskiego kosmosu trafiły naprawdę duże pieniądze. Firma Sputniks otrzymała kilkadziesiąt milionów rubli, którymi mogła zebrać i wystrzelić w 2014 roku pierwszego w pełni rosyjskiego satelitę Tabletsat-Aurora (urządzenia produkowane przez Gazprom Space Systems i RSC Energia nie mogą być tak nazwane, gdyż wśród akcjonariuszy jest stan). Były właściciel Technosili, Michaił Kokorich, który dorobił się fortuny na handlu detalicznym, założył w 2012 roku firmę produkującą satelity Dauria, w której inwestycje przekroczyły 30 milionów dolarów. W 2014 roku Dauria wypuściła na rynek dwa nanosatelity serii Perseus-M oraz jeden mikrosatelita DX-1, na którym zainstalowany jest system monitorowania ruchu statków AIS.
Po utworzeniu klastra kosmicznego Skolkovo okazało się, że w Rosji istnieje kilkanaście kosmicznych startupów. A poza licznymi firmami, które opracowują poszczególne podsystemy (jak np. Spectralaser, który opracowuje zapłon laserowy do silnika rakietowego), są też naprawdę ambitne projekty. Na przykład firma Kosmokurs, były pracownik Centrum Chruniczowa i twórca rakiety Angara, Paweł Puszkin, buduje statek do turystyki suborbitalnej za pieniądze dużego rosyjskiego inwestora przemysłowego.
Czy odbędzie się rosyjski SpaceX?
Kolejny projekt Skołkowo na dużą skalę jest realizowany przez prywatną firmę Lin Industrial, założoną przez przedsiębiorcę Aleksieja Kaltuszkina i Aleksandra Iljina (współwłaściciela i generalnego projektanta, który wcześniej pracował w Centrum Chrunichowa i Selenokhod). Firma projektuje ultralekkie rakiety, które mogą wystrzelić na orbitę satelity o masie do 180 kilogramów. Lin Industrial udało się przyciągnąć inwestycje wielkiego biznesu: zainwestowali w niego twórcy gry komputerowej World of Tanks.
Przypomnijmy, że okręt flagowy światowej prywatnej przestrzeni SpaceX również zaczął się od stworzenia małej rakiety. Nośność transportera Falcon 1 na niską orbitę okołoziemską wynosiła teoretycznie 670 kilogramów, ale w rzeczywistych lotach masa ładunku nie przekraczała 180 kilogramów.
Znaczenie rozwoju ultralekkiej rakiety jest podyktowane następującymi czynnikami. Obecnie małe małe satelity mogą być wystrzelone tylko za pomocą dużej rakiety wraz z odpowiednim satelitą lub z wystarczającą liczbą tych samych „dzieci”. Oznacza to, że klienci muszą czekać, kiedy duży satelita jest gotowy, albo aż pojawią się małe satelity dla całej rakiety. Jednocześnie, jeśli klient potrzebuje określonej orbity, oczekiwanie na odpowiednią „podróż” jest jeszcze bardziej opóźnione. W rezultacie wystrzelenie na orbitę może zająć od roku do dwóch lat.
Takie starty można porównać do podróży autobusem lub minibusem. Wysłanie satelity do rakiety Taimyr to w tym przypadku taksówka. Nanosatelita (o masie 1–10 kg) lub mikrosatelita (10–100 kg) dostarczany jest na wybraną orbitę indywidualnie iz gwarancją wysokiej wydajności – nie później niż trzy miesiące przed startem.
Już w 2015 roku firma planuje przetestować silnik rakietowy na ciecz. W lipcu z powodzeniem wystrzeliła eksperymentalną rakietę o długości 1,6 metra, aby przetestować system sterowania przyszłego Taimyr.
Pierwszy lot Taimyra zaplanowano na 2020 rok.
