System rakiet przeciwlotniczych S-300V: przeciwko pociskom lotniczym, samosterującym i balistycznym
Ile mamy systemów obrony powietrznej? Pod koniec lat 1950., po przyjęciu przez Wojska Obrony Powietrznej ZSRR przenośnego systemu obrony przeciwlotniczej S-75, miał on być również stosowany w jednostkach obrony przeciwlotniczej Wojsk Lądowych. Jednak dość długi czas rozmieszczenia i zawalenia, mała mobilność kompleksu, do transportu wielu elementów, których używano ciągników kołowych, użycie rakiet napełnionych paliwem płynnym i utleniaczem żrącym, uniemożliwiały eskortowanie wojsk na marzec. W rezultacie system obrony powietrznej Krug, który został oddany do użytku w 1965 roku, stał się głównym środkiem obrony powietrznej na poziomie frontu i armii. Wszystkie elementy baterii rakiet przeciwlotniczych tego kompleksu zostały umieszczone na podwoziu gąsienicowym i mogły poruszać się w tych samych formacjach marszowych z czołgi. Pod względem zasięgu i wysokości rażenia celów powietrznych system obrony powietrznej Krug jest porównywalny z najnowszymi modyfikacjami systemu obrony powietrznej S-75. Ale w przeciwieństwie do S-75, w wojskowych systemach obrony powietrznej rodziny Krug stosowano pociski dowodzenia radiowego z silnikiem strumieniowym napędzanym naftą. Najnowsza modyfikacja systemu obrony powietrznej Krug-M1 była masowo produkowana do 1983 roku i była obsługiwana przez nasze siły zbrojne do 2006 roku. Kompleksy tego typu były na uzbrojeniu brygad rakiet przeciwlotniczych armii i podporządkowania na linii frontu. Ale już na początku lat 1980. system obrony powietrznej Krug nie spełniał w pełni wymagań dotyczących odporności na hałas. Ponadto wojsko chciało uzyskać uniwersalny wielokanałowy kompleks wojskowy, który oprócz zwalczania celów powietrznych mógłby chronić miejsca koncentracji wojsk, dowództwo i inne ważne obiekty przed uderzeniami taktycznych i operacyjno-taktycznych pocisków balistycznych. Postanowiono przypisać te zadania systemowi rakiet przeciwlotniczych S-300V, którego rozwój rozpoczął się pod koniec lat 1960. XX wieku.
Tworząc system obrony powietrznej S-300 założono, że w opracowywanym dla Wojsk Lądowych Wojsk Obrony Powietrznej kraju wielokanałowy system rakietowy średniego zasięgu zostanie wykorzystany zunifikowane systemy rakietowe i wspólne radary. i marynarka wojenna. W drugiej połowie lat 1960. twórcy uznali za realistyczne wykorzystanie tych samych rakiet i radarów do niszczenia celów aerodynamicznych i balistycznych, umieszczając je na kołowej i gąsienicowej bazie, a także na statkach. Szybko jednak okazało się, że specyfika użytkowania kompleksów w różnych warunkach wymaga indywidualnego podejścia. Jednostki rakiet przeciwlotniczych obrony powietrznej ZSRR opierały się na rozwiniętej sieci radarowej i zautomatyzowanych systemach sterowania. Tradycyjnie dywizje przeciwlotnicze broniły ważnych strategicznie obiektów, pełniąc służbę bojową na stacjonarnych, dobrze przygotowanych stanowiskach inżynieryjnych. Systemy obrony powietrznej Wojsk Lądowych często działały w oderwaniu od jednostek radiotechnicznych, dlatego do ich składu wprowadzono własne środki wykrywania, wyznaczania celów i kontroli. Podczas projektowania kompleksu offshore konieczne było uwzględnienie szczególnych warunków: kołysania, mgły solnej oraz konieczności łączenia z innymi systemami okrętowymi. W rezultacie rozwój systemów obrony przeciwlotniczej S-300P, S-300V i S-300F powierzono różnym organizacjom. Częściowo ujednolicono jedynie radary detekcyjne systemów S-300P i S-300V oraz rakiety stosowane w systemach obrony powietrznej S-300P i S-300F.
ZRS S-300V
Wojskowy system rakiet przeciwlotniczych S-300V został pomyślany jako uniwersalny środek obrony przeciwrakietowej i przeciwlotniczej. Miał zapewniać ochronę przed pociskami balistycznymi MGM-52 Lance, MGM-31A Pershing IA, wystrzeliwanymi z powietrza rakietami aerobalistycznymi SRAM, pociskami manewrującymi, bombowcami dalekiego zasięgu, samolotami taktycznymi i lotniskowcami. lotnictwo, śmigłowce bojowe - z ich masowym zastosowaniem w warunkach aktywnego ognia i elektronicznego przeciwdziałania nieprzyjacielowi. Ze względu na konieczność zwalczania celów aerodynamicznych i balistycznych dla systemu obrony powietrznej S-300V konieczne było stworzenie dwóch nowych typów pocisków przeciwlotniczych oraz, dla zapewnienia wymaganego poziomu mobilności w frontalnych warunkach terenowych, rozmieszczenie wszystkich główne elementy systemu na podwoziu gąsienicowym. Wszystkie systemy obrony powietrznej S-300V wykorzystują zunifikowaną gąsienicową bazę zapożyczoną z 203 mm dział samobieżnych 2S7 „Pion”. Jednocześnie, biorąc pod uwagę specyfikę rozmieszczenia elementów systemu obrony przeciwlotniczej, komorę silnika przeniesiono na tył pojazdu. Jedno tankowanie wystarczyło na marsz do 250 km z prędkością do 50 km/h i pracę bojową przez dwie godziny. Wszystkie wozy bojowe S-300V były wyposażone we własne zasilanie i łączność telekodową.
