Taktyczny system rakietowy 2K6 „Luna”
Od początku lat pięćdziesiątych nasz kraj rozwija kilka systemów rakiet taktycznych zdolnych do użycia broni ze specjalnymi głowicami. W ramach pierwszych projektów osiągnięto pewien sukces, jednak konieczne było kontynuowanie rozwoju istniejących systemów w celu poprawy ich głównych cech. Pod koniec lat pięćdziesiątych jednym z głównych rezultatów prac było pojawienie się kompleksu 2K6 Luna.
Wstępne prace nad obiecującym systemem rakietowym o ulepszonej wydajności rozpoczęły się w 1953 roku. Nowy projekt został zrealizowany przez specjalistów z NII-1 (obecnie Moskiewski Instytut Inżynierii Cieplnej) pod kierownictwem N.P. Mazurowa, który miał już pewne doświadczenie w tworzeniu taktycznych systemów rakietowych. W obiecującym projekcie planowano wykorzystać dotychczasowe doświadczenia, a także kilka nowych pomysłów. Z ich pomocą miał poprawić główne cechy, przede wszystkim zasięg ognia. Równolegle z NII-1 twórcy broni jądrowej badali nowe problemy. Ich badania wykazały, że przy obecnym poziomie technologii możliwe jest stworzenie taktycznej głowicy jądrowej, która zmieści się w korpusie pocisku o średnicy nie większej niż 415 mm.
W 1956 r., zgodnie z dekretem Rady Ministrów ZSRR, rozpoczęto pełnoprawny rozwój nowego projektu. Obiecujący system rakietowy otrzymał oznaczenie 2K6 „Księżyc”. W niedalekiej przyszłości konieczne było zaprojektowanie nowego systemu, a następnie zaprezentowanie prototypów różnych elementów kompleksu. Dzięki szerokiemu wykorzystaniu istniejących produktów i dotychczasowemu doświadczeniu projekt został opracowany i zabezpieczony do maja 1957 roku.
Kompleks 2K6 „Luna” w wojsku. Zdjęcia Russianarms.ru
W ramach obiecującego systemu rakietowego zaproponowano użycie zestawu różnych produktów i komponentów. Głównym pojazdem kompleksu Luna miała być samobieżna wyrzutnia S-125A Pion. W przyszłości otrzymała dodatkowe oznaczenie 2P16. Zaproponowano również zastosowanie samobieżnej jednostki ładującej S-124A. Te dwie maszyny miały być zbudowane na bazie lekkiego pływającego podwozia gąsienicowego. czołg PT-76 i różnią się składem specjalnego wyposażenia. Oprócz opancerzonych pojazdów gąsienicowych miało być eksploatowanych kilka typów pojazdów kołowych: transportery, dźwigi itp.
Opracowanie wyrzutni samobieżnej i pojazdu transportowo-ładowniczego powierzono TsNII-58. Jako podstawę tej techniki zaproponowano wykorzystanie podwozia czołgu PT-76. Był to gąsienicowy pojazd pancerny z lekkim pancerzem przeciwpociskowym i przeciwodłamkowym, zbudowany według klasycznego układu. W związku z taktyczną rolą czołgu podstawowego podwozie zostało wyposażone nie tylko w napęd gąsienicowy, ale także w rufowe armatki wodne do poruszania się po wodzie. Podczas restrukturyzacji nowych projektów podwozie musiało otrzymać zestaw niezbędnych jednostek.
W tylnej komorze podwozia znajdował się silnik wysokoprężny V-6 o mocy 240 KM. Za pomocą przekładni mechanicznej moment obrotowy mógł być przenoszony na koła napędowe gąsienic lub na napęd odrzutowy. W ramach podwozia po każdej stronie znajdowało się po sześć kół jezdnych. Zastosowano indywidualne zawieszenie drążka skrętnego. Elektrownia i podwozie pozwoliły czołgowi-amfibii osiągnąć prędkość do 44 km/h na lądzie i do 10 km/h na wodzie. W roli wyrzutni samobieżnej podwozie gąsienicowe było nieco mniej mobilne, co wynikało z konieczności ograniczenia negatywnych oddziaływań na transportowany pocisk.
Program uruchamiający 2P16. Rysunek Shirokorad A.B. „Domowe moździerze i artyleria rakietowa”
W trakcie przezbrojenia według nowego projektu, dotychczasowe podwozie zostało pozbawione oryginalnego przedziału bojowego, w miejsce którego umieszczono kilka nowych jednostek, w tym siedzenia niektórych członków załogi. Wyrzutnia 2P16 mogła przewozić pięcioosobową załogę. Większość nowych jednostek została zamontowana na dachu i rufie kadłuba. Tak więc na pochyłym przednim arkuszu znajdowały się zawiasowe mocowania urządzenia podtrzymującego wyrzutnię, a na rufie znajdowały się podnośniki do utrzymywania pojazdu w pożądanej pozycji podczas strzelania.
Konstrukcja wyrzutni C-125A została oparta na pomysłach wykorzystanych wcześniej w projekcie 2K1 Mars. Na karniszu dachu umieszczono obrotnicę, która sięgała do rufowej części kadłuba. W części rufowej znajdowały się wsporniki do montażu na zawiasach prowadnicy startowej, a z przodu znajdowały się napędy naprowadzania pionowego. Napędy wyrzutni pozwalały na prowadzenie w poziomym sektorze o szerokości 10°. Maksymalny kąt elewacji wynosił 60°.
Na obrotnicy zainstalowano wahliwą prowadnicę rakiety. Wykonano ją w formie belki głównej o długości 7,71 m, połączonej z dodatkowymi więzami bocznymi. Do połączenia trzech belek prowadnicy startowej wykorzystano części o złożonym kształcie, za pomocą których zapewniono swobodne przejście stabilizatorów rakietowych. Podobna konstrukcja prowadnicy, jak w przypadku kompleksu Mars, nadała wyrzutni charakterystyczny wygląd.