W przyszłości stanie się przodkiem całej rodziny rakiet o różnych nośnościach, które pomogą zaspokoić wszystkie wymagania producentów małych statków kosmicznych:
- „Taimyr-1A” – monoblokowy trójstopniowy pojazd nośny o masie startowej około 2600 kilogramów, który będzie w stanie wynieść na niską orbitę okołoziemską ładunek (PN) o masie do 11 kilogramów;
- "Taimyr-1B" - podobny w konstrukcji i właściwościach, ale o mocy do 13 kilogramów, a na pierwszym stopniu zamiast dziewięciu silników o ciągu 400 kilogramów każdy kosztuje jeden duży o ciągu 3,5 tony, co zapewni sprawność działania komercyjnego;
- "Taimyr-5" - trzystopniowa rakieta o schemacie wsadowym (cztery bloki boczne) do wystrzeliwania w kosmos ładunków o masie do 100 kg;
- „Taimyr-7” – trzystopniowa rakieta o schemacie wsadowym (sześć bloków bocznych) do wystrzeliwania w kosmos ładunków o masie do 180 kg.
Główne pytanie brzmi, czy dla wszystkich tych pocisków znajdzie się praca?
Lin Industrial uważa, że rynek nie tylko istnieje, ale również rośnie. Na całym świecie obserwuje się rozwój platform mini (100–500 kg), mikro (10–100 kg) i nanosatelitarnych (1–10 kg). Jednocześnie w tworzenie urządzeń takich klas zaangażowane są zarówno firmy prywatne, jak i państwowe oraz instytucje edukacyjne.
Według prognozy agencji O2Consulting liczba wystrzelonych w kosmos statków kosmicznych o wadze do 500 kilogramów wzrośnie ze 154 w 2014 roku do 195 w 2020 roku. Firma analityczna Spaceworks jest jeszcze bardziej optymistyczna, prognozując 543 starty o wadze 1-50 kilogramów w 2020 roku.
Tym samym Rosja podąża za światowymi trendami.
Prywatne firmy „Dauria” i „Sputniks” tworzą mikro- i nanosatelity. Sputniks wystrzelił pierwszego rosyjskiego prywatnego satelitę Tabletsat-Aurora (26 kg), Dauria wystrzelił dwa urządzenia serii Perseus-M (5 kg każdy) i jeden DX-1 (15 kg), OJSC Rosyjskie Systemy Kosmiczne do rozwoju technologii zostały wysłane do przestrzeń TNS-0 nr 1 (5 kg).
Uniwersytety nie są daleko w tyle. Na orbicie działa kilka satelitów Akademii Mozhaisky. Ostatni - „Mozhaets-5” ważył 73 kilogramy. Moskiewski Uniwersytet Państwowy uruchomił Tatianę-1 (32 kg) i Tatianę-2 (90 kg), stan Ufa lotnictwo uczelni technicznej - UGATU-SAT (40 kg), MAI - MAK-1 i MAK-2 (po 20 kg), a także wspólnie z Południowo-Zachodnim Uniwersytetem Państwowym brała udział w tworzeniu urządzeń serii Radioskaf (do do 100 kg).
Najprawdopodobniej liczba nano- i mikrosatelitów tworzonych w Rosji będzie nadal rosła i to w przyspieszonym tempie. Wśród obiecujących projektów prywatnych firm (oprócz trwających prac na uniwersytetach nad kolejnymi „Radioscapes”, „Baumanets-2” itp.) Można zauważyć:
eksperyment naukowy "Cluster-T" do rejestracji rozbłysków gamma pochodzenia kosmicznego i ziemskiego ("Dauria" + IKI RAS) - 3-4 mikrosatelity;
konstelacja mikrosatelitarna do monitorowania sytuacji awaryjnych (Sputniks i Scanex dla EMERCOM of Russia) - 18 mikrosatelitów;
planetarny tani Internet Yaliny - 135 mikrosatelitów + 9 kopii zapasowych.
Przyciąganie księżyca
Jeśli amerykański SpaceX planuje skolonizować Marsa w odległej przyszłości, to rosyjski Lin Industrial jest pewien, że konieczne jest rozpoczęcie eksploracji kosmosu na dużą skalę z Księżyca.
