Taktyczny system rakietowy 2K5 „Korszun”
Na początku lat pięćdziesiątych sowiecki przemysł obronny zaczął opracowywać kilka projektów systemów rakiet taktycznych. Pod koniec dekady do służby przyjęto szereg nowych modeli tej klasy, różniących się między sobą różnymi cechami konstrukcyjnymi i cechami. Ponadto na wczesnych etapach rozwoju systemów rakietowych zaproponowano oryginalne wersje ich architektury i zasady stosowania. Jedną z najciekawszych opcji „niestandardowego” taktycznego systemu rakietowego był system 2K5 „Korshun”.
Na początku lat pięćdziesiątych pojawiła się oryginalna propozycja rozwoju obiecujących taktycznych systemów rakietowych, oparta na charakterystycznych cechach systemów tej klasy. W tamtym czasie nie było możliwości wyposażenia rakiet w systemy sterowania, dlatego obliczona dokładność strzelania na duże odległości pozostawiała wiele do życzenia. W rezultacie zaproponowano zrekompensowanie braku dokładności różnymi metodami. W przypadku pierwszych krajowych systemów rakiet taktycznych celność była kompensowana mocą specjalnej głowicy. Kolejnym projektem było zastosowanie innych zasad.
W kolejnym projekcie zaproponowano zastosowanie podejścia związanego z wieloma systemami rakiet startowych. Prawdopodobieństwo trafienia w pojedynczy cel miało być zwiększone przez wystrzelenie salwy kilku pocisków. Ze względu na takie cechy pracy i proponowane parametry techniczne, obiecujący kompleks powinien być udanym połączeniem MLRS i taktycznego systemu rakietowego.
Kompleksy „Latawiec” na paradzie. Zdjęcia militaryrussia.ru
Drugą niezwykłą cechą obiecującego projektu była klasa zastosowanego silnika. Wszystkie dotychczasowe systemy rakietowe były wyposażone w amunicję wyposażoną w silniki na paliwo stałe. W celu poprawy głównych właściwości zaproponowano uzupełnienie nowego produktu o silnik na paliwo płynne.
Prace nad nowym niekierowanym pociskiem balistycznym na paliwo ciekłe rozpoczęły się w 1952 roku. Projekt wykonali specjaliści z OKB-3 NII-88 (Podlipki). Prace nadzorował główny projektant D.D. Sevruk. Na pierwszym etapie prac inżynierowie stworzyli ogólny wygląd obiecującej amunicji, a także określili skład głównych jednostek. Po ukończeniu wstępnego projektu zespół projektowy przedstawił nowe rozwiązanie kierownictwu przemysłu zbrojeniowego.
Analiza przedstawionej dokumentacji pokazała perspektywy projektu. Proponowany taktyczny system rakietowy, przeznaczony do strzelania salwami, był szczególnie interesujący dla wojsk i mógł być stosowany w siłach zbrojnych. 19 września 1953 r. Wydano dekret Rady Ministrów ZSRR, zgodnie z którym OKB-3 NII-88 miał kontynuować rozwój obiecującego projektu. Dodatkowo przewidziano listę podwykonawców odpowiedzialnych za wykonanie niektórych elementów kompleksu.
Próbka muzealna, widok z boku. Fot. Wikimedia Commons
Obiecujący taktyczny system rakietowy otrzymał kod „Latawiec”. Następnie Główny Zarząd Artylerii przypisał projektowi indeks 2K5. Kompleks rakietowy „Latawiec” otrzymał oznaczenie 3Р7. System powinien zawierać wyrzutnię samobieżną. Na różnych etapach rozwoju i testów ten pojazd bojowy otrzymał oznaczenia SM-44, BM-25 i 2P5. Część artyleryjska wyrzutni samobieżnej oznaczono jako SM-55.
Podczas wstępnych prac nad projektem powstała główna metoda bojowego wykorzystania obiecujących systemów rakietowych. Systemy Korshun miały samodzielnie nacierać na wskazane pozycje, a następnie przy pomocy dwóch lub trzech baterii jednocześnie uderzyć w obronę wroga na wymaganej głębokości. Skutkiem takich uderzeń miało być ogólne osłabienie obrony wroga, a także pojawienie się korytarzy dla nacierających wojsk. Zakładano, że stosunkowo duży zasięg ostrzału i siła jednostek bojowych pozwoli na zadanie przeciwnikowi znacznych obrażeń, a tym samym ułatwi ofensywę sojuszniczych wojsk.
Zamierzony sposób użycia bojowego kompleksu 2K5 „Korszun” zakładał szybkie przeniesienie sprzętu na wymagane stanowiska strzeleckie, co stawiało odpowiednie wymagania dla wyrzutni samobieżnych. Postanowiono zbudować tę technikę na bazie jednego z najnowszych podwozi samochodowych o wymaganej ładowności i zdolności do jazdy w terenie. Najlepsze cechy spośród istniejących próbek wykazały trzyosiową ciężarówkę z napędem na wszystkie koła YaAZ-214.
Maszyna paszowa i wyrzutnia. Fot. Wikimedia Commons
Samochód ten został opracowany przez Jarosławską Fabrykę Samochodów na początku lat pięćdziesiątych, ale wszedł do produkcji dopiero w 1956 roku. Produkcja w Jarosławiu trwała do 1959 roku, po czym YaAZ został przeniesiony do produkcji silników, a budowa ciężarówek kontynuowana była w Kremenczugu pod nazwą KrAZ-214. Kompleks Korshun mógłby używać obu typów podwozi, ale są powody, by sądzić, że seryjny sprzęt został zbudowany głównie na bazie maszyn Jarosławia.