ZRS S-300V1
Ze względu na dużą złożoność prace prowadzono dwuetapowo. W 1983 roku przyjęto system obrony powietrznej S-300V1, przeznaczony do niszczenia celów aerodynamicznych i taktycznych pocisków balistycznych typu MGM-52 Lance. Początkowo w skład systemu wchodziły: wszechstronny radar 9S15 Obzor-3, mobilne stanowisko dowodzenia 9S457, wielokanałowa stacja naprowadzania pocisków 9S32, wyrzutnia samobieżna 9A83 i wyrzutnia samobieżna 9A85.
Trójwspółrzędny radar 9S15 „Obzor-3”, działający w centymetrowym zakresie częstotliwości, zapewniał wykrywanie samolotów na odległość do 240 km. Pociski balistyczne „Lance” można było wykryć w odległości 115 km.
Radar 9S15 "Obzor-3"
Słup antenowy i cały sprzęt stacji są umieszczone na podwoziu gąsienicowym „Obiekt 832”. Na pojeździe gąsienicowym ważącym 47 ton zainstalowano silnik wysokoprężny o mocy 840 KM. Załoga 4 osoby.
Działaniami dywizji rakiet przeciwlotniczych sterowano ze stanowiska dowodzenia 9S457. Jednocześnie przez linie komunikacyjne docierały do mobilnego stanowiska dowodzenia informacje radarowe ze stacji wykrywania celów powietrznych i balistycznych oraz ze stacji naprowadzania rakiet. Ze względu na wysoki stopień automatyzacji pracy bojowej operatorzy mogli przetworzyć do 200 celów powietrznych, śledzić do 70 celów, otrzymywać informacje z wyższego stanowiska dowodzenia i stacji naprowadzania pocisków 9S32, określić rodzaj celu i wybrać najbardziej niebezpieczne. Co 3 sekundy oznaczenie celu mogło zostać wydane dla 24 celów. Czas od otrzymania oznaczenia celu do wydania instrukcji podczas pracy z radarem 9S15 wynosi 17 sekund. W trybie obrony przeciwrakietowej średni czas przetwarzania informacji wynosi 3 sekundy, a linia wyznaczania celu wynosi od 80 do 90 km.
Stanowisko dowodzenia 9С457
Wszystkie środki stanowiska dowodzenia 9S457 zamontowane są na podwoziu gąsienicowym Obiekt 834. Masa mobilnego stanowiska dowodzenia 9S457 w pozycji bojowej wynosi 39 t. Załoga liczy 7 osób.
Wielokanałowa stacja naprowadzania rakiet 9S32 została zbudowana z wykorzystaniem trójwspółrzędnego radaru koherentnego, działającego w zakresie częstotliwości centymetrowych. Zastosowanie anteny z układem fazowanym umożliwia elektroniczne skanowanie wiązki. Wiązką steruje specjalny komputer. Stacja może wyszukiwać cele w danym sektorze zarówno autonomicznie, jak i w trybie wyznaczania celów, jednocześnie sterując wyrzutniami i wyrzutniami. Zgodnie z otrzymanym oznaczeniem celu stacja naprowadzania wyszukuje, wykrywa i przechwytuje w celu automatycznego śledzenia celów przeznaczonych do strzelania. Przechwytywanie może odbywać się automatycznie lub ręcznie. Zapewnione jest jednoczesne wystrzelenie 6 celów, z których każdy wycelowany jest w 2 pociski.
Wielokanałowa stacja naprowadzania rakiet 9S32
Wszystkie środki wielokanałowej stacji naprowadzania rakiet 9S32 są zamontowane na specjalnym gąsienicowym podwoziu „Obiekt 833”. Waga w pozycji bojowej 44 t. Załoga - 6 osób.
Wyrzutnia samobieżna 9A83 mieści cztery przeciwlotnicze pociski kierowane 9M83 w pojemnikach transportowych i startowych oraz środki przygotowania do startu, stację oświetlania celu, sprzęt łączności telekodowej, sprzęt odniesienia topograficznego i nawigacyjnego oraz silnik turbiny gazowej do autonomicznego zasilania.