"Lin Industrial" opracował plan stworzenia bazy księżycowej pierwszego etapu dla dwóch członków załogi, a drugiego - dla czterech osób. Według wstępnych szacunków koszt projektu „Siódemka księżyca” wyniesie 550 miliardów rubli, a Roskosmos i Rosyjska Akademia Nauk apelują o dwa biliony rubli z budżetu do 2025 r. na zbadanie i rozwój naszego naturalnego satelity.
Najważniejszym punktem projektu jest wykorzystanie już istniejącej technologii i urządzeń rakietowych i kosmicznych, których stworzenie jest możliwe w ciągu najbliższych pięciu lat. Jako nośnik proponuje się zmodernizowany ciężki Angara-A5. Pozwoli to zrezygnować z długiego i kosztownego rozwoju i budowy superciężkiej rakiety nośnej.
Załogowy statek kosmiczny ma być wykonany na bazie kadłubów pojazdu schodzącego i pomieszczenia socjalnego, które są obecnie wykorzystywane do dostarczania astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną przez statek kosmiczny Sojuz. Moduł lądowania na Księżycu może być wykonany na bazie górnego stopnia Fregata.
Aby wystartować na Księżyc i zbudować bazę na jego powierzchni, konieczne jest przeprowadzenie 13 startów ciężkich pojazdów nośnych. Łącznie potrzeba 37 startów, aby utrzymać żywotność bazy w ciągu pięciu lat.
Miejscem rozmieszczenia pierwszej osady księżycowej jest Góra Malapert, położona w rejonie południowego bieguna Księżyca. Jest to dość płaski płaskowyż z bezpośrednim widokiem na Ziemię, który stwarza dobre warunki do komunikacji i jest wygodny do lądowania. Góra jest prawie cały czas oświetlona przez Słońce, a noc, która pojawia się tylko kilka razy w roku, nie przekracza trzech do sześciu dni. Ponadto w pobliżu znajdują się zacienione kratery, w których prawdopodobnie pod warstwą księżycowej gleby znajdują się osady lodu wodnego.
Okres realizacji projektu to dziesięć lat od momentu podjęcia decyzji, z czego pięć zostanie poświęconych na rozmieszczenie bazy i pracę załóg.
„Siódemka księżyca” to nie tylko prywatny sen. Część propozycji związanych z tym projektem została uwzględniona w zatwierdzonym wiosną Federalnego Programu Kosmicznego (FSP) na lata 2016-2025. W szczególności FKP ogłosiło odmowę budowy superciężkiej rakiety w najbliższej przyszłości, ale zachowano kierunek eksploracji Księżyca i dodano modernizację Angara-A5.
Jeśli chodzi o obiecujące inicjatywy kosmiczne, które nie są związane ze Skołkowem ani przedsiębiorstwami państwowymi, warto zwrócić uwagę na cztery z nich.
Po pierwsze, amatorska grupa „Multi-Purpose Jet Platforms” opracowała i przetestowała w 2012 r. Hybrydowy silnik rakietowy (HRE) o ciągu około 20 kilogramów i rakietę z nim. W tym samym roku przetestowano „hybrydę” o ciągu 500 kilogramów. To ogromne osiągnięcie, jeśli przypomnimy sobie, że pierwszy na świecie silnik hybrydowy został zbudowany w Związku Radzieckim, podczas gdy ostatni raz rakiety na GRE w naszym kraju latały w 1934 roku. Jedyny działający GRD w Rosji (poza Wielozadaniowymi Platformami Odrzutowymi) należy do Państwowego Centrum Keldysz. Jednocześnie w USA GDD jest podstawą wielu prywatnych projektów. Tak więc słynny amerykański prywatny wahadłowiec suborbitalny SpaceShip One latał właśnie na GRE. Niestety, „Multi-Purpose Reactive Platforms”, przewidując niewystarczający popyt na swoje produkty i nie otrzymując wsparcia ze strony Skolkovo i inwestorów, ostatecznie zmieniły swój profil na produkcję konstrukcji kompozytowych.