Wyrzutnia rakiet. Zdjęcia Defendingrussia.ru
Wyrzutnia samobieżna 2P16 miała mieć masę bojową w granicach 18 t. W przyszłości, dzięki różnym modyfikacjom, parametr ten był wielokrotnie zmieniany w dół. Pojazd opancerzony bez rakiety ważył nie więcej niż 15,08 t. Jednostka artyleryjska i amunicja, w zależności od jej modyfikacji, stanowiły nie więcej niż 5,55 tony masy pojazdu. Dzięki 240-konnemu silnikowi wyrzutnia mogła osiągnąć prędkość do 40 km/h na autostradzie. Jednocześnie zezwolono na transport rakiety. Aby uniknąć uszkodzenia rakiety, prędkość na nierównym terenie nie powinna przekraczać 16-18 km/h.
Wóz załadowczy S-124A zamiast wyrzutni miał otrzymać środki na przewóz dwóch rakiet kompleksu Luna oraz dźwig do ich przeładowania do wyrzutni. Maksymalna unifikacja podwozia umożliwiła bezproblemową równoległą eksploatację dwóch typów pojazdów opancerzonych o różnym przeznaczeniu. Ponadto wspólna praca TZM i wyrzutni miała zapewnić bojowe użycie broni rakietowej.
Na użytek kompleksu 2K6 Luna opracowano dwa rodzaje niekierowanych pocisków balistycznych - 3R9 i 3R10. Mieli maksymalną możliwą unifikację, różniąc się rodzajem jednostek bojowych, a co za tym idzie, ich przeznaczeniem. Oba pociski miały cylindryczny korpus o średnicy 415 mm, wewnątrz którego umieszczono dwukomorowy silnik na paliwo stałe typu 3Zh6. Podobnie jak w poprzednich konstrukcjach, silnik miał dwie oddzielne komory umieszczone jedna za drugą wewnątrz obudowy. Komora czołowa silnika otrzymała zestaw dysz umieszczonych skośnie i odprowadzających gazy na boki korpusu, a także wirującą rakietę, a komora ogonowa miała tradycyjny aparat dyszowy, dający wektor ciągu równoległy do osi produktu. Dwie komory wyposażono w stałe ładunki miotające o łącznej masie 840 kg. Taki zapas paliwa wystarczył na 4,3 z pracy.
Wyrzutnia i pojazd transportowo-ładowniczy. Zdjęcia militaryrussia.ru
W części ogonowej kadłuba umieszczono cztery stabilizatory trapezowe. Aby utrzymać obrót rakiety w locie, stabilizatory zostały zainstalowane pod kątem i mogły obracać produkt pod naciskiem nadlatującego strumienia. Rozpiętość stabilizatora wynosi 1m.
Rakieta 3Р9 otrzymała głowicę odłamkowo-burzącą kalibru. Ładunek wybuchowy został umieszczony w łusce o średnicy 410 mm ze stożkową owiewką nosową. Całkowita waga takiej głowicy wynosiła 358 kg. Długość produktu 3P9 wynosiła 9,1 m, waga początkowa 2175 kg. Rakieta z głowicą odłamkowo-burzącą, wyróżniająca się stosunkowo niewielką wagą, miała wysoką prędkość maksymalną, co pozytywnie wpływało na zasięg ognia. Za pomocą pocisku 3R9 można było trafić cele na dystansie od 12 do 44,5 km. Prawdopodobne odchylenie kołowe sięgało 2 km.
Dla rakiety 3R10 opracowano specjalną głowicę bojową 3N14 z ładunkiem typu 901A4, stworzonym w KB-11. Ze względu na ograniczenia nałożone przez głowicę nuklearną, głowica miała zwiększoną średnicę maksymalną i inny kształt. Głowicę 540 kt umieszczono w korpusie ze stożkową owiewką i ściętym stożkowym ogonem, o maksymalnej średnicy 10 mm. Masa produktu 3H14 wynosiła 503 kg. Ze względu na dużą głowicę ponadkalibrową długość rakiety 3P10 osiągnęła 10,6 m, masa startowa wynosiła 2,29 t. Do użytku z rakietą wyposażoną w specjalną głowicę opracowano specjalną, elektrycznie podgrzewaną skrzynkę, aby utrzymać wymagany magazyn głowic. warunki.
Instalacja rakietowa z dźwigiem samochodowym. Zdjęcia militaryrussia.ru
Wzrost masy w porównaniu z produktem niejądrowym miał negatywny wpływ na główne cechy. Na odcinku aktywnym o długości 2 km rakieta 3P10 nabrała prędkości, pozwalając jej trafiać w cele na odległość nie większą niż 32 km. Minimalny zasięg ognia wynosił 10 km. Parametry celności obu pocisków były zbliżone, jednak w przypadku nuklearnego 3P10 wysokie KVO zostało częściowo zrekompensowane zwiększoną mocą głowicy.
Pociski nie miały systemów sterowania, dlatego były nakierowane na cel za pomocą wyrzutni. Ze względu na brak możliwości zmiany parametrów silnika zasięg ostrzału regulowany był kątem podniesienia prowadnicy. Rozłożenie wyrzutni po przybyciu na stanowisko strzeleckie zajęło nie więcej niż 7 minut.
Aby zapewnić działanie bojowe taktycznych systemów rakietowych 2K6 „Luna”, opracowano mobilną bazę naprawczo-techniczną PRTB-1 „Steppe”. Baza ta obejmowała kilka pojazdów z różnym wyposażeniem, które mogły transportować pociski i głowice, a także montować je w terenie. Rozwój projektu Stepe rozpoczął się w SKB-211 fabryki Barrikady wiosną 1958 roku. W następnym roku projekt wszedł w fazę budowy prototypów. Początkowo kompleks Steppe został zaproponowany do użycia z systemem rakietowym 2K1 Mars, ale ograniczona produkcja tego ostatniego doprowadziła do tego, że mobilna baza zaczęła współpracować z pociskami Luna.