YaAZ-214 był trzyosiową ciężarówką z maską i układem kół 6x6. Samochód był wyposażony w silnik wysokoprężny YaAZ-206B o mocy 205 KM. oraz mechaniczna skrzynia biegów oparta na pięciobiegowej skrzyni biegów. Wykorzystano również dwustopniową skrzynię rozdzielczą. Przy masie własnej 12,3 t ciężarówka mogła przewozić ładunki do 7 t. Można było ciągnąć przyczepy o większej masie, w tym pociągi drogowe.
Podczas restrukturyzacji projektu SM-44 / BM-25 / 2P5 podwozie samochodu bazowego otrzymało kilka nowych jednostek, głównie wyrzutnię SM-55. Do przestrzeni ładunkowej samochodu przymocowano platformę nośną, na której umieszczono obrotowy zespół z zawiasem do zainstalowania pakietu prowadnic. Dodatkowo w tylnej części platformy umieszczono obniżone podpory wysięgnika, mające na celu stabilizację pojazdu podczas strzelania. Kolejnym udoskonaleniem maszyny bazowej było zamontowanie osłon na kokpicie, które zasłaniały przednią szybę podczas strzelania.
Rakieta 3Р7 w przekroju. Rysunek Militaryrussia.ru
Część artyleryjska wyrzutni SM-55, opracowanej w 1955 r. przez Leningrad TsKB-34, była platformą z mocowaniami dla wahadłowego zestawu prowadnic. Dzięki istniejącym napędom platforma mogła być prowadzona poziomo, obracając się o 6° na prawo i lewo od osi podłużnej pojazdu bojowego. Dodatkowo możliwe było pionowe prowadzenie pakietu prowadnic pod kątem do 52°. Jednocześnie, ze względu na mały sektor naprowadzania poziomego, strzelano tylko do przodu, „przez kokpit”, co w pewnym stopniu ograniczało minimalny kąt podniesienia.
Do wahadłowego urządzenia wyrzutni przymocowano pakiet prowadnic do rakiet niekierowanych. Pakiet był urządzeniem składającym się z sześciu prowadnic ułożonych w dwóch poziomych rzędach po trzy. Na zewnętrznej powierzchni szyn centralnych znajdowały się ramy niezbędne do połączenia wszystkich jednostek w jedną całość. Ponadto znajdowały się tam również główne elementy mocy i hydraulika prowadzenia pakietu. Pakiet przewodnika został wyposażony w elektryczny układ zapłonowy sterowany pilotem w kokpicie.
W ramach produktu CM-55 zastosowano zunifikowane prowadnice o stosunkowo prostej konstrukcji. Do wystrzelenia rakiety proponowano użycie urządzenia składającego się z dziesięciu pierścieni zaciskowych połączonych podłużnymi belkami. Do wewnętrznych zębatek pierścieni przymocowano cztery prowadnice śrubowe, za pomocą których przeprowadzono wstępną promocję rakiety. Ze względu na specyficzny rozkład obciążeń podczas strzelania, pierścienie były rozmieszczone w różnych odstępach: mniejszymi w części „lufowej”, a większymi w części „zamkowej”. Jednocześnie, ze względu na konstrukcję rakiety, prowadnice śrubowe nie były przymocowane do tylnego pierścienia i były połączone tylko z następnym.
Po zainstalowaniu całego niezbędnego wyposażenia masa wyrzutni 2P5 osiągnęła 18,14 t. Przy takiej masie pojazd bojowy mógł osiągać prędkość do 55 km/h. Rezerwa mocy przekroczyła 500 km. Podwozie z napędem na wszystkie koła zapewniało poruszanie się po nierównym terenie i pokonywanie różnych przeszkód. Pojazd bojowy miał możliwość poruszania się z gotową amunicją.
Zbliżenie rakiety i przewodnika. Zdjęcia Russianarms.ru
Rozwój kompleksu Korshun rozpoczął się w 1952 roku od stworzenia rakiety niekierowanej. Następnie produkt ten otrzymał oznaczenie 3P7, pod którym został doprowadzony do testów i masowej produkcji. 3R7 był niekierowanym pociskiem balistycznym z płynnym silnikiem, zdolnym do rażenia celów w dość szerokim zakresie.
Aby zwiększyć zasięg ognia, autorzy projektu 3Р7 musieli maksymalnie poprawić aerodynamikę rakiety. Głównym sposobem poprawy takich cech było duże wydłużenie kadłuba, co wymagało rezygnacji ze sprawdzonego układu jednostek. Tak więc zamiast koncentrycznego rozmieszczenia zbiorników paliwa i utleniacza konieczne było zastosowanie zbiorników umieszczonych jeden za drugim w nadwoziu.
Pocisk 3R7 został podzielony na dwie główne jednostki: bojową i reaktywną. Pod głowicę umieszczono stożkową owiewkę głowicy i część cylindrycznego korpusu, a bezpośrednio za nią umieszczono elementy elektrowni. Pomiędzy częściami bojowymi i reaktywnymi znajdował się mały przedział przeznaczony do ich dokowania, a także do zapewnienia wymaganej wagi produktu. Podczas montażu rakiety w tym przedziale umieszczono metalowe krążki, za pomocą których masa została zredukowana do wymaganych wartości z dokładnością do 500 g. Po złożeniu rakieta miała wydłużony cylindryczny korpus z stożkowa owiewka głowy i cztery trapezoidalne stabilizatory w ogonie. Stabilizatory zamontowano pod kątem do osi rakiety. Kołki zostały umieszczone przed stabilizatorami, aby współdziałać z prowadnicami śrub.