Po drugie, Aleksander Galitsky, znany rosyjski przedsiębiorca i inwestor venture, zdecydował się nie inwestować w krajowe projekty kosmiczne, ale wnieść wkład sponsorski do prywatnego funduszu non-profit B612 z siedzibą w Stanach Zjednoczonych, który zajmuje się ochroną Ziemia z asteroid.
Po trzecie, grupa entuzjastów o nazwie „Twój sektor przestrzeni kosmicznej”, kierowana przez nauczyciela MAMI Alexandra Shaenko (doktora, byłego głównego inżyniera Daurii), tworzy satelitę Mayak. Jesienią 2016 r. powinien umieścić na orbicie nadmuchiwany metalowy reflektor i na kilka miesięcy stać się najjaśniejszym obiektem na nocnym niebie. Twój Sector of Space zbiera darowizny na opłacenie startu rakiety Dniepr.
Po czwarte, przedsiębiorcy Vadim Teplyakov i Nikita Sherman otworzyli w Hongkongu firmę Yaliny, której zespół składa się głównie z rosyjskich specjalistów. Inwestycje początkowe wyniosły około dwóch milionów dolarów. Yaliny zamierza zapewnić Ziemi planetarny Internet satelitarny, czyli konkurować z podobnym projektem OneWeb Richarda Bransona i światowym Internetem Google/Fidelity/SpaceX.
Rosyjska przestrzeń prywatna nie zaszła jeszcze tak daleko w rozwoju jak amerykańska, niemniej jednak aktywnie się rozwija. Krajowi przedsiębiorcy z powodzeniem wytwarzają osobne podsystemy i już za pięć lat obiecują uruchomić suborbitalny wahadłowiec turystyczny (Cosmocourse), prywatną rakietę (Lin Industrial), a także zapewnić całej planecie Internet (Yaliny).
Rosja przeszła na gospodarkę rynkową w 1992 roku. Przedsiębiorstwa państwowe przeszły na własność prywatną, pojawili się pierwsi indywidualni przedsiębiorcy, ale te burzliwe procesy w niewielkim stopniu dotknęły przemysł kosmiczny. Tylko nieliczne przedsiębiorstwa (np. RSC Energia) przeszły do formy otwartych spółek akcyjnych, a większość udziałów pozostała pod kontrolą państwa.
Prywatna inicjatywa przejawiała się w postaci tworzenia przez małe grupy entuzjastów firm, które mogłyby realizować małe zamówienia dla kosmicznych gigantów.
Pierwsze kroki
Typowym przykładem jest ZAO NPO Lepton i jego dyrektor generalny Oleg Kazantsev. Firma rozpoczęła działalność w latach 90. jako producent kamer wideo, ale potem odkryła, że jej doświadczenie pozwala na tworzenie tropicieli gwiazd dla statków kosmicznych, co teraz z powodzeniem robi. Czy powinienem również wspomnieć o centrum inżynieryjno-technologicznym? ScanEx to firma założona w 1989 roku, która gromadzi, przetwarza i sprzedaje zdjęcia z satelitów kosmicznych.
Godną uwagi inicjatywą z tamtych lat był udział grupy rosyjskich inżynierów kosmicznych w międzynarodowym konkursie na żaglówki solarne. Jeszcze w latach 80. przygotowali projekt statku kosmicznego z żaglem słonecznym, a w latach 90., aby skomercjalizować technologię, założyli konsorcjum Space Regatta Consortium OJSC, oferujące m.in. lustro kosmiczne wykonane w oparciu o technologie „żeglarskie”. Gazownicy nie byli zainteresowani lustrem, ale potrzebowali satelitów komunikacyjnych. W efekcie część zespołu Space Regatta pod kierownictwem Nikołaja Sevastyanowa (wtedy zwykłego specjalisty w RSC Energia) zajęła się satelitami komunikacyjnymi, stając się później firmą Gazprom Space Systems, której generalnym konstruktorem jest pan Sevastyanov.