Transporter pocisków 2U663U. Rysunek Shirokorad A.B. „Domowe moździerze i artyleria rakietowa”
Wiosną 1957 roku zakończono opracowywanie głównych elementów obiecującego systemu rakietowego. W maju Rada Ministrów wydała uchwałę w sprawie budowy aparatury doświadczalnej i jej późniejszego testowania. W następnym roku kilka przedsiębiorstw zaangażowanych w projekt Luna zgłosiło do testów nowe produkty różnego typu. W 58 roku rozpoczęto testy nowych pocisków i próby polowe najnowszej technologii. Główne kontrole zostały przeprowadzone na poligonie testowym Kapustin Yar.
Jesienią 1958 r. zmieniono skład sprzętu wchodzącego w skład systemu rakietowego. Podczas wizyty na składowisku przez pierwsze osoby z państwa otrzymano polecenie odmowy dalszych prac przy wozie transportowo-ładowczym. Wysocy rangą urzędnicy uznali tę próbkę za zbędną i prowadzącą do niedopuszczalnego wzrostu kosztów kompleksu. Wiosną 59. pojawiły się założenia projektowe do opracowania pojazdu transportowego 2U663. Był to ciągnik ZIL-157V z naczepą wyposażoną w mocowania do transportu dwóch pocisków 3P9 lub 3P10. Powstała również naczepa 8T137L, która nie przeszła testu z powodu niewystarczającej wytrzymałości. Na początku lat sześćdziesiątych pojawiła się ulepszona wersja transportera o oznaczeniu 2U663U.
Zgodnie z nową instrukcją zaplanowano obsługę wyrzutni przy pomocy sprzętu pomocniczego opartego na wózkach kołowych. Proponowano doprowadzenie rakiet na miejsce przeładunku za pomocą naczep transporterowych, a przeładunek miał odbywać się dźwigiem samochodowym. Z pewnymi problemami i wadami takie podejście do działania systemu rakietowego pozwoliło zaoszczędzić na produkcji pełnoprawnego TZM na podwoziu gąsienicowym.
Mobilna baza rakietowa PRTB-1 „Step” w pracy. Zdjęcia militaryrussia.ru
Pod koniec lat pięćdziesiątych podjęto próbę opracowania nowych wyrzutni samobieżnych opartych na istniejącym podwoziu kołowym. Tak więc w projekcie Br-226 zaproponowano zamontowanie wyrzutni na czteroosiowym pływającym pojeździe ZIL-134 lub na podobnym podwoziu ZIL-135. Obie wersje wyrzutni, oznaczone jako 2P21, wzbudziły pewne zainteresowanie, ale nie opuściły etapu testów. Pojawiły się zbyt późno, aby klient uznał je za akceptowalny zamiennik oryginalnego pojazdu gąsienicowego. Prace nad drugą wersją wyrzutni kołowej przerwano z powodu nadejścia projektu Luna-M.
W 1958 roku specjaliści z przemysłu i resortu wojskowego przeprowadzili wszystkie niezbędne testy nowego sprzętu i pocisków. Kontrole na stronie testowej Kapustin Yar ujawniły listę niezbędnych ulepszeń. W szczególności zgłoszono zastrzeżenia dotyczące masy bojowej pojazdów 2P16. Do czasu rozpoczęcia masowej produkcji waga tego sprzętu z rakietą została zmniejszona do 17,25-17,4 t. Po wszystkich ulepszeniach system rakietowy ponownie wymagał pewnych kontroli, w tym w warunkach zbliżonych do rzeczywistych.
Na początku 1959 roku pojawił się rozkaz wysłania kilku taktycznych systemów rakietowych 2K1 „Mars” i 2K6 „Luna” na poligon Aginsky w Transbajkałskim Okręgu Wojskowym. Podczas takich kontroli pojazdy samobieżne dwóch typów pokazały swoje możliwości na istniejących trasach, a także wystrzeliły pociski rakietowe. Kompleks Luna zużył sześć pocisków, udowadniając zdolność do pracy w niesprzyjających warunkach pogodowych i niskich temperaturach. Jednocześnie, zgodnie z wynikami testów, pojawiła się nowa lista wymagań dotyczących modernizacji sprzętu i rakiet.
Doświadczona wyrzutnia samobieżna Br-226. Zdjęcie: Shirokorad A.B. „Domowe moździerze i artyleria rakietowa”
Wiosną i latem tego samego roku przetestowano zmodyfikowane pociski 3Р9 i 3Р10, które wyróżniały się zwiększoną celnością i większą niezawodnością. Ponadto równolegle finalizowano wyposażenie samobieżne wykorzystywane jako część systemu rakietowego. Do końca roku kompleks Luna osiągnął akceptowalny stan, co doprowadziło do złożenia przez klienta nowego zamówienia, tym razem na produkcję seryjnego sprzętu.
W ostatnich dniach grudnia 1959 r. Rada Ministrów ZSRR wydała dekret o rozpoczęciu masowej produkcji sprzętu dla nowego kompleksu. Do połowy stycznia przyszłego roku zakład Barrikady miał zaprezentować pierwsze pięć zestawów sprzętu. Ta technika miała zostać wysłana do testów państwowych. W wyznaczonym okresie branża przedstawiła wymaganą liczbę samobieżnych wyrzutni, pojazdów transportowych, dźwigów samochodowych itp.