Całkowita długość rakiety 3Р7 wynosiła 5,535 m, średnica korpusu wynosiła 250 mm. Referencyjna masa początkowa wynosiła 375 kg. Spośród nich 100 kg stanowiło głowicę. Całkowita masa paliwa i utleniacza osiągnęła 162 kg.
Schemat kompleksu 2K5 „Korszun” z zagranicznego podręcznika o broni radzieckiej. Rysunek Wikimedia Commons
Początkowo silnik na ciecz C3 oraz zbiorniki paliwa i utleniacza powinny znajdować się w reaktywnej części produktu 7P3.25. Taka elektrownia miała wykorzystywać paliwo TG-02 oraz utleniacz w postaci kwasu azotowego. Zużyta para paliwowa zapalała się niezależnie, a następnie spalała, zapewniając niezbędną przyczepność. Jeszcze przed ukończeniem projektu rakiety obliczenia wykazały, że pierwsza wersja elektrowni była zbyt kosztowna w produkcji i eksploatacji. Aby obniżyć koszty, rakieta została wyposażona w silnik S3.25B wykorzystujący niesamozapalne paliwo TM-130. Jednocześnie zachowano pewną ilość paliwa TG-02 do uruchomienia silnika. Środek utleniający pozostał ten sam - kwas azotowy.
Przy pomocy istniejącego silnika rakieta musiała opuścić wyrzutnię, a następnie przejść przez aktywną fazę lotu. Opracowanie całego zaopatrzenia w paliwo i utleniacz zajęło 7,8 s. Przy wyjściu z przewodnika prędkość rakiety nie przekraczała 35 m/s, na końcu odcinka aktywnego – do 990-1000 m/s. Długość odcinka czynnego wynosiła 3,8 km. Impuls otrzymany podczas przyspieszania pozwolił rakiety wejść w trajektorię balistyczną i trafić w cel na odległość do 55 km. Czas lotu na maksymalny zasięg osiągnął 137 s.
Aby trafić w cel, zaproponowano głowicę odłamkowo-burzącą o łącznej masie 100 kg. Wewnątrz metalowej obudowy umieszczono 50-kilogramowy ładunek wybuchowy i dwa bezpieczniki. W celu zwiększenia prawdopodobieństwa trafienia w cel zastosowano kontakt głowicowy oraz dolne bezpieczniki elektromechaniczne.
Przejście budynku parady obok mauzoleum. Zdjęcia militaryrussia.ru
Rakieta nie posiadała żadnych systemów sterowania. Celowanie w cel miało odbywać się poprzez ustawienie wymaganych kątów naprowadzania dla pakietu naprowadzającego. Obracając wyrzutnię w płaszczyźnie poziomej, wykonywano naprowadzanie na azymut, a pochylenie systemów zmieniało parametry trajektorii i w efekcie zasięg ognia. Podczas strzelania na maksymalny zasięg odchylenie od punktu celowania sięgało 500-550 m. Tak niską celność planowano zrekompensować salwami sześciu pocisków, w tym z kilku wozów bojowych.
Wiadomo, że podczas opracowywania projektu Kite pociski 3P7 stały się podstawą modyfikacji specjalnego przeznaczenia. W 1956 roku opracowano małą rakietę meteorologiczną MMP-05. Różnił się od produktu podstawowego zwiększonymi wymiarami i wagą. Dzięki nowemu schowkowi na głowę z wyposażeniem długość rakiety wzrosła do 7,01 m, waga - do 396 kg. W przedziale aparatury znajdowała się grupa czterech kamer, a także termometry, manometry, sprzęt radioelektroniczny i telemetryczny, podobny do tego zainstalowanego na rakiecie MP-1. Ponadto nowa rakieta otrzymała transponder radarowy do śledzenia toru lotu. Zmieniając parametry wyrzutni, można było latać po trajektorii balistycznej o wysokości do 50 km. Na końcowym odcinku trajektorii sprzęt schodził na ziemię za pomocą spadochronu.
W 1958 roku pojawiła się rakieta meteorologiczna MMP-08. Był o metr dłuższy od MMP-05 i ważył 485 kg. Wykorzystano istniejącą komorę przyrządów z niezbędnym wyposażeniem, a różnica w wielkości i wadze wynikała ze zwiększonego zaopatrzenia w paliwo. Dzięki większej ilości paliwa i utleniacza MMP-08 mógł wznieść się na wysokość do 80 km. Z punktu widzenia cech operacyjnych rakieta nie różniła się zbytnio od swojego poprzednika.
Formacja paradna. Zdjęcia Russianarms.ru
Prace nad niekierowanym pociskiem taktycznym 3R7 zakończono w 1954 roku. W lipcu 54 miało miejsce pierwsze uruchomienie eksperymentalnego produktu ze stanowiska testowego. Po wdrożeniu seryjnej produkcji pojazdów YaAZ-214 uczestnicy projektu Korshun mieli możliwość zbudowania eksperymentalnej wyrzutni samobieżnej typu 2P5. Produkcja takiej maszyny umożliwiła rozpoczęcie testów systemu rakietowego z pełną mocą. Testy terenowe potwierdziły cechy konstrukcyjne nowego broń.
W 1956 r., zgodnie z wynikami testów, zalecono do produkcji seryjnej taktyczny system rakietowy 2K5 Korshun. Montaż wozów bojowych powierzono Iżewskiemu Zakładowi Budowy Maszyn. W 1957 roku kontrahenci przekazali siłom zbrojnym pierwsze seryjne egzemplarze wyrzutni i pocisków niekierowanych dla nich. Ta technika weszła do eksploatacji próbnej, ale nie została oddana do użytku. 7 listopada kompleksy „Korszun” po raz pierwszy wzięły udział w paradzie na Placu Czerwonym.