Era Skołkowa
W 2000 roku, kiedy nastąpiło ożywienie rosyjskiej gospodarki i aktywnie rozwijała się przestrzeń prywatna na Zachodzie, do naszego kraju zaczęły przyjeżdżać zachodnie startupy kosmiczne. Początkowo MirCorp próbował zorganizować pierwszy lot turystyczny na stację Mir. Ale Space Adventures udało się wysłać pierwszego kosmicznego turystę (już na ISS). Szef jej rosyjskiego oddziału Siergiej Kostenko zorganizował później Korporację Suborbitalną, która wzięła udział w konkursie Ansari X PRIZE. Suborbital Corporation wraz z Eksperymentalnym Zakładem Budowy Maszyn. M. V. Myasishcheva stworzył projekt i zbudował model wahadłowca turystycznego (naturalnej wielkości), który miał startować z samolotu wysokościowego M-55 Geophysics i zabierać turystów na wysokość około 100 kilometrów. Projekt nie znalazł finansowania i został zamknięty. W 2010 roku ten sam Sergey Kostenko stworzył firmę Orbital Technologies, która wraz z RSC Energia opracowała komercyjną stację orbitalną. Ten projekt również nie został opracowany.
W tych samych latach pojawiła się firma CJSC Aerospace Systems (AKS). Jej założyciel Oleg Aleksandrow obiecał w 2004 roku zorganizować lot na Marsa i sprzedać prawa do transmisji życia załogi. Ale już w 2005 roku firma skupiła się na bardziej realistycznym projekcie - satelitach z napisami reklamowymi. CJSC „AKS” otrzymał licencję od Roskosmosu, wyprodukował dwa satelity - AKS-1 i AKS-2, ale następnie zamknął je bez ich wystrzeliwania.Na przełomie lat 2000 i 2010 rosyjskie start-upy kosmiczne odnosiły większe sukcesy. W 2009 roku firma Selenokhod, kierowana przez Nikołaja Dzis-Woinarowskiego, zdecydowała się wziąć udział w międzynarodowym konkursie Google Lunar X PRIZE na stworzenie prywatnego łazika księżycowego. Założyciele Selenokhod zainwestowali własne środki w projekt i rozpoczęli rozwój. W 2011 r. w Funduszu Innowacji Skolkovo pojawił się klaster kosmiczny. Status rezydenta klastra dawał firmom ulgi podatkowe i perspektywę otrzymywania dotacji z funduszu. Selenokhod został jednym z pierwszych mieszkańców, ale nie znalazł środków na projekt łazika księżycowego, wycofał się z konkursu, a następnie pod nazwą Sensepace zaczął tworzyć systemy spotkań i dokowania dla małych statków kosmicznych. Firma RoboCV, spółka zależna Selenokhod, zastosowała zaproponowaną do budowy technologię wizji komputerowej robotyktórzy dostarczają towary do magazynów. RoboCV jest obecnie odnoszącą sukcesy firmą wspieraną przez venture capital, której klientami są firmy Samsung.
W tym samym czasie do prywatnego sektora rosyjskiego kosmosu trafiły naprawdę duże pieniądze. Firma Sputniks otrzymała kilkadziesiąt milionów rubli, którymi mogła zebrać i wystrzelić w 2014 roku pierwszego w pełni rosyjskiego satelitę Tabletsat-Aurora (urządzenia produkowane przez Gazprom Space Systems i RSC Energia nie mogą być tak nazwane, gdyż wśród akcjonariuszy jest stan). Były właściciel Technosili, Michaił Kokorich, który dorobił się fortuny na handlu detalicznym, założył w 2012 roku firmę produkującą satelity Dauria, w której inwestycje przekroczyły 30 milionów dolarów. W 2014 roku Dauria wypuściła na rynek dwa nanosatelity serii Perseus-M oraz jeden mikrosatelita DX-1, na którym zainstalowany jest system monitorowania ruchu statków AIS.
Po utworzeniu klastra kosmicznego Skolkovo okazało się, że w Rosji istnieje kilkanaście kosmicznych startupów. A poza licznymi firmami, które opracowują poszczególne podsystemy (jak np. Spectralaser, który opracowuje zapłon laserowy do silnika rakietowego), są też naprawdę ambitne projekty. Na przykład firma Kosmokurs, były pracownik Centrum Chruniczowa i twórca rakiety Angara, Paweł Puszkin, buduje statek do turystyki suborbitalnej za pieniądze dużego rosyjskiego inwestora przemysłowego.