Od stycznia do marca 1960 r. zaawansowane systemy były testowane w kilku miejscach testowych w obwodach moskiewskim i leningradzkim. Niektóre strzelnice służyły jako tor do inspekcji, inne zajmowały się strzelaniem. Podczas testów sprzęt przejechał około 3 tys. km. Dokonano również 73 odpaleń dwóch typów rakiet. Zgodnie z wynikami testów państwowych system rakietowy 2K6 Luna został przyjęty przez siły rakietowe i artylerię.
Przygotowanie kompleksu „Luna” do wystrzelenia rakiety podczas ćwiczenia. Zdjęcia Russianarms.ru
Do końca 1960 roku zakład Barrikady wyprodukował 80 samobieżnych wyrzutni 2P16. Planowano również wyprodukować setki pojazdów transportowych 2U663, ale zbudowano tylko 33. Produkcja kompleksów Luna trwała do połowy 1964 roku. W tym czasie, według różnych źródeł, zbudowano od 200 do 450 wyrzutni i pewną ilość sprzętu pomocniczego. Dostawy do jednostek bojowych wojsk lądowych rozpoczęły się w 1961 roku. Specjalnie do obsługi kompleksów Luna utworzono dywizje rakietowe składające się z dwóch baterii z dywizjami czołgów i karabinów zmotoryzowanych. Każda taka bateria miała dwa pojazdy 2P16 Tulip, jeden transporter 2U663 i jeden dźwig samochodowy.
W październiku 61. jednostka rakietowa z Karpackiego Okręgu Wojskowego wzięła udział w ćwiczeniach na Nowej Ziemi, podczas których wystrzelono pięć pocisków 3P10, w tym jeden ze specjalną głowicą. Podczas tych ćwiczeń wykorzystano kompleks 2K6 Luna wraz z mobilną bazą naprawczo-konserwacyjną PRTB-1 Steppe.
Jesienią 1962 roku na Kubę dostarczono 12 kompleksów Luna z amunicją 60 pocisków i pewną liczbą specjalnych głowic. W przyszłości najwyraźniej ta technika została przekazana armii zaprzyjaźnionego państwa, która kontynuowała swoją działalność. Są informacje o udoskonaleniu wyrzutni i pocisków. Dokładny charakter tych modyfikacji nie jest znany, ale zachowane przykłady mają pewne znaczące różnice w stosunku do oryginalnych systemów sowieckich. Jeśli chodzi o specjalne jednostki bojowe, zostały one wywiezione z Kuby po zakończeniu kryzysu karaibskiego.
Model muzealny maszyny 2P16. Zdjęcia Russianarms.ru
Krótko po wydarzeniach na Kubie odbyła się pierwsza oficjalna publiczna demonstracja kompleksu Luna. Podczas parady na Placu Czerwonym 7 listopada pokazano kilka próbek wyrzutni 2P16 z makietami pocisków. W przyszłości taki sprzęt wielokrotnie uczestniczył w paradach.
Po wykonaniu zamówienia własnych sił zbrojnych przemysł obronny rozpoczął produkcję kompleksów 2K6 Luna w interesie obcych armii. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych pewna ilość takiego sprzętu została przeniesiona do kilku zaprzyjaźnionych państw: NRD, Polski, Rumunii i KRLD. W przypadku Korei Północnej dostarczono 9 wyrzutni z niezbędnym sprzętem wsparcia oraz pocisków z głowicami konwencjonalnymi. W Europie rozmieszczono kompleksy z pociskami obu kompatybilnych typów, jednak specjalne głowice nie zostały przekazane lokalnym wojskom i były przechowywane w sowieckich bazach.
Wkrótce po przyjęciu kompleksu Luna rozpoczęła się jego modernizacja. Trzy lata później przyjęto ulepszony system 9K52 Luna-M. Rozwój technologii rakietowej, pojawienie się nowych kompleksów i rozwój obiecujących technologii doprowadziły do tego, że z czasem system Luna w swojej pierwotnej konfiguracji przestał spełniać istniejące wymagania. W 1982 roku podjęto decyzję o wycofaniu tego kompleksu z eksploatacji. Eksploatacja takiego sprzętu w obcych armiach była kontynuowana później, ale też w zasadzie z czasem ustała. Według niektórych doniesień, obecnie kompleksy 2K6 Luna pozostają w służbie tylko w Korei Północnej.
Wyrzutnia samobieżna, zmodyfikowana przez kubańskich specjalistów, w Muzeum Hawany. Zdjęcia militaryrussia.ru
Po wycofaniu z eksploatacji i wycofaniu z eksploatacji większość pojazdów Luny trafiła do recyklingu. Niemniej jednak w kilku muzeach krajowych i zagranicznych znajdują się eksponaty w postaci maszyn 2P16 czy modeli pocisków 3P9 i 3P10. Na szczególną uwagę zasługuje eksponat przechowywany w Muzeum Sprzętu Wojskowego w Hawanie (Kuba). Wcześniej był obsługiwany przez wojska kubańskie, a także został udoskonalony przez lokalnych specjalistów. Po opracowaniu zasobu samochód ten trafił na wieczny parking w muzeum.
2K6 Luna z wyrzutnią 2P16 Tyulpan, a także pociskami 3R9 i 3R10, stał się pierwszym krajowym systemem rakiet taktycznych, który osiągnął pełnoprawną produkcję seryjną i masową eksploatację w wojsku. Pojawienie się takiego sprzętu o wystarczająco wysokiej wydajności w wymaganych ilościach umożliwiło przeprowadzenie pełnoprawnego rozmieszczenia z zauważalnym wpływem na potencjał uderzeniowy wojsk. Projekt Luna umożliwił rozwiązanie istniejących problemów, a także stworzenie rezerwy na dalszy rozwój broni rakietowej. Niektóre z zawartych w nim pomysłów zostały później wykorzystane do stworzenia nowych systemów rakiet taktycznych.