Podczas próbnej eksploatacji nowych systemów rakiet taktycznych zidentyfikowano pewne wady, które poważnie utrudniały ich użytkowanie. Przede wszystkim roszczenia były spowodowane niską celnością pocisków, która wraz z małą mocą głowicy odłamkowo-burzącej pogarszała skuteczność broni. Odchylenia do 500-550 m przy maksymalnym zasięgu były dopuszczalne dla pocisków ze specjalnymi głowicami, ale 50-kilogramowy ładunek konwencjonalny nie był w stanie zapewnić akceptowalnego trafienia w cel z taką dokładnością.
Formacja paradna „Latawiec” w towarzystwie innego rodzaju sprzętu. Zdjęcia Russianarms.ru
Okazało się również, że rakieta 3R7 ma niewystarczającą niezawodność w określonych warunkach pogodowych. Przy niskich temperaturach powietrza obserwowano awarie sprzętu, aż do wybuchów. Ta cecha broni ostro ograniczyła możliwości jej użycia i zakłóciła normalne działanie.
Zidentyfikowane niedociągnięcia nie pozwoliły na pełne wykorzystanie najnowszego systemu rakietowego, a także nie pozostawiły możliwości praktycznego zastosowania wszystkich jego zalet. Z tego powodu pod koniec próbnej eksploatacji postanowiono zrezygnować z dalszej produkcji i użytkowania Korszunowa. W sierpniu 1959 r. i lutym 1960 r. wydano dwie uchwały Rady Ministrów o ograniczeniu masowej produkcji komponentów kompleksu 2K5 Korshun. W niecałe trzy lata zbudowano nie więcej niż kilkadziesiąt samobieżnych wyrzutni i kilkaset pocisków.
W 1957 r., niemal równocześnie z rozpoczęciem próbnej eksploatacji Korszunowa, naukowcy „przyjęli” małą rakietę meteorologiczną MMP-05. Pierwsze operacyjne uruchomienie takiego produktu miało miejsce 4 listopada na stacji sondowania rakiet znajdującej się na wyspie Heiss (archipelag Franz Josef Land). Do 18 lutego 1958 roku meteorolodzy tej stacji przeprowadzili jeszcze pięć takich badań. Eksploatację rakiet meteorologicznych prowadzono także na innych stacjach. Szczególnie interesujące jest wystrzelenie rakiety MMP-05, które miało miejsce ostatniego dnia 1957 roku. Wyrzutnią rakiety był pokład statku „Ob”, stojącego na belce niedawno otwartej stacji antarktycznej „Mirny”.
Eksploatację pocisków MMP-08 rozpoczęto w 1958 roku. Produkty te były używane przez naukowców z różnych laboratoriów meteorologicznych, zlokalizowanych głównie na dużych szerokościach geograficznych. Do końca lat pięćdziesiątych polarne stacje pogodowe wykorzystywały wyłącznie rakiety stworzone na bazie produktu 3P7. W 1957 r. użyto trzech pocisków, w 58. - 36., w 59. - 18. Następnie pociski MMP-05 i MMP-08 zostały zastąpione nowszymi konstrukcjami o ulepszonych osiągach i nowoczesnym wyposażeniu docelowym.
Rakieta meteorologiczna MMR-05. Fot. Wikimedia Commons
Ze względu na niewystarczającą charakterystykę rakiety i całego kompleksu, w latach 1959-60 podjęto decyzję o wstrzymaniu dalszej eksploatacji systemów 2K5 Korshun. Do tego czasu taktyczny system rakietowy nie został oddany do użytku, pozostając w eksploatacji próbnej, co wskazywało na niemożność jego pełnej służby. Brak realnych perspektyw doprowadził do opuszczenia kompleksu, a następnie likwidacji i utylizacji sprzętu. Zaprzestanie produkcji pocisków 3R7 doprowadziło również do wstrzymania produkcji wyrobów MMP-05 i MMP-08, jednak powstały zapas pozwolił na kontynuowanie eksploatacji do połowy następnej dekady. Według niektórych doniesień, przed 1965 r. użyto co najmniej 260 pocisków MMP-05 i ponad 540 MMP-08.
Prawie wszystkie wyrzutnie samobieżne 2P5 zostały wycofane z eksploatacji i wysłane do cięcia lub ponownego wyposażenia. Niepotrzebne już pociski balistyczne zostały usunięte. Według dostępnych danych w pierwotnej formie zachowała się tylko jedna maszyna 2P5/BM-25, która jest obecnie eksponatem Muzeum Historii Wojskowości Korpusu Artylerii, Inżynierii i Łączności (St. Petersburg). Wraz z pojazdem bojowym muzeum prezentuje kilka makiet pocisków 3R7.
Projekt 2K5 „Latawiec” był oryginalną próbą połączenia w jednym kompleksie wszystkich zalet wielu wyrzutni rakiet i taktycznych pocisków balistycznych. Od pierwszego zaproponowano możliwość jednoczesnego wystrzeliwania kilku pocisków, co pozwala na trafienie celów na odpowiednio dużym obszarze, a od drugiego strzelnicę i cel taktyczny. Takie połączenie cech sprzętu różnych klas mogło dać pewne korzyści w stosunku do istniejących systemów, jednak wady konstrukcyjne pocisków 3R7 nie pozwoliły na wykorzystanie pełnego potencjału. Dzięki temu kompleks Korshun nie wyszedł z fazy próbnej eksploatacji. Należy zauważyć, że w przyszłości takie pomysły zostały jednak wdrożone w nowych projektach dalekiego zasięgu MLRS, które weszły później do służby.