Wyrzutnia samobieżna 9A83 w pozycji transportowej
Przygotowanie pocisków do startu odbywa się po otrzymaniu polecenia z wielokanałowej stacji naprowadzania pocisków 9S32. Instalacja jest zdolna do wystrzelenia dwóch z czterech pocisków w odstępie 1,5-2 sekund. Podczas pracy 9A83 następuje ciągła wymiana informacji z 9S32, oznaczenie celu jest analizowane i wyświetlana jest pozycja celu w zagrożonym obszarze. Po wystrzeleniu pocisków przeciwlotniczych wyrzutnia przekazuje do stacji naprowadzania 9S32 informacje o liczbie wystrzelonych z niej pocisków lub z powiązanej z nią wyrzutni. Antena i układy nadawcze stacji oświetlania celu są włączone na promieniowanie w trybie nadawania poleceń korekcji radiowej lotu pocisku, a także jego przełączania na promieniowanie w trybie oświetlania celu.
Wyrzutnia samobieżna 9A83 w pozycji strzeleckiej
Wszystkie elementy wyrzutni 9A83 są zamontowane na specjalnym podwoziu gąsienicowym „Object 830”. Masa w pozycji bojowej - 47,5 tony, załoga - 3 osoby.
Wyrzutnia jest ładowana za pomocą wyrzutni 9A85. Przy wstępnym parowaniu kabli czas przełączania wyposażenia wyrzutni z własnej amunicji SAM na amunicję wyrzutni nie przekracza 15 sekund.
Wyrzutnia 9A85 w pozycji transportowej
Na podwoziu gąsienicowym „Obiekt 835” PZU 9A85 znajdują się nie tylko wyrzutnie transportowe z pociskami przeciwlotniczymi i napędami hydraulicznymi przenoszącymi je do pozycji pionowej, ale także dźwig o udźwigu 6350 kg. Umożliwia to załadunek SPU 9A83 lub samozaładunek z ziemi i z pojazdów. Pełny cykl ładowania 9A83 - co najmniej 50 minut.
W przeciwieństwie do innych elementów systemu obrony powietrznej S-300V, do zasilania ROM 9A85 zamiast turbiny gazowej zastosowano jednostkę wysokoprężną. Waga w pozycji bojowej - 47 ton, załoga - 3 osoby.
Początkowo w ramach systemu obrony powietrznej S-300V1 stosowano wyłącznie system obrony przeciwrakietowej 9M83, przeznaczony do niszczenia samolotów w warunkach intensywnego przeciwdziałania radiowego, pocisków manewrujących oraz rakiet balistycznych typu MGM-52 Lance.
SAM 9M83 obok kontenera transportowo-startowego
9M83 to dwustopniowa rakieta na paliwo stałe, wykonana zgodnie ze schematem aerodynamicznym „stożka nośnego” z kontrolą dynamiki gazu pierwszego stopnia. Na tylnej części stopnia podtrzymującego znajdują się cztery stery aerodynamiczne i cztery stabilizatory. Zaangażowanie w cel zapewnia kierunkowa głowica fragmentacyjna ważąca 150 kg. Pociski są eksploatowane w kontenerach transportowych i startowych przez co najmniej 10 lat bez przeglądów i konserwacji.
Rakieta jest wystrzeliwana z TPK w pozycji pionowej za pomocą akumulatora ciśnienia prochu. Po opuszczeniu przez pocisk kontenera transportowo-wyrzutniowego uruchamiane są silniki impulsowe, które orientują system obrony przeciwrakietowej w kierunku celu, po czym uruchamiany jest pierwszy stopień startowy. Czas działania pierwszego etapu wynosi od 4,2 do 6,4 sekundy. Podczas startu w dalszą strefę na cele aerodynamiczne, silnik głównej sceny uruchamiany jest z opóźnieniem do 20 sekund w stosunku do momentu wyłączenia silnika sceny startowej. Silnik główny pracuje od 11,1 do 17,2 sekundy. Rakieta jest kontrolowana poprzez wychylenie czterech sterów aerodynamicznych. SAM jest nakierowywany na cel przez system sterowania dowodzenia i inercji przy użyciu metody nawigacji proporcjonalnej z przejściem do naprowadzania na około 10 sekund przed zbliżeniem się do celu. Celowanie może odbywać się w dwóch trybach. Pierwsza to kontrola bezwładności, po której następuje bazowanie. W tym trybie informacja o położeniu celu przesyłana jest do wyposażenia pokładowego pocisku za pośrednictwem kanału radiowego. Zbliżając się do celu, zostaje przechwycony za pomocą sprzętu naprowadzającego. Drugi tryb to metoda sterowania bezwładnościowego z późniejszym prowadzeniem. W tym trybie pociskowi towarzyszy stacja naprowadzania. Po osiągnięciu wymaganej odległości od celu pocisk przechwytuje cel za pomocą sprzętu naprowadzającego i rozmieszcza się w bliskiej odległości, aby zmaksymalizować efekt skierowanej głowicy. Podważanie głowicy odbywa się na polecenie zapalnika radiowego, gdy w odbiorniku pojawia się odbity sygnał od celu. Jeśli chybi, ulega samozniszczeniu.
Długość rakiety - 7898 mm, maksymalna średnica - 915 mm, waga - 2290 kg. Masa pocisków z TPK - 2980 kg. Prędkość lotu – 1200 m/s. Maksymalne przeciążenie wynosi 20 G. Dalsza granica dotkniętego obszaru wynosi 72 km, bliższa 6 km. Zasięg wysokości to 25 km, minimalna wysokość to 25 m. Prawdopodobieństwo trafienia pocisku balistycznego MGM-0,1 Lance wynosiło 30-52, a cel myśliwski 0,5-0,65.