Według materiałów:
https://defendingrussia.ru/
http://dogswar.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/index-244.html
Shirokorad A.B. Atomowy baran XX wieku. - M., Veche, 2005.
Shirokorad A.B. Moździerze domowe i artyleria rakietowa. - Mn., Żniwa, 2000.
Wstępne prace nad obiecującym systemem rakietowym o ulepszonej wydajności rozpoczęły się w 1953 roku. Nowy projekt został zrealizowany przez specjalistów z NII-1 (obecnie Moskiewski Instytut Inżynierii Cieplnej) pod kierownictwem N.P. Mazurowa, który miał już pewne doświadczenie w tworzeniu taktycznych systemów rakietowych. W obiecującym projekcie planowano wykorzystać dotychczasowe doświadczenia, a także kilka nowych pomysłów. Z ich pomocą miał poprawić główne cechy, przede wszystkim zasięg ognia. Równolegle z NII-1 twórcy broni jądrowej badali nowe problemy. Ich badania wykazały, że przy obecnym poziomie technologii możliwe jest stworzenie taktycznej głowicy jądrowej, która zmieści się w korpusie pocisku o średnicy nie większej niż 415 mm.
W 1956 r., zgodnie z dekretem Rady Ministrów ZSRR, rozpoczęto pełnoprawny rozwój nowego projektu. Obiecujący system rakietowy otrzymał oznaczenie 2K6 „Księżyc”. W niedalekiej przyszłości konieczne było zaprojektowanie nowego systemu, a następnie zaprezentowanie prototypów różnych elementów kompleksu. Dzięki szerokiemu wykorzystaniu istniejących produktów i dotychczasowemu doświadczeniu projekt został opracowany i zabezpieczony do maja 1957 roku.
Kompleks 2K6 „Luna” w wojsku. Zdjęcia Russianarms.ru
W ramach obiecującego systemu rakietowego zaproponowano użycie zestawu różnych produktów i komponentów. Głównym pojazdem kompleksu Luna miała być samobieżna wyrzutnia S-125A Pion. W przyszłości otrzymała dodatkowe oznaczenie 2P16. Zaproponowano również zastosowanie samobieżnej jednostki ładującej S-124A. Te dwie maszyny miały być zbudowane na bazie lekkiego pływającego podwozia gąsienicowego. czołg PT-76 i różnią się składem specjalnego wyposażenia. Oprócz opancerzonych pojazdów gąsienicowych miało być eksploatowanych kilka typów pojazdów kołowych: transportery, dźwigi itp.
Opracowanie wyrzutni samobieżnej i pojazdu transportowo-ładowniczego powierzono TsNII-58. Jako podstawę tej techniki zaproponowano wykorzystanie podwozia czołgu PT-76. Był to gąsienicowy pojazd pancerny z lekkim pancerzem przeciwpociskowym i przeciwodłamkowym, zbudowany według klasycznego układu. W związku z taktyczną rolą czołgu podstawowego podwozie zostało wyposażone nie tylko w napęd gąsienicowy, ale także w rufowe armatki wodne do poruszania się po wodzie. Podczas restrukturyzacji nowych projektów podwozie musiało otrzymać zestaw niezbędnych jednostek.
W tylnej komorze podwozia znajdował się silnik wysokoprężny V-6 o mocy 240 KM. Za pomocą przekładni mechanicznej moment obrotowy mógł być przenoszony na koła napędowe gąsienic lub na napęd odrzutowy. W ramach podwozia po każdej stronie znajdowało się po sześć kół jezdnych. Zastosowano indywidualne zawieszenie drążka skrętnego. Elektrownia i podwozie pozwoliły czołgowi-amfibii osiągnąć prędkość do 44 km/h na lądzie i do 10 km/h na wodzie. W roli wyrzutni samobieżnej podwozie gąsienicowe było nieco mniej mobilne, co wynikało z konieczności ograniczenia negatywnych oddziaływań na transportowany pocisk.
Program uruchamiający 2P16. Rysunek Shirokorad A.B. „Domowe moździerze i artyleria rakietowa”
W trakcie przezbrojenia według nowego projektu, dotychczasowe podwozie zostało pozbawione oryginalnego przedziału bojowego, w miejsce którego umieszczono kilka nowych jednostek, w tym siedzenia niektórych członków załogi. Wyrzutnia 2P16 mogła przewozić pięcioosobową załogę. Większość nowych jednostek została zamontowana na dachu i rufie kadłuba. Tak więc na pochyłym przednim arkuszu znajdowały się zawiasowe mocowania urządzenia podtrzymującego wyrzutnię, a na rufie znajdowały się podnośniki do utrzymywania pojazdu w pożądanej pozycji podczas strzelania.
Konstrukcja wyrzutni C-125A została oparta na pomysłach wykorzystanych wcześniej w projekcie 2K1 Mars. Na karniszu dachu umieszczono obrotnicę, która sięgała do rufowej części kadłuba. W części rufowej znajdowały się wsporniki do montażu na zawiasach prowadnicy startowej, a z przodu znajdowały się napędy naprowadzania pionowego. Napędy wyrzutni pozwalały na prowadzenie w poziomym sektorze o szerokości 10°. Maksymalny kąt elewacji wynosił 60°.
Na obrotnicy zainstalowano wahliwą prowadnicę rakiety. Wykonano ją w formie belki głównej o długości 7,71 m, połączonej z dodatkowymi więzami bocznymi. Do połączenia trzech belek prowadnicy startowej wykorzystano części o złożonym kształcie, za pomocą których zapewniono swobodne przejście stabilizatorów rakietowych. Podobna konstrukcja prowadnicy, jak w przypadku kompleksu Mars, nadała wyrzutni charakterystyczny wygląd.