Według materiałów:
//russiaarms.ru/
//psywar.ru/
//rbase.nowa-factoria.ru/
//militaryrussia.ru/blog/topic-194.html
Shirokorad A.B. Moździerze domowe i artyleria rakietowa. - Mn., Żniwa, 2000.
Na początku lat pięćdziesiątych pojawiła się oryginalna propozycja rozwoju obiecujących taktycznych systemów rakietowych, oparta na charakterystycznych cechach systemów tej klasy. W tamtym czasie nie było możliwości wyposażenia rakiet w systemy sterowania, dlatego obliczona dokładność strzelania na duże odległości pozostawiała wiele do życzenia. W rezultacie zaproponowano zrekompensowanie braku dokładności różnymi metodami. W przypadku pierwszych krajowych systemów rakiet taktycznych celność była kompensowana mocą specjalnej głowicy. Kolejnym projektem było zastosowanie innych zasad.
W kolejnym projekcie zaproponowano zastosowanie podejścia związanego z wieloma systemami rakiet startowych. Prawdopodobieństwo trafienia w pojedynczy cel miało być zwiększone przez wystrzelenie salwy kilku pocisków. Ze względu na takie cechy pracy i proponowane parametry techniczne, obiecujący kompleks powinien być udanym połączeniem MLRS i taktycznego systemu rakietowego.
Kompleksy „Latawiec” na paradzie. Zdjęcia militaryrussia.ru
Drugą niezwykłą cechą obiecującego projektu była klasa zastosowanego silnika. Wszystkie dotychczasowe systemy rakietowe były wyposażone w amunicję wyposażoną w silniki na paliwo stałe. W celu poprawy głównych właściwości zaproponowano uzupełnienie nowego produktu o silnik na paliwo płynne.
Prace nad nowym niekierowanym pociskiem balistycznym na paliwo ciekłe rozpoczęły się w 1952 roku. Projekt wykonali specjaliści z OKB-3 NII-88 (Podlipki). Prace nadzorował główny projektant D.D. Sevruk. Na pierwszym etapie prac inżynierowie stworzyli ogólny wygląd obiecującej amunicji, a także określili skład głównych jednostek. Po ukończeniu wstępnego projektu zespół projektowy przedstawił nowe rozwiązanie kierownictwu przemysłu zbrojeniowego.
Analiza przedstawionej dokumentacji pokazała perspektywy projektu. Proponowany taktyczny system rakietowy, przeznaczony do strzelania salwami, był szczególnie interesujący dla wojsk i mógł być stosowany w siłach zbrojnych. 19 września 1953 r. Wydano dekret Rady Ministrów ZSRR, zgodnie z którym OKB-3 NII-88 miał kontynuować rozwój obiecującego projektu. Dodatkowo przewidziano listę podwykonawców odpowiedzialnych za wykonanie niektórych elementów kompleksu.
Próbka muzealna, widok z boku. Fot. Wikimedia Commons
Obiecujący taktyczny system rakietowy otrzymał kod „Latawiec”. Następnie Główny Zarząd Artylerii przypisał projektowi indeks 2K5. Kompleks rakietowy „Latawiec” otrzymał oznaczenie 3Р7. System powinien zawierać wyrzutnię samobieżną. Na różnych etapach rozwoju i testów ten pojazd bojowy otrzymał oznaczenia SM-44, BM-25 i 2P5. Część artyleryjska wyrzutni samobieżnej oznaczono jako SM-55.
Podczas wstępnych prac nad projektem powstała główna metoda bojowego wykorzystania obiecujących systemów rakietowych. Systemy Korshun miały samodzielnie nacierać na wskazane pozycje, a następnie przy pomocy dwóch lub trzech baterii jednocześnie uderzyć w obronę wroga na wymaganej głębokości. Skutkiem takich uderzeń miało być ogólne osłabienie obrony wroga, a także pojawienie się korytarzy dla nacierających wojsk. Zakładano, że stosunkowo duży zasięg ostrzału i siła jednostek bojowych pozwoli na zadanie przeciwnikowi znacznych obrażeń, a tym samym ułatwi ofensywę sojuszniczych wojsk.
Zamierzony sposób użycia bojowego kompleksu 2K5 „Korszun” zakładał szybkie przeniesienie sprzętu na wymagane stanowiska strzeleckie, co stawiało odpowiednie wymagania dla wyrzutni samobieżnych. Postanowiono zbudować tę technikę na bazie jednego z najnowszych podwozi samochodowych o wymaganej ładowności i zdolności do jazdy w terenie. Najlepsze cechy spośród istniejących próbek wykazały trzyosiową ciężarówkę z napędem na wszystkie koła YaAZ-214.
Maszyna paszowa i wyrzutnia. Fot. Wikimedia Commons
Samochód ten został opracowany przez Jarosławską Fabrykę Samochodów na początku lat pięćdziesiątych, ale wszedł do produkcji dopiero w 1956 roku. Produkcja w Jarosławiu trwała do 1959 roku, po czym YaAZ został przeniesiony do produkcji silników, a budowa ciężarówek kontynuowana była w Kremenczugu pod nazwą KrAZ-214. Kompleks Korshun mógłby używać obu typów podwozi, ale są powody, by sądzić, że seryjny sprzęt został zbudowany głównie na bazie maszyn Jarosławia.
YaAZ-214 był trzyosiową ciężarówką z maską i układem kół 6x6. Samochód był wyposażony w silnik wysokoprężny YaAZ-206B o mocy 205 KM. oraz mechaniczna skrzynia biegów oparta na pięciobiegowej skrzyni biegów. Wykorzystano również dwustopniową skrzynię rozdzielczą. Przy masie własnej 12,3 t ciężarówka mogła przewozić ładunki do 7 t. Można było ciągnąć przyczepy o większej masie, w tym pociągi drogowe.
