Mobilne kuchnie samochodowe z rodziny PAK-200
Mobilna kuchnia samochodowa PAK-200 została opracowana w połowie lat siedemdziesiątych przez specjalistów z Centralnej Administracji Żywności Ministerstwa Obrony ZSRR. Celem projektu było stworzenie pełnowartościowej kuchni polowej z zestawem specjalnego sprzętu, który może zapewnić żołnierzom gorącą żywność i wrzącą wodę podczas pracy na odległość od baz. W 1977 roku przyjęto i wdrożono do produkcji kuchnię PAK-200. W przyszłości kompleks ten został zmodernizowany, co zaowocowało pojawieniem się jego zaktualizowanej wersji PAK-200M. Ta wersja kuchni polowej została przyjęta w 1986 roku. Systemy rodziny PAK-200 są nadal obsługiwane przez siły zbrojne Rosji i innych krajów, które były wcześniej częścią Związku Radzieckiego.
Kuchnia PAK-200 posiada dużą ilość różnego sprzętu do gotowania. Wszystkie elementy i zespoły kompleksu montowane są w standardowej zabudowie furgonowej typu KUNG, która może być montowana na różnych typach podwozi. Tak więc początkowo kuchnie rodziny PAK-200 były oparte na podwoziu ciężarówki ZIL-131. Później pojawiła się modyfikacja na podwoziu Ural-4320. Kuchnie najnowszych wydań zbudowane są na podstawie podwozia KamAZ-5350. Tak więc podstawą kuchni z tej rodziny może być dowolne podwozie ciężarówki, którego charakterystyka spełnia wymagania.
Kuchnia rodziny PAK-200 na podwoziu ZIL-131yu Zdjęcie: Russianarms.ru
Kuchnie mobilne PAK-200 i PAK-200M przeznaczone są do zaopatrywania wojsk w żywność w terenie. Dostępne wyposażenie pozwala na jedną maszynę dostarczać żywność nawet do 200 osób. Najważniejszą cechą kuchni tej rodziny, która odróżnia je od innych systemów o podobnym przeznaczeniu, jest możliwość gotowania na marszu. Furgon wyposażony jest we wszystkie niezbędne urządzenia zapewniające autonomiczną pracę w różnych warunkach.
Wewnątrz furgonetki montowany jest zestaw klocków specjalnego wyposażenia do różnych celów. W projekcie przewidziano kilka bloków cieplnych, instalacji paliwowo-wodnych, urządzeń technologicznych, przyborów kuchennych itp. Dodatkowo maszyna wyposażona jest w jednostkę filtrującą FVUA-100-24, która pozwala załodze wykonywać swoje zadania nawet na terenach skażonych.
Bloki termiczne są montowane z przodu furgonetki. Wzdłuż przedniej ściany zamontowana jest aparatura cieplna z trzema kotłami i piekarnikiem do gotowania gorącej żywności. Dostępny jest również oddzielny podgrzewacz wody. Kotły wykonane są ze stali nierdzewnej i przeznaczone są do gotowania pierwszego i drugiego dania oraz do podgrzewania wody. Sprzęt termiczny wykonany jest w formie szafy, wewnątrz której znajdują się trzy kotły i piekarnik. Ten ostatni znajduje się po lewej stronie maszyny, a kotły zajmują pozostałą przestrzeń. Od góry kotły zamykane są pokrywami uchylnymi wyposażonymi w rurociągi do odprowadzania pary na zewnątrz kuchni.
W zmodernizowanej wersji kuchni PAK-200M bojler na pierwsze danie ma łączną pojemność 150 litrów (robocze - 140 litrów), na drugie - 125 litrów (robocze 115 litrów). Kocioł pierwszego dania posiada podwójne ścianki z tzw. koszula olejowa. W celu bardziej efektywnego wykorzystania energii cieplnej do płaszcza wlewa się 9 kg oleju AK-15. Kocioł do zagotowania wody jest wielkością zbliżoną do kotła na pierwsze danie. Podgrzewacz wyposażony jest w zbiornik na wodę o pojemności 100 l.