Wyrzutnia rakiet. Zdjęcia Defendingrussia.ru
Wyrzutnia samobieżna 2P16 miała mieć masę bojową w granicach 18 t. W przyszłości, dzięki różnym modyfikacjom, parametr ten był wielokrotnie zmieniany w dół. Pojazd opancerzony bez rakiety ważył nie więcej niż 15,08 t. Jednostka artyleryjska i amunicja, w zależności od jej modyfikacji, stanowiły nie więcej niż 5,55 tony masy pojazdu. Dzięki 240-konnemu silnikowi wyrzutnia mogła osiągnąć prędkość do 40 km/h na autostradzie. Jednocześnie zezwolono na transport rakiety. Aby uniknąć uszkodzenia rakiety, prędkość na nierównym terenie nie powinna przekraczać 16-18 km/h.
Wóz załadowczy S-124A zamiast wyrzutni miał otrzymać środki na przewóz dwóch rakiet kompleksu Luna oraz dźwig do ich przeładowania do wyrzutni. Maksymalna unifikacja podwozia umożliwiła bezproblemową równoległą eksploatację dwóch typów pojazdów opancerzonych o różnym przeznaczeniu. Ponadto wspólna praca TZM i wyrzutni miała zapewnić bojowe użycie broni rakietowej.
Na użytek kompleksu 2K6 Luna opracowano dwa rodzaje niekierowanych pocisków balistycznych - 3R9 i 3R10. Mieli maksymalną możliwą unifikację, różniąc się rodzajem jednostek bojowych, a co za tym idzie, ich przeznaczeniem. Oba pociski miały cylindryczny korpus o średnicy 415 mm, wewnątrz którego umieszczono dwukomorowy silnik na paliwo stałe typu 3Zh6. Podobnie jak w poprzednich konstrukcjach, silnik miał dwie oddzielne komory umieszczone jedna za drugą wewnątrz obudowy. Komora czołowa silnika otrzymała zestaw dysz umieszczonych skośnie i odprowadzających gazy na boki korpusu, a także wirującą rakietę, a komora ogonowa miała tradycyjny aparat dyszowy, dający wektor ciągu równoległy do osi produktu. Dwie komory wyposażono w stałe ładunki miotające o łącznej masie 840 kg. Taki zapas paliwa wystarczył na 4,3 z pracy.
Wyrzutnia i pojazd transportowo-ładowniczy. Zdjęcia militaryrussia.ru
W części ogonowej kadłuba umieszczono cztery stabilizatory trapezowe. Aby utrzymać obrót rakiety w locie, stabilizatory zostały zainstalowane pod kątem i mogły obracać produkt pod naciskiem nadlatującego strumienia. Rozpiętość stabilizatora wynosi 1m.
Rakieta 3Р9 otrzymała głowicę odłamkowo-burzącą kalibru. Ładunek wybuchowy został umieszczony w łusce o średnicy 410 mm ze stożkową owiewką nosową. Całkowita waga takiej głowicy wynosiła 358 kg. Długość produktu 3P9 wynosiła 9,1 m, waga początkowa 2175 kg. Rakieta z głowicą odłamkowo-burzącą, wyróżniająca się stosunkowo niewielką wagą, miała wysoką prędkość maksymalną, co pozytywnie wpływało na zasięg ognia. Za pomocą pocisku 3R9 można było trafić cele na dystansie od 12 do 44,5 km. Prawdopodobne odchylenie kołowe sięgało 2 km.
Dla rakiety 3R10 opracowano specjalną głowicę bojową 3N14 z ładunkiem typu 901A4, stworzonym w KB-11. Ze względu na ograniczenia nałożone przez głowicę nuklearną, głowica miała zwiększoną średnicę maksymalną i inny kształt. Głowicę 540 kt umieszczono w korpusie ze stożkową owiewką i ściętym stożkowym ogonem, o maksymalnej średnicy 10 mm. Masa produktu 3H14 wynosiła 503 kg. Ze względu na dużą głowicę ponadkalibrową długość rakiety 3P10 osiągnęła 10,6 m, masa startowa wynosiła 2,29 t. Do użytku z rakietą wyposażoną w specjalną głowicę opracowano specjalną, elektrycznie podgrzewaną skrzynkę, aby utrzymać wymagany magazyn głowic. warunki.
Instalacja rakietowa z dźwigiem samochodowym. Zdjęcia militaryrussia.ru
Wzrost masy w porównaniu z produktem niejądrowym miał negatywny wpływ na główne cechy. Na odcinku aktywnym o długości 2 km rakieta 3P10 nabrała prędkości, pozwalając jej trafiać w cele na odległość nie większą niż 32 km. Minimalny zasięg ognia wynosił 10 km. Parametry celności obu pocisków były zbliżone, jednak w przypadku nuklearnego 3P10 wysokie KVO zostało częściowo zrekompensowane zwiększoną mocą głowicy.
Pociski nie miały systemów sterowania, dlatego były nakierowane na cel za pomocą wyrzutni. Ze względu na brak możliwości zmiany parametrów silnika zasięg ostrzału regulowany był kątem podniesienia prowadnicy. Rozłożenie wyrzutni po przybyciu na stanowisko strzeleckie zajęło nie więcej niż 7 minut.
Aby zapewnić działanie bojowe taktycznych systemów rakietowych 2K6 „Luna”, opracowano mobilną bazę naprawczo-techniczną PRTB-1 „Steppe”. Baza ta obejmowała kilka pojazdów z różnym wyposażeniem, które mogły transportować pociski i głowice, a także montować je w terenie. Rozwój projektu Stepe rozpoczął się w SKB-211 fabryki Barrikady wiosną 1958 roku. W następnym roku projekt wszedł w fazę budowy prototypów. Początkowo kompleks Steppe został zaproponowany do użycia z systemem rakietowym 2K1 Mars, ale ograniczona produkcja tego ostatniego doprowadziła do tego, że mobilna baza zaczęła współpracować z pociskami Luna.