Czy odbędzie się rosyjski SpaceX?
Kolejny projekt Skołkowo na dużą skalę jest realizowany przez prywatną firmę Lin Industrial, założoną przez przedsiębiorcę Aleksieja Kaltuszkina i Aleksandra Iljina (współwłaściciela i generalnego projektanta, który wcześniej pracował w Centrum Chrunichowa i Selenokhod). Firma projektuje ultralekkie rakiety, które mogą wystrzelić na orbitę satelity o masie do 180 kilogramów. Lin Industrial udało się przyciągnąć inwestycje wielkiego biznesu: zainwestowali w niego twórcy gry komputerowej World of Tanks.
Przypomnijmy, że okręt flagowy światowej prywatnej przestrzeni SpaceX również zaczął się od stworzenia małej rakiety. Nośność transportera Falcon 1 na niską orbitę okołoziemską wynosiła teoretycznie 670 kilogramów, ale w rzeczywistych lotach masa ładunku nie przekraczała 180 kilogramów.
Znaczenie rozwoju ultralekkiej rakiety jest podyktowane następującymi czynnikami. Obecnie małe małe satelity mogą być wystrzelone tylko za pomocą dużej rakiety wraz z odpowiednim satelitą lub z wystarczającą liczbą tych samych „dzieci”. Oznacza to, że klienci muszą czekać, kiedy duży satelita jest gotowy, albo aż pojawią się małe satelity dla całej rakiety. Jednocześnie, jeśli klient potrzebuje określonej orbity, oczekiwanie na odpowiednią „podróż” jest jeszcze bardziej opóźnione. W rezultacie wystrzelenie na orbitę może zająć od roku do dwóch lat.
Takie starty można porównać do podróży autobusem lub minibusem. Wysłanie satelity do rakiety Taimyr to w tym przypadku taksówka. Nanosatelita (o masie 1–10 kg) lub mikrosatelita (10–100 kg) dostarczany jest na wybraną orbitę indywidualnie iz gwarancją wysokiej wydajności – nie później niż trzy miesiące przed startem.
Już w 2015 roku firma planuje przetestować silnik rakietowy na ciecz. W lipcu z powodzeniem wystrzeliła eksperymentalną rakietę o długości 1,6 metra, aby przetestować system sterowania przyszłego Taimyr.
Pierwszy lot Taimyra zaplanowano na 2020 rok.
W przyszłości stanie się przodkiem całej rodziny rakiet o różnych nośnościach, które pomogą zaspokoić wszystkie wymagania producentów małych statków kosmicznych:
- „Taimyr-1A” – monoblokowy trójstopniowy pojazd nośny o masie startowej około 2600 kilogramów, który będzie w stanie wynieść na niską orbitę okołoziemską ładunek (PN) o masie do 11 kilogramów;
- "Taimyr-1B" - podobny w konstrukcji i właściwościach, ale o mocy do 13 kilogramów, a na pierwszym stopniu zamiast dziewięciu silników o ciągu 400 kilogramów każdy kosztuje jeden duży o ciągu 3,5 tony, co zapewni sprawność działania komercyjnego;
- "Taimyr-5" - trzystopniowa rakieta o schemacie wsadowym (cztery bloki boczne) do wystrzeliwania w kosmos ładunków o masie do 100 kg;
- „Taimyr-7” – trzystopniowa rakieta o schemacie wsadowym (sześć bloków bocznych) do wystrzeliwania w kosmos ładunków o masie do 180 kg.
Główne pytanie brzmi, czy dla wszystkich tych pocisków znajdzie się praca?
Lin Industrial uważa, że rynek nie tylko istnieje, ale również rośnie. Na całym świecie obserwuje się rozwój platform mini (100–500 kg), mikro (10–100 kg) i nanosatelitarnych (1–10 kg). Jednocześnie w tworzenie urządzeń takich klas zaangażowane są zarówno firmy prywatne, jak i państwowe oraz instytucje edukacyjne.