Kuchnie PAK-200 wyposażone są w piekarnik o wymiarach 420 x 300 x 300 mm. To urządzenie jest wbudowane we wspólną jednostkę grzewczą i otrzymuje energię z tych samych systemów, co inne urządzenia do gotowania.
W dolnej części cokołu bloku termicznego znajdują się paleniska przeznaczone do spalania paliw płynnych lub stałych. Do ogrzewania kotłów i gotowania potraw można używać nafty, oleju napędowego lub drewna. Przy stosowaniu paliwa płynnego jego spalanie odbywa się za pomocą trzech dysz typu FK-01 (według innych źródeł KGF-3M). Urządzenia te rozpylają paliwo wewnątrz paleniska, po czym miesza się ono z powietrzem i spala. Powstały dym jest odprowadzany na zewnątrz maszyny rurociągiem zamontowanym na przedniej ścianie furgonetki. Na dachu furgonetki przewidziano składane kominy. W pozycji transportowej umieszczane są na dachu, w pozycji roboczej unoszą się do pozycji pionowej.
Przed rozpoczęciem gotowania obliczenia kuchni muszą zapalić dysze. Ta procedura, zgodnie ze standardami, trwa 10-15 minut. Następnie obliczenia mogą przystąpić do wykonywania innych operacji. Podczas pracy wtryskiwacze pobierają paliwo płynne z osobnego zbiornika, natomiast zużycie zależne jest od rodzaju paliwa. Tak więc każda z dysz zużywa olej napędowy z szybkością około 3,5-4 kg na godzinę. Przy stosowaniu drewna opałowego każda komora spalania może zużywać do 7-8 kg paliwa na godzinę. Czas gotowania zależy również od rodzaju paliwa. W szczególności przy stosowaniu paliwa płynnego zagotowanie 150 litrów wody w podgrzewaczu wody zajmuje około 50-55 minut w porównaniu z 80-100 minutami w przypadku drewna opałowego.
Paliwo do kuchennego bloku grzewczego transportowane jest w oddzielnych zbiornikach o pojemności 54 lub 72 litry w zależności od modyfikacji kuchni. Paliwo dostarczane jest do wtryskiwaczy przez system wyporowy. Sprężone powietrze do zasilania paliwem jest pobierane z systemów pokładowych podwozia podstawowego lub jest pompowane za pomocą pompy stanowiącej część wyposażenia kuchennego. Wszystkie zbiorniki są zainstalowane na zewnętrznej powierzchni przedniej ściany KUNG i są zamknięte lekką metalową obudową.
Blok termiczny kuchni PAK-200. Powyżej widoczne są pokrywy kotłów, poniżej paleniska. Zdjęcia Dishmodels.ru
Również jako część wyposażenia kuchni znajduje się zbiornik do transportu wody pitnej używanej do gotowania. Jego pojemność to co najmniej 350 litrów.
Z tyłu furgonetki znajdują się urządzenia pomocnicze do gotowania, a także szafki do przechowywania różnego sprzętu. Na prawej burcie obok drzwi rufowych znajduje się szafa do przechowywania kombinezonu. Przed nim i po lewej stronie znajdują się regały o niewielkiej wysokości, które służą również jako stoły do obróbki żywności.
Szafki i regały posiadają miejsce do transportu gotowego pieczywa (kuchnia PAK-200 nie może go samodzielnie upiec), innych produktów spożywczych, różnych przypraw, inwentarza itp. Dodatkowo kuchnia wyposażona jest w osobną łazienkę do mycia potraw przed gotowaniem. Woda do mycia pochodzi z podgrzewacza wody i spływa rurą na zewnątrz furgonetki.
Pomimo stosunkowo niewielkich rozmiarów szafek transportem kuchennym PAK-200 przewozi się dość dużą ilość żywności. Kuchnia jest w stanie przewieźć prowiant w wysokości jednej dziennej diety na 200 osób. Tak więc po przybyciu na miejsce pracy (lub w marszu) kalkulacja kuchni za pomocą przenośnego zapasu żywności może zapewnić trzykrotne spalenie żywności 200 osobom. Dalsza praca wymaga dodatkowej dostawy produktów.