Transporter pocisków 2U663U. Rysunek Shirokorad A.B. „Domowe moździerze i artyleria rakietowa”
Wiosną 1957 roku zakończono opracowywanie głównych elementów obiecującego systemu rakietowego. W maju Rada Ministrów wydała uchwałę w sprawie budowy aparatury doświadczalnej i jej późniejszego testowania. W następnym roku kilka przedsiębiorstw zaangażowanych w projekt Luna zgłosiło do testów nowe produkty różnego typu. W 58 roku rozpoczęto testy nowych pocisków i próby polowe najnowszej technologii. Główne kontrole zostały przeprowadzone na poligonie testowym Kapustin Yar.
Jesienią 1958 r. zmieniono skład sprzętu wchodzącego w skład systemu rakietowego. Podczas wizyty na składowisku przez pierwsze osoby z państwa otrzymano polecenie odmowy dalszych prac przy wozie transportowo-ładowczym. Wysocy rangą urzędnicy uznali tę próbkę za zbędną i prowadzącą do niedopuszczalnego wzrostu kosztów kompleksu. Wiosną 59. pojawiły się założenia projektowe do opracowania pojazdu transportowego 2U663. Był to ciągnik ZIL-157V z naczepą wyposażoną w mocowania do transportu dwóch pocisków 3P9 lub 3P10. Powstała również naczepa 8T137L, która nie przeszła testu z powodu niewystarczającej wytrzymałości. Na początku lat sześćdziesiątych pojawiła się ulepszona wersja transportera o oznaczeniu 2U663U.
Zgodnie z nową instrukcją zaplanowano obsługę wyrzutni przy pomocy sprzętu pomocniczego opartego na wózkach kołowych. Proponowano doprowadzenie rakiet na miejsce przeładunku za pomocą naczep transporterowych, a przeładunek miał odbywać się dźwigiem samochodowym. Z pewnymi problemami i wadami takie podejście do działania systemu rakietowego pozwoliło zaoszczędzić na produkcji pełnoprawnego TZM na podwoziu gąsienicowym.
Mobilna baza rakietowa PRTB-1 „Step” w pracy. Zdjęcia militaryrussia.ru
Pod koniec lat pięćdziesiątych podjęto próbę opracowania nowych wyrzutni samobieżnych opartych na istniejącym podwoziu kołowym. Tak więc w projekcie Br-226 zaproponowano zamontowanie wyrzutni na czteroosiowym pływającym pojeździe ZIL-134 lub na podobnym podwoziu ZIL-135. Obie wersje wyrzutni, oznaczone jako 2P21, wzbudziły pewne zainteresowanie, ale nie opuściły etapu testów. Pojawiły się zbyt późno, aby klient uznał je za akceptowalny zamiennik oryginalnego pojazdu gąsienicowego. Prace nad drugą wersją wyrzutni kołowej przerwano z powodu nadejścia projektu Luna-M.
W 1958 roku specjaliści z przemysłu i resortu wojskowego przeprowadzili wszystkie niezbędne testy nowego sprzętu i pocisków. Kontrole na stronie testowej Kapustin Yar ujawniły listę niezbędnych ulepszeń. W szczególności zgłoszono zastrzeżenia dotyczące masy bojowej pojazdów 2P16. Do czasu rozpoczęcia masowej produkcji waga tego sprzętu z rakietą została zmniejszona do 17,25-17,4 t. Po wszystkich ulepszeniach system rakietowy ponownie wymagał pewnych kontroli, w tym w warunkach zbliżonych do rzeczywistych.
Na początku 1959 roku pojawił się rozkaz wysłania kilku taktycznych systemów rakietowych 2K1 „Mars” i 2K6 „Luna” na poligon Aginsky w Transbajkałskim Okręgu Wojskowym. Podczas takich kontroli pojazdy samobieżne dwóch typów pokazały swoje możliwości na istniejących trasach, a także wystrzeliły pociski rakietowe. Kompleks Luna zużył sześć pocisków, udowadniając zdolność do pracy w niesprzyjających warunkach pogodowych i niskich temperaturach. Jednocześnie, zgodnie z wynikami testów, pojawiła się nowa lista wymagań dotyczących modernizacji sprzętu i rakiet.
Doświadczona wyrzutnia samobieżna Br-226. Zdjęcie: Shirokorad A.B. „Domowe moździerze i artyleria rakietowa”
Wiosną i latem tego samego roku przetestowano zmodyfikowane pociski 3Р9 i 3Р10, które wyróżniały się zwiększoną celnością i większą niezawodnością. Ponadto równolegle finalizowano wyposażenie samobieżne wykorzystywane jako część systemu rakietowego. Do końca roku kompleks Luna osiągnął akceptowalny stan, co doprowadziło do złożenia przez klienta nowego zamówienia, tym razem na produkcję seryjnego sprzętu.
W ostatnich dniach grudnia 1959 r. Rada Ministrów ZSRR wydała dekret o rozpoczęciu masowej produkcji sprzętu dla nowego kompleksu. Do połowy stycznia przyszłego roku zakład Barrikady miał zaprezentować pierwsze pięć zestawów sprzętu. Ta technika miała zostać wysłana do testów państwowych. W wyznaczonym okresie branża przedstawiła wymaganą liczbę samobieżnych wyrzutni, pojazdów transportowych, dźwigów samochodowych itp.
Od stycznia do marca 1960 r. zaawansowane systemy były testowane w kilku miejscach testowych w obwodach moskiewskim i leningradzkim. Niektóre strzelnice służyły jako tor do inspekcji, inne zajmowały się strzelaniem. Podczas testów sprzęt przejechał około 3 tys. km. Dokonano również 73 odpaleń dwóch typów rakiet. Zgodnie z wynikami testów państwowych system rakietowy 2K6 Luna został przyjęty przez siły rakietowe i artylerię.