Według prognozy agencji O2Consulting liczba wystrzelonych w kosmos statków kosmicznych o wadze do 500 kilogramów wzrośnie ze 154 w 2014 roku do 195 w 2020 roku. Firma analityczna Spaceworks jest jeszcze bardziej optymistyczna, prognozując 543 starty o wadze 1-50 kilogramów w 2020 roku.
Tym samym Rosja podąża za światowymi trendami.
Prywatne firmy „Dauria” i „Sputniks” tworzą mikro- i nanosatelity. Sputniks wystrzelił pierwszego rosyjskiego prywatnego satelitę Tabletsat-Aurora (26 kg), Dauria wystrzelił dwa urządzenia serii Perseus-M (5 kg każdy) i jeden DX-1 (15 kg), OJSC Rosyjskie Systemy Kosmiczne do rozwoju technologii zostały wysłane do przestrzeń TNS-0 nr 1 (5 kg).
Uniwersytety nie są daleko w tyle. Na orbicie działa kilka satelitów Akademii Mozhaisky. Ostatni - „Mozhaets-5” ważył 73 kilogramy. Moskiewski Uniwersytet Państwowy uruchomił Tatianę-1 (32 kg) i Tatianę-2 (90 kg), stan Ufa lotnictwo uczelni technicznej - UGATU-SAT (40 kg), MAI - MAK-1 i MAK-2 (po 20 kg), a także wspólnie z Południowo-Zachodnim Uniwersytetem Państwowym brała udział w tworzeniu urządzeń serii Radioskaf (do do 100 kg).
Najprawdopodobniej liczba nano- i mikrosatelitów tworzonych w Rosji będzie nadal rosła i to w przyspieszonym tempie. Wśród obiecujących projektów prywatnych firm (oprócz trwających prac na uniwersytetach nad kolejnymi „Radioscapes”, „Baumanets-2” itp.) Można zauważyć:
eksperyment naukowy "Cluster-T" do rejestracji rozbłysków gamma pochodzenia kosmicznego i ziemskiego ("Dauria" + IKI RAS) - 3-4 mikrosatelity;
konstelacja mikrosatelitarna do monitorowania sytuacji awaryjnych (Sputniks i Scanex dla EMERCOM of Russia) - 18 mikrosatelitów;
planetarny tani Internet Yaliny - 135 mikrosatelitów + 9 kopii zapasowych.
Przyciąganie księżyca
Jeśli amerykański SpaceX planuje skolonizować Marsa w odległej przyszłości, to rosyjski Lin Industrial jest pewien, że konieczne jest rozpoczęcie eksploracji kosmosu na dużą skalę z Księżyca.
"Lin Industrial" opracował plan stworzenia bazy księżycowej pierwszego etapu dla dwóch członków załogi, a drugiego - dla czterech osób. Według wstępnych szacunków koszt projektu „Siódemka księżyca” wyniesie 550 miliardów rubli, a Roskosmos i Rosyjska Akademia Nauk apelują o dwa biliony rubli z budżetu do 2025 r. na zbadanie i rozwój naszego naturalnego satelity.
Najważniejszym punktem projektu jest wykorzystanie już istniejącej technologii i urządzeń rakietowych i kosmicznych, których stworzenie jest możliwe w ciągu najbliższych pięciu lat. Jako nośnik proponuje się zmodernizowany ciężki Angara-A5. Pozwoli to zrezygnować z długiego i kosztownego rozwoju i budowy superciężkiej rakiety nośnej.
Załogowy statek kosmiczny ma być wykonany na bazie kadłubów pojazdu schodzącego i pomieszczenia socjalnego, które są obecnie wykorzystywane do dostarczania astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną przez statek kosmiczny Sojuz. Moduł lądowania na Księżycu może być wykonany na bazie górnego stopnia Fregata.
Aby wystartować na Księżyc i zbudować bazę na jego powierzchni, konieczne jest przeprowadzenie 13 startów ciężkich pojazdów nośnych. Łącznie potrzeba 37 startów, aby utrzymać żywotność bazy w ciągu pięciu lat.