Furgon KUNG używany jako podstawa do mobilnych kuchni samochodowych musi posiadać komplet drzwi i włazów. Tak więc w tylnej części znajdują się drzwi umożliwiające dostęp do środka. W dachu znajduje się klapa wentylacyjna, a po lewej stronie klapa do konserwacji sprzętu. Wydawanie przygotowanej żywności odbywa się przez właz na prawej burcie, znajdujący się pomiędzy zespołem termicznym a prawym stołem-szafką. W zależności od modyfikacji położenie włazów może się różnić.
Pomimo dużej ilości specjalnego wyposażenia, na obliczenia kuchni PAK-200 składają się tylko dwie osoby, nie licząc kierowcy. Wszystkie czynności związane z konserwacją i gotowaniem w kuchni są wykonywane przez siły obliczeniowe. W zależności od zadania obliczenia można zaangażować w gotowanie na parkingu lub w marszu.
Kuchnie mobilne z rodziny PAK-200 funkcjonują od końca lat siedemdziesiątych. W ciągu ostatnich dziesięcioleci branża stworzyła kilka modyfikacji takiego sprzętu, różniących się między sobą podwoziem podstawowym, składem wyposażenia specjalnego i innymi funkcjami.
Obecnie nowe modyfikacje kuchni PAK-200 są produkowane przez Petersburski Kompleks Naukowo-Produkcyjny „Spetstechmash”. To właśnie ta firma zaprezentowała swoją wersję kuchni na niedawnej wystawie Interpolitech-2015. W wersji Spetstekhmash kuchnia PAK-200M oparta jest na podwoziu KamAZ-5350, co zapewnia jej wystarczająco wysoką mobilność i właściwości terenowe. Masa własna kuchni w tej modyfikacji nie przekracza 13,5 tony, całkowita waga wynosi do 16 ton.
Podczas modernizacji nowa wersja PAK-200M otrzymała zestaw specjalnego sprzętu, który ułatwia pracę obliczeniową. Na przykład oprócz jednostki filtrująco-wentylacyjnej maszyna jest wyposażona w klimatyzację i system grzewczy. Zmieniono główne parametry niektórych jednostek głównych. Tak więc pojemność zbiornika na wodę została zwiększona do 450 litrów, a sprzęt grzewczy podzielono na trzy bloki. Pierwsza zawiera 130-litrowy kocioł z płaszczem olejowym z płytą do smażenia, druga 150-litrowy kocioł i piekarnik, a trzecia jest wyposażona w 80-litrowy warnik.
Oprócz dwóch stołów i dwóch szafek do przechowywania do wyposażenia wprowadzono dwukomorową lodówkę domową, w której proponuje się transport łatwo psujących się produktów. Ponadto pracę obliczeniową ułatwia krajalnica do warzyw i maszynka do mięsa z napędem uniwersalnym. Taki „robot kuchenny” ma na celu przyspieszenie procesu gotowania. Ponadto inżynierowie Spetstekhmash zmienili układ wewnętrznych jednostek furgonetki. Tak więc sprzęt termiczny jest teraz podzielony na dwie części, a jeden z jego bloków został przeniesiony na prawą burtę.
Wszystkie zmiany, które są obecne w zmodernizowanych wersjach kuchni PAK-200, ułatwiają obliczenie i uproszczenie procesu gotowania. Jednocześnie główne cechy zaktualizowanych kuchni pozostają na poziomie podstawowych próbek. Wszystkie kompleksy rodziny PAK-200 umożliwiają dostarczenie gorącego jedzenia i wrzątku nawet 200 osobom w ciągu jednego dnia (przy użyciu przenośnego zapasu żywności). W razie potrzeby kuchnie mobilne mogą współpracować z innymi kompleksami do przygotowywania żywności, takimi jak mobilne piekarnie.
Pomimo rozwoju uzbrojenia i sprzętu wojskowego żołnierze wciąż potrzebują terminowych i kompletnych dostaw żywności. Kuchnie samochodowe PAK-200 wszystkich wersji z powodzeniem radzą sobie z zadaniami i pozostają istotne dla wojska. Dlatego pomimo znacznego wieku pozostają w różnych jednostkach i najwyraźniej będą wykonywać swoje zadania w przyszłości.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://russianarms.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://stmzavod.ru/
informacja