Przygotowanie kompleksu „Luna” do wystrzelenia rakiety podczas ćwiczenia. Zdjęcia Russianarms.ru
Do końca 1960 roku zakład Barrikady wyprodukował 80 samobieżnych wyrzutni 2P16. Planowano również wyprodukować setki pojazdów transportowych 2U663, ale zbudowano tylko 33. Produkcja kompleksów Luna trwała do połowy 1964 roku. W tym czasie, według różnych źródeł, zbudowano od 200 do 450 wyrzutni i pewną ilość sprzętu pomocniczego. Dostawy do jednostek bojowych wojsk lądowych rozpoczęły się w 1961 roku. Specjalnie do obsługi kompleksów Luna utworzono dywizje rakietowe składające się z dwóch baterii z dywizjami czołgów i karabinów zmotoryzowanych. Każda taka bateria miała dwa pojazdy 2P16 Tulip, jeden transporter 2U663 i jeden dźwig samochodowy.
W październiku 61. jednostka rakietowa z Karpackiego Okręgu Wojskowego wzięła udział w ćwiczeniach na Nowej Ziemi, podczas których wystrzelono pięć pocisków 3P10, w tym jeden ze specjalną głowicą. Podczas tych ćwiczeń wykorzystano kompleks 2K6 Luna wraz z mobilną bazą naprawczo-konserwacyjną PRTB-1 Steppe.
Jesienią 1962 roku na Kubę dostarczono 12 kompleksów Luna z amunicją 60 pocisków i pewną liczbą specjalnych głowic. W przyszłości najwyraźniej ta technika została przekazana armii zaprzyjaźnionego państwa, która kontynuowała swoją działalność. Są informacje o udoskonaleniu wyrzutni i pocisków. Dokładny charakter tych modyfikacji nie jest znany, ale zachowane przykłady mają pewne znaczące różnice w stosunku do oryginalnych systemów sowieckich. Jeśli chodzi o specjalne jednostki bojowe, zostały one wywiezione z Kuby po zakończeniu kryzysu karaibskiego.
Model muzealny maszyny 2P16. Zdjęcia Russianarms.ru
Krótko po wydarzeniach na Kubie odbyła się pierwsza oficjalna publiczna demonstracja kompleksu Luna. Podczas parady na Placu Czerwonym 7 listopada pokazano kilka próbek wyrzutni 2P16 z makietami pocisków. W przyszłości taki sprzęt wielokrotnie uczestniczył w paradach.
Po wykonaniu zamówienia własnych sił zbrojnych przemysł obronny rozpoczął produkcję kompleksów 2K6 Luna w interesie obcych armii. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych pewna ilość takiego sprzętu została przeniesiona do kilku zaprzyjaźnionych państw: NRD, Polski, Rumunii i KRLD. W przypadku Korei Północnej dostarczono 9 wyrzutni z niezbędnym sprzętem wsparcia oraz pocisków z głowicami konwencjonalnymi. W Europie rozmieszczono kompleksy z pociskami obu kompatybilnych typów, jednak specjalne głowice nie zostały przekazane lokalnym wojskom i były przechowywane w sowieckich bazach.
Wkrótce po przyjęciu kompleksu Luna rozpoczęła się jego modernizacja. Trzy lata później przyjęto ulepszony system 9K52 Luna-M. Rozwój technologii rakietowej, pojawienie się nowych kompleksów i rozwój obiecujących technologii doprowadziły do tego, że z czasem system Luna w swojej pierwotnej konfiguracji przestał spełniać istniejące wymagania. W 1982 roku podjęto decyzję o wycofaniu tego kompleksu z eksploatacji. Eksploatacja takiego sprzętu w obcych armiach była kontynuowana później, ale też w zasadzie z czasem ustała. Według niektórych doniesień, obecnie kompleksy 2K6 Luna pozostają w służbie tylko w Korei Północnej.
Wyrzutnia samobieżna, zmodyfikowana przez kubańskich specjalistów, w Muzeum Hawany. Zdjęcia militaryrussia.ru
Po wycofaniu z eksploatacji i wycofaniu z eksploatacji większość pojazdów Luny trafiła do recyklingu. Niemniej jednak w kilku muzeach krajowych i zagranicznych znajdują się eksponaty w postaci maszyn 2P16 czy modeli pocisków 3P9 i 3P10. Na szczególną uwagę zasługuje eksponat przechowywany w Muzeum Sprzętu Wojskowego w Hawanie (Kuba). Wcześniej był obsługiwany przez wojska kubańskie, a także został udoskonalony przez lokalnych specjalistów. Po opracowaniu zasobu samochód ten trafił na wieczny parking w muzeum.
2K6 Luna z wyrzutnią 2P16 Tyulpan, a także pociskami 3R9 i 3R10, stał się pierwszym krajowym systemem rakiet taktycznych, który osiągnął pełnoprawną produkcję seryjną i masową eksploatację w wojsku. Pojawienie się takiego sprzętu o wystarczająco wysokiej wydajności w wymaganych ilościach umożliwiło przeprowadzenie pełnoprawnego rozmieszczenia z zauważalnym wpływem na potencjał uderzeniowy wojsk. Projekt Luna umożliwił rozwiązanie istniejących problemów, a także stworzenie rezerwy na dalszy rozwój broni rakietowej. Niektóre z zawartych w nim pomysłów zostały później wykorzystane do stworzenia nowych systemów rakiet taktycznych.
Według materiałów:
https://defendingrussia.ru/
http://dogswar.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/index-244.html
Shirokorad A.B. Atomowy baran XX wieku. - M., Veche, 2005.
Shirokorad A.B. Moździerze domowe i artyleria rakietowa. - Mn., Żniwa, 2000.
informacja