W połowie lat 1980. system obrony powietrznej S-300V1 miał wyjątkową wydajność. Pod względem zasięgu niszczenia celów aerodynamicznych pocisk 9M83 był porównywalny z systemem obrony przeciwrakietowej 5V55R stosowanym w ramach systemu obrony powietrznej S-300PT-1/PS. W tym samym czasie wojskowy system obrony powietrznej S-300V1 miał zdolność radzenia sobie z pociskami taktycznymi. Nie zapewniono jednak akceptowalnego prawdopodobieństwa zwalczania pocisków balistycznych o zasięgu ponad 150 km i niezawodnej porażki powietrznych pocisków aerobalistycznych SRAM. Aby zniszczyć tak złożone cele, stworzono system obrony przeciwrakietowej 9M82, którego udoskonalanie trwało do 1986 roku. Pocisk 9M82 jest podobny w wyglądzie do 9M83 SAM i ma ten sam układ i metody naprowadzania, ale jednocześnie był większy i cięższy. Pocisk 9M82 był przeznaczony głównie do zwalczania odłączanych głowic pocisków balistycznych MGM-31A Pershing IA, wystrzeliwanych z powietrza pocisków aerobalistycznych SRAM oraz samolotów zagłuszających.
Wymiary porównawcze i układ pocisków 9M82 i 9M83
Masa wyposażonej rakiety 9M82 wynosi 4685 kg. Średnica - 1215 mm, długość - 9918 mm. Prędkość lotu rakiety - 1800 m/s. Dotknięty obszar w zasięgu wynosi do 100 km. Minimalny zasięg ognia to 13 km. Osiągnij wysokość - 30 km. Minimalna wysokość to 1 km. Prawdopodobieństwo trafienia w głowicę pocisku MGM-31A Pershing IA jednym pociskiem 9M82 wynosi 0,4-0,6, pociski SRAM 0,5-0,7.
Na użytek pocisków 9M82 stworzono własny sprzęt radarowy, wyrzutnie samobieżne i wyrzutnie. W ten sposób twórcy faktycznie stworzyli dwa maksymalnie zunifikowane kompleksy przeznaczone do niszczenia TR o krótkim zasięgu strzelania (15-80 km) i celów aerodynamicznych w odległości do 72 km, a także OTR o dużym zasięgu strzelania (50-700). km), naddźwiękowe małe KR i duże zagłuszacze na dużych wysokościach w odległości do 100 km.
W pełni sił system obrony powietrznej S-300V został oddany do użytku w 1988 roku. Oprócz wspomnianych już środków, dywizja pocisków przeciwlotniczych obejmowała: radar przeglądu programu 9S19M2 Ginger, wyrzutnię 9A82 i wyrzutnię 9A84.
Wyrzutnia samobieżna 9A82 w pozycji strzeleckiej
Główną różnicą między wyrzutnią samobieżną 9A82 a wyrzutnią 9A84 z SPU 9A83 i 9A85 jest użycie większych i cięższych pocisków. Wymagało to zastosowania mocniejszych środków załadunku i załadunku oraz doprowadziło do zmniejszenia liczby pocisków na jednej maszynie do dwóch jednostek.
Główna różnica między pociskami „ciężkimi” SPU polega na konstrukcji urządzenia przenoszącego pojemniki do pozycji wyjściowej oraz na mechanicznej części stacji oświetlania celu. Masa, wymiary i charakterystyka mobilności pojazdów z dwoma pociskami 9M82 odpowiadają pojazdom z czterema pociskami.
Wyrzutnia 9A84 w marszu
Radar przeglądu programu 9S19M2 Ginger działa w zakresie częstotliwości centymetrów, ma duży potencjał energetyczny i wysoką przepustowość. Elektroniczne skanowanie wiązki w dwóch płaszczyznach pozwala, podczas procesu przeglądu, na szybką analizę sektorów wyznaczania celów z KP 9C457 systemu z dużą szybkością (1-2 s) dostępu do wykrytych znaczników w celu pobrania wysokiej cele prędkości do śledzenia. Schemat automatycznej kompensacji prędkości wiatru (dryfu plew) w połączeniu z szybkim skanowaniem elektronicznym zapewnia odporność na zakłócenia pasywne. Wysoki potencjał energetyczny i cyfrowe przetwarzanie odbieranych sygnałów zapewniają dobrą ochronę przed aktywnymi zakłóceniami.