Podczas restrukturyzacji projektu SM-44 / BM-25 / 2P5 podwozie samochodu bazowego otrzymało kilka nowych jednostek, głównie wyrzutnię SM-55. Do przestrzeni ładunkowej samochodu przymocowano platformę nośną, na której umieszczono obrotowy zespół z zawiasem do zainstalowania pakietu prowadnic. Dodatkowo w tylnej części platformy umieszczono obniżone podpory wysięgnika, mające na celu stabilizację pojazdu podczas strzelania. Kolejnym udoskonaleniem maszyny bazowej było zamontowanie osłon na kokpicie, które zasłaniały przednią szybę podczas strzelania.
Rakieta 3Р7 w przekroju. Rysunek Militaryrussia.ru
Część artyleryjska wyrzutni SM-55, opracowanej w 1955 r. przez Leningrad TsKB-34, była platformą z mocowaniami dla wahadłowego zestawu prowadnic. Dzięki istniejącym napędom platforma mogła być prowadzona poziomo, obracając się o 6° na prawo i lewo od osi podłużnej pojazdu bojowego. Dodatkowo możliwe było pionowe prowadzenie pakietu prowadnic pod kątem do 52°. Jednocześnie, ze względu na mały sektor naprowadzania poziomego, strzelano tylko do przodu, „przez kokpit”, co w pewnym stopniu ograniczało minimalny kąt podniesienia.
Do wahadłowego urządzenia wyrzutni przymocowano pakiet prowadnic do rakiet niekierowanych. Pakiet był urządzeniem składającym się z sześciu prowadnic ułożonych w dwóch poziomych rzędach po trzy. Na zewnętrznej powierzchni szyn centralnych znajdowały się ramy niezbędne do połączenia wszystkich jednostek w jedną całość. Ponadto znajdowały się tam również główne elementy mocy i hydraulika prowadzenia pakietu. Pakiet przewodnika został wyposażony w elektryczny układ zapłonowy sterowany pilotem w kokpicie.
W ramach produktu CM-55 zastosowano zunifikowane prowadnice o stosunkowo prostej konstrukcji. Do wystrzelenia rakiety proponowano użycie urządzenia składającego się z dziesięciu pierścieni zaciskowych połączonych podłużnymi belkami. Do wewnętrznych zębatek pierścieni przymocowano cztery prowadnice śrubowe, za pomocą których przeprowadzono wstępną promocję rakiety. Ze względu na specyficzny rozkład obciążeń podczas strzelania, pierścienie były rozmieszczone w różnych odstępach: mniejszymi w części „lufowej”, a większymi w części „zamkowej”. Jednocześnie, ze względu na konstrukcję rakiety, prowadnice śrubowe nie były przymocowane do tylnego pierścienia i były połączone tylko z następnym.
Po zainstalowaniu całego niezbędnego wyposażenia masa wyrzutni 2P5 osiągnęła 18,14 t. Przy takiej masie pojazd bojowy mógł osiągać prędkość do 55 km/h. Rezerwa mocy przekroczyła 500 km. Podwozie z napędem na wszystkie koła zapewniało poruszanie się po nierównym terenie i pokonywanie różnych przeszkód. Pojazd bojowy miał możliwość poruszania się z gotową amunicją.
Zbliżenie rakiety i przewodnika. Zdjęcia Russianarms.ru
Rozwój kompleksu Korshun rozpoczął się w 1952 roku od stworzenia rakiety niekierowanej. Następnie produkt ten otrzymał oznaczenie 3P7, pod którym został doprowadzony do testów i masowej produkcji. 3R7 był niekierowanym pociskiem balistycznym z płynnym silnikiem, zdolnym do rażenia celów w dość szerokim zakresie.
Aby zwiększyć zasięg ognia, autorzy projektu 3Р7 musieli maksymalnie poprawić aerodynamikę rakiety. Głównym sposobem poprawy takich cech było duże wydłużenie kadłuba, co wymagało rezygnacji ze sprawdzonego układu jednostek. Tak więc zamiast koncentrycznego rozmieszczenia zbiorników paliwa i utleniacza konieczne było zastosowanie zbiorników umieszczonych jeden za drugim w nadwoziu.
Pocisk 3R7 został podzielony na dwie główne jednostki: bojową i reaktywną. Pod głowicę umieszczono stożkową owiewkę głowicy i część cylindrycznego korpusu, a bezpośrednio za nią umieszczono elementy elektrowni. Pomiędzy częściami bojowymi i reaktywnymi znajdował się mały przedział przeznaczony do ich dokowania, a także do zapewnienia wymaganej wagi produktu. Podczas montażu rakiety w tym przedziale umieszczono metalowe krążki, za pomocą których masa została zredukowana do wymaganych wartości z dokładnością do 500 g. Po złożeniu rakieta miała wydłużony cylindryczny korpus z stożkowa owiewka głowy i cztery trapezoidalne stabilizatory w ogonie. Stabilizatory zamontowano pod kątem do osi rakiety. Kołki zostały umieszczone przed stabilizatorami, aby współdziałać z prowadnicami śrub.
Całkowita długość rakiety 3Р7 wynosiła 5,535 m, średnica korpusu wynosiła 250 mm. Referencyjna masa początkowa wynosiła 375 kg. Spośród nich 100 kg stanowiło głowicę. Całkowita masa paliwa i utleniacza osiągnęła 162 kg.