Miejscem rozmieszczenia pierwszej osady księżycowej jest Góra Malapert, położona w rejonie południowego bieguna Księżyca. Jest to dość płaski płaskowyż z bezpośrednim widokiem na Ziemię, który stwarza dobre warunki do komunikacji i jest wygodny do lądowania. Góra jest prawie cały czas oświetlona przez Słońce, a noc, która pojawia się tylko kilka razy w roku, nie przekracza trzech do sześciu dni. Ponadto w pobliżu znajdują się zacienione kratery, w których prawdopodobnie pod warstwą księżycowej gleby znajdują się osady lodu wodnego.
Okres realizacji projektu to dziesięć lat od momentu podjęcia decyzji, z czego pięć zostanie poświęconych na rozmieszczenie bazy i pracę załóg.
„Siódemka księżyca” to nie tylko prywatny sen. Część propozycji związanych z tym projektem została uwzględniona w zatwierdzonym wiosną Federalnego Programu Kosmicznego (FSP) na lata 2016-2025. W szczególności FKP ogłosiło odmowę budowy superciężkiej rakiety w najbliższej przyszłości, ale zachowano kierunek eksploracji Księżyca i dodano modernizację Angara-A5.
Jeśli chodzi o obiecujące inicjatywy kosmiczne, które nie są związane ze Skołkowem ani przedsiębiorstwami państwowymi, warto zwrócić uwagę na cztery z nich.
Po pierwsze, amatorska grupa „Multi-Purpose Jet Platforms” opracowała i przetestowała w 2012 r. Hybrydowy silnik rakietowy (HRE) o ciągu około 20 kilogramów i rakietę z nim. W tym samym roku przetestowano „hybrydę” o ciągu 500 kilogramów. To ogromne osiągnięcie, jeśli przypomnimy sobie, że pierwszy na świecie silnik hybrydowy został zbudowany w Związku Radzieckim, podczas gdy ostatni raz rakiety na GRE w naszym kraju latały w 1934 roku. Jedyny działający GRD w Rosji (poza Wielozadaniowymi Platformami Odrzutowymi) należy do Państwowego Centrum Keldysz. Jednocześnie w USA GDD jest podstawą wielu prywatnych projektów. Tak więc słynny amerykański prywatny wahadłowiec suborbitalny SpaceShip One latał właśnie na GRE. Niestety, „Multi-Purpose Reactive Platforms”, przewidując niewystarczający popyt na swoje produkty i nie otrzymując wsparcia ze strony Skolkovo i inwestorów, ostatecznie zmieniły swój profil na produkcję konstrukcji kompozytowych.
Po drugie, Aleksander Galitsky, znany rosyjski przedsiębiorca i inwestor venture, zdecydował się nie inwestować w krajowe projekty kosmiczne, ale wnieść wkład sponsorski do prywatnego funduszu non-profit B612 z siedzibą w Stanach Zjednoczonych, który zajmuje się ochroną Ziemia z asteroid.
Po trzecie, grupa entuzjastów o nazwie „Twój sektor przestrzeni kosmicznej”, kierowana przez nauczyciela MAMI Alexandra Shaenko (doktora, byłego głównego inżyniera Daurii), tworzy satelitę Mayak. Jesienią 2016 r. powinien umieścić na orbicie nadmuchiwany metalowy reflektor i na kilka miesięcy stać się najjaśniejszym obiektem na nocnym niebie. Twój Sector of Space zbiera darowizny na opłacenie startu rakiety Dniepr.
Po czwarte, przedsiębiorcy Vadim Teplyakov i Nikita Sherman otworzyli w Hongkongu firmę Yaliny, której zespół składa się głównie z rosyjskich specjalistów. Inwestycje początkowe wyniosły około dwóch milionów dolarów. Yaliny zamierza zapewnić Ziemi planetarny Internet satelitarny, czyli konkurować z podobnym projektem OneWeb Richarda Bransona i światowym Internetem Google/Fidelity/SpaceX.
informacja