Przegląd programu radarowego 9S19M2 "Ginger"
W trybie wykrywania rakiet balistycznych Pershinga pole widzenia wynosi ± 45 ° w azymucie i 26 ° - 75 ° w elewacji. W tym przypadku kąt nachylenia normalnej do powierzchni PAR względem horyzontu wynosi 35°. Czas przeglądu określonego sektora wyszukiwania, z uwzględnieniem śledzenia dwóch tras docelowych, wynosi 13-14 sekund. Maksymalna liczba śledzonych torów to 16. Widoczność zapewniona jest w odległości 75-175 km. Co sekundę współrzędne i parametry ruchu celu są przesyłane do CP systemu. Do wykrywania szybkich pocisków manewrujących w zasięgu 20-175 km używany jest tryb obserwacji kosmosu ±30° w azymucie, 9-50° w elewacji. Parametry ruchu celu są przesyłane do CP za pośrednictwem linii komunikacyjnej telekodu dwa razy na sekundę. Podczas pracy na wysokogórskich celach powietrznych i zagłuszaczach kierunek widzenia jest ustawiany za pomocą linii komunikacyjnej telekodu ze stanowiskiem dowodzenia systemu lub operatorem stacji i wynosi ± 30 ° w azymucie, 0-50 ° w elewacji, z kątem nachylenia PAR normalny do horyzontu 15°. Radar 9S19M2 jest zdolny do wykrywania szybkich celów o małej powierzchni odbijającej w warunkach silnej interferencji, gdy działanie innych radarów jest niemożliwe. Wyposażenie stacji znajduje się na podwoziu gąsienicowym „Obiekt 832”. Masa radaru w pozycji bojowej wynosi 44 t. Obliczenie to 4 osoby.
Po oddaniu do użytku systemu obrony przeciwlotniczej S-1988V w 300 r. dywizja pocisków przeciwlotniczych w swojej ostatecznej formie składała się z radaru 9S457 KP, 9S15M, radaru 9S19M2 oraz trzech lub czterech baterii rakiet przeciwlotniczych, z których każda zawierała jedna wielokanałowa stacja naprowadzania pocisków 9S32, dwie wyrzutnie 9A82, jedna wyrzutnia 9A84, cztery wyrzutnie 9A83 i dwie wyrzutnie 9A85. Oprócz głównych wozów bojowych, stacji naprowadzania i radarów dywizja posiada również zaplecze zasilania, wsparcia technicznego i obsługi na podwoziach samochodów ciężarowych.
Batalion może jednocześnie strzelać do 24 celów, wycelowanych w każdy z dwóch pocisków, i zapewnia wszechstronną obronę przed celami aerodynamicznymi. Możliwe jest skoncentrowanie wysiłków wszystkich baterii przeciwlotniczych na odparciu zmasowanego ataku wroga lotniczego. W trybie obrony przeciwrakietowej + obrony powietrznej dywizja jest w stanie odeprzeć uderzenie 2-3 pocisków balistycznych, z których 1-2 w tym samym czasie, następne - w odstępie 1-2 minut. Każdy S-300V jest w stanie pokryć obszar do 500 km² przed uderzeniami rakiet balistycznych.
Organizacyjnie dwie lub trzy dywizje zorganizowano w brygadę rakiet przeciwlotniczych, która otrzymała również dodatkowe urządzenia radarowe do wykrywania celów powietrznych (radar 1L13 „Nebo-SV”) oraz punkt przetwarzania informacji radarowych. Działaniami dywizji kontrolowano ze stanowiska dowodzenia zrbr za pomocą zautomatyzowanego systemu sterowania Polyana-D4.
Podczas prowadzenia działań wojennych system rakietowy obrony powietrznej jest rozmieszczany w szyku bojowym w obszarze pozycyjnym. Formacja bojowa jest budowana z uwzględnieniem specyfiki rozmieszczenia operacyjnego wojsk i prawdopodobnych kierunków nalotów wroga. Z reguły dywizje znajdują się w dwóch liniach. W niektórych przypadkach, na przykład, gdy oczekuje się, że przeciwnik powietrzny będzie działał na szerokim froncie, w jednej linii.
Brygada rakiet przeciwlotniczych S-300V w obronie musi osłaniać główne siły armii i frontu, w zamierzonym lub ujawnionym kierunku głównego ataku wroga. W ofensywie bataliony pocisków przeciwlotniczych powinny podążać za dywizjami czołgów i strzelców zmotoryzowanych i zapewniać obronę przeciwlotniczą i przeciwrakietową dla dowództw i miejsc koncentracji wojsk. W czasie pokoju pociski obrony powietrznej S-300V na przemian pełniły służbę bojową w pobliżu punktów stałego rozmieszczenia, zapewniając obronę powietrzną i przeciwrakietową obiektów o znaczeniu strategicznym.
Jak już wspomniano, system obrony powietrznej S-300V został ostatecznie oddany do użytku w 1988 roku, czyli znacznie później niż system obrony powietrznej S-300PT/PS. Najbardziej negatywny wpływ na liczbę zbudowanych S-300V miał upadek Związku Radzieckiego i początek „reform gospodarczych”, które doprowadziły do zmniejszenia budżetu obronnego, liczba jednostek, które weszły do wojska wynosiła około 10 razy mniej niż S-300PS. Produkcja systemów obrony powietrznej S-300V oraz pocisków 9M82 i 9M83 została zakończona na początku lat 1990. XX wieku. Z tego powodu nie było możliwe zastąpienie przestarzałych systemów obrony powietrznej Krug w stosunku 1:1 na poziomie frontu i armii. W momencie rozpadu ZSRR brygady uzbrojone w systemy obrony powietrznej S-300V1/V nie były dostępne we wszystkich okręgach wojskowych, a podporządkowaniem armii stał się system obrony powietrznej Buk-M1, który miał ograniczone zdolności przeciwrakietowe złożony.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: elementy systemu obrony powietrznej S-300V w punkcie stałego rozmieszczenia w Naro-Fominsku
Tak więc po wycofaniu się z Zachodniej Grupy Sił przerzucono 202 brygadę rakiet przeciwlotniczych do Naro-Fominska pod Moskwą, obecnie jest to część Zachodniego Okręgu Wojskowego.