Schemat kompleksu 2K5 „Korszun” z zagranicznego podręcznika o broni radzieckiej. Rysunek Wikimedia Commons
Początkowo silnik na ciecz C3 oraz zbiorniki paliwa i utleniacza powinny znajdować się w reaktywnej części produktu 7P3.25. Taka elektrownia miała wykorzystywać paliwo TG-02 oraz utleniacz w postaci kwasu azotowego. Zużyta para paliwowa zapalała się niezależnie, a następnie spalała, zapewniając niezbędną przyczepność. Jeszcze przed ukończeniem projektu rakiety obliczenia wykazały, że pierwsza wersja elektrowni była zbyt kosztowna w produkcji i eksploatacji. Aby obniżyć koszty, rakieta została wyposażona w silnik S3.25B wykorzystujący niesamozapalne paliwo TM-130. Jednocześnie zachowano pewną ilość paliwa TG-02 do uruchomienia silnika. Środek utleniający pozostał ten sam - kwas azotowy.
Przy pomocy istniejącego silnika rakieta musiała opuścić wyrzutnię, a następnie przejść przez aktywną fazę lotu. Opracowanie całego zaopatrzenia w paliwo i utleniacz zajęło 7,8 s. Przy wyjściu z przewodnika prędkość rakiety nie przekraczała 35 m/s, na końcu odcinka aktywnego – do 990-1000 m/s. Długość odcinka czynnego wynosiła 3,8 km. Impuls otrzymany podczas przyspieszania pozwolił rakiety wejść w trajektorię balistyczną i trafić w cel na odległość do 55 km. Czas lotu na maksymalny zasięg osiągnął 137 s.
Aby trafić w cel, zaproponowano głowicę odłamkowo-burzącą o łącznej masie 100 kg. Wewnątrz metalowej obudowy umieszczono 50-kilogramowy ładunek wybuchowy i dwa bezpieczniki. W celu zwiększenia prawdopodobieństwa trafienia w cel zastosowano kontakt głowicowy oraz dolne bezpieczniki elektromechaniczne.
Przejście budynku parady obok mauzoleum. Zdjęcia militaryrussia.ru
Rakieta nie posiadała żadnych systemów sterowania. Celowanie w cel miało odbywać się poprzez ustawienie wymaganych kątów naprowadzania dla pakietu naprowadzającego. Obracając wyrzutnię w płaszczyźnie poziomej, wykonywano naprowadzanie na azymut, a pochylenie systemów zmieniało parametry trajektorii i w efekcie zasięg ognia. Podczas strzelania na maksymalny zasięg odchylenie od punktu celowania sięgało 500-550 m. Tak niską celność planowano zrekompensować salwami sześciu pocisków, w tym z kilku wozów bojowych.
Wiadomo, że podczas opracowywania projektu Kite pociski 3P7 stały się podstawą modyfikacji specjalnego przeznaczenia. W 1956 roku opracowano małą rakietę meteorologiczną MMP-05. Różnił się od produktu podstawowego zwiększonymi wymiarami i wagą. Dzięki nowemu schowkowi na głowę z wyposażeniem długość rakiety wzrosła do 7,01 m, waga - do 396 kg. W przedziale aparatury znajdowała się grupa czterech kamer, a także termometry, manometry, sprzęt radioelektroniczny i telemetryczny, podobny do tego zainstalowanego na rakiecie MP-1. Ponadto nowa rakieta otrzymała transponder radarowy do śledzenia toru lotu. Zmieniając parametry wyrzutni, można było latać po trajektorii balistycznej o wysokości do 50 km. Na końcowym odcinku trajektorii sprzęt schodził na ziemię za pomocą spadochronu.
W 1958 roku pojawiła się rakieta meteorologiczna MMP-08. Był o metr dłuższy od MMP-05 i ważył 485 kg. Wykorzystano istniejącą komorę przyrządów z niezbędnym wyposażeniem, a różnica w wielkości i wadze wynikała ze zwiększonego zaopatrzenia w paliwo. Dzięki większej ilości paliwa i utleniacza MMP-08 mógł wznieść się na wysokość do 80 km. Z punktu widzenia cech operacyjnych rakieta nie różniła się zbytnio od swojego poprzednika.
Formacja paradna. Zdjęcia Russianarms.ru
Prace nad niekierowanym pociskiem taktycznym 3R7 zakończono w 1954 roku. W lipcu 54 miało miejsce pierwsze uruchomienie eksperymentalnego produktu ze stanowiska testowego. Po wdrożeniu seryjnej produkcji pojazdów YaAZ-214 uczestnicy projektu Korshun mieli możliwość zbudowania eksperymentalnej wyrzutni samobieżnej typu 2P5. Produkcja takiej maszyny umożliwiła rozpoczęcie testów systemu rakietowego z pełną mocą. Testy terenowe potwierdziły cechy konstrukcyjne nowego broń.
W 1956 r., zgodnie z wynikami testów, zalecono do produkcji seryjnej taktyczny system rakietowy 2K5 Korshun. Montaż wozów bojowych powierzono Iżewskiemu Zakładowi Budowy Maszyn. W 1957 roku kontrahenci przekazali siłom zbrojnym pierwsze seryjne egzemplarze wyrzutni i pocisków niekierowanych dla nich. Ta technika weszła do eksploatacji próbnej, ale nie została oddana do użytku. 7 listopada kompleksy „Korszun” po raz pierwszy wzięły udział w paradzie na Placu Czerwonym.