Dla czytelników interesujące może być porównanie systemu rakiet przeciwlotniczych S-300V, stworzonego dla wojskowej obrony przeciwlotniczej, z S-300PS, który stał się podstawą krajowych sił rakietowych przeciwlotniczych w latach 1990. XX wieku. System obrony powietrznej S-300V zaczął wchodzić do wojsk 5 lat później niż system obrony powietrznej S-300PS. W tym czasie S-300PS miał już 5V55RM SAM o zasięgu 90 km. W tym samym czasie ciężki pocisk 9M82 mógł trafić nisko manewrowe zakłócacze z odległości do 100 km, a główny pocisk 9M83 z arsenału S-300V, przeznaczony do zwalczania celów powietrznych, miał strefę zabicia 72 km. SAM 5V55R i 5V55RM były tańsze, ale nie miały zdolności przeciwrakietowych. Ze względu na zastosowanie podwozia gąsienicowego i znacznie bardziej wyrafinowanych systemów radarowych system obrony powietrznej S-300V był znacznie droższy niż S-300PS. Dywizja rakiet przeciwlotniczych S-300V mogła jednocześnie strzelać do 24 celów i kierować na każdy z nich dwa pociski. Dywizja S-300PS wystrzeliła jednocześnie do 12 celów z dwoma wycelowanymi w każdy pociskami. Jednak przewaga S-300V była w dużej mierze formalna, S-300PS miał zwykle 32 gotowe do użycia pociski, a S-300V miał 24 pociski 9M83 zaprojektowane do zwalczania celów aerodynamicznych i 6 ciężkich pocisków 9M82 do przechwytywania pocisków balistycznych. i pociski aerobalistyczne, pociski manewrujące. W ten sposób system obrony powietrznej S-300PS, przy znacznie niższych kosztach nowego kompleksu, lepiej nadawał się do walki z przeciwnikiem powietrznym. Przeciwlotniczy zestaw rakietowy S-300P był lepiej przystosowany do prowadzenia długoterminowej służby bojowej na stanowiskach przygotowanych pod względem inżynieryjnym.
Ponadto S-300V, charakteryzujący się dobrą odpornością ogniową, wymagał większych nakładów na eksploatację i konserwację. Procedura przeładowywania wyrzutni samobieżnych i wyrzutni pociskami 9M82 jest dość skomplikowana.
Brak wystarczających środków finansowych, zaprzestanie produkcji pocisków przeciwlotniczych oraz uszczuplenie zapasów części zamiennych doprowadziły do obniżenia poziomu gotowości bojowej systemów obrony powietrznej S-300V dostępnych dla wojsk. Stała się codzienność bojowa ze zmniejszoną liczbą pocisków na wyrzutniach samobieżnych.
W okresie „serdiukowizmu” system obrony powietrznej Wojsk Lądowych uległ dalszemu osłabieniu. W związku z degradacją systemu obrony powietrznej kraju podjęto „mądrą” decyzję – o przekazaniu części brygad rakiet przeciwlotniczych wyposażonych w S-300V i Buk-M1 Rosyjskim Siłom Powietrzno-Kosmicznym, gdzie pocisk przeciwlotniczy na ich podstawie powstały pułki. Ponadto jeden 1545. pułk rakiet przeciwlotniczych 44. dywizji obrony powietrznej do 2016 r. podlegał dowództwu Bałtyku flota.
Aby wyeliminować luki powstałe w naszym systemie obrony przeciwlotniczej, systemy obrony powietrznej S-300V wraz z S-300PS/PM i S-400 do niedawna pełniły stałą służbę bojową, zapewniając obronę przeciwlotniczą strategicznie ważnych obiektów, administracyjnych oraz centra wojskowo-przemysłowe. Tak więc na Dalekim Wschodzie miasto Birobidżan do wiosny 2018 r. obejmowało 1724 pułk obrony powietrznej, który miał dwa systemy rakiet przeciwlotniczych S-300V.
Systemy rakiet przeciwlotniczych S-300V są dostępne w rosyjskich bazach wojskowych za granicą. Ochronę 102. rosyjskiej bazy wojskowej w Armenii przed atakami z powietrza i rakietami taktycznymi zapewnia 988. pułk rakiet przeciwlotniczych, w skład którego wchodzą dwie dywizje. Według najnowszych informacji, przed ponownym wyposażeniem w zmodernizowany system obrony przeciwlotniczej S-300V4 dywizje w okolicach Gyumri pełniły służbę bojową w okrojonym składzie.
W 2016 roku okazało się, że dywizja S-300V dostarczona do Syrii została rozlokowana w pobliżu portu Tartus, gdzie rozładowywane są rosyjskie transportowce dostarczające ładunki obronne. Poinformowano, że stacje wykrywania kompleksu przeciwlotniczego wielokrotnie wykrywały i eskortowały amerykańskie samoloty bojowe.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony powietrznej S-300V na Sachalinie
Czasami system obrony powietrznej S-300V działał jako rozwiązanie tymczasowe przy zapewnianiu obrony przeciwlotniczej obiektom stacjonarnym. Tak więc pod koniec 2013 roku dywizja S-5V została rozmieszczona 300 km na południowy wschód od Jużnosachalińska. Jednak w sierpniu 2018 roku został zastąpiony na tym stanowisku przez dywizję S-300PS z dołączonym dodatkowym wyposażeniem radarowym. Obecnie wybudowane około 300 lat temu kompleksy S-30V już się wyczerpały i są wycofywane z eksploatacji.
ZRS S-300VM i S-300V4
Pomimo zaprzestania seryjnej budowy S-300V, główny konstruktor, koncern Antey, kontynuował ulepszanie uniwersalnego systemu rakiet przeciwlotniczych. Na początku 2000 roku zagranicznym nabywcom oferowano eksportową wersję S-300VM "Antey-2500" - wynik głębokiej modernizacji systemu obrony powietrznej S-300V. System ten był w stanie skutecznie przeciwdziałać zarówno pociskom balistycznym o zasięgu do 2500 km, jak i wszelkiego rodzaju celom aerodynamicznym i aerobalistycznym. S-300VM wykorzystuje nowe pociski 9M83M o zasięgu celów aerodynamicznych do 200 km, zdolne do manewrowania z przeciążeniem do 30 G oraz 9M82M do przechwytywania celów balistycznych lecących z prędkością do 4500 m/s podczas kolizji kurs. Maksymalny zasięg ognia dla BR to 40 km. Jednocześnie na jeden cel można wycelować do 4 pocisków.
Modernizacja stacji radarowych pozwoliła na znaczne zwiększenie potencjału energetycznego. Wprowadzenie bardziej zaawansowanych narzędzi obliczeniowych i oprogramowania pozwoliło znacznie skrócić czas reakcji kompleksu i zwiększyć szybkość przetwarzania informacji. Nowe środki geolokalizacji i nawigacji zwiększyły dokładność wyznaczania współrzędnych elementów systemu obrony powietrznej, co wraz z wykorzystaniem cyfrowego sprzętu łączności poprawiło sterowność pracy bojowej. Te i inne ulepszenia umożliwiły podwojenie maksymalnego zasięgu strzelania systemu podczas przechwytywania pocisków balistycznych w porównaniu z S-300V, a skuteczność zwalczania celów aerodynamicznych wzrosła ponad 1,5-krotnie.
W 2013 roku zakończono dostawę dwóch dywizji S-300VM do Wenezueli. Egipt nabył trzy dywizje w 2016 roku. Jednak wiele źródeł wskazuje, że system obrony powietrznej S-300VM ma mniejszy ładunek amunicji niż podstawowa modyfikacja S-300V.
System rakiet przeciwlotniczych S-300VM Antey-2500, w przeciwieństwie do S-300V, ze względów finansowych nie otrzymał oddzielnych wyrzutni ciężkich i lekkich. W efekcie w systemie S-300VM lekkie pociski są umieszczane na wyrzutniach, a ciężkie pociski przeciwpociskowe tylko na wyrzutniach.
Oprócz wersji eksportowej S-300VM "Antey-2500", na przestrzeni lat od zaprzestania produkcji systemów obrony przeciwlotniczej S-300V powstały modyfikacje: S-300VM1, S-300VM2, S-300VMD , różniące się sprzętem radarowym, sprzętem sterującym, pociskami komunikacyjnymi i przeciwlotniczymi. Jednak żadna z tych opcji nie stała się seryjna. Opracowania uzyskane w procesie tworzenia tych modyfikacji zostały zaimplementowane w seryjnym systemie S-300V4, którego testy terenowe rozpoczęły się w 2011 roku, a przyjęcie przez Lądowe Siły Powietrzne w 2014 roku.
Niewiele jest wiarygodnych informacji o tym systemie. Z dość dużym stopniem pewności można argumentować, że dzięki zastosowaniu mocniejszych radarów i wprowadzeniu nowych pocisków o zwiększonej masie startowej zasięg startu dla celów aerodynamicznych na dużych wysokościach przekroczył 350 km. Wysokość przechwytywania została zwiększona do 40 km.
Zaktualizowana wersja stała się całkowicie cyfrowa. Jest zdolny do jednoczesnego strzelania i gwarantuje trafienie 24 celów aerodynamicznych, w tym subtelnych obiektów, w tym samolotów stealth, czy 16 pocisków balistycznych lecących z prędkością do 4500 m/s. Według informacji publikowanych w mediach skuteczność bojowa systemu obrony powietrznej S-300V4 wzrosła 2-2,3 razy. Wzrost zdolności rozpoznawczych i ogniowych, odporność na hałas osiągnięto poprzez wprowadzenie nowych technologii i bazy elementów, wzrost poziomu automatyzacji sterowania procesami pracy bojowej, wprowadzenie zaawansowanych technologii i algorytmów w przetwarzaniu radaru i informacje o poleceniach.