Podczas próbnej eksploatacji nowych systemów rakiet taktycznych zidentyfikowano pewne wady, które poważnie utrudniały ich użytkowanie. Przede wszystkim roszczenia były spowodowane niską celnością pocisków, która wraz z małą mocą głowicy odłamkowo-burzącej pogarszała skuteczność broni. Odchylenia do 500-550 m przy maksymalnym zasięgu były dopuszczalne dla pocisków ze specjalnymi głowicami, ale 50-kilogramowy ładunek konwencjonalny nie był w stanie zapewnić akceptowalnego trafienia w cel z taką dokładnością.
Formacja paradna „Latawiec” w towarzystwie innego rodzaju sprzętu. Zdjęcia Russianarms.ru
Okazało się również, że rakieta 3R7 ma niewystarczającą niezawodność w określonych warunkach pogodowych. Przy niskich temperaturach powietrza obserwowano awarie sprzętu, aż do wybuchów. Ta cecha broni ostro ograniczyła możliwości jej użycia i zakłóciła normalne działanie.
Zidentyfikowane niedociągnięcia nie pozwoliły na pełne wykorzystanie najnowszego systemu rakietowego, a także nie pozostawiły możliwości praktycznego zastosowania wszystkich jego zalet. Z tego powodu pod koniec próbnej eksploatacji postanowiono zrezygnować z dalszej produkcji i użytkowania Korszunowa. W sierpniu 1959 r. i lutym 1960 r. wydano dwie uchwały Rady Ministrów o ograniczeniu masowej produkcji komponentów kompleksu 2K5 Korshun. W niecałe trzy lata zbudowano nie więcej niż kilkadziesiąt samobieżnych wyrzutni i kilkaset pocisków.
W 1957 r., niemal równocześnie z rozpoczęciem próbnej eksploatacji Korszunowa, naukowcy „przyjęli” małą rakietę meteorologiczną MMP-05. Pierwsze operacyjne uruchomienie takiego produktu miało miejsce 4 listopada na stacji sondowania rakiet znajdującej się na wyspie Heiss (archipelag Franz Josef Land). Do 18 lutego 1958 roku meteorolodzy tej stacji przeprowadzili jeszcze pięć takich badań. Eksploatację rakiet meteorologicznych prowadzono także na innych stacjach. Szczególnie interesujące jest wystrzelenie rakiety MMP-05, które miało miejsce ostatniego dnia 1957 roku. Wyrzutnią rakiety był pokład statku „Ob”, stojącego na belce niedawno otwartej stacji antarktycznej „Mirny”.
Eksploatację pocisków MMP-08 rozpoczęto w 1958 roku. Produkty te były używane przez naukowców z różnych laboratoriów meteorologicznych, zlokalizowanych głównie na dużych szerokościach geograficznych. Do końca lat pięćdziesiątych polarne stacje pogodowe wykorzystywały wyłącznie rakiety stworzone na bazie produktu 3P7. W 1957 r. użyto trzech pocisków, w 58. - 36., w 59. - 18. Następnie pociski MMP-05 i MMP-08 zostały zastąpione nowszymi konstrukcjami o ulepszonych osiągach i nowoczesnym wyposażeniu docelowym.
Rakieta meteorologiczna MMR-05. Fot. Wikimedia Commons
Ze względu na niewystarczającą charakterystykę rakiety i całego kompleksu, w latach 1959-60 podjęto decyzję o wstrzymaniu dalszej eksploatacji systemów 2K5 Korshun. Do tego czasu taktyczny system rakietowy nie został oddany do użytku, pozostając w eksploatacji próbnej, co wskazywało na niemożność jego pełnej służby. Brak realnych perspektyw doprowadził do opuszczenia kompleksu, a następnie likwidacji i utylizacji sprzętu. Zaprzestanie produkcji pocisków 3R7 doprowadziło również do wstrzymania produkcji wyrobów MMP-05 i MMP-08, jednak powstały zapas pozwolił na kontynuowanie eksploatacji do połowy następnej dekady. Według niektórych doniesień, przed 1965 r. użyto co najmniej 260 pocisków MMP-05 i ponad 540 MMP-08.
Prawie wszystkie wyrzutnie samobieżne 2P5 zostały wycofane z eksploatacji i wysłane do cięcia lub ponownego wyposażenia. Niepotrzebne już pociski balistyczne zostały usunięte. Według dostępnych danych w pierwotnej formie zachowała się tylko jedna maszyna 2P5/BM-25, która jest obecnie eksponatem Muzeum Historii Wojskowości Korpusu Artylerii, Inżynierii i Łączności (St. Petersburg). Wraz z pojazdem bojowym muzeum prezentuje kilka makiet pocisków 3R7.
Projekt 2K5 „Latawiec” był oryginalną próbą połączenia w jednym kompleksie wszystkich zalet wielu wyrzutni rakiet i taktycznych pocisków balistycznych. Od pierwszego zaproponowano możliwość jednoczesnego wystrzeliwania kilku pocisków, co pozwala na trafienie celów na odpowiednio dużym obszarze, a od drugiego strzelnicę i cel taktyczny. Takie połączenie cech sprzętu różnych klas mogło dać pewne korzyści w stosunku do istniejących systemów, jednak wady konstrukcyjne pocisków 3R7 nie pozwoliły na wykorzystanie pełnego potencjału. Dzięki temu kompleks Korshun nie wyszedł z fazy próbnej eksploatacji. Należy zauważyć, że w przyszłości takie pomysły zostały jednak wdrożone w nowych projektach dalekiego zasięgu MLRS, które weszły później do służby.
Według materiałów:
//russiaarms.ru/
//psywar.ru/
//rbase.nowa-factoria.ru/
//militaryrussia.ru/blog/topic-194.html
Shirokorad A.B. Moździerze domowe i artyleria rakietowa. - Mn., Żniwa, 2000.
informacja