W skład baterii rakiet przeciwlotniczych S-300V4 wchodzą: MSNR 9S32M1, do sześciu wyrzutni 9A83M2 z czterema „lekkimi” pociskami 9M83M na każdej, do sześciu 9A84-2 ROM z dwoma „ciężkimi” pociskami 9M82MD na każdej. W systemie S-300V4 "lekkie" SAM-y 9M83M są umieszczane tylko na wyrzutniach 9A83M2, a "ciężkie" SAM-y 9M82MD - tylko na wyrzutniach 9A84-2. Wyrzutnia 9A83M2 jest uniwersalna, zdolna do tworzenia misji lotniczych i kontrolowania zarówno „lekkich”, jak i „ciężkich” pocisków w locie.
W 2014 roku rozpoczęto modernizację dostępnych w wojsku systemów obrony przeciwlotniczej S-300V do poziomu S-300V4. Aby nie narażać całkowicie obrony powietrznej wojsk i ważnych strategicznie obiektów, dywizje ze składu brygad i pułków rakiet przeciwlotniczych zostały z kolei wysłane do przedsiębiorstw koncernu obrony powietrznej Almaz-Antey „. W trakcie prac, oprócz wymiany podzespołów elektronicznych, przeprowadzana jest naprawa renowacyjna pojazdów gąsienicowych, których produkcja już dawno nie jest produkowana.
Według informacji opublikowanych w otwartych źródłach, według stanu na koniec 2018 r. Wojska Lądowe dysponowały trzema brygadami podporządkowania okręgowego, w każdej po dwie dywizje: ZVO - 202 zrbr (obwód moskiewski, Naro-Fominsk), Południowe VO - 77 zrbr (Krasnodar Terytorium, Korenovsk), Centralny Okręg Wojskowy - 28 Brygada Strzelców (obwód czelabiński, Czebarkul). Według rosyjskiego resortu obrony w 2019 roku planowano sformowanie kolejnej brygady uzbrojonej w S-300V4 we Wschodnim Okręgu Wojskowym, ale nie wiadomo, czy zostało to zrealizowane. W 2014 roku zaplanowano, że po doprowadzeniu wszystkich systemów obrony powietrznej S-300V dostępnych w Wojskach Lądowych do poziomu S-300V4, kolejnym krokiem będzie modernizacja zestawów rakiet przeciwlotniczych S-300V, które są w służbie pułków rakiet przeciwlotniczych Rosyjskich Sił Powietrznych. Biorąc pod uwagę fakt, że rosyjskie siły zbrojne dysponują obecnie maksymalnie 12 pociskami rakietowymi wyposażonymi w S-300V4, ogłoszono plany budowy nowych przeciwlotniczych systemów rakietowych tego typu. Nie jest jednak jasne, na którym podwoziu gąsienicowym w tym przypadku zostaną umieszczone stanowiska dowodzenia, radary, wyrzutnie i wyrzutnie.
Kończąc publikację poświęconą systemowi obrony przeciwlotniczej S-300V chciałbym poruszyć pytanie, które jest często zadawane przez czytelników zainteresowanych problematyką obrony przeciwlotniczej. Biorąc pod uwagę fakt, że nasze siły zbrojne dysponują znaczną liczbą systemów obrony przeciwlotniczej S-300P i S-400, nie wszyscy rozumieją, do czego potrzebny jest zmodernizowany system S-300V4. Ponadto od samego początku zapowiadano użycie pocisku dalekiego zasięgu 400N40E o zasięgu strzelania do 6 km w ramach systemu obrony powietrznej S-380.
Wiele osób zapomina, że system obrony powietrznej S-300V został pierwotnie stworzony jako uniwersalny system przeznaczony do zapewnienia obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej dużych grup wojskowych na teatrze działań. W związku z tym wszystkie główne elementy S-300V zostały umieszczone na pojazdach gąsienicowych, a w ładunku amunicji znajdowały się pociski zdolne do niszczenia celów aerodynamicznych i balistycznych. Trzeba przyznać, że twórcom najnowszej modyfikacji S-300V4 udało się wcześniej wprowadzić pocisk dalekiego zasięgu, podczas gdy rosyjscy urzędnicy od 2007 roku obiecują, że nowy pocisk S-400 jest bliski zakończenia testów i wkrótce wejść do służby. Według dostępnych informacji seryjna produkcja pocisków 40N6E, które powinny stać się „długim ramieniem” systemu obrony przeciwlotniczej S-400, już się rozpoczęła, ale wciąż jest ich bardzo mało w wojsku. Jeśli nie weźmiemy pod uwagę szczególnych wymagań dla systemu przeciwlotniczego przeznaczonego do użycia w Wojskach Lądowych, to główną wadą S-300V4 jest jego bardzo wysoki koszt, co de facto czyni ten system obrony przeciwlotniczej niekonkurencyjnym w porównaniu do S-400 w obiektowej obronie powietrznej. W ten sposób system rakiet przeciwlotniczych S-300V4 zajmuje swoją unikalną niszę w obronie powietrznej Sił Lądowych.
Kończąc się być...
informacja